您好!歡迎來到煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng)!

單軌吊機車充電管理制度

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-09 15:27 來源:煤礦安全網(wǎng) 單軌 吊機 機車 充電 管理 管理制度 制度

第1條 充電工應(yīng)熟悉本崗位的機電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。正確處理一般故障,能熟練地按操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。

第2條 鋰電池應(yīng)盡量避免過充電、過放電,否則將會縮短電池壽命。鋰電池在使用時,電壓接近 320V時(每組 100 塊單體電池) ,已不能使用,必須及時充電。

第3條 充電:

1. 鋰電池充電時,充電機的“+”、“-”極分別與鋰電池組的“+”、“-”極相連接,絕對不能接錯,以免損壞鋰電池和充電設(shè)備。

2. 充電電流不得超過標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的最大充電電流 1C。

3. 充電電壓不得超過標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的最大上限電壓單體 3.65V。

4. 電池必須在0℃~45℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)進(jìn)行充電。

第4條 鋰電池的維護

1. 每月對電池的使用情況,以及 BMS 和充電機的工作情況進(jìn)行一次系統(tǒng)地例行檢查,確保及時發(fā)現(xiàn)隱患并及時解決問題;

2. 認(rèn)真檢查動力回路上的接觸器連接螺栓和電器件之間的連接螺栓,以及所有電池極柱連接螺栓的緊固程度;

3. 認(rèn)真檢查所有電源連接器和電氣連接件的連接可靠性,檢查電氣線路的絕緣性,以及電纜線、導(dǎo)電條的破損和老化情況‘

4. 檢查整組電池的一致性,如果電池的靜態(tài)電壓差和動態(tài)電壓差表現(xiàn)出較大差異的時候,請聯(lián)系廠家及時排查原因并解決。

煤礦安全網(wǎng)(http://getpedicuristjobs.com)

備案號:蘇ICP備12034812號-2

公安備案號:32031102000832

Powered By 煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 徐州鑄安礦山安全科技有限公司

使用手機軟件掃描微信二維碼

關(guān)注我們可獲取更多熱點資訊

感謝網(wǎng)狐天下友情技術(shù)支持