義煤公司鐵運(yùn)處企業(yè)文化小故事：戴黨徽的“頂崗?fù)酢?/h1>

作者：煤礦安全網(wǎng) 2022-04-02 10:16 來(lái)源：煤礦安全網(wǎng) 義煤公司鐵運(yùn)處 企業(yè)文化 故事 黨徽 頂崗?fù)?/a>

　　“呂段，給你請(qǐng)個(gè)假，家中老母親生病需要人照顧，這個(gè)假期恐怕沒(méi)法到崗......”“司機(jī)的崗位我給你頂上，好好照顧家里，工作的事情不用操心!”說(shuō)話的兩人，一個(gè)是義煤公司鐵運(yùn)處新安運(yùn)輸段的火車司機(jī)，一個(gè)是該段出名的“頂崗?fù)?rdquo;——義煤公司優(yōu)秀黨員、鐵運(yùn)處新安運(yùn)輸段副段長(zhǎng)呂玉財(cái)。

　　在鐵路線上，火車司機(jī)屬于“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”的緊缺崗位。新安運(yùn)輸段下轄3臺(tái)機(jī)車，乘務(wù)員16名，由于司機(jī)人少，只要出現(xiàn)的崗位空缺，無(wú)論大班12個(gè)小時(shí)，還是小班8個(gè)小時(shí)，呂玉財(cái)都會(huì)毫不猶豫第一個(gè)頂上，具體替職工們頂了多少班，連他自己都記不清了，時(shí)間長(zhǎng)了大家都叫他“頂崗?fù)?rdquo;。綽號(hào)的來(lái)歷，要從去年3月份講起。2021年3月份，司機(jī)本雪禮突發(fā)重病住院，少一個(gè)司機(jī)一列火車就沒(méi)法運(yùn)行。

　　“眼下運(yùn)輸任務(wù)這么緊張，少一個(gè)司機(jī)一列火車就沒(méi)法運(yùn)行，相當(dāng)于每天有幾千噸的煤運(yùn)不出去”。這可急壞了身為段長(zhǎng)的吳四敏。為此，他召集大家商量對(duì)策，有的出主意，讓副司機(jī)先頂上，有的說(shuō)，從其他段先支援，這些辦法一是不符合規(guī)定，二是長(zhǎng)期靠支援也不是辦法。正在大家一籌莫展之際，身為副段長(zhǎng)的呂玉財(cái)站了起來(lái)：“段長(zhǎng)，讓我上!”段長(zhǎng)吳四敏抬頭看了看他，面露難色地說(shuō)道：“玉財(cái)，你可想好了，這可是白天晚上連軸轉(zhuǎn)，你還有車務(wù)、機(jī)務(wù)一大攤子的事兒呢!”

　　考慮到段長(zhǎng)的顧慮，呂玉財(cái)堅(jiān)定地說(shuō)：“段長(zhǎng)放心吧，我年輕，又是咱段為數(shù)不多擁有司機(jī)證的人員，平時(shí)我多加加班，保證不影響段里的工作。況且，我還是一名共產(chǎn)黨員，這時(shí)候不站出來(lái)還等到啥時(shí)候?”關(guān)鍵時(shí)刻，呂玉財(cái)挺身而出，頂了7個(gè)多月的崗，一個(gè)人身兼車務(wù)、機(jī)務(wù)、火車司機(jī)三項(xiàng)職責(zé)，白天黑夜連軸轉(zhuǎn)，忙的時(shí)候晚上只能睡一兩個(gè)小時(shí)。可工資待遇卻沒(méi)有多一分，職工們都為他叫屈，提議讓他找領(lǐng)導(dǎo)要補(bǔ)助，每次呂玉財(cái)只是只笑不語(yǔ)，從沒(méi)向領(lǐng)導(dǎo)提待遇方面的任何要求。

　　連續(xù)兩年來(lái)，呂玉財(cái)以高票當(dāng)選候選人并最終榮獲義煤公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。“玉財(cái)，真是好樣的!”“在企業(yè)改革重生的關(guān)鍵時(shí)刻，我們都應(yīng)該像呂玉財(cái)一樣，不計(jì)較個(gè)人得失、挺身而出。”領(lǐng)導(dǎo)和職工們都對(duì)他豎起了大拇指。