峰峰集團(tuán)馬選廠開通路運(yùn)車接發(fā)功能提效率
峰峰集團(tuán)馬選廠開通路運(yùn)車接發(fā)功能提效率
本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛軍)今年以來,馬選廠開通運(yùn)銷場站5道取送路運(yùn)車功能,全面緩解現(xiàn)場線路緊張情況,減少路運(yùn)車輛轉(zhuǎn)線作業(yè)量,確保精煤外運(yùn)安全高效。
隨著集團(tuán)公司大精煤戰(zhàn)略的不斷深化,馬選廠精煤外運(yùn)任務(wù)逐步提升,根據(jù)日常行調(diào)車作業(yè)規(guī)律及今后精煤外運(yùn)計劃來計算吞吐量,只依靠6道單股道進(jìn)行精煤路運(yùn)車取送作業(yè),難以滿足現(xiàn)場實際需求。該廠運(yùn)銷科多次與國鐵馬頭站及鐵路工務(wù)、電務(wù)進(jìn)行溝通,協(xié)調(diào)各單位來現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研勘察,從線路設(shè)置、設(shè)備管理、人員分工等方面入手,進(jìn)一步規(guī)范5道取送車作業(yè)流程;在5道兩側(cè)信號機(jī)等設(shè)施提前粘貼反光條,并在線路兩側(cè)新增加防溜鐵鞋,防止出現(xiàn)溜車現(xiàn)象,確保操作人員、車輛安全;制定《5道取送車現(xiàn)場作業(yè)辦法》,協(xié)助國鐵邯鄲站技術(shù)科對《馬洗站行車工作細(xì)則》進(jìn)行補(bǔ)充修訂,完成相關(guān)人員崗位培訓(xùn),經(jīng)過一系列現(xiàn)場修整調(diào)試后,5道的取送精煤路運(yùn)車功能得以開通,一舉解決運(yùn)銷場站精煤重車積壓、空車不能及時送廠的難題,徹底盤活現(xiàn)場股道,減少國鐵、運(yùn)銷處機(jī)車因頻繁作業(yè)導(dǎo)致的機(jī)力浪費(fèi),進(jìn)一步加快現(xiàn)場車輛轉(zhuǎn)線、對位等運(yùn)轉(zhuǎn)效率,保證精煤裝車作業(yè)流程銜接緊密,月度平均日裝車103臺,外運(yùn)精煤7000噸,刷新建廠以來月度精煤裝車新紀(jì)錄,每年還可減少精煤車輛延時費(fèi)10萬元。