截至11月20日，錦界煤礦綜采二隊(duì)大學(xué)生智能化采煤班員工參與自制的“機(jī)頭破頂支架”已投入使用20天，消除了原來(lái)機(jī)頭三角區(qū)域懸頂面積大、不易垮落的問題，積累了豐富的頂板管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
煤礦中工作面的隅角管理是安全管理中的重要一環(huán)，當(dāng)隅角垮落困難時(shí)，以往采取的方法均存在不同程度的缺點(diǎn)。超前松動(dòng)爆破會(huì)使前方巷道支護(hù)強(qiáng)度降低，承壓能力減弱;水力致裂需在隅角進(jìn)行，空間狹小時(shí)施工困難;剪網(wǎng)及鉆孔破壞支護(hù)要求較高，在飄鉆情況下效果有限。為此，分管礦領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)大學(xué)生智能化采煤班員工研發(fā)了一種基于煤礦液壓支架的破頂裝置，解決隅角垮落困難的同時(shí)消除安全隱患，顯著降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度并減少作業(yè)時(shí)間。
該裝置由平煤ZY8800/17/35D掩護(hù)式液壓支架、自制破頂機(jī)構(gòu)兩部分焊接構(gòu)成。破頂機(jī)構(gòu)安設(shè)兩組，分別安裝于支架立柱的正上方，包括柱頭底座、廢舊立柱柱頭及截齒工裝;柱頭底座采用鋼板焊接成正方體型，柱頭安裝于廢舊立柱缸體的頂部;截齒工裝設(shè)有兩組，底座均傾斜且和液壓支架呈60°夾角設(shè)置，頂部焊接且豎直安裝于截齒底座頂部，共安裝6個(gè)U94型截齒，在兩個(gè)截齒底座頂部均勻分布。破頂支架通過(guò)60T鏈子加接鏈環(huán)連接在1號(hào)液壓支架后，隨著1號(hào)架的推移而移動(dòng)。
操作時(shí)，支架工站在機(jī)頭一號(hào)液壓支架，手動(dòng)操作閥組控制破頂支架，通過(guò)碎頂機(jī)構(gòu)將上方的煤體反復(fù)加卸載并將W鋼帶進(jìn)行打斷，將金屬網(wǎng)割斷，破頂高度為500mm，破頂機(jī)構(gòu)來(lái)回伸縮，全部深入頂板。每300mm步距破頂1次，每割一刀，每推一下機(jī)頭進(jìn)行破頂3次，當(dāng)液壓支架推移后隅角頂部煤體便可自行冒落。
自11月20日該型破頂支架在31411工作面運(yùn)行以來(lái)，操作便捷、使用性能高、破頂效果好等特點(diǎn)，受到廣大干部職工的一致贊許，同時(shí)在多次檢查對(duì)標(biāo)交流過(guò)程中成為其他單位重點(diǎn)“關(guān)注”的對(duì)象，已悄然成為職工心目中的“網(wǎng)紅”支架。
