“2-2煤皮帶大巷3號(hào)輸送帶鋼絲繩接頭發(fā)出鋼絲繩芯斷股報(bào)警信號(hào)，請(qǐng)檢修人員立即關(guān)注并及時(shí)處置……”3月20日凌晨6點(diǎn)，韓家灣煤炭公司機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)系統(tǒng)巡檢員趙剛接到驅(qū)動(dòng)機(jī)房值班員項(xiàng)冬冬電話，匯報(bào)2-2煤皮帶大巷KJ577煤礦用輸送帶鋼絲繩芯探傷系統(tǒng)傳來報(bào)警提示。
據(jù)了解，這是該公司設(shè)備智能化管理建設(shè)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)出的報(bào)警。今年以來，為推進(jìn)設(shè)備管理智能化建設(shè)，該公司成功應(yīng)用了設(shè)備健康管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了智能實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，最大限度降低了膠帶運(yùn)輸過程中的隱患。
該公司從主運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備中，挑選主斜井、2-2煤皮帶運(yùn)輸大巷及下組煤皮帶運(yùn)輸斜巷，將3條主運(yùn)輸設(shè)備納入監(jiān)護(hù)范圍。該裝置由地面主控站、打印機(jī)、礦用隔爆兼本安型信息分站、礦用本安型輸送帶鋼絲繩芯探傷用傳感器、礦用隔爆型速度傳感器、電纜等組成。能夠在線探測(cè)輸送帶鋼絲繩芯斷裂、嚴(yán)重疲勞、銹腐蝕等各種損傷和探查鋼絲繩芯接頭松脫超限。該裝置與鋼絲繩芯皮帶采用非接觸形式，且同步運(yùn)行，并在線實(shí)時(shí)完成對(duì)輸送帶鋼絲繩芯實(shí)施無(wú)損探傷。設(shè)備檢測(cè)管理平臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行情況及智能診斷。同時(shí)，該平臺(tái)配備的設(shè)備診斷按月出具設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)開展一系列維修工作，保證生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
“輸送帶鋼繩芯探傷設(shè)備平臺(tái)投入使用以來，消除設(shè)備隱患20余項(xiàng)，設(shè)備穩(wěn)定性同比提高了近40%。”該公司機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)蔣鵬說。(張輝)
