這道“風(fēng)景線”超亮眼

　　“一個(gè)支部就是一座堡壘，一名黨員就是一面旗幟。”今年以來(lái)，任樓礦煤質(zhì)運(yùn)銷科黨支部堅(jiān)持用可感可親的鮮活榜樣、可學(xué)可做的典型事跡、可追可及的先模精神，讓職工在“學(xué)”中汲取養(yǎng)分，在“比”中補(bǔ)齊短板，在“干”中爭(zhēng)創(chuàng)一流，切實(shí)把學(xué)習(xí)典型、崇尚典型、爭(zhēng)當(dāng)?shù)湫偷臒崆椋D(zhuǎn)化為建功新時(shí)代、展現(xiàn)新作為、創(chuàng)造新業(yè)績(jī)的生動(dòng)實(shí)踐。

　　夏中華：我是黨員，我?guī)ь^!

　　運(yùn)銷科黨支部書(shū)記夏中華算是一個(gè)有“爭(zhēng)議”的人物。

　　有人說(shuō)他是單位里的“聚寶盆”，有人說(shuō)他“死腦筋”“恁小氣”“大老摳兒”……但不管別人怎么評(píng)價(jià)，夏中華卻仍然堅(jiān)持為礦上節(jié)約每一個(gè)零部件，最大限度地減少每一筆材料費(fèi)開(kāi)支，并帶動(dòng)大伙兒勤儉節(jié)約、精打細(xì)算。用他自己的話說(shuō)，就是“昔日苦怕了，特別珍惜今日的甜”。

　　沾滿煤灰的螺絲、生銹的道釘、變形的管卡、彎曲的夾板，五花八門，應(yīng)有盡有。這些在別人眼里看起來(lái)只能是廢品堆的廢舊材料，在夏中華眼中卻是“寶貝”。他把這些廢舊物資和同事們一起分類、除銹、正形、焊接后，讓它們重返“工作崗位”，發(fā)揮應(yīng)有的作用。

　　“能省為什么不省，省出來(lái)就是效益。”類似這樣的對(duì)話，會(huì)經(jīng)常在支部書(shū)記夏中華和職工們交流時(shí)出現(xiàn)。摳也罷，細(xì)也好，他都是在一心為礦山節(jié)支降耗。

　　他還專門組建了材料管理小組，對(duì)各項(xiàng)材料的使用進(jìn)行對(duì)比分析，只要發(fā)現(xiàn)使用數(shù)量超標(biāo)的情況，他都會(huì)及時(shí)查找原因，減少材料支出。“鐵絲是我們裝車組使用最多的耗材。在之前，每盤鐵絲裁三次。后來(lái)，夏書(shū)記和我們一起改進(jìn)鐵絲加固火車車門方法，尋找合理的鐵絲裁剪量。現(xiàn)在每盤鐵絲裁四次，鐵絲使用量一下減少了四分之一。”運(yùn)銷科職工小張說(shuō)。

　　同時(shí)，他還組織開(kāi)展常態(tài)化“節(jié)支降耗”每月一評(píng)活動(dòng)，對(duì)職工節(jié)支降耗合理化建議，修舊利廢小發(fā)明進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，在職工中形成了“正反饋循環(huán)”，以此增強(qiáng)職工的主人翁意識(shí)。層出不窮的好點(diǎn)子，一點(diǎn)一滴地為企業(yè)“摳”出了效益。

　　李勇：我是黨員，我先上!

　　作為該礦裝車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，李勇日常負(fù)責(zé)與洗煤廠協(xié)調(diào)裝車煤炭品種及倉(cāng)位、與鐵路進(jìn)行外運(yùn)相關(guān)問(wèn)題的溝通，同時(shí)負(fù)責(zé)火車加固及裝車質(zhì)量檢查，需要全天在火車裝車現(xiàn)場(chǎng)來(lái)回跑?；疖嚰庸坦ぷ骺此坪?jiǎn)單，其實(shí)卻異常繁瑣，每天一有火車進(jìn)站，不管是白天還是黑夜，不管刮風(fēng)還是下雪，他都要第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)每一列車廂進(jìn)行檢查和加固，這其中不乏車皮損壞程度較大或者未卸干凈貨物的火車。

　　去年春節(jié)期間天氣異常寒冷，最低氣溫跌至零下10度，在這樣的寒風(fēng)中，一列未卸干凈的車皮駛?cè)肓嗽摰V裝車現(xiàn)場(chǎng)，李勇帶人查看時(shí)發(fā)現(xiàn)，車幫車底的礦粉早已被凍得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，足有幾公分厚，而這樣的車皮有整整30節(jié)，如果不在裝車前清理干凈，這些殘留的礦粉將直接影響煤質(zhì)和客戶滿意度。他第一時(shí)間安排人員把庫(kù)房里所有羊鎬、大錘領(lǐng)出來(lái)清渣，并調(diào)動(dòng)隊(duì)內(nèi)全部人員進(jìn)入車皮，年輕的掄捶、刨渣，體弱的負(fù)責(zé)清掃，一陣清理下來(lái)雖是數(shù)九寒天，但員工們個(gè)個(gè)頭上都冒著熱氣，內(nèi)衣棉襖都濕了，伸出雙手全是磨破的血泡，雖困難千重，但在李勇的身先士卒的帶領(lǐng)下，大家毫無(wú)抱怨、一干就是四五個(gè)小時(shí)。在清渣結(jié)束后，李勇又馬不停蹄地協(xié)調(diào)裝車，并背上鐵絲對(duì)車廂進(jìn)行維修、加固、檢查，在火車成功駛出礦區(qū)后他才累癱了似地跌坐到了地上休息。

　　陶化之：我是黨員，我的崗位我負(fù)責(zé)!

　　陶化之，作為一名平凡的煤礦司磅員，在煤質(zhì)運(yùn)銷科磅房已經(jīng)工作了十余年。過(guò)空皮，過(guò)重磅，填單據(jù)，檢查過(guò)磅車輛，核對(duì)重磅單據(jù)，每天都要近百遍的重復(fù)著枯燥無(wú)味的工作流程，一個(gè)磅房一臺(tái)磅，就像他的家。

　　截至11月底，陶化之所在的礦內(nèi)磅房微機(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)量顯示，累計(jì)完成10余萬(wàn)進(jìn)出場(chǎng)車次有效數(shù)據(jù)完整保存，回空率100%，車輛錄入信息準(zhǔn)確率100%，完成票據(jù)與電腦有效數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)統(tǒng)率100%，充分發(fā)揮了磅房計(jì)量工作的基礎(chǔ)作用，為各項(xiàng)全新工作順利開(kāi)展實(shí)現(xiàn)了“0”的突破。

　　面對(duì)這樣一組數(shù)字，陶化之說(shuō)“作為一名黨員，就是把自己手中的事情做精做細(xì),做得出彩,做出成績(jī),不心浮氣躁,不好高騖遠(yuǎn)。”

　　在很多人印象中，都覺(jué)得磅房的工作比較輕松、愜意。在慣性理解上認(rèn)為，風(fēng)吹不到，雨淋不看，只需要?jiǎng)觿?dòng)手指，敲敲敬敬鍵盤就行了。其實(shí)不然，磅房司磅員從思想意識(shí)上首先具備優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德要求。面對(duì)一路風(fēng)塵仆仆歸來(lái)上磅的車輛，面對(duì)一張張司機(jī)師傅們黝黑臉頰立于窗口，一個(gè)微笑的表情，簡(jiǎn)單不過(guò)的一句“你好”!隨時(shí)隨地地體現(xiàn)的是:和諧的氛圍，溫暖著地是彼此的心;鼠標(biāo)點(diǎn)一下、鍵盤敲一下，無(wú)時(shí)無(wú)刻地牽動(dòng)的是:你、我、他的利益。

　　一次一位拉煤的老司機(jī)，偷偷在駕駛室內(nèi)放上80公斤的水，想以此套取煤。在過(guò)磅時(shí)，陶化之發(fā)現(xiàn)皮重異常，要例行檢查車輛，遭到拉煤司機(jī)的威脅和辱罵。想想這煤是職工用血汗從千米井下挖上來(lái)的，我就不能讓不法分子得逞!于是，陶化之立即將此事報(bào)告單位值班人員并協(xié)助把這一輛問(wèn)題車處理妥當(dāng)。

　　這個(gè)時(shí)代并不缺乏有能力的人，而那種有能力又能負(fù)責(zé)的人，源于生活的角落、工作的點(diǎn)滴中，所以手指動(dòng)動(dòng)，敲敲鍵盤的背后更蘊(yùn)藏著他心里那臺(tái)責(zé)任的稱，道德的衡。

　　他們，將滿腔的熱血揮灑在任樓，將青春的熱情奉獻(xiàn)在任樓，將濃烈的熱愛(ài)展現(xiàn)在任樓。

　　他們，有只做不說(shuō)的實(shí)干精神，有迎難而上的堅(jiān)韌毅力，有團(tuán)結(jié)一心的奮斗力量。

　　他們，就是任樓礦煤質(zhì)運(yùn)銷科的黨員們。