科技賦能 提“智”增效——架空乘人裝置無(wú)人值守改造
“自從架空乘人裝置無(wú)人值守改造后，工人上下井的時(shí)候不用人工來(lái)操作，也不用頻繁地進(jìn)行摘掛鉤和穿梭于狹窄濕滑的走廊間，省事還方便，同時(shí)還增加了安全性。”主井口值守司機(jī)說(shuō)道。
為全面貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于全面推進(jìn)煤礦智能化決策部署，扎實(shí)推進(jìn)智能化技術(shù)與煤炭產(chǎn)業(yè)深度融合，進(jìn)一步加快推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)，臨汾宏大洪崖煤業(yè)緊緊圍繞集團(tuán)公司機(jī)運(yùn)系統(tǒng)“無(wú)人化”的要求，積極對(duì)井下架空乘人裝置進(jìn)行積極探索研究，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守遠(yuǎn)程控制，提高了運(yùn)輸效率和礦井智能化水平。
由于該公司主斜井人工可摘掛抱索器架空乘人裝置使用頻繁的摘掛鉤存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，且不符合現(xiàn)代礦井的發(fā)展需求。為此，機(jī)電部、輔運(yùn)部在反復(fù)調(diào)研、項(xiàng)目論證的基礎(chǔ)上，在架空乘人裝置沿途鋪設(shè)光纖，更換視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)光纖傳輸?shù)捷o運(yùn)部電腦，通過(guò)組態(tài)網(wǎng)組態(tài)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守遠(yuǎn)程控制。對(duì)架空成人裝置進(jìn)行升級(jí)改造，分別在機(jī)頭、機(jī)尾處各更換了一套逼繩裝置，對(duì)越位保護(hù)、防逆止保護(hù)安裝了4組托繩輪;在機(jī)頭機(jī)尾、一水平和二水平下車(chē)點(diǎn)增加4個(gè)高清攝像頭，監(jiān)控人員、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，實(shí)現(xiàn)就地主控功能控制。主斜井架空乘人裝置無(wú)人值守的改造，有效改善了以往架空乘人裝置運(yùn)行效率低下、能耗過(guò)高等問(wèn)題，極大的提高了煤礦井下人員運(yùn)輸效率和安全保障。
目前，井下架空乘人裝置無(wú)人值守在線監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)正常運(yùn)行。通過(guò)實(shí)現(xiàn)架空乘人裝置無(wú)人值守、遠(yuǎn)程操控，每天不僅減少了10余崗位工的人工成本，每年也可節(jié)省人員崗位工資62萬(wàn)多元。
