“昨天”，抬頭是荒山，低頭是河灘吸口氣，半口空氣半口沙 這是老員工當(dāng)年的心酸 “今天”，花香四溢，景美如畫 直飲機(jī)、天然氣入戶 邊坡電梯、礦區(qū)通勤車 極具現(xiàn)代感的浴室已全部到位 許給你的單人宿舍，也正在有條不紊推進(jìn) 下井帶著夾饃、方便面、保溫杯 “昨天”已經(jīng)成為一代檸條塔人的回憶 也見證了公司翻天覆地的變化 “今天”的百米井下 每天都準(zhǔn)備了熱氣騰騰的“班中餐” 井下超市越辦越好，食品小吃琳瑯滿目 隨叫隨到的“網(wǎng)約車” 工作環(huán)境干凈整潔 “昨天”一個(gè)綜掘面需要配置上百名工作人員 掘進(jìn)面靠的是綜掘機(jī) 綜采面多崗多人 收入少，干活累，安全風(fēng)險(xiǎn)大 “今天”，采煤工作面全部實(shí)現(xiàn)了智能化開采 還有機(jī)器人的加持 單班生產(chǎn)崗位人員從15人減少至5人 生產(chǎn)班崗位人員常態(tài)化7人生產(chǎn) 創(chuàng)出單日84米、單月1620米的進(jìn)尺新紀(jì)錄 下發(fā)《高、精、尖、缺”人才薪酬待遇方案》 “師帶徒”“技術(shù)比武”“全員雙創(chuàng)”多向發(fā)力 員工技能大提升 工資待遇也提高了 “昨天”溝壑縱橫、荒坡荒溝的采煤沉陷區(qū) “今天”是國家級綠色礦山、中國最美十大礦區(qū) “梯田+經(jīng)濟(jì)果林”的南、北翼生態(tài)示范區(qū) 治理面積達(dá)2163畝 各類蔬菜、水果、中草藥長勢喜人 到處綠意盎然，生機(jī)勃勃…… “昨天”調(diào)度室協(xié)調(diào)處理溝通各項(xiàng)事宜 需要打十幾通電話 工作效率低、環(huán)境差 “今天”投用智慧大樓 還有智能化煤礦綜合管控、 機(jī)器人協(xié)同管理調(diào)度一體化平臺上線運(yùn)行 實(shí)現(xiàn)智能化、信息化 機(jī)電、運(yùn)輸、生產(chǎn)、調(diào)度六大專業(yè) 80人協(xié)同作業(yè) 5類38種70余臺套機(jī)器人投入應(yīng)用 形成井上、下一體的集群化智能作業(yè)模式 累計(jì)實(shí)現(xiàn)崗位優(yōu)化62人，減人28人 “昨天”末煤直接上倉 塊煤重介淺槽分選 起初跳汰洗選，分選精度不高 遇到難選煤時(shí)束手無策 “今天”輕點(diǎn)鼠標(biāo) 一鍵實(shí)現(xiàn)原煤的分、洗、選、裝、運(yùn) 在篩板上跳動(dòng)的“檸化一號” 原煤入洗率可達(dá)到92% 日均可增效505萬元 “昨天”全程站立在控制室 時(shí)刻緊盯窗外的列車 雙手小心翼翼反復(fù)推桿、按鈕 一個(gè)班下來，滿臉黑灰 “今天”裝滿100節(jié)火車需要多少人 答案是：1人 五位一體、一鍵裝車——鐵路銷售 無人值守遠(yuǎn)程裝車——地銷 伴隨著火車的轟鳴聲， 搭載著“檸化一號”的專列 從國內(nèi)首套遠(yuǎn)程智能化鐵路裝車站 緩緩駛出
“明天”
檸條塔人，會以飽滿的精神、昂揚(yáng)的斗志
踏上新征程，創(chuàng)造新輝煌
向著世界一流邁進(jìn)
