大家好!我是一名煤礦皮帶司機，今天，我演講的題目是“堅守皮帶運輸線，共筑安全新防線”。
在煤礦生產(chǎn)中，皮帶運輸猶如一條靈動的“動脈”，承擔(dān)著極為重要的煤炭輸送任務(wù)。而我，作為這條“動脈”的守護(hù)者，深知崗位雖平凡，責(zé)任卻重于泰山。
在開完班前會后，我都會提前至十五分鐘來到工作崗位，仔細(xì)檢查皮帶機的各個部件。從機頭的驅(qū)動滾筒、減速機，到機身的皮帶、托輥，再到機尾的拉緊裝置，任何一個細(xì)微的環(huán)節(jié)都要檢查到位。只有確保設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。就像那次，我在巡檢中發(fā)現(xiàn)一個被磨損嚴(yán)重的托輥，若不及時更換，可能會導(dǎo)致劃傷皮帶甚至造成撕裂，影響生產(chǎn)任務(wù)不說，還可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。于是，我迅速停機，按照操作規(guī)程更換了托輥，成功排除了這一隱患。
在監(jiān)護(hù)輸送機的過程中，要注意的地方有很多：皮帶速度、電機溫度、電流大小、異響狀況等，要時刻保證精神的高度集中，
因為我知道，哪怕是一瞬間的分心，都可能導(dǎo)致不可挽回的后果。曾經(jīng)，我聽聞有其他煤礦的輸送機司機因為沒有休息好，在監(jiān)護(hù)設(shè)備時出現(xiàn)睡崗行為，結(jié)果在上部皮帶發(fā)出停止信號后未及時停機，導(dǎo)致機頭被原煤掩埋，這不僅造成設(shè)備停運不說，司機還差點被掩埋造成人員傷亡事故。這讓我更加深刻地認(rèn)識到，安全無小事，細(xì)節(jié)定成敗。
在工作之余，我也會不斷提升自己的安全意識和操作技能。我認(rèn)真學(xué)習(xí)輸送機的維護(hù)保養(yǎng)知識，深入了解各種安全事故的預(yù)防與處理方法。并且，我會將自己所學(xué)的知識分享給身邊的工友，與大家共同探討如何更好地保障皮帶運輸?shù)陌踩?。在我和工友們的共同努力下，我們所在?a href=http://getpedicuristjobs.com/mkgl/bzjs/ target=_blank class=infotextkey>班組一直保持著安全穩(wěn)定的運行態(tài)勢，為整個煤礦的生產(chǎn)任務(wù)保駕護(hù)航。
我將繼續(xù)堅守崗位，握緊安全之舵，讓這條“黑色巨龍”在我的守護(hù)下，安全、高效地奔騰在煤礦運輸?shù)暮降郎?。只要我們每一位煤礦工人都能將安全牢記心中，將責(zé)任落實到行動上，就一定能夠戰(zhàn)勝各種困難與挑戰(zhàn)，讓礦井的未來高速穩(wěn)步地發(fā)展。
謝謝大家!
