輔助裝置

輔助裝置 采煤機(jī)除了截割部、牽引部、電動(dòng)機(jī)與電氣控制裝置外，其余的部分稱(chēng)為輔助裝置，包括破碎機(jī)構(gòu)、冷卻噴霧系統(tǒng)、底托架、滑靴、電纜拖移裝置、緊鏈裝置、無(wú)鏈牽引裝置、防滑裝置等，不同采煤機(jī)包含的輔助裝置也不同。 一、底托架 采煤機(jī)的底托架是支撐采煤機(jī)整個(gè)機(jī)體的一個(gè)部件。采煤機(jī)的電動(dòng)機(jī)、截割部和牽引部在底托架上組成為一個(gè)整體，并且用螺栓固定在底托架上，通過(guò)底托架下的四個(gè)滑靴騎在工作面輸送機(jī)上。底托加與輸送之間具有足夠的空間，便于輸送機(jī)上的大塊煤能順利從采煤機(jī)下通過(guò)。底托架的高度應(yīng)與煤層的厚度以及所選用的滾筒直徑相適應(yīng)。 采煤機(jī)底托架分為固定與可調(diào)式兩種。固定工底托架上復(fù)板與溜槽之間的距離、傾角保持不變，采用這種托架的采煤機(jī)，對(duì)煤層的起伏變化適應(yīng)性較差?？烧{(diào)式底托架具有機(jī)身調(diào)斜功能，可根據(jù)煤層的變化，隨時(shí)調(diào)整機(jī)身與溜槽之間的角度，以適應(yīng)傾斜煤層開(kāi)采要求。 采煤機(jī)底托架還分為整體式和分段組合式。整體式底托架剛度大、強(qiáng)度高，但人井及進(jìn)巷輸比較困難；分段組合式底托架強(qiáng)度偏小，剛度較弱，連接易松動(dòng)，但有利于人井及井巷運(yùn)輸。電牽引采煤機(jī)系采用框架式機(jī)身，由左、中、右框架構(gòu)成，用高強(qiáng)度液壓螺栓副連接，簡(jiǎn)單可靠，拆裝方便。 底托架上的滑靴是采煤機(jī)的支撐件，按照滑靴的結(jié)構(gòu)和作用的不同，分為導(dǎo)向滑靴和非導(dǎo)向滑靴兩種。位于采空側(cè)的為導(dǎo)向滑靴，位于煤壁側(cè)的為非導(dǎo)向滑靴。非導(dǎo)向滑靴又分為平滑靴和滾輪滑靴兩種。 兩個(gè)導(dǎo)向滑靴利用開(kāi)口導(dǎo)向管與輸送機(jī)上的導(dǎo)向管滑動(dòng)連接，具有支撐、導(dǎo)向及防止采煤機(jī)掉道的作用；兩個(gè)煤壁側(cè)滑靴具有支撐并能使采煤機(jī)沿工作面輸送機(jī)滑動(dòng)的功能。平滑靴結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。滾輪滑靴結(jié)構(gòu)復(fù)雜，它與輸送機(jī)之間為滾動(dòng)磨擦，運(yùn)行阻力較小。 二、電纜拖移裝置 電纜拖移裝置的作用是當(dāng)采煤機(jī)沿工作面移動(dòng)時(shí)，拖動(dòng)采煤機(jī)的動(dòng)力電纜和降塵用的水管，代替了人工盤(pán)電纜的繁重體力勞動(dòng)。 目前，采煤機(jī)的電纜拖移裝置有兩種類(lèi)型：一種是采用鏈?zhǔn)诫娎|夾裝置（見(jiàn)圖2－9）；另一種是不用鏈?zhǔn)诫娎|夾，而在工作面輸送機(jī)側(cè)板上設(shè)管理移動(dòng)電纜的裝置。大部分采煤機(jī)都采用鏈?zhǔn)诫娎|夾，少數(shù)的如與伽立克設(shè)備配套的采煤機(jī)，不用鏈?zhǔn)诫娎|夾裝置。 鏈?zhǔn)诫娎|夾裝置是將移動(dòng)電纜和水管卡在鏈?zhǔn)诫娎|夾內(nèi)，采煤機(jī)直接拖動(dòng)鏈?zhǔn)诫娎|夾，從而帶著電纜和水管跟隨采煤機(jī)移動(dòng)，這樣，拖動(dòng)電纜的拉力由鏈?zhǔn)诫娎|夾承受，電纜和水管不承受拉力，并且受到電纜夾的保護(hù)，可以防止被砸壞。當(dāng)采煤機(jī)沿工作面牽引時(shí)，鏈?zhǔn)诫娎|夾在輸送機(jī)側(cè)邊的電纜槽內(nèi)移動(dòng)。 鏈?zhǔn)诫娎|夾一般選用高強(qiáng)度輕型材料，以減速輕重量。 三、防滑裝置 騎在輸送機(jī)上工作的采煤機(jī)，當(dāng)煤層傾角大于15⁰時(shí)，就有下滑的危險(xiǎn)。特別是鏈牽引采煤機(jī)上行工作時(shí)， 一旦斷鏈，就會(huì)機(jī)器下滑的重大事故。因此，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：當(dāng)工作面傾角在15⁰以上時(shí)，必須有可靠的防滑裝置。常用的防滑裝置有防滑桿、液壓安全絞車(chē)、液壓制動(dòng)器等。 （一） 防滑桿 在采煤機(jī)底托架下裝有防滑桿1和操縱手把2，防滑桿是順著傾斜向下安裝的。 當(dāng)采煤機(jī)向下采煤時(shí)，即使?fàn)恳湐嗔?，由于筒滾筒受煤壁阻擋，采煤機(jī)不會(huì)下滑因而可用手把將防滑桿提起。當(dāng)采煤機(jī)向上采煤時(shí)，則需將防滑桿放下，這時(shí)如發(fā)生斷鏈下滑，防滑桿即插在輸送機(jī)刮板上，從而防止灑煤機(jī)下滑事故發(fā)生。但在發(fā)生斷鏈后，司機(jī)應(yīng)及時(shí)停止刮板輸送機(jī)，以免采煤機(jī)隨刮板輸送機(jī)下滑。這種裝置只用于中、小型采煤機(jī)。 （二） 液壓安全絞車(chē) 這是一種液壓傳動(dòng)的滾筒式小絞車(chē)。它裝在工作面上部的回風(fēng)巷內(nèi)。絞車(chē)的鋼絲繩固定在采煤機(jī)上。當(dāng)采煤機(jī)發(fā)生斷鏈情況時(shí)，通過(guò)采煤機(jī)下滑而使絞車(chē)制動(dòng)，采煤機(jī)在絞車(chē)鋼絲繩牽制下停止下滑。 這種防滑絞車(chē)具有以下特點(diǎn)：絞車(chē)不需要任何操作，當(dāng)采煤機(jī)啟動(dòng)時(shí)，防滑絞車(chē)先于采煤機(jī)自動(dòng)啟動(dòng);當(dāng)采煤機(jī)停止時(shí)，絞車(chē)電動(dòng)機(jī)同時(shí)停止，絞車(chē)制動(dòng)閘將繩筒制動(dòng)住;當(dāng)采煤機(jī)向下?tīng)恳龝r(shí)，通過(guò)鋼絲繩帶動(dòng)絞車(chē)向外放繩，絞車(chē)放繩的速度始終保持與采煤機(jī)的牽引速度一致，并隨著采煤機(jī)牽引速度的變化面自動(dòng)調(diào)節(jié)鋼絲繩的速度，使鋼絲繩的張為始終保持不變。由上可知，防滑絞車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)完全受采煤機(jī)的控制，它與采煤機(jī)的運(yùn)行協(xié)調(diào)一致，始終保持鋼絲繩為張緊狀態(tài)，并保持一定的張力。鋼絲繩的張為可根據(jù)具體情況進(jìn)調(diào)節(jié)。 液壓防滑絞車(chē)采用變量液壓泵和定量液壓馬達(dá)系統(tǒng)，其工作原理和采煤機(jī)的液壓牽引相似。 （三） 液壓制動(dòng)器 在無(wú)鏈牽引中，可用設(shè)在牽引部液壓馬達(dá)輸出軸上的圓盤(pán)磨擦片式液壓制動(dòng)器，代替設(shè)于上平巷的液壓安全絞車(chē)，防止停機(jī)時(shí)采煤機(jī)下滑。 液壓制動(dòng)器結(jié)構(gòu)如圖2－11所示。內(nèi)磨擦片6裝在馬達(dá)軸13的花鏈槽中，外磨擦片5通過(guò)花鏈套在離合器外殼4的槽中。內(nèi)、外摩擦片相間安裝，并活塞3中的預(yù)壓彈簧7壓緊。彈簧的壓力是使磨擦片在干磨擦情況下產(chǎn)生足夠大的制動(dòng)力防止機(jī)器下滑。當(dāng)控制油由B口進(jìn)入油缸時(shí)，活塞3壓縮彈簧7右移，使磨擦離合器松開(kāi)，采煤機(jī)即可牽引。 四、牽引鏈的固定裝置 采用錨鏈牽引的采煤機(jī)，為保證機(jī)組正常運(yùn)行，牽引鏈在工作面的兩端必須可靠地固定住，因?yàn)樵跈C(jī)組割煤時(shí)，緊邊鏈子中承受的張力達(dá)39t左右。此外，采煤機(jī)工作時(shí)松邊的鏈子也必須保持有一定的張緊力，這樣有利于鏈子順利地從鏈輪中吐出，以防止卡鏈事故。 牽引鏈的兩端分別固定在工作面輸送機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾架上。牽引鏈兩端的固定有三種方式：剛性固定方式，即牽引鏈端剛性地固定在輸送機(jī)機(jī)頭或機(jī)尾架上;帶液壓緊鏈裝置的方式；帶彈簧補(bǔ)償裝置的固定方式。 1． 剛性固定裝置 中國(guó)和法國(guó)的一些埰煤機(jī)采用這種剛性固定方式。采用這種方式，必須預(yù)先給鏈子一定的預(yù)張緊力。否則，容易引起卡鏈現(xiàn)象（因?yàn)闄C(jī)組后面的鏈條呈松弛狀態(tài)）。再者，法采煤機(jī)反向牽引時(shí)，原來(lái)松邊鏈子容易蹦起傷人。隨著技術(shù)的發(fā)展，這種固定方式趨于淘汰。 2． 液壓固定裝置 牽引鏈液壓補(bǔ)償式固定裝置的結(jié)構(gòu)，主要由滑輪、支架、液壓缸、減壓閥、安全閥、單向閥及管路、接頭等附件組成同。液壓缸為單作用式，活塞桿端裝有一個(gè)可以移動(dòng)的滑輪，牽引鏈繞過(guò)滑輪。鏈端固定在輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾架上。液壓缸的后腔接支架乳液高壓管路，活塞桿在壓力液的作用下向外伸出，并通過(guò)滑輪把牽引鏈的松邊張緊。 液壓襝式固定裝置的工作過(guò)程。當(dāng)采煤機(jī)從工作面B端向A端牽引時(shí)，在緊邊鏈條張力作用下，A端液壓缸的安全閥開(kāi)啟，活塞桿完全縮回。B端的液壓缸在壓力液的作用下伸出，將松邊的鏈條張緊。隨著采煤機(jī)向A端牽引，緊邊的鏈條不斷轉(zhuǎn)移到松邊。松邊鏈條的張力增大，液壓缸內(nèi)的壓力也隨之增高，當(dāng)缸內(nèi)的壓力增到安全閥開(kāi)啟值時(shí)，活塞桿便縮回，以襝鏈條的彈性收縮，限制了松邊鏈條的張力的最大值。當(dāng)采煤機(jī)牽引到A端時(shí)，B端液壓缸活塞桿接近于完全縮回。當(dāng)采煤機(jī)從A端再向B端牽引時(shí)，則B端液壓缸活塞桿全部縮回，A端液壓活塞桿全部伸出，并將松鏈條張緊。彈簧固定裝置。彈簧補(bǔ)償式固定裝置是將牽引鏈兩端固定在輸送機(jī)兩端的彈簧緊鏈裝置，利用預(yù)先壓縮的彈簧，使?fàn)恳溗蛇叡３忠欢ǖ膹埩Γㄟ^(guò)彈簧的壓縮行程來(lái)補(bǔ)償牽引鏈的彈性收縮。彈簧補(bǔ)償式固定裝置。 該裝置的工作原理：當(dāng)采煤機(jī)由B端向A端運(yùn)行時(shí)，A端的彈簧全部壓縮，A端相當(dāng)于剛性固定。在運(yùn)行中AC段鏈條不斷向松邊轉(zhuǎn)移，原來(lái)被拉伸的鏈條收縮，壓縮B端彈簧，使其彈性收縮得到了補(bǔ)償，松邊鏈條保持了一定張力，但又不致于很大。當(dāng)采煤機(jī)運(yùn)行到A端時(shí)，彈簧長(zhǎng)度由L₁NH收縮到L₂,壓縮行程為∆L，則L₁=L₂+∆L，緊邊錠條承受的最大張力為S₂=S₁+T（S₂為牽引鏈承受的最大張為；S₁為彈簧張力；T為采煤機(jī)牽引力）。由于彈簧的剛度不大，因而S₁值也不大，鏈承受的最大張力也不致于過(guò)大，受力狀態(tài)比帶預(yù)長(zhǎng)力的剛性固定裝置要好得多。反之，當(dāng)采煤機(jī)由A端向B端牽引時(shí)，鏈條受力狀態(tài)與從B端向A端牽引時(shí)相同。