D Q —1000 型惰氣發(fā)生裝置作業(yè)操作規(guī)程
作者：佚名
2009-06-12 20:43
來源：本站原創(chuàng)
D Q —1000 型惰氣發(fā)生裝置作業(yè)操作規(guī)程
1．根據(jù)礦井供風(fēng)和火區(qū)情況，按照機組的發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門角度，油量
相適應(yīng)的關(guān)系曲線，確定機組的臺理工作狀態(tài)。
2．機組安裝時須具備的條件為：通風(fēng)量為310 ～420 米3／分，供水量不小
于38 米3／小時，水壓為0．25 ～0．3 兆帕，巷道斷面大于6 米2 ，巷道直線長度
大于30 米，安裝機組場所的瓦斯?jié)舛炔坏贸^0．5 ％，頂板堅固。最好選擇有
叉口的巷道安裝，以便排除開機不正常時的煙氣。
3．機組人員必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后，方可上崗操作。開
車過程中，必須聽從指揮員的命令。機組人員應(yīng)佩戴氧氣呼吸器，并配備通訊
聯(lián)系設(shè)施。
4．機組的安裝應(yīng)采取后退式順序，即首先在煙道出口端封閉門段砌筑嚴
密的密閉墻，將封閉門段（1 節(jié)） 嵌入密閉墻內(nèi)，然后，依次連接煙道（3 節(jié)）
→放空門（1 節(jié)） →噴水降溫段（1 節(jié)） →補燃室（2 節(jié)） →噴油室（1 節(jié)） →
發(fā)動機組（1 節(jié)） →供水和供油管路。
5．開機前應(yīng)進行以下檢查
（1） 取下進氣堵蓋，打開封閉門，檢查進氣道內(nèi)有無雜物；
（2） 撥動發(fā)動機轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)動是否正常，葉片和機殼有無摩擦聲；
（3） 檢查發(fā)動機主安裝節(jié)和前輔助安裝節(jié)及其支承情況；
（4） 檢查發(fā)動機各附件及其連接導(dǎo)管、電纜、固定保險，不得有燃油或潤
滑油滲漏的現(xiàn)象；
（5） 檢查發(fā)動機操縱系統(tǒng)和補燃油門操縱系統(tǒng)，并使發(fā)動機油門指針處于
零度位置，使補燃油門角度處于14°位置。嚴禁發(fā)動機油門在非零度位置啟動，
否則會損壞發(fā)動機；
（6） 檢查潤滑油箱液位高度，使液位標尺在7 ～9．5 之間。若潤滑油管路放空，需重新加潤滑油時，在經(jīng)過1 次冷運轉(zhuǎn)后，應(yīng)再次檢查潤滑油液位，確
保加補后達到規(guī)定值；
（7） 檢查所有燃油、潤滑油閥門是否處于開車位置，并調(diào)整燃油罐壓力，
使低壓供油壓力在0．6 ～1．0 兆帕；
（8） 除冷運轉(zhuǎn)、油封和啟封外，所有熱啟動和開車均須供水，檢查供水壓
力；
（9） 檢查各連接界面的螺栓、螺母及其支承情況。并接好后部空氣濾塵
罩；
（10） 檢查電源電壓，將檢查結(jié)果寫入“開車前檢查卡片”。
6．冷運轉(zhuǎn)
（1）24 伏電源和儀表電源處于“開”，這時所有壓力表，溫度儀表（T4 除
外） 應(yīng)有指示；
（2） 主機油門指針為“0” 度；
（3） 供水系統(tǒng)關(guān)閉；
（4） 發(fā)動機接通處于“開”；
（5） 啟動保險電門處于“開”；
（6） 點火電門處于“關(guān)”；
（7） 地空選擇處于“地”；
（8） 冷轉(zhuǎn)上油封下處于“冷轉(zhuǎn)”；
（9） 停車開關(guān)和補燃左點火處于“關(guān)”；
（10） 補燃啟動和補燃工作都處于“關(guān)”。
其他備用開關(guān)都處于“關(guān)”。
上述各項完善后，按啟動按鈕，此時DS —7 型啟動箱開始工作作，啟動電
動機由電源車供電，帶動壓氣機開始轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速n （額定轉(zhuǎn)速的百分數(shù)） 應(yīng)不
低于14 ％。隨著轉(zhuǎn)速的上升，潤滑油壓力應(yīng)大于0．2 兆帕。28 秒后，啟動箱
控制斷電，發(fā)動機緩慢減速。當(dāng)n 降至7 ％時，用秒表開始計算時間，直到轉(zhuǎn)
動完全停止，自轉(zhuǎn)時間在冷態(tài)應(yīng)大于35 秒。在整個28 秒冷轉(zhuǎn)過程中，若有異
常情況或有關(guān)人員要求中途中止冷運轉(zhuǎn)時，可按停止啟動按鈕，此時啟動箱中
途提前斷電，電動機停止運轉(zhuǎn)。封閉門在整個冷轉(zhuǎn)過程中不得關(guān)閉。7．開車
機組開車必須經(jīng)過以下程序：
熱啟動→慢車→調(diào)整主機轉(zhuǎn)速→補燃室投入工作→補燃室退出工作→調(diào)整
主機轉(zhuǎn)速→停車。如有其他原因，補燃室未投入工作，允許將主機的旁路放油
開關(guān)關(guān)閉后，不經(jīng)過慢車直接停車。停車前，必須關(guān)閉主機的旁路放油開關(guān)，
否則主機不會完全停車。
8．熱啟動
啟動前30 ～40 秒鐘接通供水。所有電氣、燃油、潤滑油系統(tǒng)處于開車位
置。
（1） 主機油門角度在“0” 位置；
（2） 補燃油門角度指示為14°；
（3）24 伏電源處于“開”；
（4） 儀表電源處于“開”；
（5） 發(fā)動機接通處于“開”；
（6） 啟動保險電門和點火電門處于“開”；
（7） 地空選擇處于“地”；
（8） 冷轉(zhuǎn)上油封下處于“中”；
（9） 補燃左點火和補燃啟動處于“關(guān)”；
（10） 補燃工作處于“關(guān)”；
（11） 停車開關(guān)處于“開”；
（12） 手動點火處于“關(guān)”，其他備用開關(guān)處于“關(guān)”。
然后按動啟動按鈕，啟動箱開始工作，啟動電動機由電源車供電帶動壓氣
機開始轉(zhuǎn)動，主機點火電嘴打火。啟動過程如下：
①7 秒時，啟動電壓由24 伏轉(zhuǎn)為48 伏；
②9 秒時，噴啟動燃油；
③13 秒時，噴工作燃油；
④21 秒時，電嘴停止打火，停止噴啟動燃油；
⑤46 秒時，啟動箱退出工作，啟動電動機斷電，發(fā)動機繼續(xù)加速至慢車。
啟動時間不超過80 秒，n ＝60 ％～62 ％。如啟動時間達15 秒還未能點著火時，可將手動點火處于“開”，時間不超
過10 秒后，關(guān)閉手動點火。
自按下啟動按鈕開始至整個啟動過程，必須密切注意n1 （滿轉(zhuǎn)數(shù)15100 轉(zhuǎn)
／分） 和T ＊4 （啟動時渦輪機排氣溫度）。在20 秒鐘內(nèi)潤滑油壓力應(yīng)有指示，
并上升直至達到0．3 ～0．45 兆帕。
啟動過程T ＊4 ＜700 ℃。
啟動電動機脫開轉(zhuǎn)速n 為30 ％～40 ％。當(dāng)轉(zhuǎn)速n 為53 ％～55 ％時，壓氣機
八級放氣活門應(yīng)關(guān)閉。啟動過程中若遇T ＊4 超過700 ℃或其他故障時應(yīng)立即
停車。其方法是先將停車開關(guān)處于“關(guān)”，然后再按下停止啟動按鈕。
9．慢車。主機進入慢車后，應(yīng)全面地檢查有關(guān)供水、潤滑油壓力、惰氣
溫度、T ＊4 溫度等是否正常，為補燃室投入工作做準備。潤滑油壓力大于0．3
兆帕應(yīng)注意進、回油溫度，在任何情況下潤滑油回油溫度都應(yīng)小于115 ℃。當(dāng)
潤滑油進油溫度大于40 ℃，其他正常，慢車狀態(tài)工作1 分鐘左右就可向高轉(zhuǎn)
速推進。即使氣溫很低，潤滑油溫度小于40 ℃，慢車狀態(tài)連續(xù)工作的時間也
不得大于20 分鐘。
10．調(diào)整主機轉(zhuǎn)速。慢車狀態(tài)工作一定時間后，向高速推進。扳動主機轉(zhuǎn)
速粗調(diào)或細調(diào)，使主機轉(zhuǎn)速（n） 平穩(wěn)上升，當(dāng)n ＝66 ％～68 ％時，壓氣機五級
放氣活門關(guān)閉，當(dāng)n ＝90 ％時，由專人打開主機旁路放油開關(guān)，使n 下降至
65 ％，保持放油開關(guān)開度不變。然后繼續(xù)扳動主機轉(zhuǎn)速粗調(diào)或細調(diào)，使n 上升
到75 ％，保持該狀態(tài)。
11．補燃室投入工作。主機穩(wěn)定在75 ％的轉(zhuǎn)速后，扳動補燃油粗調(diào)或細
調(diào)，使補燃油門角度φ＝50°。然后將補燃左點火處于“開”，3 秒鐘后，將補
燃啟動處于“開”；5 秒鐘將補燃工作處于“開”。此時補燃室投入工作，20 秒
鐘將補燃左點火和補燃啟動都處于“關(guān)”，將主機轉(zhuǎn)速（n） 調(diào)至預(yù)先選定的工
況，最后將補燃油門角度調(diào)整到預(yù)定的技術(shù)數(shù)值。
12．補燃室退出工作。如操作人員確認火已熄滅，可將補燃室退出工作。
按動補燃油門粗調(diào)或細調(diào)，使油門角降至50°，補燃室工作處于“關(guān)”，停止噴
油，退出工作。
13．調(diào)整主機轉(zhuǎn)速。補燃室退出工作后，主機轉(zhuǎn)速下降至65 ％，然后將旁路放油開關(guān)完全關(guān)閉，此時主機轉(zhuǎn)速可達90 ％ 左右。進而將主機轉(zhuǎn)速降至
70 ％或慢車，將停車開關(guān)處于“關(guān)”，使主機轉(zhuǎn)速緩慢下降。當(dāng)下降至7 ％時，
錄取自轉(zhuǎn)時間，應(yīng)大于50 秒。若電氣系統(tǒng)有故障時，可使用機械停車。停車
后，停止供冷卻水，立即關(guān)閉機組出口封閉口。
14．機組存放在1 個月以內(nèi)時，應(yīng)注意做好以下工作
（1） 動力段、補燃室、控制臺及電氣系統(tǒng)應(yīng)蓋好蒙布；進氣道和排氣口應(yīng)
用塞蓋蓋好；五、八級放氣活門用布套套好，以防外來物進入；
（2） 電源車內(nèi)蓄電池允許啟動6 次，用后應(yīng)按時充電；
（3） 發(fā)動機進氣道冬季結(jié)冰時，禁止啟動。如必須啟動時，須先用不高于
80 ℃的熱空氣道，把冰除掉后，方可啟動發(fā)動機；
（4） 發(fā)動機累計工作時間達4 小時或機組存放3 個月以及作分解后重新裝
配，均需清洗潤滑油濾和燃油濾。
15．當(dāng)機組存放時間超過1 個月時，應(yīng)將發(fā)動機油封。其操作內(nèi)容為
（1） 將補燃油泵從上傳動盒脫開，并關(guān)閉油路閥門；
（2） 將低壓燃油泵進口前膠管卸開，插入8 號滑油桶（油須經(jīng)脫水處理，
脫水溫度105 ℃），保持10 ～15 分鐘，然后冷卻至40 ～60 ℃即可；
（3） 將冷轉(zhuǎn)上油封下處于“油封”；
（4） 油封啟動參照冷運轉(zhuǎn)操作，如1 次油封煤油未被全部置換，可進行多
次。
當(dāng)機組需要啟封時，應(yīng)將低壓燃油泵按正常連接。即接通煤油供油，其他
操作與油封相同。
16．注意事項
（1） 每次開機，從開機時間到各項技術(shù)參數(shù)都必須作詳細記錄。排除故
障、返修換件等情況均須記入機組的技術(shù)檔案；
（2） 每次開機或分解時，對所用工具及更換件等都應(yīng)認真清查，以免遺忘
在機組上；
（3） 機組在運輸過程中，應(yīng)避免碰撞，搬運時只準許在手柄或架子上承
力，不得在油管、氣管或機組的突出部分承力。
1．根據(jù)礦井供風(fēng)和火區(qū)情況，按照機組的發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門角度，油量
相適應(yīng)的關(guān)系曲線，確定機組的臺理工作狀態(tài)。
2．機組安裝時須具備的條件為：通風(fēng)量為310 ～420 米3／分，供水量不小
于38 米3／小時，水壓為0．25 ～0．3 兆帕，巷道斷面大于6 米2 ，巷道直線長度
大于30 米，安裝機組場所的瓦斯?jié)舛炔坏贸^0．5 ％，頂板堅固。最好選擇有
叉口的巷道安裝，以便排除開機不正常時的煙氣。
3．機組人員必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后，方可上崗操作。開
車過程中，必須聽從指揮員的命令。機組人員應(yīng)佩戴氧氣呼吸器，并配備通訊
聯(lián)系設(shè)施。
4．機組的安裝應(yīng)采取后退式順序，即首先在煙道出口端封閉門段砌筑嚴
密的密閉墻，將封閉門段（1 節(jié)） 嵌入密閉墻內(nèi)，然后，依次連接煙道（3 節(jié)）
→放空門（1 節(jié)） →噴水降溫段（1 節(jié)） →補燃室（2 節(jié)） →噴油室（1 節(jié)） →
發(fā)動機組（1 節(jié)） →供水和供油管路。
5．開機前應(yīng)進行以下檢查
（1） 取下進氣堵蓋，打開封閉門，檢查進氣道內(nèi)有無雜物；
（2） 撥動發(fā)動機轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)動是否正常，葉片和機殼有無摩擦聲；
（3） 檢查發(fā)動機主安裝節(jié)和前輔助安裝節(jié)及其支承情況；
（4） 檢查發(fā)動機各附件及其連接導(dǎo)管、電纜、固定保險，不得有燃油或潤
滑油滲漏的現(xiàn)象；
（5） 檢查發(fā)動機操縱系統(tǒng)和補燃油門操縱系統(tǒng)，并使發(fā)動機油門指針處于
零度位置，使補燃油門角度處于14°位置。嚴禁發(fā)動機油門在非零度位置啟動，
否則會損壞發(fā)動機；
（6） 檢查潤滑油箱液位高度，使液位標尺在7 ～9．5 之間。若潤滑油管路放空，需重新加潤滑油時，在經(jīng)過1 次冷運轉(zhuǎn)后，應(yīng)再次檢查潤滑油液位，確
保加補后達到規(guī)定值；
（7） 檢查所有燃油、潤滑油閥門是否處于開車位置，并調(diào)整燃油罐壓力，
使低壓供油壓力在0．6 ～1．0 兆帕；
（8） 除冷運轉(zhuǎn)、油封和啟封外，所有熱啟動和開車均須供水，檢查供水壓
力；
（9） 檢查各連接界面的螺栓、螺母及其支承情況。并接好后部空氣濾塵
罩；
（10） 檢查電源電壓，將檢查結(jié)果寫入“開車前檢查卡片”。
6．冷運轉(zhuǎn)
（1）24 伏電源和儀表電源處于“開”，這時所有壓力表，溫度儀表（T4 除
外） 應(yīng)有指示；
（2） 主機油門指針為“0” 度；
（3） 供水系統(tǒng)關(guān)閉；
（4） 發(fā)動機接通處于“開”；
（5） 啟動保險電門處于“開”；
（6） 點火電門處于“關(guān)”；
（7） 地空選擇處于“地”；
（8） 冷轉(zhuǎn)上油封下處于“冷轉(zhuǎn)”；
（9） 停車開關(guān)和補燃左點火處于“關(guān)”；
（10） 補燃啟動和補燃工作都處于“關(guān)”。
其他備用開關(guān)都處于“關(guān)”。
上述各項完善后，按啟動按鈕，此時DS —7 型啟動箱開始工作作，啟動電
動機由電源車供電，帶動壓氣機開始轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速n （額定轉(zhuǎn)速的百分數(shù)） 應(yīng)不
低于14 ％。隨著轉(zhuǎn)速的上升，潤滑油壓力應(yīng)大于0．2 兆帕。28 秒后，啟動箱
控制斷電，發(fā)動機緩慢減速。當(dāng)n 降至7 ％時，用秒表開始計算時間，直到轉(zhuǎn)
動完全停止，自轉(zhuǎn)時間在冷態(tài)應(yīng)大于35 秒。在整個28 秒冷轉(zhuǎn)過程中，若有異
常情況或有關(guān)人員要求中途中止冷運轉(zhuǎn)時，可按停止啟動按鈕，此時啟動箱中
途提前斷電，電動機停止運轉(zhuǎn)。封閉門在整個冷轉(zhuǎn)過程中不得關(guān)閉。7．開車
機組開車必須經(jīng)過以下程序：
熱啟動→慢車→調(diào)整主機轉(zhuǎn)速→補燃室投入工作→補燃室退出工作→調(diào)整
主機轉(zhuǎn)速→停車。如有其他原因，補燃室未投入工作，允許將主機的旁路放油
開關(guān)關(guān)閉后，不經(jīng)過慢車直接停車。停車前，必須關(guān)閉主機的旁路放油開關(guān)，
否則主機不會完全停車。
8．熱啟動
啟動前30 ～40 秒鐘接通供水。所有電氣、燃油、潤滑油系統(tǒng)處于開車位
置。
（1） 主機油門角度在“0” 位置；
（2） 補燃油門角度指示為14°；
（3）24 伏電源處于“開”；
（4） 儀表電源處于“開”；
（5） 發(fā)動機接通處于“開”；
（6） 啟動保險電門和點火電門處于“開”；
（7） 地空選擇處于“地”；
（8） 冷轉(zhuǎn)上油封下處于“中”；
（9） 補燃左點火和補燃啟動處于“關(guān)”；
（10） 補燃工作處于“關(guān)”；
（11） 停車開關(guān)處于“開”；
（12） 手動點火處于“關(guān)”，其他備用開關(guān)處于“關(guān)”。
然后按動啟動按鈕，啟動箱開始工作，啟動電動機由電源車供電帶動壓氣
機開始轉(zhuǎn)動，主機點火電嘴打火。啟動過程如下：
①7 秒時，啟動電壓由24 伏轉(zhuǎn)為48 伏；
②9 秒時，噴啟動燃油；
③13 秒時，噴工作燃油；
④21 秒時，電嘴停止打火，停止噴啟動燃油；
⑤46 秒時，啟動箱退出工作，啟動電動機斷電，發(fā)動機繼續(xù)加速至慢車。
啟動時間不超過80 秒，n ＝60 ％～62 ％。如啟動時間達15 秒還未能點著火時，可將手動點火處于“開”，時間不超
過10 秒后，關(guān)閉手動點火。
自按下啟動按鈕開始至整個啟動過程，必須密切注意n1 （滿轉(zhuǎn)數(shù)15100 轉(zhuǎn)
／分） 和T ＊4 （啟動時渦輪機排氣溫度）。在20 秒鐘內(nèi)潤滑油壓力應(yīng)有指示，
并上升直至達到0．3 ～0．45 兆帕。
啟動過程T ＊4 ＜700 ℃。
啟動電動機脫開轉(zhuǎn)速n 為30 ％～40 ％。當(dāng)轉(zhuǎn)速n 為53 ％～55 ％時，壓氣機
八級放氣活門應(yīng)關(guān)閉。啟動過程中若遇T ＊4 超過700 ℃或其他故障時應(yīng)立即
停車。其方法是先將停車開關(guān)處于“關(guān)”，然后再按下停止啟動按鈕。
9．慢車。主機進入慢車后，應(yīng)全面地檢查有關(guān)供水、潤滑油壓力、惰氣
溫度、T ＊4 溫度等是否正常，為補燃室投入工作做準備。潤滑油壓力大于0．3
兆帕應(yīng)注意進、回油溫度，在任何情況下潤滑油回油溫度都應(yīng)小于115 ℃。當(dāng)
潤滑油進油溫度大于40 ℃，其他正常，慢車狀態(tài)工作1 分鐘左右就可向高轉(zhuǎn)
速推進。即使氣溫很低，潤滑油溫度小于40 ℃，慢車狀態(tài)連續(xù)工作的時間也
不得大于20 分鐘。
10．調(diào)整主機轉(zhuǎn)速。慢車狀態(tài)工作一定時間后，向高速推進。扳動主機轉(zhuǎn)
速粗調(diào)或細調(diào)，使主機轉(zhuǎn)速（n） 平穩(wěn)上升，當(dāng)n ＝66 ％～68 ％時，壓氣機五級
放氣活門關(guān)閉，當(dāng)n ＝90 ％時，由專人打開主機旁路放油開關(guān)，使n 下降至
65 ％，保持放油開關(guān)開度不變。然后繼續(xù)扳動主機轉(zhuǎn)速粗調(diào)或細調(diào)，使n 上升
到75 ％，保持該狀態(tài)。
11．補燃室投入工作。主機穩(wěn)定在75 ％的轉(zhuǎn)速后，扳動補燃油粗調(diào)或細
調(diào)，使補燃油門角度φ＝50°。然后將補燃左點火處于“開”，3 秒鐘后，將補
燃啟動處于“開”；5 秒鐘將補燃工作處于“開”。此時補燃室投入工作，20 秒
鐘將補燃左點火和補燃啟動都處于“關(guān)”，將主機轉(zhuǎn)速（n） 調(diào)至預(yù)先選定的工
況，最后將補燃油門角度調(diào)整到預(yù)定的技術(shù)數(shù)值。
12．補燃室退出工作。如操作人員確認火已熄滅，可將補燃室退出工作。
按動補燃油門粗調(diào)或細調(diào)，使油門角降至50°，補燃室工作處于“關(guān)”，停止噴
油，退出工作。
13．調(diào)整主機轉(zhuǎn)速。補燃室退出工作后，主機轉(zhuǎn)速下降至65 ％，然后將旁路放油開關(guān)完全關(guān)閉，此時主機轉(zhuǎn)速可達90 ％ 左右。進而將主機轉(zhuǎn)速降至
70 ％或慢車，將停車開關(guān)處于“關(guān)”，使主機轉(zhuǎn)速緩慢下降。當(dāng)下降至7 ％時，
錄取自轉(zhuǎn)時間，應(yīng)大于50 秒。若電氣系統(tǒng)有故障時，可使用機械停車。停車
后，停止供冷卻水，立即關(guān)閉機組出口封閉口。
14．機組存放在1 個月以內(nèi)時，應(yīng)注意做好以下工作
（1） 動力段、補燃室、控制臺及電氣系統(tǒng)應(yīng)蓋好蒙布；進氣道和排氣口應(yīng)
用塞蓋蓋好；五、八級放氣活門用布套套好，以防外來物進入；
（2） 電源車內(nèi)蓄電池允許啟動6 次，用后應(yīng)按時充電；
（3） 發(fā)動機進氣道冬季結(jié)冰時，禁止啟動。如必須啟動時，須先用不高于
80 ℃的熱空氣道，把冰除掉后，方可啟動發(fā)動機；
（4） 發(fā)動機累計工作時間達4 小時或機組存放3 個月以及作分解后重新裝
配，均需清洗潤滑油濾和燃油濾。
15．當(dāng)機組存放時間超過1 個月時，應(yīng)將發(fā)動機油封。其操作內(nèi)容為
（1） 將補燃油泵從上傳動盒脫開，并關(guān)閉油路閥門；
（2） 將低壓燃油泵進口前膠管卸開，插入8 號滑油桶（油須經(jīng)脫水處理，
脫水溫度105 ℃），保持10 ～15 分鐘，然后冷卻至40 ～60 ℃即可；
（3） 將冷轉(zhuǎn)上油封下處于“油封”；
（4） 油封啟動參照冷運轉(zhuǎn)操作，如1 次油封煤油未被全部置換，可進行多
次。
當(dāng)機組需要啟封時，應(yīng)將低壓燃油泵按正常連接。即接通煤油供油，其他
操作與油封相同。
16．注意事項
（1） 每次開機，從開機時間到各項技術(shù)參數(shù)都必須作詳細記錄。排除故
障、返修換件等情況均須記入機組的技術(shù)檔案；
（2） 每次開機或分解時，對所用工具及更換件等都應(yīng)認真清查，以免遺忘
在機組上；
（3） 機組在運輸過程中，應(yīng)避免碰撞，搬運時只準許在手柄或架子上承
力，不得在油管、氣管或機組的突出部分承力。
