某礦膠帶順槽掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程

目  錄

第一章  工程概況 1
 第一節(jié)  概述 1
 第二節(jié)  編制依據(jù) 2
第二章  地面相對(duì)位置及地質(zhì)情況 3
 第一節(jié)  地面相對(duì)位置及鄰近采區(qū)開采情況 3
 第二節(jié)  煤（巖）層賦存特征 3
 第三節(jié)    地質(zhì)構(gòu)造 4
 第四節(jié)    水文情況 4
第三章  巷道布置及支護(hù)說明 6
 第一節(jié)  巷道布置 6
 第二節(jié)  礦壓觀測(cè) 6
 第三節(jié)  支護(hù)設(shè)計(jì) 7
 第四節(jié)  支護(hù)工藝 9
第四章  施工工藝 18
 第一節(jié)  施工方法 18
 第二節(jié)  鑿巖方式 19
 第三節(jié)  爆破作業(yè) 19
 第四節(jié)  裝載與運(yùn)輸 19
 第五節(jié)  管線及軌道敷設(shè) 24
 第六節(jié)  設(shè)備及工具配備 29
第五章  生產(chǎn)系統(tǒng) 30
 第一節(jié)  通風(fēng) 30
 第二節(jié)  壓風(fēng)、供水 32
 第三節(jié)  瓦斯防治 32
 第四節(jié)  綜合防塵 33
 第五節(jié)  防滅火 34
 第六節(jié)  安全監(jiān)控 36
 第七節(jié)  供電 38
 第八節(jié)  排水 38
 第九節(jié)　運(yùn)輸 41
 第十節(jié)  照明、通信和信號(hào) 41
 第十一節(jié)  文明施工 42
 第六章  勞動(dòng)組織及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 43
 第一節(jié)  勞動(dòng)組織 43
 第二節(jié)  循環(huán)作業(yè) 44
 第三節(jié)  主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 45
 第七章  煤質(zhì)管理 46
第八章  安全技術(shù)措施 47
 第一節(jié)  一通三防 47
 第二節(jié)  頂板 52
 第三節(jié)  爆破 56
 第四節(jié)  防治水 56
 第五節(jié)  機(jī)電 57
 第六節(jié)  運(yùn)輸 72
 第七節(jié)  其他 73
第九章  災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線 85
 
第一章  工程概況
第一節(jié)  概述
一、巷道名稱、位置與煤（巖）層、相鄰巷道的關(guān)系
 1、巷道名稱：21602膠帶順槽。
 2、位置及相鄰關(guān)系：21602膠帶順槽位于十六采區(qū)，西部、南部均為實(shí)體煤，東鄰F4斷層保護(hù)煤柱，北為西翼膠帶運(yùn)輸巷保護(hù)煤柱。
 二、巷道用途
 21602膠帶順槽用于21602綜采工作面的通風(fēng)、煤炭運(yùn)輸和行人。
 三、巷道性質(zhì)
 21602膠帶順槽是為21602綜采工作面服務(wù)的回采巷道。
 四、巷道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、工程量
 21602膠帶順槽設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1582.421m，其中1-1斷面1521.157m，3-3斷面36.264m(已掘)，4-4斷面25.000m（已掘）。本規(guī)程預(yù)計(jì)掘進(jìn)長(zhǎng)度1494.108m（1-1斷面），巷道沿煤層掘進(jìn)，最大坡度為13°，最小坡度為2°，平均坡度為7°。
 五、服務(wù)年限、開（竣）工時(shí)間
 1、服務(wù)年限：至21602綜采工作面回采結(jié)束，約1年。
 2、開工時(shí)間：預(yù)計(jì)2011年5月12日。
 3、竣工時(shí)間：預(yù)計(jì)2011年10月12日。
 六、巷道平面布置
 附圖1：21602膠帶順槽平面布置圖。
 
 
第二節(jié)  編制依據(jù)  
經(jīng)過審批的設(shè)計(jì)及批準(zhǔn)時(shí)間
 經(jīng)過審批的設(shè)計(jì)是：《21602綜采工作面設(shè)計(jì)G平、剖、斷面圖》，批準(zhǔn)時(shí)間為2011年4月18日。
 二、地質(zhì)說明書
 21602膠帶順槽地質(zhì)資料的依據(jù)是《21602綜采工作面掘進(jìn)地質(zhì)說明書》。
 三、有關(guān)礦壓觀測(cè)資料
 參考21602膠帶順槽車場(chǎng)的礦壓觀測(cè)資料。
 四、其他依據(jù)
 1、《煤礦安全規(guī)程》（2011年版）及國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)；
 2、《河南省國(guó)有煤礦生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》（2007年版）；
 3、《煤礦技術(shù)操作規(guī)程》及《城郊煤礦操作規(guī)程匯編》；
 4、河南煤化集團(tuán)、永煤公司及城郊煤礦有關(guān)制度、規(guī)定；
 5、《十六采區(qū)設(shè)計(jì)》；
 6、《21602膠帶順槽開工聯(lián)系通知書》。

 第三節(jié)    地質(zhì)構(gòu)造
 21602膠帶順槽沿二2煤層掘進(jìn)，煤厚最大3.64m，最小3.20m，平均3.42m。該工作面位于F4斷層的上升盤，大體為背斜構(gòu)造，煤層傾角2～13°，平均7°。根據(jù)區(qū)內(nèi)三維地震勘探資料分析，工作面切眼附近存在一面積約5.9萬m2的無煤區(qū)，對(duì)掘進(jìn)影響較大，工作面地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，構(gòu)造不發(fā)育。
 附圖3：21602膠帶順槽地質(zhì)預(yù)想剖面圖。
第四節(jié)    水文情況
 根據(jù)臨近十六采區(qū)集中巷施工期間實(shí)際揭露水文地質(zhì)情況結(jié)合采區(qū)三維地震資料分析，工作面掘進(jìn)期間直接充水水源為二2煤頂?shù)装迳皫r裂隙水，該段含水層平均厚約15m，其下為厚層泥巖及砂質(zhì)泥巖隔水層，一般情況對(duì)掘進(jìn)影響較小。但由于工作面為十六采區(qū)首采面，采掘活動(dòng)較少，頂板砂巖水靜儲(chǔ)量未得到有效疏放，在斷層等裂隙發(fā)育處將會(huì)直接影響工作面的掘進(jìn)。間接含水層為太原組上段灰?guī)r，該段灰?guī)r頂部L11灰上距離二2煤底板約50m，水壓約2.5～2.9MPa， L10灰?guī)r上距離二2煤底板約55m，水壓約2.6～3.1MPa，是威脅工作面安全的主要水源，因水壓較大，水源充足，。
 根據(jù)鄰近采區(qū)工作面掘進(jìn)時(shí)涌水量，結(jié)合該工作面水文地質(zhì)特性，預(yù)計(jì)每條順槽正常涌水量50m3/h，最大涌水量180m3/h。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
第三章  巷道布置及支護(hù)說明
第一節(jié)  巷道布置
 21602膠帶順槽位于城郊煤礦十六采區(qū)，1-1斷面為矩形，毛斷面按巷高2.9m計(jì)算，凈斷面按巷高2.8m計(jì)算，毛斷面：S毛=11.02m2，凈斷面S凈=10.08m2。巷道沿煤層掘進(jìn)，1-1斷面開口位置距1602G3點(diǎn)前10m，開口處頂板標(biāo)高為-489.047m，方位角為190o。
第二節(jié)  礦壓觀測(cè)
 1、觀測(cè)對(duì)象：21602膠帶順槽。
 2、觀測(cè)內(nèi)容：巷道頂板離層量、錨桿的預(yù)緊力及錨固力、錨索的預(yù)緊力、巷道幫部位移量。
 3、觀測(cè)方法：
 3.1 頂板離層儀觀測(cè)原則上10天一次，當(dāng)頂板下沉速度大于5mm/天時(shí)，每5天觀測(cè)一次。新安裝的頂板離層儀每3天觀測(cè)一次，連續(xù)觀測(cè)3次，如果變化速率逐步遞減，則可按正常巷道對(duì)待，否則仍按新安裝要求繼續(xù)觀測(cè)，并采取頂板加固措施。每次觀測(cè)應(yīng)作詳細(xì)記錄，記錄內(nèi)容包括測(cè)點(diǎn)編號(hào)、變化數(shù)值總量及變化數(shù)值增量、觀測(cè)時(shí)間、觀測(cè)人員。觀測(cè)數(shù)據(jù)每月上報(bào)生產(chǎn)科一次，出現(xiàn)特殊情況，及時(shí)向生產(chǎn)科匯報(bào)。
 3.2 使用力矩扳手檢測(cè)錨桿的預(yù)緊力。
 3.3 使用LDZ-200型錨桿拉力計(jì)（額定壓力60MPa，額定張拉力210kN）檢測(cè)頂、幫錨桿錨固力。平均每300根錨桿至少設(shè)置一組檢測(cè)點(diǎn)，每組檢測(cè)點(diǎn)至少檢測(cè)頂板錨桿1根，幫部錨桿2根。
 3.4 使用MQ19-200/40型手動(dòng)錨索張拉機(jī)具（額定壓力40MPa，額定張拉力200kN）檢測(cè)錨索的預(yù)緊力。
 3.5 巷道幫部位移量采用“十字測(cè)點(diǎn)”法監(jiān)測(cè)，每隔50m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，在觀測(cè)點(diǎn)附近必須懸掛標(biāo)志牌，標(biāo)志牌應(yīng)標(biāo)明觀測(cè)點(diǎn)編號(hào)、觀測(cè)時(shí)間、初始讀數(shù)、觀測(cè)讀數(shù)等內(nèi)容，每間隔10天由驗(yàn)收員負(fù)責(zé)觀測(cè)一次，并將觀測(cè)讀數(shù)填寫在標(biāo)志牌上。觀測(cè)數(shù)據(jù)每月上報(bào)生產(chǎn)科一次，出現(xiàn)特殊情況，及時(shí)向生產(chǎn)科匯報(bào)。
 4、數(shù)據(jù)處理：
 4.1 頂板離層儀觀測(cè)數(shù)據(jù)超過界限值時(shí)，應(yīng)立即向礦有關(guān)部門匯報(bào)，分析原因，采取針對(duì)性措施加強(qiáng)巷道支護(hù)，改進(jìn)設(shè)計(jì)。
 4.2 使用扭矩扳手檢測(cè)錨桿預(yù)緊力時(shí)，如果頂板高強(qiáng)錨桿讀數(shù)小于200N·m，幫部高強(qiáng)錨桿讀數(shù)小于150N·m，必須及時(shí)進(jìn)行緊固。如果錨桿失效，必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)打相同規(guī)格的錨桿進(jìn)行支護(hù)。
 4.3 使用錨桿拉力計(jì)檢測(cè)錨桿錨固力，如果檢測(cè)頂板高強(qiáng)錨桿時(shí)壓力表讀數(shù)小于35MPa，檢測(cè)幫部高強(qiáng)錨桿時(shí)壓力表讀數(shù)小于29MPa，必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)打相同規(guī)格的錨桿進(jìn)行支護(hù)。
 4.4 使用錨索張拉機(jī)具檢測(cè)錨索預(yù)緊力時(shí)，如果壓力表讀數(shù)小于30MPa，必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)打相同規(guī)格的錨索進(jìn)行支護(hù)。
 4.5 觀測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)，應(yīng)立即向礦有關(guān)部門匯報(bào)，分析原因，采取針對(duì)性措施加強(qiáng)巷道支護(hù)，改進(jìn)設(shè)計(jì)。
第三節(jié)  支護(hù)設(shè)計(jì)
 一、確定巷道支護(hù)形式
 根據(jù)城郊煤礦十六采區(qū)鉆孔資料分析，二2煤直接頂為泥巖，平均厚度8.33m，屬較穩(wěn)定巖層，適合錨網(wǎng)支護(hù)。
 為了將錨桿加固的“組合梁”懸吊于基本頂堅(jiān)硬巖層中，需用錨索加強(qiáng)支護(hù)。根據(jù)本采區(qū)掘進(jìn)巷道的礦壓觀察及支護(hù)經(jīng)驗(yàn)，確定采用錨網(wǎng)帶+錨索（錨索梁）聯(lián)合支護(hù)。
 巷道斷面為矩形，1-1斷面凈寬3600mm，沿煤層頂?shù)装寰蜻M(jìn)，煤層厚度小于2800mm時(shí)可適當(dāng)進(jìn)行破頂或破底，保證巷高不低于2800mm；煤層厚度大于3500mm時(shí)可留底煤施工，保證巷道凈高不高于3500mm，當(dāng)?shù)装鍍A斜時(shí)，施工時(shí)要拉底板較高的一側(cè)，保證底板水平。
 在巷道掘進(jìn)方向右側(cè)施工水溝，水溝凈斷面均為：寬×深=300×300mm，里、外沿用水泥硬化（或使用鐵制可回收水溝槽）。
 二、支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)
 1、頂板錨桿按懸吊理論計(jì)算錨桿參數(shù)
 1.1 錨桿長(zhǎng)度計(jì)算:
L=KH+L1+L2
 式中 L——錨桿長(zhǎng)度，m；
 H——冒落拱高度，m；
 K——安全系數(shù)，一般取K＝3；
 L1——錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度，一般按經(jīng)驗(yàn)取0.4m；
 L2——錨桿在巷道中的外露長(zhǎng)度，一般取0.1m；
 其中H=B/（2f）＝3.8/（2×5）＝0.38m
 式中  B——巷道的毛寬，取3.8m；
 f——巖石的堅(jiān)固性系數(shù)，取5；
 則：  L=KH+L1+L2＝3×0.38+0.4+0.1=1.64m
 1.2錨桿的間、排距計(jì)算，設(shè)計(jì)令間距、排距均為a：

 通過以上計(jì)算，根據(jù)結(jié)合鄰近巷道的支護(hù)經(jīng)驗(yàn)類比，施工時(shí)頂板錨桿采用Φ20×2200mm型高強(qiáng)錨桿，間排距為800×800mm符合要求。
 2、幫部錨桿通過類比法合理選擇支護(hù)參數(shù)
 根據(jù)回采巷道的支護(hù)經(jīng)驗(yàn)類比，該巷道1-1斷面幫部選用Φ18×2200mm高強(qiáng)錨桿，間排距800×800mm，可以滿足巷道支護(hù)要求。
附圖4：1-1斷面及支護(hù)圖。
第四節(jié)  支護(hù)工藝
支護(hù)形式及材料規(guī)格
1、支護(hù)形式
1.1 頂板支護(hù)
 巷道頂部采用錨網(wǎng)帶支護(hù)，錨桿為Φ20×2200mm的高強(qiáng)錨桿，每根高強(qiáng)錨桿使用1卷MSK2335型（里側(cè)）和1卷MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑，設(shè)計(jì)錨固力120kN，使用LDZ-200型錨桿拉力計(jì)（額定壓力60MPa，額定張拉力210kN）測(cè)試時(shí)，壓力表讀數(shù)達(dá)到35MPa，扭矩不小于200 N·m。錨桿間排距為800×800mm，錨桿托盤為100×100×8mm的鐵托盤。鋼帶選用3.6m長(zhǎng)的BHW-220-2.75型鋼帶，鋼帶排距為800mm，配120×240×8mm的W托盤，網(wǎng)為1×2m的平焊網(wǎng)，平焊網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不小于100mm，用雙股14#鐵絲綁扎，綁扎間距不大于300mm，平焊網(wǎng)必須鋪設(shè)到巷道兩邊，豎直向下露頭不小于100mm，與兩幫雙抗網(wǎng)聯(lián)接好，不得露頂。
 頂板除正常的錨網(wǎng)帶支護(hù)外，沿巷道中心線布置一排單錨索，錨索間距為2400mm，單錨索托盤采用250×250×20mm鋼板（于中心鉆Φ20mm的孔），錨索規(guī)格為Φ18.9×8000mm，所有錨索使用長(zhǎng)度均不低于7500mm。錨索孔深度7500mm，每根錨索用3卷MSK2335型（里側(cè)）和2卷MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑，預(yù)緊力150kN，使用MQ19-200/40型手動(dòng)錨索張拉機(jī)具（額定壓力40MPa，額定張拉力200kN）張拉至預(yù)緊力時(shí)，壓力表讀數(shù)達(dá)到30MPa，截錨索用專用錨索截具，保證外露長(zhǎng)度為50mm～100mm。當(dāng)頂板破碎時(shí)，可使用錨索梁加強(qiáng)支護(hù)，錨索梁沿巷道走向在巷道中心線兩側(cè)各700mm布置兩排錨索梁，一梁三索，錨索梁成三花布置，錨索梁選用3000m長(zhǎng)的 29U型鋼錨索梁，錨索梁梁端距為1000mm，頂板完整時(shí)，錨索滯后工作面的最大距離為10m，頂板破碎時(shí)，錨索梁緊跟工作面迎頭。
1.2 幫部支護(hù)
 該巷道幫部采用錨網(wǎng)支護(hù)，錨桿選用Φ18×2200mm高強(qiáng)錨桿，錨桿間排距為800×800mm，錨桿矩形布置，從頂板向下300mm開始起錨，每根錨桿使用1卷MSK2335（里側(cè)）和1卷MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑，設(shè)計(jì)錨固力100kN，使用LDZ-200型錨桿拉力計(jì)（額定壓力60MPa，額定張拉力120kN）測(cè)試時(shí)，壓力表讀數(shù)達(dá)到29MPa。使用扭矩扳手測(cè)Φ18×2200mm型高強(qiáng)錨桿時(shí)，扭緊力矩讀數(shù)不小于150 N·m。從煤幫向外依次采用4×1.4m的雙抗網(wǎng)、1×2m的平焊網(wǎng)、400×200×50mm木托盤（中心鉆Φ22mm的孔）及150×150×8mm的鐵托盤（中心鉆Φ20mm的孔）支護(hù)。雙抗網(wǎng)與雙抗網(wǎng)之間、雙抗網(wǎng)與頂板平焊網(wǎng)之間用尼龍繩均勻纏繞連接好，雙抗網(wǎng)連網(wǎng)孔間距不大于150mm，尼龍繩與尼龍繩接頭處不允許連結(jié)，尼龍繩兩邊繩頭必須打死結(jié)，且不得漏連。最下邊Φ18×2200mm高強(qiáng)錨桿到底板的高度不超過400mm，當(dāng)超過以上規(guī)定可滯后工作面不超過30m補(bǔ)打單根Φ18×2200mm高強(qiáng)錨桿并配合雙抗網(wǎng)、平焊網(wǎng)、木托盤和鐵托盤支護(hù)。
1.3巷道所有交岔點(diǎn)采用3.6m長(zhǎng)29U型鋼錨索梁進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。
 2、支護(hù)材料規(guī)格    錨網(wǎng)支護(hù)材料規(guī)格見表4。

 二、工程質(zhì)量規(guī)定
 1、錨桿支護(hù)巷道
 1.1  保證項(xiàng)目
 1.1.1 桿體及配件材質(zhì)、品種、規(guī)格、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計(jì)要求。
 1.1.2 錨固劑的材質(zhì)、規(guī)格、性能必須符合設(shè)計(jì)要求。
 1.1.3 煤巷必須對(duì)頂板離層進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，測(cè)點(diǎn)布置得符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，監(jiān)測(cè)資料齊全。
 1.2  基本項(xiàng)目
 1.2.1 凈寬： 合格：-100～+200mm（中線至任一幫的距離允許誤差）。
 優(yōu)良：-50～+150mm（中線至任一幫的距離允許誤差）。
 1.2.2 凈高：2800～3500mm。
 1.2.3 錨桿的安裝質(zhì)量
 合格：安裝牢固、托盤基本密貼巖面、不松動(dòng)。
 優(yōu)良：安裝牢固、托盤密貼巖面、緊固（頂板高強(qiáng)錨桿扭矩力不小于200N·m，幫部高強(qiáng)錨桿扭矩力不小于150N·m）。
 1.2.4 錨桿的錨固力
 合格：最低值不小于設(shè)計(jì)的90%（頂板高強(qiáng)錨桿錨固力不小于108kN，幫部高強(qiáng)錨桿錨固力不小于90kN）。
 優(yōu)良：最低值不小于設(shè)計(jì)錨固力（頂板高強(qiáng)錨桿錨固力不小于120kN，幫部高強(qiáng)錨桿錨固力不小于100kN）。
 1.2.5 鋪網(wǎng)質(zhì)量
 合格：符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)間壓接基本牢固。
 優(yōu)良：符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)間壓接牢固,并壓實(shí)。
 1.2.6 W鋼帶的安裝質(zhì)量（扭距＜100mm）
 合格：符合設(shè)計(jì)要求，不彎曲。
 優(yōu)良：符合設(shè)計(jì)要求，不彎曲，緊貼巷壁。
 1.3 允許偏差項(xiàng)目
 1.3.1 錨桿間排距：±100mm。
 1.3.2 錨桿孔深度：0～+50mm。
 1.3.3 錨桿角度：≤15°。
 1.3.4 錨桿外露長(zhǎng)度：20～50mm。
 2、預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)
 2.1 保證項(xiàng)目
 2.1.1 錨索及配件材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。
 2.1.2 錨固劑的材質(zhì)、規(guī)格、性能必須符合設(shè)計(jì)要求。
 2.2 基本項(xiàng)目
 2.2.1 錨索鉆孔方向
 合格：偏差角≤3°。
        優(yōu)良：偏差角≤2°。
 2.2.2 錨索安裝深度
 合格：不小于設(shè)計(jì)深度的95%。
        優(yōu)良：不小于設(shè)計(jì)深度。
 2.2.3 錨索預(yù)應(yīng)力
 合格：預(yù)應(yīng)力最小值不小于設(shè)計(jì)的90%（135kN）。
 優(yōu)良：預(yù)應(yīng)力不小于設(shè)計(jì)值（150kN）。
 2.3 允許偏差
 2.3.1 孔距：±100mm。
 2.3.2 孔深：0～+200mm。
 2.3.3 外露：50～100mm。
 三、支護(hù)工藝及要求
 1、臨時(shí)支護(hù)
 1.1臨時(shí)支護(hù)形式、材料、規(guī)格和要求
 正常情況下臨時(shí)支護(hù)采用3根前探梁進(jìn)行支護(hù)，前探梁為2吋無縫鋼管，管壁厚不小于4.5mm，循環(huán)進(jìn)尺≤1.6m時(shí)，前探梁長(zhǎng)度不小于4m，循環(huán)進(jìn)尺2.4m時(shí)，前探梁長(zhǎng)度不小于4.5m。吊環(huán)采用6mm厚的扁鐵加工成閉合的形狀，兩邊間隔50mm打上Φ20mm的孔（前排吊環(huán)孔數(shù)為4個(gè)，后排吊環(huán)孔數(shù)為6個(gè)），兩端焊M22螺帽，間排距為相鄰錨桿間排距。每根前探梁必須使用兩個(gè)在一條直線上（該直線與巷道中心線平行）的吊環(huán)懸掛，前探梁沿巷道前進(jìn)方向居中平行布置，前探梁間距為同一斷面上巷中相鄰錨桿的間距，其上用背木背實(shí)楔緊，背木規(guī)格為2000×200×50mm。前探梁前排背木至迎頭最大間距不得大于600mm，兩道背木之間相距不得大于800mm，背木的外端距巷幫的距離不得大于400mm。前排吊環(huán)至工作面的最大距離不大于2.7m，后排吊環(huán)至前探梁末端用直徑18mm的銷子穿入前探梁環(huán)上合適的孔內(nèi)將前探梁鎖緊。掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺為0.8m時(shí)前探梁可只用一道背木；掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺為1.6m時(shí)使用兩道背木；掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺為2.4m時(shí)，前探梁背木不得少于三道。
 若背木不接頂時(shí)，必須使用多層背木背實(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況采用規(guī)格為1600×150×50mm或800×100×50mm的背木。前探梁拆下后不用時(shí)，必須整齊碼放在迎頭后15m范圍內(nèi)。備用前探梁數(shù)量不少于2根，吊環(huán)不少于4個(gè)，背木不少于10根。
 1.2 臨時(shí)支護(hù)的操作過程
 工作面每掘進(jìn)一個(gè)循環(huán)后，必須設(shè)專人（至少2人，一人照燈觀察、一人工作）站在已支護(hù)好的頂板下進(jìn)行敲幫問頂工作，敲幫問頂時(shí)，施工人員必須站在安全地點(diǎn)用專用工具搗掉頂板及兩幫活矸，敲幫問頂工作必須由班組長(zhǎng)及有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行，并堅(jiān)持由外向里自上而下的原則。若頂板尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求，將吊環(huán)安裝到工作面最前端兩排錨桿居中的錨桿上，前探梁吊環(huán)螺絲必須擰緊，露出螺帽的螺紋不得小于一絲，然后前移前探梁穿入吊環(huán)伸至工作面，同時(shí)在前探梁上放好平焊網(wǎng)，校正后，背木背實(shí)，并用木楔打緊，保證牢固有力，盡量使背木與頂板全面接觸（用手拍打無明顯移動(dòng)），背木間距均勻且不影響打注頂錨桿。前探梁吊環(huán)變形、無法保證前后吊環(huán)在一條直線或影響安全使用時(shí)，必須及時(shí)更換。
 若頂板尺寸未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，施工人員由外向里用風(fēng)鎬或手鎬逐段開刷頂板達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，開刷時(shí)站在有支護(hù)的頂板下，頭嚴(yán)禁伸至空頂段，當(dāng)開刷位置的最前端到前探梁背木最前端的距離大于300mm時(shí)，前探梁必須前移到開刷位置最前端，用背木背實(shí)頂板，直至巷道開刷至設(shè)計(jì)尺寸后，按上述要求鋪設(shè)平焊網(wǎng)，背好頂板，開始打注頂錨桿。打注頂錨桿期間，施工人員必須經(jīng)常觀察頂板變化情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即停止工作，撤出人員到永久支護(hù)的頂板下，進(jìn)行處理，處理好后方可進(jìn)入施工。
 附圖5：1-1斷面臨時(shí)支護(hù)平、剖面圖。
 1.3 無法使用前探梁時(shí)，可使用木點(diǎn)柱臨時(shí)支護(hù)。使用木點(diǎn)柱作為臨時(shí)支護(hù)時(shí)，循環(huán)進(jìn)尺不得大于1m。臨時(shí)支護(hù)采用的木點(diǎn)柱小頭端直徑不得少于200mm，且嚴(yán)禁使用彎曲或已損壞的原木作為木點(diǎn)柱。木點(diǎn)柱必須支于實(shí)底、均勻布置、牢固可靠，上端用防倒繩連接到已支護(hù)的頂網(wǎng)或錨桿上，頂板不平時(shí)，必須采用木楔子楔實(shí)。木點(diǎn)柱至迎頭最大間距不得大于600mm，兩木點(diǎn)柱之間相距不得大于1000mm，兩端木點(diǎn)柱距離巷幫不得大于600mm。
 2、永久支護(hù)
 2.1打注頂板錨桿
 工作面掘進(jìn)一個(gè)循環(huán)后，先敲幫問頂，在前探梁臨時(shí)支護(hù)下量好排距，看準(zhǔn)中線，安好錨桿機(jī)（操作錨桿機(jī)嚴(yán)格按照錨桿機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程操作），找準(zhǔn)錨桿眼位，開始打錨桿掛網(wǎng)支護(hù)。打注頂錨桿期間，施工人員必須經(jīng)常觀察頂板變化情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即停止工作，撤出人員到永久支護(hù)的頂板下，進(jìn)行處理，處理好后方可進(jìn)入施工。施工頂板錨桿眼用B19鉆桿配Φ28mm鉆頭，打好中間錨桿孔，并將錨桿孔用水沖洗干凈，再把1卷MSK2335型（里側(cè)）和1卷MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑輕輕送入孔內(nèi)，將高強(qiáng)錨桿推入錨桿孔，然后在錨桿機(jī)上安裝好高強(qiáng)錨桿套頭，將高強(qiáng)錨桿頂入，當(dāng)高強(qiáng)錨桿剩余600～800mm后，旋轉(zhuǎn)錨桿機(jī)頂入，并旋轉(zhuǎn)30秒，等待至少3分鐘，錨固劑凝固后，再將螺母用錨桿機(jī)及扭矩扳手上緊。使W托盤緊貼W鋼帶并相吻合，W托盤下邊是錨桿托盤，錨桿托盤下邊是尼龍墊圈。然后照此法將其余錨桿安裝好，頂板錨桿全部打好后，頂板平焊網(wǎng)必須用14#鐵絲雙股擰緊。1小時(shí)后，再將錨桿螺母用扭矩扳手緊固一遍，力矩扳手讀數(shù)不小于200N·m。
 2.2打注幫部錨桿
 配合風(fēng)鎬、手鎬將幫部刷直，達(dá)到設(shè)計(jì)斷面后，按照先上后下、由外向里的順序打注幫部錨桿，采用MQS-50/1.7型風(fēng)動(dòng)幫錨機(jī)施工幫部錨桿，施工幫部錨桿眼用Φ28mm麻花鉆桿配28mm鉆頭，必須堅(jiān)持濕式打眼，將孔內(nèi)污水用吹風(fēng)管吹凈后（吹孔時(shí)人員嚴(yán)禁站在孔口的前方），放入1卷MSK2335型（里側(cè)）和1卷MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑，再用MQS-50/1.7型風(fēng)動(dòng)幫錨機(jī)配合專用套頭將錨桿注入，旋轉(zhuǎn)30秒后再等至少3分鐘將套頭取掉，然后鋪網(wǎng)并安裝木托盤和鐵托盤，最后擰緊螺帽。使用力矩扳手測(cè)幫部錨桿時(shí)，力矩扳手讀數(shù)不小于150N·m。
 2.3打注錨索
 打錨索采用錨桿機(jī)配合B19鉆桿和Φ28mm（Φ32mm）鉆頭，錨索孔深度7.5m。打夠設(shè)計(jì)深度后，用水將孔內(nèi)沖洗干凈，然后將3卷MSK2335型（里側(cè)）和2卷MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑輕輕推入，再將錨索輕輕導(dǎo)入錨索孔，將錨固劑送入眼底，然后將錨索用專用套頭固定在錨桿機(jī)旋轉(zhuǎn)軸套上，用錨桿機(jī)邊頂邊旋轉(zhuǎn)，至眼底再旋轉(zhuǎn)30秒，最后等至少1分鐘，待錨固劑凝固后，將錨索與錨桿機(jī)分離。間隔1小時(shí)后，安裝錨索梁與索具，使用錨索張拉機(jī)具張拉至預(yù)緊力，壓力表讀數(shù)達(dá)到30MPa，再將錨索露出部分用截具截至50～100mm長(zhǎng)。
第四章  施工工藝
第一節(jié)  施工方法
 一、巷道施工方法
 施工前，先將EBZ123型掘進(jìn)機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)及帶式輸送機(jī)安裝完畢后，采用掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行割煤，施工時(shí)先切割巷道中部，最后切割左右兩幫。切割巷道中部時(shí)，采用左右循環(huán)向上的截割方法，左右兩側(cè)剩余600mm。掘進(jìn)斷面有煤又有巖石時(shí)，應(yīng)先割煤再割巖石；對(duì)有部份露頭硬巖時(shí)，首先截割其周圍部份，使其墜落。當(dāng)煤層厚度變薄需要破底掘進(jìn)或遇地質(zhì)條件變化時(shí)，如果巖石堅(jiān)硬系數(shù)f≤5，采用掘進(jìn)機(jī)切割；如果巖石堅(jiān)硬系數(shù)f＞5，嚴(yán)禁強(qiáng)行切割，另行編制爆破安全技術(shù)措施。
 附圖6：掘進(jìn)機(jī)切割路線圖。
 正常掘進(jìn)每循環(huán)進(jìn)尺1.6m，工作面的最大臨時(shí)控頂距離為1900mm。當(dāng)煤體較軟或頂板巖石較破碎時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺0.8m，工作面的最大臨時(shí)控頂距離為1100mm，兩幫支護(hù)緊跟至工作面。當(dāng)煤層和頂板巖石比較穩(wěn)定時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺2.4m，工作面的最大臨時(shí)控頂距離為2700mm。頂板最前排的錨網(wǎng)支護(hù)至迎頭的最大距離大于或等于800mm時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)，工作面的最大空頂距離為300mm，頂板鋼帶最前邊到工作面的距離大于300mm時(shí)，必須使用臨時(shí)支護(hù)或錨網(wǎng)支護(hù)。兩幫支護(hù)滯后工作面的最大距離不超過5m。
 當(dāng)巷道掘進(jìn)遇斷層（落差超過1.5m）或地質(zhì)條件變化時(shí)，必須及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)科，以確定施工方案并編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
 二、施工工藝流程
 交接班→安全檢查→割煤（運(yùn)煤）→敲幫問頂→臨時(shí)支護(hù)→頂部錨網(wǎng)→幫部錨網(wǎng)→清理。
第二節(jié)  鑿巖方式
 一、施工方式   采用EBZ132懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)。
 二、運(yùn)輸方式
 1、物料采用軌道運(yùn)輸與人工輔助運(yùn)輸相結(jié)合的運(yùn)輸方式。
 2、掘進(jìn)煤采用EBZ132懸臂式掘進(jìn)機(jī)裝煤配合橋式轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)輸。
 三、設(shè)備布置
    附圖7：設(shè)備布置示意圖。
第三節(jié)  爆破作業(yè)
 該工作面采用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)，正常情況下不需要爆破作業(yè)。當(dāng)工作面出現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造且?guī)r石堅(jiān)硬系數(shù)f＞5，需要采用爆破作業(yè)方式進(jìn)行掘進(jìn)時(shí)，另行編制施工安全技術(shù)措施。
第四節(jié)  裝載與運(yùn)輸
 一、裝載與運(yùn)輸方式
 1 、物料：
 采用軌道運(yùn)輸與人工輔助運(yùn)輸相結(jié)合，裝載所需物料的車輛到達(dá)21602膠帶順槽車場(chǎng)底彎道后進(jìn)行卸載，然后人工搬運(yùn)到工作面。
 2、掘進(jìn)煤：
 采用EBZ132懸臂式掘進(jìn)機(jī)裝煤配合橋式轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)煤。
 二、裝載、運(yùn)輸機(jī)械及其配套設(shè)備
    1、SSJ800帶式輸送機(jī)(2部)：一部用于21602膠帶順槽煤流系統(tǒng)（最大運(yùn)輸距離：1000m）；一部用于后期21602膠帶順槽煤流系統(tǒng)（最大運(yùn)輸距離：800m）。
 型號(hào)：SSJ800；匹配功率：2×40kW；帶寬：700mm。
 2、JD-25型調(diào)度絞車1部
 2.1利用已安裝在21602膠帶順槽車場(chǎng)內(nèi)的JD-25型調(diào)度絞車進(jìn)行提升作業(yè)，最大提升坡度13°，運(yùn)輸距離最長(zhǎng)110m，每次提升1輛礦車重車。
 2.2 絞車驗(yàn)算
 校核公式：
 Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)
 Qj---切點(diǎn)處最大靜張力，N
 Q0---繩端最大載荷，kg
 θ---軌道傾角，°
 f1---滾動(dòng)摩擦系數(shù)（提升容器運(yùn)動(dòng)的阻力系數(shù)）取0.015
 f2---鋼絲繩與底板和托繩輪間的摩擦系數(shù)，取0.2
 P---鋼絲繩每米重量，kg/m
 L---鋼絲繩的有效運(yùn)輸長(zhǎng)度，m
 g---9.8N/kg
 鋼絲繩安全系數(shù)校核：
 M=σ/Qj
 M-鋼絲繩安全系數(shù)（≥6.5）
 σ-鋼絲繩破斷力
 JD-25型調(diào)度絞車使用Φ15.5mm鋼絲繩，絞車牽引力為16kN，鋼絲繩的破斷力為147kN，鋼絲繩每米自重1.05kg，最大坡度13°，最大運(yùn)輸距離110m，根據(jù)施工條件，每次提升1輛礦車（重車）即可滿足施工要求。
 礦車自重：G車=718kg
 礦車容積：V=1.7m3
 矸石比重：γ=1800kg/m3 
 礦車?yán)孟禂?shù)：0.9
 則礦車及載重合計(jì)為：
 Q0g=(V×γ+G車)×9.8×1
 =（1.7×1800×0.9+718）×9.8×1
 =34.03kN
 以上數(shù)據(jù)代入公式：
 Q=34.03×(sin13°+0.015cos13°)+0.00105×110×9.8×(sin13°+0.2cos13°)
 =8.63kN<16kN (外層鋼絲繩最小靜張力)
 M=147÷8.63=17.03>6.5
 根據(jù)驗(yàn)算，可以確定JD-25型調(diào)度絞車及鋼絲繩均能滿足提升1輛礦車的要求。
 3、EBZ132型懸臂式掘進(jìn)機(jī)：
 3.1 整機(jī)參數(shù)：
 3.1.1 長(zhǎng)×寬×高：9.1×2.6×1.55m
 3.1.2 臥底深度：270mm
 3.1.3 爬坡能力：±18°
 3.1.4 截割硬度：≤70MPa
 3.1.5 重量：36.5t
 3.2 截割范圍：
 3.2.1 高度：4.4m
 3.2.2 寬度：4.9m
 3.2.3 面積：21.5㎡
 2.3 截割部：
 3.3.1 截割頭形狀：圓錐臺(tái)式
 3.3.2 截割頭轉(zhuǎn)數(shù)：47/23rpm
 3.3.3 截割頭伸縮量：500mm
 3.3.4 電動(dòng)機(jī)：132/75kW隔爆雙速，水冷方式
 3.3.5 噴霧：內(nèi)外噴霧方式
 3.4 鏟板部：
 3.4.1 裝載形式：三齒星輪式
 3.4.2 裝載寬度：2.6m
 3.4.3 耙爪轉(zhuǎn)數(shù)：30rpm
 3.4.4 裝載能力：3.2m3/min（最大）
 3.4.5原動(dòng)機(jī)：馬達(dá)9kW（2臺(tái)）
 3.5 第一運(yùn)輸機(jī)：
 3.5.1 形式：邊雙鏈刮板式
 3.5.2 溜槽斷面尺寸:0.52(寬)×0.35m(高)
 3.5.3 鏈速：56m/min
 3.5.4 運(yùn)輸能力：3.2m3/min
 3.5.5 原動(dòng)機(jī)：馬達(dá)9kW（2臺(tái)）
 3.6 行走部：
 3.6.1 形式：整體履帶板式
 3.6.2 履帶寬度：520mm
 3.6.3 制動(dòng)方式：減速機(jī)內(nèi)置停車制動(dòng)器
 3.6.4 對(duì)地壓強(qiáng)：0.13MPa
 3.6.5 行走速度：0～9m/min（無極調(diào)速）
 3.6.6 原動(dòng)機(jī)：馬達(dá)17.5kW（2臺(tái)）
 3.7  水系統(tǒng)：
 3.7.1  水量：≥90（L/min）
 3.7.2 外噴霧裝置水壓：≥1.5MPa
 3.7.3 內(nèi)噴霧裝置水壓：≥3MPa
 3.8 液壓系統(tǒng)：
 3.8.1 各回路壓力：油缸16MPa、行走25MPa、一運(yùn)16MPa、星輪16MPa
 3.8.2 油箱容積：500L
 3.8.3 工作介質(zhì)：68號(hào)抗磨液壓油
 3.9 電氣系統(tǒng)：
 3.9.1 供電電壓： 1140/660V
 3.9.2 截割電機(jī)功率：132/75kW
 3.9.3 油泵電機(jī)功率：55kW
 3.9.4 防爆形式：隔爆兼本質(zhì)安全型
 三、運(yùn)輸路線
 1、物料：
 地面→副井→井底車場(chǎng)→-495m水平軌道運(yùn)輸石門→西翼軌道運(yùn)輸巷→21602膠帶順槽車場(chǎng)→21602膠帶順槽→工作面。
 2、掘進(jìn)煤：
 工作面→21602膠帶順槽→西翼膠帶運(yùn)輸巷→-495m水平膠帶運(yùn)輸石門→主井1#煤倉(cāng)→主井→選煤廠。
 附圖8：運(yùn)輸系統(tǒng)示意圖。
 四、帶式輸送機(jī)鋪設(shè)及安全設(shè)施
 1、膠帶中心線偏1-1斷面巷道中心線右?guī)?00mm，帶式輸送機(jī)機(jī)架行人側(cè)距巷幫不小于700mm，以方便行人，另一側(cè)距巷幫不小于500mm，以方便檢修。
2、帶式輸送機(jī)機(jī)架要平、直、穩(wěn)、牢，無跑偏現(xiàn)象。
 3、機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置的固定措施采用地錨拉緊的辦法。地錨設(shè)置數(shù)量不少于6根Φ20×2200mm高強(qiáng)錨桿，垂直或略傾斜打入底板，用6×19-Φ15.5mm鋼絲繩拉緊驅(qū)動(dòng)裝置架，確保機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部座地穩(wěn)固、水平，機(jī)身平直穩(wěn)固。帶式輸送機(jī)地錨朝機(jī)頭方向4個(gè)，朝機(jī)尾方向2個(gè)。
 4、機(jī)尾用6×19-Φ15.5mm鋼絲繩固定在底板的4根專用地錨上，地錨規(guī)格為Φ20×2200mm高強(qiáng)錨桿。
5、帶式輸送機(jī)與帶式輸送機(jī)搭接時(shí)，以卸載滾筒軸向中心線（以卸載滾
筒寬度中點(diǎn)為基準(zhǔn)）與被搭接帶式輸送機(jī)的縱梁邊沿重合為宜；搭接高度（以卸載滾筒下沿與所搭接設(shè)備中間架水平面之間的距離）為600±100mm。
 6、主傳動(dòng)滾筒、卸載滾筒、機(jī)尾滾筒以及導(dǎo)向滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注符合要求的潤(rùn)滑油脂。
7、減速器安裝標(biāo)準(zhǔn)：齒輪箱內(nèi)清潔無雜物，齒輪嚙合符合標(biāo)準(zhǔn)，潤(rùn)滑油
標(biāo)號(hào)正確，油量適中。無滲漏、無污垢，清潔衛(wèi)生。
 8、液力偶合器安裝與電機(jī)、減速機(jī)連接緊密無松動(dòng)，與護(hù)罩之間無摩擦、刮卡現(xiàn)象；液力偶合器中加水要適中，使用合格的易熔塞和防爆片，對(duì)輪膠圈或彈性盤完好齊整。
9、清掃器安裝長(zhǎng)度合適、符合生產(chǎn)需要。清掃器與輸送帶面接觸良好，
松緊適宜，接觸面均勻，清掃器與輸送帶接觸長(zhǎng)度不小于帶寬的80％；確保清掃效果良好。機(jī)頭、機(jī)尾確保至少各有一個(gè)清掃器。
 10、張緊絞車軌道接頭高低差不超過2mm，軌道對(duì)接嚴(yán)密，軌縫不大于5mm；張緊絞車和游動(dòng)小車運(yùn)行平穩(wěn)，不擠不卡；儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)托帶輥安裝齊全，膠帶松緊適度運(yùn)行時(shí)不跑偏。
 11、機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)架行人側(cè)全長(zhǎng)加鋼筋網(wǎng)式防護(hù)欄，機(jī)頭、機(jī)尾轉(zhuǎn)動(dòng)部位安裝護(hù)罩，行人跨越帶式輸送機(jī)的地方必須安裝過橋。
 12、 H架安裝方向的規(guī)定：上山或下山段底托輥朝向迎山方向，平巷段底托輥朝向機(jī)尾方向。遇巷道坡度變化較大地段，采用調(diào)節(jié)支腿調(diào)整或支墊木墩調(diào)平，保證輸送機(jī)機(jī)架過渡平緩。巷道坡度變化較大的凹弧段，必須安裝能有效控制膠帶飄起并能順利通過煤流的壓帶裝置，壓帶裝置必須固定牢靠。
13、巷道底板平整無浮煤雜物，底托棍下面距巷道底板空間大于100mm。
機(jī)頭部位安裝擋煤板和緩沖裝置，所安裝的擋煤板必須固定牢靠。
14、控制信號(hào)裝置齊全，靈敏可靠。機(jī)頭硐室段巷道安裝防爆照明燈具。
電氣開關(guān)選型符合實(shí)際需要，各種保護(hù)裝置齊全，動(dòng)作靈敏可靠，各種保護(hù)整定值符合設(shè)計(jì)要求。
第五節(jié)  管線及軌道敷設(shè)
 一、管線敷設(shè)要求
 1、風(fēng)筒吊掛
 風(fēng)筒吊掛在巷道右?guī)停嫦蚬ぷ髅妫?，必須平直，環(huán)環(huán)吊掛，轉(zhuǎn)彎用專用彎頭，變徑用異徑風(fēng)筒，破口必須及時(shí)補(bǔ)好，風(fēng)筒出風(fēng)口距工作面不大于10m。 
   2、電纜吊掛
 2.1 電纜吊掛在巷道左幫，電纜鉤上、下孔均要固定，根據(jù)電纜鉤上下孔的規(guī)格選用合適的螺絲緊固到墻上，確保電纜懸掛整齊美觀。
 2.2 橡套電纜安裝懸掛間距為1.5m，允許誤差±50mm；敷設(shè)高度要求最低電纜鉤下吊孔距巷道腰線800mm以上，允許誤差±10mm；固定電纜鉤的錨桿埋入深度不小于200mm，允許誤差±10mm。懸掛高度應(yīng)保證礦車掉道時(shí)電纜不受撞擊，電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。
 2.3 使用的電纜鉤規(guī)格型號(hào)必須統(tǒng)一。電纜鉤應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要并參照機(jī)電科下發(fā)的圖紙標(biāo)準(zhǔn)，向供應(yīng)科報(bào)計(jì)劃領(lǐng)取。
 2.4 電纜不得懸掛在風(fēng)水管路上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與風(fēng)水管路在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須敷設(shè)在管子上方，并保持300mm 以上的距離。
 2.5 新敷設(shè)的通信和信號(hào)電纜應(yīng)同電力電纜應(yīng)分掛在巷道兩側(cè)，受條件所限時(shí)，通信和信號(hào)電纜應(yīng)吊掛在距電力電纜上方100mm以上的位置。對(duì)于井下已敷設(shè)在巷道同側(cè)的通信和信號(hào)及動(dòng)力電纜，必須符合本標(biāo)準(zhǔn)，相互不得交叉。
 2.6 電纜間距要求
 2.6.1電纜吊掛必須平直，并有適當(dāng)?shù)鸟Y度，無交叉、盤圈現(xiàn)象。電纜吊掛時(shí)電纜間間距，其間距保持在100mm以上，高壓電纜之間，低壓電纜之間間距不小于50mm，高、低壓電纜間距應(yīng)大于100mm；
 2.6.2電纜拐彎時(shí)，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巷道情況，順勢(shì)進(jìn)行敷設(shè)，多余電纜不得在大巷內(nèi)來回往返敷設(shè)，其它單位的電纜應(yīng)在此巷道口上方平直敷設(shè)吊掛。若電纜根數(shù)較多，可安裝支架按照固定電纜在內(nèi)，臨時(shí)電纜、通信和信號(hào)電纜在外的原則分層吊掛；
 2.6.3電纜必須橫平豎直吊掛，電纜不得交叉、不規(guī)則繞彎，高壓電纜之間，低壓電纜之間間距不小于50mm，高、低壓電纜間距應(yīng)大于100mm。通訊和信號(hào)電纜吊掛必須在動(dòng)力電纜上方100mm以上的地方；
 2.6.4硐室內(nèi)及通道口電纜吊掛要平直，懸掛高度依據(jù)硐室現(xiàn)場(chǎng)情況定，按照通信和信號(hào)電纜在上、動(dòng)力電纜在下，電纜間距保持在100mm以上，高壓電纜之間，低壓電纜之間間距不小于50mm，高、低壓電纜間距應(yīng)大于100mm。
 2.7 電纜穿過墻壁部分應(yīng)用套管保護(hù)，并采用黃泥等阻燃型材料對(duì)穿墻管口進(jìn)行嚴(yán)密封堵，套管兩側(cè)露頭伸出墻體50mm，墻壁兩側(cè)均要有電纜走向標(biāo)志牌。
 2.8 電纜跨越巷道時(shí)，應(yīng)采用與電纜外徑相適應(yīng)的Ω卡式電纜支架進(jìn)行固定，電纜支架間距為1m，排列整齊、合理過渡，嚴(yán)禁相互交叉，確需交叉區(qū)段應(yīng)采用托架分層固定，并遵循由里向外電壓等級(jí)逐漸降低規(guī)則排列，并保證相互間距滿足施工要求；
 2.9 巷道內(nèi)電纜連接用的接線盒必須妥善固定，接線盒的吊掛不得影響周圍電纜的吊掛標(biāo)準(zhǔn)，高壓電纜連接器采用四根Φ16×250mm的錨桿配合相應(yīng)規(guī)格Ω卡固定在巷道壁上，并做到兩側(cè)平直，高低與電纜走向一致。
 2.10 敷設(shè)電纜的最小允許彎曲半徑，應(yīng)符合如下規(guī)定：
 2.10.1橡套電纜的彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的6 倍；
 2.10.2塑料絕緣電力電纜及控制電纜彎曲半徑，應(yīng)不小于電纜外徑10 倍；
 2.10.3交聯(lián)聚乙烯絕緣鉛護(hù)套鋼帶鎧裝電力電纜的彎曲半徑，應(yīng)不小于電纜外徑的20 倍；
 2.11 各電纜使用單位應(yīng)在電纜上每隔200m及拐彎或分支地點(diǎn)、接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊等均應(yīng)設(shè)置注有電纜編號(hào)、型號(hào)、長(zhǎng)度、用途、截面等內(nèi)容的標(biāo)志牌。
 2.12 移動(dòng)電纜及膠管吊掛標(biāo)準(zhǔn)：
 2.12.1膠管吊掛時(shí)要遵循由上至下壓力逐漸升高；電纜吊掛時(shí)要遵循由上至下電壓逐漸升高的原則。
 2.12.2移動(dòng)電纜必須采用活動(dòng)電纜鉤吊掛，嚴(yán)禁采用鐵絲或聯(lián)網(wǎng)繩等吊掛或綁扎電纜。
 3、管路吊掛
 3.1 風(fēng)、水管路吊掛在巷道左幫（面向工作面），風(fēng)管在水管上方，兩者間距為200mm。
 3.2 風(fēng)、水管路采用管子掛鉤（機(jī)修廠統(tǒng)一加工）進(jìn)行吊掛固定，并懸掛整齊，且要求沿采煤工作面非回采側(cè)安裝布置。
 3.3掛鉤孔高度距巷道底板1210mm，允許誤差±50mm，水平間距為5m，允許誤差±100mm，吊孔固定錨桿埋入深度不小于200mm。
 3.4 若由于巷道變形，固定桿必須重新加工，確保掛鉤外露部分平直，允許誤差±30mm，吊掛點(diǎn)必須牢固可靠，有足夠的承載能力。
 3.5 風(fēng)水管路選用DN100水管、DN100風(fēng)管。
 3.6 彎頭配制要美觀，裝配與管路直徑、壓力等相配套的閘閥，閘閥手柄朝向合理。
 3.7 風(fēng)、水管路溝通后嚴(yán)禁有漏風(fēng)、漏水現(xiàn)象，用管箍連接的風(fēng)水管路，漏風(fēng)、漏水時(shí)嚴(yán)禁用速凝劑封堵。
 3.8 敷設(shè)的風(fēng)、水管路要采用TH52-01型防腐涂料進(jìn)行防腐處理。水管刷綠色防腐漆，風(fēng)管刷黃色防腐漆，快速接頭刷紅色防銹漆，管子掛鉤刷灰色防銹漆。刷漆要均勻，色澤一致且無流淌現(xiàn)象。
 3.9 風(fēng)、水管路均要進(jìn)行編號(hào)，風(fēng)管編號(hào)“F”開頭，如：“F001→”，水管編號(hào)“S”開頭，如：“S001→”。風(fēng)水管路編號(hào)要上、下對(duì)照一致，間隔不超過50m。編號(hào)要求統(tǒng)一采用白色字體，字號(hào)高度為40mm，箭頭方向與流向相同。
 3.10 風(fēng)、水管路要進(jìn)行掛牌管理，每隔200m懸掛一個(gè)責(zé)任牌，責(zé)任牌上要標(biāo)明責(zé)任人和責(zé)任區(qū)段。
 3.11巷道為下山掘進(jìn)，掘進(jìn)時(shí)敷設(shè)設(shè)1趟DN100和1趟DN150排水管路。
 3.12 排水管路在風(fēng)、水管路下方吊掛，管路間距200mm，管路采用機(jī)修廠統(tǒng)一加工的掛鉤吊掛，掛鉤吊在對(duì)應(yīng)的風(fēng)水管路掛鉤下方。吊掛點(diǎn)間距：吊掛鋼管時(shí)為4.8m、吊掛PE管時(shí)為2.4m。當(dāng)排水管路為多趟時(shí)，可按上述方法依次向下吊掛，且要保證最下部一趟管路距底板不小于200mm。
 3.13 各排水管路應(yīng)在相對(duì)較低處，安裝排污三通和閘閥，并定期進(jìn)行放淤，以防管路堵塞。
 3.15 排水管路刷藍(lán)色防銹漆，并進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)與泵、控制開關(guān)相對(duì)應(yīng)，排水管路編號(hào)以“P”開頭，如名稱：“排水管路P1-001 ”。要求編號(hào)統(tǒng)一采用白色字體，編號(hào)間隔50m，字號(hào)高度為40mm，箭頭方向與流向一致。
 二、管線敷設(shè)方式
 管線敷設(shè)方式見表7。

 第五章  生產(chǎn)系統(tǒng)
 第一節(jié)  通風(fēng) 
 一、通風(fēng)方式及供風(fēng)距離
 采用壓入式局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，并實(shí)現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)雙電源自動(dòng)倒臺(tái)，最長(zhǎng)供風(fēng)距離1700m。
二、掘進(jìn)工作面風(fēng)量計(jì)算及風(fēng)機(jī)選型
 1、按實(shí)際送風(fēng)長(zhǎng)度確定漏風(fēng)率，百米漏風(fēng)率取1.0%。
 P漏=1÷{1-（L/100）c} 
 =1÷{1-（1700÷100）×1.0%}
  ≈1.205
 式中：P漏--漏風(fēng)率
  L--最長(zhǎng)供風(fēng)距離
 c--百米漏風(fēng)率
 1、按瓦斯涌出量計(jì)算
 Q=100kq=100×1.5×0.16=24m3/min
 式中：Q--掘進(jìn)風(fēng)量，m3/min
 　      　k--瓦斯涌出不均衡風(fēng)量系數(shù)，一般取1.5～2（城郊煤礦屬于低瓦斯礦井，k取1.5）
 q--絕對(duì)瓦斯涌出量，取0.16m3/min（2009年度瓦斯等級(jí)鑒定結(jié)果）
 2、按工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算（取21人）
 Q=4N=4×21=84m3/min
 說明：如果在交接班時(shí)，工作面的人員達(dá)到核定人數(shù)，必須等工作面出來3人后，接班的3人方可進(jìn)入工作面。
 3、按風(fēng)速驗(yàn)算
 最低風(fēng)速驗(yàn)算：
 Q≥15×S=15×10.08=151m3/min
 式中：S--掘進(jìn)巷道凈斷面積，取10.08m²；
 最高風(fēng)速驗(yàn)算：
 Q≤240×S=240×10.08=2419m3/min
 式中：S--掘進(jìn)巷道凈斷面積，取10.08m²；
 根據(jù)以上計(jì)算工作面實(shí)際用風(fēng)量Q取151m3/min，滿足不小于最低風(fēng)速和不大于最高風(fēng)速的要求。
 4、由工作面實(shí)際用風(fēng)量來確定風(fēng)機(jī)的實(shí)際工作風(fēng)量:
 Q扇=P漏×Q=1.205×151m3/min=182m3/min
 選擇FBDNo6.0型局部通風(fēng)機(jī)，功率為2×15kW，風(fēng)量為230～395m3/min，全風(fēng)壓450～4850Pa,風(fēng)筒選擇Φ600mm膠質(zhì)抗靜電、阻燃風(fēng)筒,能夠滿足要求。
 三、通風(fēng)系統(tǒng)
 1、進(jìn)風(fēng)風(fēng)流：
 地面→西進(jìn)風(fēng)井→西風(fēng)井進(jìn)風(fēng)石門→西翼軌道運(yùn)輸巷→局部通風(fēng)機(jī)→風(fēng)筒→工作面。
 2、回風(fēng)風(fēng)流：
 工作面→21602膠帶順槽→西翼膠帶運(yùn)輸巷→北翼膠帶運(yùn)輸巷→北翼總回風(fēng)巷→北風(fēng)井→地面。
 四、局部通風(fēng)機(jī)的安裝地點(diǎn)
 采用壓入式通風(fēng)，并實(shí)現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)雙電源自動(dòng)倒臺(tái)。局部通風(fēng)機(jī)安設(shè)在距十六采區(qū)膠帶檢修通道與西翼軌道運(yùn)輸巷交叉口10～15m處的進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中。兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)間距不小于5m，局部通風(fēng)機(jī)放在專用支架上，支架下沿離底板不小于300mm。運(yùn)輸及安裝風(fēng)機(jī)過程中不準(zhǔn)碰撞接線盒。吸風(fēng)口微傾斜向下，風(fēng)筒與風(fēng)機(jī)連接平緩過渡，降低風(fēng)阻，高壓部位嚴(yán)密不漏風(fēng)。交叉風(fēng)筒接頭規(guī)格采用Φ600mm膠質(zhì)風(fēng)筒加工，將連接常用局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒一端的半圓與連接備用局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒一端的半周膠粘、縫合在一起(其長(zhǎng)度為風(fēng)筒直徑的1～2倍)，套入共用風(fēng)筒，對(duì)接頭部進(jìn)行粘聯(lián)防漏風(fēng)處理。交叉風(fēng)筒長(zhǎng)度為7m，接頭采用雙反壓邊，嚴(yán)密不漏風(fēng)，無破口，交叉夾角小于30o。局部通風(fēng)機(jī)必須安裝風(fēng)電、瓦斯電閉鎖裝置，風(fēng)筒末端到工作面最大距離不大于10m。破損的風(fēng)筒及時(shí)粘補(bǔ)，確保工作面新鮮風(fēng)量的供給和有害氣體及時(shí)排出。
 附圖9：通風(fēng)系統(tǒng)示意圖。
第二節(jié)  壓風(fēng)、供水
 一、壓風(fēng)系統(tǒng)
 壓風(fēng)來自地面壓風(fēng)機(jī)房，經(jīng)副井、井底車場(chǎng)、-495m水平軌道運(yùn)輸石門（DN150管路）、西翼軌道運(yùn)輸巷（DN150管路）、21602膠帶順槽車場(chǎng)（DN100管路）、21602膠帶順槽（DN100管路）到工作面后20m處，然后用分風(fēng)器和膠管供至工作面。
 二、供水系統(tǒng) 
 水源來自-495m水平軌道運(yùn)輸石門供水孔，經(jīng)-495m水平軌道運(yùn)輸石門（DN150管路）、西翼軌道運(yùn)輸巷（DN150管路）、21602膠帶順槽（DN100管路）、21602膠帶順槽（DN100管路）到工作面后20m處，然后用分水器和膠管供至工作面。
 附圖10：壓風(fēng)、供水系統(tǒng)示意圖。
第三節(jié)  瓦斯防治
 城郊煤礦2009年度瓦斯等級(jí)鑒定結(jié)果：?jiǎn)蝹€(gè)掘進(jìn)工作面最高瓦斯絕對(duì)瓦斯涌出量為0.16m3/min，屬低瓦斯礦井，不需要進(jìn)行瓦斯抽放。本工作面瓦斯防防治具體內(nèi)容見第八章第一節(jié)“瓦斯管理”。
第四節(jié)  綜合防塵
 1、防塵水源：防塵供水水源來自井下壓力水，工作面采用DN100供水管供水。
 2、防塵管路的鋪設(shè)：防塵管路每隔50m安設(shè)一個(gè)支管和閥門，支管和閥門不得有漏水現(xiàn)象，并安裝手把，手把必須安在巷道行人側(cè)。供水管路在輸送機(jī)里側(cè)的可用高壓膠管引到行人側(cè)并吊掛整齊。
 3、個(gè)體防護(hù)：主要方法是佩戴防塵口罩。
 4、在工作面懸掛施工牌板時(shí)，懸掛職業(yè)病危害警示牌，掘進(jìn)工作面吊掛在工作面50m范圍內(nèi)及轉(zhuǎn)載點(diǎn)；吊掛高度與其他牌板統(tǒng)一吊掛。內(nèi)容為“本工作面職業(yè)危害包括：粉塵、噪音和振動(dòng)；本工作面采區(qū)綜合防塵措施，各種設(shè)施要正常使用，工作人員要正常佩戴防塵口罩和耳塞，接觸振動(dòng)人員要佩戴雙層襯墊無指防振手套或襯墊泡沫塑料無指防振手套”。
 5、轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧安裝標(biāo)準(zhǔn)：
 5.1噴條采用6吋鋼管加工，噴條必須安裝在專用支架上，支架采用40mm的角鐵加工而成，支架固定在下部的膠帶機(jī)架上，且固定牢固。
 5.2噴條距下部膠帶運(yùn)輸機(jī)的距離為1～1.5m，噴頭垂直煤流，與水平面成45°夾角，距煤流的距離為0.5～0.8m，噴頭出水不準(zhǔn)噴到上部機(jī)頭上（或膠帶上），噴頭噴出的水霧噴射角度不低于60o，水霧必須履蓋煤流，霧化效果要好。
 5.3噴霧閥門必須安設(shè)在行人上風(fēng)側(cè)，利于司機(jī)操作位置，并固定在防塵管路上，閥門必須開啟靈活、可靠，且無滴水、無漏水。
 5.4噴霧必須設(shè)專人管理、維護(hù)、使用，當(dāng)煤體干燥、有煤塵飛揚(yáng)時(shí)，必須開啟噴霧降塵。
 6、凈化水幕安裝標(biāo)準(zhǔn)：
 6.1水幕噴條采用6吋鋼管加工，噴條必須固定在巷道頂、幫上，固定點(diǎn)不少于3個(gè)；矩形斷面巷道噴條長(zhǎng)度與巷道設(shè)計(jì)寬度一致，噴頭迎向風(fēng)流，與頂板30 o夾角；噴條距巷頂、幫間距不超過50mm，噴頭垂直巷道頂、底板，霧化效果要好。
 6.2噴頭間距為400mm。水幕閥門必須安裝在行人上風(fēng)側(cè)，噴條的連接膠管（直徑與噴條一致）長(zhǎng)度為4～6m，連接水管要拉緊沿巷道幫成直角，達(dá)到美觀，閥門距噴條的距離不小于3m，閥門必須固定牢固且開啟靈活、可靠，無滴水、無漏水, 閥門高度為1.5m。工作面安裝兩道水幕，第一道距工作面30～80m，第二道水幕距工作面80～130m。
 6.3凈化水幕必須安排專人管理、維護(hù)、使用，并掛管理牌，管理牌掛在閥門附近1 m范圍醒目的地點(diǎn)；管理牌由生產(chǎn)科統(tǒng)一制作發(fā)放。
 6.4水幕回風(fēng)側(cè)20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)有開關(guān)設(shè)備、材料、牌板等。水幕下方必須設(shè)雨棚擋水（防止水噴到膠帶上），水幕下方的風(fēng)筒上必須用2～3m舊風(fēng)筒進(jìn)行保護(hù)（舊風(fēng)筒由通風(fēng)隊(duì)提供）。
 附圖11：防塵系統(tǒng)示意圖。
第五節(jié)  防滅火
 1、在施工過程中供水管路每隔50m設(shè)一個(gè)支管和閥門。
 2、嚴(yán)禁煙草和易燃物品入井，加強(qiáng)井下易燃物品和油脂的管理，消滅電氣失爆。
 3、機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁缺潤(rùn)滑油運(yùn)轉(zhuǎn)。
 4、機(jī)電設(shè)備附近5m以內(nèi)，不準(zhǔn)存放潤(rùn)滑油、棉布、紙等易燃物品，用過的棉紗、布頭、紙等物品必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，由專人定期升井，不得亂扔亂放。
 5、任何人發(fā)現(xiàn)井下著火時(shí)，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的辦法滅火，并及時(shí)報(bào)告調(diào)度室，各班組長(zhǎng)將工作人員盡快撤離受火災(zāi)威協(xié)的區(qū)域。
 6、在搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中，要指定專人檢查瓦斯、一氧化碳等有害氣體和風(fēng)向、風(fēng)量的變化，還必須采取防止瓦斯、爆炸和人員中毒的安全措施，并且按照制定的措施嚴(yán)格執(zhí)行。
 7、電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)先切斷電源，在電源未切斷之前只準(zhǔn)用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁用水滅火。
 8、刷漆作業(yè)時(shí)按以下規(guī)定執(zhí)行：
 8.1 嚴(yán)禁將烯料或汽油帶入井下，油漆必須在地面調(diào)兌好。
 8.2 油漆調(diào)兌必須由有經(jīng)驗(yàn)的鉗工進(jìn)行，其他人員不得調(diào)兌油漆，并且要一人調(diào)兌一人監(jiān)護(hù)。
 8.3 嚴(yán)禁使用不完好、不密封的器具盛裝油漆下井。
 8.4 運(yùn)輸中，應(yīng)派專人妥善保護(hù)油漆，并將其裝入工具袋內(nèi)進(jìn)行攜帶。每桶油漆重量超過5kg 時(shí)，應(yīng)裝入礦車進(jìn)行井筒運(yùn)輸。
 8.5 作業(yè)前，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員取得聯(lián)系。作業(yè)人員必須與運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備保持0.5m以上安全距離。否則，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得進(jìn)行刷漆作業(yè)。
 8.6 作業(yè)時(shí)，必須指定專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)以及周圍設(shè)施進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
 8.7 作業(yè)中，要確保刷漆質(zhì)量。必須先除銹，后刷漆。并且油漆涂刷均勻、色澤一致。嚴(yán)禁出現(xiàn)油漆流淌現(xiàn)象。
 8.8 作業(yè)廢棄的破布、砂紙、漆刷、漆桶等要選合適位置統(tǒng)一存放，然后放入垃圾箱并升井，嚴(yán)禁亂放。
 8.9 人員登高作業(yè)時(shí)，必須使用合格的梯子，并派專人扶梯。必要時(shí)，作業(yè)人員必須佩帶合格的保險(xiǎn)帶，并將其可靠的生根固定。
 8.10 施工時(shí)，嚴(yán)禁人員碰觸剛刷完漆的管路和電氣設(shè)備。
 8.11 如果在刷漆過程中需要電氣設(shè)備停送電，必須由當(dāng)班值班電工進(jìn)行操作，操作人員要嚴(yán)格按照電工操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，停電時(shí)懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，嚴(yán)禁刷漆作業(yè)人員進(jìn)行停送電工作。
 8.12 作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須攜帶瓦斯便攜儀，隨時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯變化。
 8.13 作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有2臺(tái)不低于8kg的干粉滅火器。
 8.14 作業(yè)人員要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)施，做到文明施工。
 8.15 刷漆作業(yè)結(jié)束時(shí)，要及時(shí)將油漆桶或瓶進(jìn)行密封。并將未用完的油漆以及廢棄的材料統(tǒng)一回收升井。嚴(yán)禁油漆在井下過夜。
 9、帶式輸送機(jī)機(jī)頭前后兩端各20m范圍內(nèi)，必須采用不燃性材料支護(hù)。
    10、帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒打滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏保護(hù)裝置。應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。
11、液力偶合器不準(zhǔn)使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)。
  12、帶式輸送機(jī)機(jī)頭必須配置合格的8kg干粉滅火器不少于2個(gè)，消防锨不少于2把，沙箱內(nèi)裝沙不少于0.2m3，沙袋數(shù)量不少于8個(gè)。油脂存放點(diǎn)必須配置合格的8kg干粉滅火器不少于4個(gè)，沙箱內(nèi)裝沙不少于0.5m3。實(shí)行掛牌管理，責(zé)任到人，定期進(jìn)行檢查。工作面50m范圍內(nèi)必須配備不少于8kg干粉滅火器2個(gè)和Φ52mm消防用膠管，長(zhǎng)度不少于50m，并備有與水管連接器件和水槍（用鋼管制作），消防設(shè)施放置在進(jìn)風(fēng)側(cè)。
第六節(jié)  安全監(jiān)控
 21602膠帶順槽工作面安裝有1臺(tái)KJ90-F16型監(jiān)控分站、4臺(tái)KDG3K型遠(yuǎn)程饋電/斷電儀（其中兩臺(tái)饋電/遠(yuǎn)程斷電儀監(jiān)測(cè)局部通風(fēng)機(jī)開停）、2臺(tái)KG9701A型智能型低濃度甲烷傳感器來監(jiān)控工作面的瓦斯?jié)舛取?br />  1、甲烷傳感器安裝規(guī)定如下：
 1.1 工作面的甲烷傳感器垂直懸掛在迎頭5m范圍內(nèi)，風(fēng)筒的異側(cè)，下沿距頂板不大于300mm（以傳感器進(jìn)氣口計(jì)算），距巷幫不小于200mm，避開淋水，顯示讀數(shù)的一面應(yīng)朝向作業(yè)人員。斷電范圍為：21602膠帶順槽內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。甲烷傳感器報(bào)警濃度設(shè)定為≥1.0%CH4，斷電濃度設(shè)定為≥1.5%CH4，復(fù)電濃度設(shè)定＜1.0%CH4。
 1.2 回風(fēng)流中的甲烷傳感器垂直懸掛在21602膠帶順槽與21602膠帶順槽車場(chǎng)交岔口往里10m～15m范圍內(nèi)風(fēng)筒的異側(cè)。甲烷傳感器下沿距頂板不大于300mm（以傳感器進(jìn)氣口計(jì)算），距巷幫不得小于200mm，避開淋水，顯示讀數(shù)的一面應(yīng)朝向作業(yè)人員。甲烷傳感器報(bào)警濃度設(shè)定為≥1.0%CH4,斷電濃度設(shè)定為≥1.0%CH4，復(fù)電濃度設(shè)定＜1.0%CH4。斷電范圍為：21602膠帶順槽內(nèi)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。
 1.3 甲烷傳感器嚴(yán)格按以下要求使用：
 1.3.1 監(jiān)控中心每七天負(fù)責(zé)對(duì)使用的甲烷傳感器用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校一次，并做甲烷超限斷電功能測(cè)試。
 1.3.2 監(jiān)控分站的供電電源必須取自被控開關(guān)的電源側(cè)，嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。監(jiān)控電纜選用MHYV1×4×7/0.52型專用監(jiān)控電纜。
 1.3.3 每班要安排專人對(duì)甲烷傳感器進(jìn)行管理，并要對(duì)甲烷傳感器上的粉塵至少清理一次。
 1.3.4 甲烷傳感器發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)控中心進(jìn)行修復(fù)或更換。
 1.3.5 必須使用和保護(hù)好甲烷傳感器，嚴(yán)禁因碰撞、淋水、爆破等原因使甲烷傳感器數(shù)值出現(xiàn)異常狀況。
 2、GFK70(A)型風(fēng)筒傳感器的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：
 2.1 風(fēng)筒傳感器安裝在風(fēng)筒的末端。
 2.2 風(fēng)筒傳感器設(shè)置時(shí)必須將上面的鐵環(huán)用鐵絲綁在吊掛風(fēng)筒的鐵絲上防止傳感器脫落。每班要安排專人對(duì)風(fēng)筒傳感器進(jìn)行管理，并要對(duì)風(fēng)筒傳感器上的粉塵至少清理一次。
 3、隊(duì)長(zhǎng)、跟班隊(duì)干、班組長(zhǎng)、流動(dòng)電鉗工和工程技術(shù)人員必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀上崗作業(yè)。并應(yīng)保護(hù)好自己的甲烷檢測(cè)報(bào)警儀，嚴(yán)禁損壞。
 附圖12：安全監(jiān)控設(shè)備布置示意圖。
第七節(jié)  供電
 一、概述
 21602膠帶順槽采用EBZ132型掘進(jìn)機(jī)施工，工作面配備2部SSJ800∕2×40帶式輸送機(jī)(一部用于21602膠帶順槽煤流系統(tǒng)，一部用于21602膠帶順槽后期煤流系統(tǒng))、1部JD-25型絞車、2臺(tái)FBDN06.0/2×15局部通風(fēng)機(jī)、4臺(tái)BQS50-30-7.5/N型排沙泵及照明綜保等設(shè)備。
 工作面動(dòng)力電源來自十六采區(qū)變電所203#低爆開關(guān)，采用MY3×70+1×25低壓電纜敷設(shè)到十六采區(qū)膠帶檢修通道的配電點(diǎn)饋電開關(guān)上，然后從配電點(diǎn)饋電開關(guān)負(fù)荷側(cè)接MY3×70+1×25低壓電纜敷設(shè)到工作面。局部通風(fēng)機(jī)采用雙回路供電，并實(shí)現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)自動(dòng)倒臺(tái)。局部通風(fēng)機(jī)主電源來自自十六采區(qū)變電所302#低爆開關(guān)；備用電源來自21602膠帶順槽工作面供電電源。工作面供電具有風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖功能。專用排水回路供電電源來自十六采區(qū)變電所103#低爆開關(guān)。
 工作面電源電壓為660V，信號(hào)和照明綜保電壓等級(jí)為127V。
 附圖13：供電系統(tǒng)示意圖。
第八節(jié)  排水
 一、工作面涌水量
 根據(jù)《21602綜采工作面掘進(jìn)地質(zhì)說明書》，21602膠帶順槽正常掘進(jìn)涌水量為50m3/h，最大涌水量為180m3/h。
 二、排水方式
 2.1巷道為下山施工，在巷道右?guī)偷牡装迳祥_挖水溝，水溝規(guī)格：寬（凈）×深（凈）=300mm×300mm，里、外沿用水泥硬化（或使用鐵制可回收水溝槽）。水溝滯后工作面不得大于30m，水溝規(guī)格嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。
 2.2根據(jù)實(shí)際涌水量及巷道實(shí)際情況在工作面后30m范圍內(nèi)施工臨時(shí)泵窩（長(zhǎng)×寬×深=2×1×0.8m，上面用50mm厚的木板蓋嚴(yán)），用4臺(tái)（3臺(tái)備用）BQS50-30-7.5/N型排沙泵將工作面的水排至臨時(shí)泵窩中，前期用4臺(tái)（3臺(tái)備用）BQS50-30-7.5/N型排沙泵通過1趟DN100和 1趟DN150排水管路將水排至21602膠帶順槽車場(chǎng)上平臺(tái)水溝內(nèi)。
 2.3當(dāng)21603膠帶順槽施工至通尺300m處（高差28m）時(shí)，在通尺260m處巷道右?guī)褪┕に酶C（高差25m，安裝4臺(tái)BQS50-30-7.5/N型排），用4臺(tái)（3臺(tái)備用）BQS50-30-7.5/N型排沙泵將工作面臨時(shí)泵窩內(nèi)的水排至通尺260m處的水泵窩內(nèi)，然后再通過1趟DN100和 1趟DN150排水管路將水排至21602膠帶順槽車場(chǎng)上平臺(tái)水溝內(nèi)。當(dāng)21602膠帶順槽施工至通尺600m處（高差50m）時(shí)，在通尺516m處巷道右?guī)褪┕に酶C（高差45m，安裝3臺(tái)2½PW/18.5kW單機(jī)泵），將通尺260m處水泵窩拆掉，用4臺(tái)（3臺(tái)備用）BQS50-30-7.5/N型排沙泵將工作面臨時(shí)泵窩內(nèi)的水排至通尺516m處的水泵窩內(nèi)，然后再通過1趟DN100和 1趟DN150排水管路將水排至21602膠帶順槽車場(chǎng)上平臺(tái)水溝內(nèi)。
 2.4當(dāng)21603膠帶順槽施工至通尺940m處（高差73m）時(shí)，在通尺900m處巷道右?guī)褪┕に酶C（高差70m，安裝4臺(tái)BQS50-30-7.5/N型排），用4臺(tái)（3臺(tái)備用）BQS50-30-7.5/N型排沙泵將工作面臨時(shí)泵窩內(nèi)的水排至通尺940m處的水泵窩內(nèi)，然后再通過1趟DN100和 1趟DN150排水管路將水排至通尺516m處水泵窩內(nèi)，再通過1趟DN100和 1趟DN150排水管路將水排至21602膠帶順槽車場(chǎng)上平臺(tái)水溝內(nèi)。當(dāng)21602膠帶順槽施工至通尺1150m處（高差98m）時(shí)，在通尺1130m處巷道右?guī)褪┕に酶C（高差95m，安裝3臺(tái)2½PW/18.5kW單機(jī)泵），將通尺940m處水泵窩拆掉，用4臺(tái)（3臺(tái)備用）BQS50-30-7.5/N型排沙泵將工作面臨時(shí)泵窩內(nèi)的水排至通尺1130m處的水泵窩內(nèi)，然后再通過1趟DN100和 1趟DN150排水管路將水排至通尺516m處泵窩內(nèi)，再通過1趟DN100和 1趟DN150排水管路將水排至21602膠帶順槽車場(chǎng)上平臺(tái)水溝內(nèi)。
 2.5排至21602膠帶順槽車場(chǎng)上平臺(tái)水溝內(nèi)的水通過西翼軌道運(yùn)輸巷、-495m水平軌道運(yùn)輸石門水溝等，自流到副井底水倉(cāng)，最后排到地面。排水管路滯后工作面20m～30m，水泵和排水管路之間采用軟膠管進(jìn)行連接，水泵必須及時(shí)清淤或?qū)⑺梅旁谥窨饍?nèi)，防止淤堵。
 三、排水設(shè)備型號(hào)
 根據(jù)預(yù)想地質(zhì)剖面圖，巷道施工時(shí)為下山掘進(jìn)，最大落差為113m，后期在21602膠帶順槽通尺516m和1130m處各施工一個(gè)泵窩，每個(gè)泵窩安裝3臺(tái)2½PW/18.5kW型單級(jí)泵，在迎頭安裝4臺(tái)（3臺(tái)備用）BQS50-30-7.5/N型排沙泵。21602膠帶順槽最低點(diǎn)至通尺1130m處落差18m，通尺1130m至516m處落差45m，通尺516m至21602膠帶順槽車場(chǎng)上平臺(tái)處落差45m，2½PW/18.5kW型單級(jí)泵：揚(yáng)程50m；排量80 m3/h；電功率18.5kW。BQS50-30-7.5/N型排沙泵：揚(yáng)程30m；排量50m3/h；電機(jī)功率7.5kW。工作面24h的最大涌水量為：24h×180m3/h =4320m3，4臺(tái)排沙泵24小時(shí)的最大排水量為：4×24h×50m3/h=4800m3，3臺(tái)單機(jī)泵24小時(shí)的最大排水量為3×24h×80m3/h=5760m3，排水能力能夠滿足要求。
 四、管路規(guī)格
 排水管路選用1趟DN100和1趟DN150排水管路，DN100排水管路的經(jīng)濟(jì)流量（流速為2m/s）為56m3/h，DN150排水管路的經(jīng)濟(jì)流量（流速為2m/s）為127m3/h，56 m3/h +127 m3/h=183 m3/h，排水管路滿足要求。
 五、水泵窩的地點(diǎn)和容積
 1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在巷幫低洼處施工水泵窩（另編制施工安全技術(shù)措施），規(guī)格：長(zhǎng)×寬×深=5×3.6×1.5m。
 2、根據(jù)實(shí)際需要，掘進(jìn)期間在巷道低洼處用風(fēng)鎬開挖臨時(shí)泵窩，規(guī)格如下：長(zhǎng)×寬×深=2.5m×1.2m×0.8m。臨時(shí)泵坑不用時(shí)及時(shí)填充。
 附圖14：排水系統(tǒng)示意圖。
第九節(jié)　運(yùn)輸
 一、裝載與運(yùn)輸方式
 1、物料
 采用軌道運(yùn)輸與人工輔助運(yùn)輸相結(jié)合，裝載所需物料的車輛到達(dá)21602膠帶順槽車場(chǎng)底彎道后進(jìn)行卸載，然后人工搬運(yùn)到工作面。
 2、掘進(jìn)煤
 采用EBZ132懸臂式掘進(jìn)機(jī)裝煤配合橋式轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)煤。
 二、運(yùn)輸路線
 1、物料：
 地面→副井→井底車場(chǎng)→-495m水平軌道運(yùn)輸石門→西翼軌道運(yùn)輸巷→21602膠帶順槽車場(chǎng)→21602膠帶順槽→工作面。
 2、掘進(jìn)煤：
 工作面→21602膠帶順槽→西翼膠帶運(yùn)輸巷→-495m水平膠帶運(yùn)輸石門→主井1#煤倉(cāng)→主井→選煤廠。
第十節(jié)  照明、通信和信號(hào)
 一、照明設(shè)施、位置等
 在各運(yùn)輸設(shè)備的轉(zhuǎn)載點(diǎn)附近至少安設(shè)一盞DGS24/127J(A)型防爆照明燈具，照明電纜采用MY3×1.5+1×1型礦用橡套電纜。
 二、通訊設(shè)施、電話位置等
 在帶式輸送機(jī)機(jī)頭和工作面附近分別安設(shè)一部電話能夠和礦調(diào)度室、井下調(diào)度室、地面值班室保持通訊暢通, 距離迎頭30～50m。
 附圖15：照明、通信、信號(hào)系統(tǒng)示意圖。
第十一節(jié)  文明施工
 一、巷道衛(wèi)生 
 1、巷道內(nèi)無雜物、無淤煤、無積水(長(zhǎng)度不準(zhǔn)超過5m，深度不準(zhǔn)超過0.1m)。
 2、水溝按照設(shè)計(jì)開挖，并經(jīng)常清淤，保持水溝通暢。
 3、材料、工具管理
 3.1根據(jù)實(shí)際情況，合理設(shè)置專門料場(chǎng)，料場(chǎng)長(zhǎng)度不得超過100m。物料放置在不影響通風(fēng)、行人及運(yùn)輸安全的地方。原則上除料場(chǎng)和迎頭備用材料外，其他地點(diǎn)不允許碼放物料。
 3.2所有物料、工具實(shí)行掛牌管理，標(biāo)志牌規(guī)格要統(tǒng)一，高低要一致，書寫規(guī)范，字體統(tǒng)一。
 3.3物料必須分類、集中碼放，碼放應(yīng)做到橫豎成線，高度不得超過1.5m，距離軌道不得小于0.4m；擺放時(shí)必須保證統(tǒng)一物料、同種規(guī)格的碼放在一起。
 3.4各類物料（如皮帶縱梁、鋼管、工字鋼、錨桿、鋼帶等）分類后要求等長(zhǎng)的存放在一起，并做到兩頭齊，不能等長(zhǎng)的（如軌道等）要保證一頭齊。
 3.5各類物料盡量上架擺放，小型材料、配件等要入箱存放，備用工具必須放在專用工具架上，每堆物料的間距控制在0.8～1.2m。
 3.6對(duì)水泥、速凝劑、錨固劑等易受潮失效的材料，嚴(yán)禁放置在巷道有淋水、積水的地方，要采取相應(yīng)的防潮保護(hù)措施。
 3.7特殊材料的碼放必須保證安全的前提下進(jìn)行，如U型鋼棚的碼放，必須靠幫碼放在料場(chǎng)的一端，拱部朝上，與巷幫夾角不小于30°，且在巷幫打注2個(gè)專用錨桿，配合雙股10#鐵絲固定不少于2處。
 二、施工圖板、管理牌板管理
 1、作業(yè)場(chǎng)所有施工斷面圖、切割路線圖、正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表和避災(zāi)路線圖。
 2、圖板圖文清晰、正確，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，保護(hù)完好。
 3、施工圖板懸掛位置合理，便于作業(yè)人員觀看，且距離工作面不準(zhǔn)超過200m。
第六章  勞動(dòng)組織及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
第一節(jié)  勞動(dòng)組織
 一、作業(yè)方式
 采用“三八制”作業(yè)方式，三個(gè)班生產(chǎn)，其中八點(diǎn)班安排半個(gè)班時(shí)間檢修。
 二、勞動(dòng)組織
 1、按順序作業(yè)，建立各工種崗位責(zé)任制，交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備維修保養(yǎng)制度、工程質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)制度、班組經(jīng)濟(jì)核算制度等。只有這些制度得到落實(shí)，才能達(dá)到正規(guī)循環(huán)作業(yè)。
 2、每個(gè)生產(chǎn)班必須由跟班隊(duì)干統(tǒng)一領(lǐng)工，做到集體入井。
 3、每班入井前，必須由當(dāng)日值班隊(duì)干召開班前會(huì)，首先根據(jù)上一班井下作業(yè)地點(diǎn)的生產(chǎn)情況，有針對(duì)性地進(jìn)行生產(chǎn)工作安排；二是進(jìn)行安全預(yù)想，班前會(huì)要準(zhǔn)時(shí)、簡(jiǎn)明，更衣后按順序乘罐。要準(zhǔn)時(shí)入井，安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。
    三、勞動(dòng)力配備
 本工作面配備人員共64人，每班各工種人員配備情況見表9。

第七章  煤質(zhì)管理
 為了提高煤質(zhì)，加強(qiáng)煤質(zhì)管理，成立以班組為單位的煤質(zhì)管理小組，由跟班隊(duì)干任組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)任副組長(zhǎng)和本班組成員組成。
 在灰分及含矸率控制方面主要采取以下措施：
 1、全巖掘進(jìn)時(shí)，采取矸石全部分離。半煤巖掘進(jìn)時(shí)，采取分裝、分運(yùn)，先出煤后出矸，進(jìn)行煤矸分離。
    2、在21602膠帶順槽車場(chǎng)與21602膠帶順槽交岔口安裝煤矸分離器進(jìn)行分矸,裝入礦車，再運(yùn)至地面。
    3、全煤掘進(jìn)時(shí)，將煤矸分離器抬起，滿足出煤的要求，需要分矸時(shí)，將煤矸分離器放下進(jìn)行煤矸分離。
 三、在水分控制方面主要采取以下措施：
 1、工作面的積水，必須用泵排出，否則不得進(jìn)行出煤作業(yè)。
 2、頂板淋水采用防水棚遮擋后流入巷幫，防止淋到輸送機(jī)上。
 3、各種設(shè)備的用水必須做到開機(jī)開水，停機(jī)停水。
 四、在提高塊煤率方面主要采取以下措施：
 1、為提高塊煤率，必須嚴(yán)格按照掘進(jìn)機(jī)切割路線圖進(jìn)行切割。
 2、嚴(yán)格控制各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的卸載高度，帶式輸送機(jī)與帶式輸送機(jī)之間的卸載高度控制在500mm以內(nèi)，特殊情況超過500mm時(shí)，必須安裝緩沖裝置。
 3、必須在各轉(zhuǎn)載點(diǎn)安裝防破碎裝置，起到緩沖作用，防止塊煤破碎。
 4、在帶式輸送機(jī)的機(jī)尾緩沖架上必須安裝帶有包膠的緩沖托輥。
 五、在雜物管理方面主要采取以下措施：
 1、施工期間需要用的支護(hù)材料必須整齊碼放在材料架上，工器具放到指定位置，并且嚴(yán)格交接班。
 2、出煤時(shí)，雜物必須及時(shí)揀出，不得進(jìn)入煤流。
 3、在各轉(zhuǎn)載點(diǎn)和工作面附近設(shè)置垃圾筒，收集生產(chǎn)及生活垃圾，巷道內(nèi)的垃圾筒間距不超過200m，垃圾筒裝滿時(shí)，必須及時(shí)清理并裝入礦車運(yùn)到地面。
 
第八章  安全技術(shù)措施
第一節(jié)  一通三防
 一、通風(fēng)管理
 1、局部通風(fēng)機(jī)必須指定專人負(fù)責(zé)，實(shí)行掛牌管理，以保證局部通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
 2、工作面進(jìn)風(fēng)流中氧氣濃度不低于20%，二氧化碳濃度不超過0.5%，一氧化碳濃度不超過0.0024%。工作面空氣溫度不超過26℃。當(dāng)空氣溫度超過26℃時(shí)，必須縮短超溫地點(diǎn)工作人員的工作時(shí)間，并給予高溫保健待遇。當(dāng)工作面的空氣溫度超過30℃時(shí)，必須停止作業(yè)。
 3、加強(qiáng)局部通風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒的管理,必須掛好管理牌，包機(jī)到人。局部通風(fēng)機(jī)由當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理，任何人都不準(zhǔn)隨意停開風(fēng)機(jī)。
 4、雙風(fēng)機(jī)雙電源必須實(shí)現(xiàn)自動(dòng)倒臺(tái)，正常工作的局部通風(fēng)機(jī)和備用局部通風(fēng)機(jī)的電源必須取自同時(shí)帶電的不同母線段的相互獨(dú)立的電源，保證正常工作的局部通風(fēng)機(jī)故障時(shí)，備用局部通風(fēng)機(jī)正常工作。
 5、正常工作和備用局部通風(fēng)機(jī)均失電停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，當(dāng)電源恢復(fù)時(shí)，正常工作的局部通風(fēng)機(jī)和備用局部通風(fēng)機(jī)均不得自行啟動(dòng)，必須人工開啟局部通風(fēng)機(jī)。
 6、局部通風(fēng)機(jī)必須實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖。保證當(dāng)正常工作的局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或停風(fēng)后能切斷停風(fēng)區(qū)內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源。
 7、正常工作的局部通風(fēng)機(jī)故障，切換到備用局部通風(fēng)機(jī)工作時(shí)，該局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)范圍內(nèi)應(yīng)停止工作，排除故障；待故障被排除，恢復(fù)到正常工作的局部通風(fēng)后方可恢復(fù)工作。
 8、風(fēng)筒吊掛必須平直一條線，逢環(huán)必吊，隨巷道起伏合理，彎曲巷道與巷道彎曲相同。風(fēng)筒接頭必須雙反壓邊，接頭平緩，不花接，不逆接，嚴(yán)密不漏風(fēng)，風(fēng)筒無破口；轉(zhuǎn)彎巷道要設(shè)彎頭，不準(zhǔn)拐死彎；風(fēng)筒彎頭折深不超過100mm，風(fēng)筒與風(fēng)機(jī)連接處（大小頭）必須加上軟襯墊，做到嚴(yán)密不漏風(fēng)，并用8#鐵絲捆扎3道，兩道接頭的距離不得小于200mm。交叉風(fēng)筒接頭規(guī)格采用Φ600mm膠質(zhì)風(fēng)筒加工，將連接常用局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒一端的半圓與連接備用局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒一端的半周膠粘、縫合在一起(其長(zhǎng)度為風(fēng)筒直徑的1～2倍)，套入共用風(fēng)筒，對(duì)接頭部進(jìn)行粘聯(lián)防漏風(fēng)處理。交叉風(fēng)筒長(zhǎng)度為7m，接頭采用雙反壓邊，嚴(yán)密不漏風(fēng)，無破口，交叉夾角小于30°。
 9、每7天至少進(jìn)行一次甲烷風(fēng)電閉鎖試驗(yàn)，每天應(yīng)進(jìn)行一次正常工作的局部通風(fēng)機(jī)與備用局部通風(fēng)機(jī)自動(dòng)切換試驗(yàn)，試驗(yàn)期間不得影響局部通風(fēng)，試驗(yàn)記錄要存檔備查。
 10、井下施工現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按如下程序處理：
 10.1撤人：立即由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織將獨(dú)頭巷道內(nèi)所有人員沿避災(zāi)路線撤到最近的新鮮風(fēng)流中有電話的地點(diǎn)（21602膠帶順槽車場(chǎng)風(fēng)門外）待命。
 10.2停電：撤退時(shí)由電工負(fù)責(zé)，必須將巷道內(nèi)非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備開關(guān)全部操作至“零位”，并閉鎖。
 10.3警戒：撤退后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)，并在巷道口設(shè)置警標(biāo)，禁止人員進(jìn)入盲巷。
 10.4匯報(bào)：發(fā)生故障的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、人員撤退情況、故障原因的初步判斷、已采取的措施和進(jìn)展情況等。
 10.5查找原因：由電工檢查局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的原因，查找故障，并進(jìn)行處理。
 10.6 聯(lián)系人員：調(diào)度室負(fù)責(zé)聯(lián)系瓦檢員、安檢員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。
 10.7恢復(fù)送風(fēng)：故障排除恢復(fù)通風(fēng)前，必須由專職瓦斯檢查員檢查瓦斯，只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^0.8%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%，且局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時(shí)，方可由指定人員開啟局部通風(fēng)機(jī)。若停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛瘸^0.8%或二氧化碳濃度超過1.5%，最高瓦斯?jié)舛群投趸紳舛炔怀^3.0%時(shí)，必須編制排放瓦斯安全技術(shù)措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)后，由通風(fēng)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織排放；若瓦斯或二氧化碳濃度超過3.0%時(shí)，由通風(fēng)隊(duì)編制專項(xiàng)排放瓦斯安全技術(shù)措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)后，由救護(hù)大隊(duì)進(jìn)行排放。
 10.8匯報(bào)：恢復(fù)送電正常后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向礦調(diào)度室匯報(bào)并征得調(diào)度室同意后方可恢復(fù)生產(chǎn)。
 10.9恢復(fù)送電：必須遵循由外向內(nèi)、先查瓦斯后送電的原則。
 11、工作面不得停風(fēng)，確因檢修等特殊情況需要停電停風(fēng)時(shí)，必須做到有計(jì)劃停風(fēng)。正常通風(fēng)時(shí)瓦斯涌出在0.1%以下的煤巷掘進(jìn)工作面停風(fēng)30min以內(nèi)，由施工區(qū)隊(duì)填寫停風(fēng)申請(qǐng)單(加蓋區(qū)隊(duì)公章)，經(jīng)分管礦領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)礦調(diào)度室、通風(fēng)隊(duì)、安檢科各1份，調(diào)度室組織實(shí)施；在實(shí)施停風(fēng)過程中，安檢員、調(diào)度員、瓦斯檢查工必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，設(shè)備檢修完畢恢復(fù)通風(fēng)前，必須檢查瓦斯，按規(guī)定恢復(fù)通風(fēng)；恢復(fù)通風(fēng)前及恢復(fù)通風(fēng)后由施工單位跟班負(fù)責(zé)人向調(diào)度室匯報(bào)。停風(fēng)30min以上，施工單位編制工作面停送風(fēng)安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科、安檢科、通風(fēng)隊(duì)、調(diào)度室各1份，由調(diào)度室協(xié)調(diào)實(shí)施。
 12、正常通風(fēng)時(shí)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.1%及以上的煤巷掘進(jìn)工作面，無論停風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)短，施工區(qū)隊(duì)填寫停風(fēng)申請(qǐng)單(加蓋區(qū)隊(duì)公章)，經(jīng)總工程師簽字后，報(bào)礦調(diào)度室、安檢科、通風(fēng)隊(duì)各1份，通風(fēng)隊(duì)編制工作面排放瓦斯安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科、安檢科、通風(fēng)隊(duì)、調(diào)度室各1份，由調(diào)度室按照排放瓦斯措施協(xié)調(diào)實(shí)施。
 二、綜合防塵
 1、巷道內(nèi)要安裝2道凈化水幕，凈化水幕實(shí)行掛牌管理，水源來自井下壓力水，第一道凈化水幕距工作面30m～80m，第二道凈化水幕距工作面80m～130m。
 2、凈化水幕必須能夠封閉巷道全斷面，并且固定牢固。閥門必須安設(shè)在行人側(cè)利于操作位置并固定牢固，閥門必須有手把，開啟靈活、可靠，且不漏水。
 3、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)必須安裝噴霧灑水降塵裝置，噴條距落煤點(diǎn)的距離為1～1.5m，噴頭垂直煤流，與水平面成45°夾角，距煤流的距離為0.5～0.8m，噴頭出水不準(zhǔn)噴到上部機(jī)頭上或膠帶上，噴頭噴出水霧的噴射角度≥60°，水霧必須履蓋煤流，每個(gè)噴條上安裝2個(gè)噴嘴，噴嘴間距300mm，居中布置。若煤體比較濕潤(rùn)且沒有煤塵飛揚(yáng)，可以不打開噴霧，否則，必須打開噴霧進(jìn)行降塵。
 4、噴霧閥門必須安設(shè)在行人側(cè)利于操作位置，并且固定牢固，閥門必須有手把，開啟靈活、可靠，且不漏水。
 5、作業(yè)場(chǎng)所粉塵較大時(shí)，必須開啟凈化水幕，且個(gè)人要佩戴防塵口罩。
 6、必須堅(jiān)持濕式打眼，灑水降塵。迎頭粉塵較大時(shí)，必須及時(shí)灑水降塵。
 7、工作面后巷的煤塵應(yīng)定期沖洗，每旬至少?zèng)_一次，并做好記錄，凡是出現(xiàn)煤塵堆積現(xiàn)象，必須及時(shí)沖洗，不得有厚度達(dá)到2mm、長(zhǎng)度累計(jì)超過5m的積塵。
三、防火措施
 根據(jù)有關(guān)部門鑒定，城郊煤礦二2煤為三類不易自燃煤層，所以在防火方面主要預(yù)防外因火災(zāi)。預(yù)防火災(zāi)必須嚴(yán)格按照本規(guī)程第五章、第五節(jié)《防滅火》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
 四、瓦斯管理
 1、工作面回風(fēng)風(fēng)流中，瓦斯?jié)舛瘸^0.8%或CO2濃度超過1.5%時(shí)，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進(jìn)行處理。
 2、工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中、電動(dòng)機(jī)或其開關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8％時(shí)，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理。
 3、工作面及其他巷道內(nèi)，體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2.0%時(shí)，附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。對(duì)因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下時(shí)，方可通電開動(dòng)。
 4、瓦檢工要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行瓦斯巡回檢查，每班不少于2次，2次檢查的時(shí)間間隔3～5小時(shí)，嚴(yán)禁瓦斯檢查中的“空班、漏檢、假檢”現(xiàn)象，并做到井下記錄、檢查手冊(cè)及地面瓦斯調(diào)度記錄三對(duì)照。瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員，必須停止工作，切斷電源，并撤到安全地點(diǎn)。如該工作面出現(xiàn)瓦斯涌出異常，應(yīng)安排專職瓦斯檢查工，并嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。    5、井下施工現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)工作面或回風(fēng)流中瓦斯超限時(shí)，按如下程序處理：
 5.1撤人：由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即組織將人員按照避災(zāi)路線撤到最近的新鮮風(fēng)流中有電話的地點(diǎn)（21602膠帶順槽車場(chǎng)風(fēng)門外）待命。
 5.2停電：撤退時(shí)由電工負(fù)責(zé)，必須將巷道內(nèi)非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備開關(guān)全部操作至“零位”，并閉鎖。
 5.3警戒：撤退后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)，并在巷道口設(shè)置警標(biāo)，禁止人員進(jìn)入。
 5.4匯報(bào)：發(fā)生故障的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、人員撤退情況、故障原因的初步判斷、已采取的措施和進(jìn)展情況等。
 5.5值班調(diào)度員接到瓦斯超限信息后，及時(shí)向總工程師、值班礦領(lǐng)導(dǎo)、通風(fēng)副總匯報(bào)，并通知生產(chǎn)科、調(diào)度室、安檢科、機(jī)電科、通風(fēng)隊(duì)、施工單位負(fù)責(zé)人。同時(shí)安排通風(fēng)隊(duì)就近聯(lián)系瓦檢員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)是否瓦斯超限。
 5.6值班調(diào)度員（包括監(jiān)控中心值班人員）要隨時(shí)掌握井下瓦斯?jié)舛茸兓闆r，掌握、督促現(xiàn)場(chǎng)斷電撤人情況。
 5.7當(dāng)瓦斯?jié)舛缺３衷?.8%以下時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向礦調(diào)度室匯報(bào)并征得調(diào)度室同意后方可恢復(fù)生產(chǎn)。
 5.8恢復(fù)送電：必須遵循由外向內(nèi)、先查瓦斯后送電的原則。
 6、嚴(yán)禁任何人隨意敲打、撞擊甲烷傳感器或把甲烷傳感器放在地上。
 7、斷電儀嚴(yán)禁安裝在有淋水的地方。甲烷傳感器嚴(yán)禁掛在有淋水或放在有噴霧的地方。
 8、斷電儀發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)安排電工進(jìn)行排查，并向監(jiān)控部門匯報(bào)，在8小時(shí)內(nèi)排除故障恢復(fù)正常。在此期間，必須在工作面懸掛甲烷傳感器處吊掛便攜式甲烷檢測(cè)儀，進(jìn)行瓦斯檢測(cè)。
第二節(jié)  頂板
 1、開工前，班組長(zhǎng)必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作面。
 2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，交接班后、割煤后、安裝前探梁前和打錨桿前都必須進(jìn)行敲幫問頂，將活矸處理掉，在確保安全的條件下，方可作業(yè)。敲幫問頂必須由班組長(zhǎng)及有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行（一人照燈觀察、一人工作），且必須站在安全地點(diǎn)，并找好退路；并且由照燈觀察人員站在安全地點(diǎn)觀察頂板及兩幫安全情況，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即發(fā)出警號(hào)，以便使敲幫問頂人員及時(shí)撤至后巷安全地點(diǎn)。敲幫問頂時(shí)，必須堅(jiān)持由外向里、自上而下的原則，采用專用撬杠將工作面頂板、兩幫危矸活石全部撬掉、撬凈；敲幫問頂時(shí)，工作人員不允許背對(duì)或側(cè)對(duì)著工作面，并有專人觀察頂板及兩幫的情況。
 3、每個(gè)工作人員必須隨時(shí)注意工作地點(diǎn)及路經(jīng)地點(diǎn)的安全情況，經(jīng)常觀察后部巷道的頂、底板及兩幫的變化情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)頂板下沉、底板鼓起或兩幫變形較嚴(yán)重時(shí)，必須立即采取措施，加強(qiáng)支護(hù)，并且堅(jiān)持由外向里、自上而下的原則，必須在隱患排除完畢后，確保安全出口暢通無阻的情況下，方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作面作業(yè)。一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情或隱患，必須立即采取措施進(jìn)行處理。
 4、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，必須堅(jiān)持使用前探梁。
 5、嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，正常掘進(jìn)時(shí)，每循環(huán)進(jìn)尺1600mm，頂板錨桿距工作面的最大臨時(shí)控頂距離不得超過1900mm，最大空頂距離不得超過300mm；當(dāng)頂板巖石比較穩(wěn)定時(shí),每循環(huán)進(jìn)尺2400mm，頂板錨桿距工作面的最大臨時(shí)控頂距離不得超過2700mm，最大空頂距離不得超過300mm；當(dāng)頂板巖石不穩(wěn)定時(shí)，及時(shí)縮短進(jìn)尺，循環(huán)進(jìn)尺不得超過800mm，頂板錨桿距工作面的最大臨時(shí)控頂距離不得超過1100mm，頂板鋼帶排距縮小為700mm等。
 6、打注錨桿、掛網(wǎng)必須按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，錨桿托盤必須緊貼巖面，所上螺母必須用力矩扳手扭緊，幫網(wǎng)與幫網(wǎng)、幫網(wǎng)與頂網(wǎng)、頂網(wǎng)與頂網(wǎng)必須按照設(shè)計(jì)要求連接好。
 7、使用頂板離層儀對(duì)巷道進(jìn)行頂板離層監(jiān)測(cè)，其要求規(guī)定如下：
 7.1 巷道開口后，掘進(jìn)永久支護(hù)距工作面15m以內(nèi)安設(shè)第一組頂板離層儀。當(dāng)頂板完整無明顯壓力時(shí)，頂板離層儀間隔50m必須安設(shè)一組；當(dāng)頂板破碎壓力明顯時(shí)，頂板離層儀間隔不大于20m進(jìn)行安裝。頂板離層儀滯后掘進(jìn)工作面安裝的最大距離不能超過60m。
 7.2 頂板離層儀要掛上填寫有離層儀編號(hào)、深基點(diǎn)孔深、淺基點(diǎn)孔深、安裝位置、初始讀數(shù)、當(dāng)前讀數(shù)、離層量等項(xiàng)內(nèi)容的醒目標(biāo)志牌，并每10天將當(dāng)前讀數(shù)觀測(cè)并填寫一次。
 7.3 頂板離層儀一般安裝在巷道中線處，安裝頂板離層儀時(shí)，頂板離層儀5m深基點(diǎn)固定在大環(huán)上，2.5m淺基點(diǎn)固定在小環(huán)上，安裝位置應(yīng)避開淋水便于觀測(cè)的地方；當(dāng)遇斷層或特殊情況時(shí)，要安裝在預(yù)計(jì)最大撓度位置。
 7.4 根據(jù)各區(qū)域地質(zhì)條件，圍巖性質(zhì)觀測(cè)分析研究，當(dāng)頂板達(dá)到界限值時(shí)，屬錨固范圍以外的，可補(bǔ)打錨索梁或采取其它支護(hù)措施，屬錨固范圍以內(nèi)的，要分析原因加密錨桿或增大錨固力。
 7.5 巷道頂板下沉量及下沉速度應(yīng)控制在以下范圍：
 7.5.1 巷道施工后10天內(nèi),頂板下沉量小于50mm,下沉速度小于5mm/天；
 7.5.2 巷道施工后50天內(nèi),頂板下沉量小于150mm,下沉速度小于3mm/天。
 7.6 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過上述范圍，應(yīng)立即向礦有關(guān)部門匯報(bào)，分析原因，采取針對(duì)性措施加強(qiáng)巷道支護(hù)。
 7.7 當(dāng)頂板下沉速度大于每天5mm時(shí)，每五天觀測(cè)一次，新安裝的頂板離層儀每3天觀測(cè)一次，連續(xù)觀測(cè)3次，如果變化速率逐步遞減，則可按正常巷道觀測(cè)，否則仍按新安裝要求繼續(xù)觀測(cè)，并采取頂板加固措施；每次觀測(cè)應(yīng)作詳細(xì)記錄，記錄內(nèi)容包括測(cè)點(diǎn)編號(hào)、變化數(shù)值總量及變化數(shù)值增量、觀測(cè)時(shí)間、觀測(cè)人員。
 7.8 隊(duì)內(nèi)每10天由驗(yàn)收組長(zhǎng)（驗(yàn)收員）監(jiān)測(cè)一次,并認(rèn)真填寫記錄；監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)每月上報(bào)生產(chǎn)科一次。
 8、斷層附近、裂隙發(fā)育處或破碎帶處，會(huì)有大量頂板淋水，局部地段有偽頂和復(fù)合頂板，掘進(jìn)時(shí)，必須加強(qiáng)頂板管理，防止頂板事故。
 9、對(duì)已施工的后巷每班必須檢查，若發(fā)現(xiàn)巷道如出現(xiàn)網(wǎng)兜、頂幫錨桿失效、頂板下沉、淋水增大等必須及時(shí)修復(fù)或及時(shí)補(bǔ)打錨索梁進(jìn)行支護(hù)，杜絕冒頂、片幫事故發(fā)生。
 10、施工中遇到斷層或破碎帶時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)科，并編制專項(xiàng)措施，及時(shí)改變支護(hù)形式和作業(yè)循環(huán)方式，杜絕冒頂事故的發(fā)生。
 11、對(duì)裂隙、節(jié)理發(fā)育的圍巖，要有專人每班進(jìn)行敲幫問頂工作；敲幫問頂時(shí)，必須找好退路，并站在安全地點(diǎn)。
 12、掘進(jìn)工作面預(yù)防冒頂事故的技術(shù)措施：
 12.1 工程施工時(shí)，必須嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。
 12.2 抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工和驗(yàn)收，杜絕不合格工程，消滅事故隱患。
 12.3 工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)，并堅(jiān)持使用前探梁。
 12.4 嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行敲幫問頂制度。敲幫問頂工作必須由班組長(zhǎng)及有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行，一人觀察頂板，一人操作。
 12.5 必須按規(guī)定支護(hù)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，支護(hù)不合格質(zhì)量必須立即返工。
 12.6 返修巷道時(shí)嚴(yán)格按要求先加固，后拆除，嚴(yán)禁大面積一次性拆除、一次性翻修。
 12.7 處理冒頂區(qū)，必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
 12.8 必須按工作面設(shè)計(jì)規(guī)定施工錨索（梁）。
 12.9 加強(qiáng)礦壓觀測(cè)，經(jīng)常觀察頂、幫支護(hù)的變化情況。
 12.10 若在同一巷道內(nèi)前方正在施工，后巷要維護(hù)或巷道要開口，前方巷道必須停止施工，獨(dú)頭巷道后巷維護(hù)時(shí)，施工地點(diǎn)以里嚴(yán)禁人員進(jìn)入。待后巷維修完畢后，或巷道開口達(dá)到永久支護(hù)后，前巷方準(zhǔn)施工。
 12.11 巷道開口時(shí)，必須加強(qiáng)支護(hù)，嚴(yán)防冒頂事故發(fā)生。
 12.12 施工錨桿必須堅(jiān)持由外向里、自上而下的原則，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，錨桿角度垂直巖面或巷道壁、錨固劑攪拌時(shí)間和凝固時(shí)間充足，保證錨桿安設(shè)質(zhì)量；并按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)錨桿錨固力進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不合格錨桿及時(shí)補(bǔ)打。
 13、巷道冒頂事故處理：
 13.1 局部冒頂事故處理：
 局部冒頂應(yīng)先對(duì)臨近冒頂處的巷道采取加固措施，然后用架抬棚穿長(zhǎng)梁的方法由外向里逐段進(jìn)行出矸、架棚、背木接頂，完成冒頂區(qū)的巷道處理工作。
 13.2 大范圍冒頂事故處理：
 13.2.1大范圍冒頂應(yīng)先維護(hù)加固冒頂區(qū)外的巷道，防止冒頂區(qū)擴(kuò)大。
 13.2.2 對(duì)冒頂區(qū)采用“井”字木垛法，搭涼棚法，撞楔法、打繞道法、架抬棚超前梁綜合法進(jìn)行修復(fù)。
 13.3 冒頂堵人的處理：
 一旦發(fā)生頂板冒落事故時(shí)，應(yīng)由礦長(zhǎng)組織人員迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，搶救時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
 13.3.1 首先探明冒頂區(qū)域范圍和被埋壓堵截的人數(shù)與位置。一般采用呼叫、敲打等方法。
 13.3.2 積極恢復(fù)冒頂區(qū)的正常通風(fēng)，如暫時(shí)不能恢復(fù)時(shí)應(yīng)利用水管、壓風(fēng)管及開掘巷道、打鉆孔等方法向被困人員供新鮮空氣、飲料和食物。
 13.3.3 處理冒頂過程，必須始終堅(jiān)持從外向里的原則加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂，必要時(shí)可開掘通向遇險(xiǎn)人員的專用巷道。
 13.3.4 遇有大塊巖石威脅遇險(xiǎn)人員時(shí)，可使用千斤頂?shù)裙ぞ咭苿?dòng)石塊。應(yīng)盡量避免破壞冒落巖石的堆積狀態(tài)。
 13.3.5 搶救中，必須注意救護(hù)人員的安全，如果覺察到有再次冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)時(shí)，首先要加強(qiáng)支護(hù)，有準(zhǔn)備地做好安全退路。
第三節(jié)  爆破
 該工作面采用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)，當(dāng)工作面出現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造且?guī)r石堅(jiān)硬系數(shù)f＞5，需要采用爆破作業(yè)方式進(jìn)行掘進(jìn)時(shí)，另行編制補(bǔ)充安全技術(shù)措施。
第四節(jié)  防治水
 1、施工中必須堅(jiān)持“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探，先探后掘、先治后采”的防治水原則，采掘工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有煤層變濕、掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板來壓、片幫、淋水加大、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙、出現(xiàn)滲水、鉆孔噴水、底板涌水、煤壁潰水、水色發(fā)渾、有臭味等透水征兆時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)，報(bào)告礦調(diào)度室，并發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。在原因未查清、隱患未排除之前，不得進(jìn)行任何采掘活動(dòng)。
 2、當(dāng)工作面向前施工發(fā)生突水時(shí)，當(dāng)班跟班隊(duì)干立即向調(diào)度室匯報(bào)，并以最快的速度通知到其他受水威脅的施工人員，同時(shí)組織施工人員進(jìn)行搶險(xiǎn)排水。當(dāng)險(xiǎn)情不能處理時(shí)，組織所有施工人員有組織、有順序的進(jìn)行撤離，撤離時(shí)必須按照相應(yīng)的避災(zāi)路線撤退。
 3、檢修工要按時(shí)對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保排水系統(tǒng)正常、可靠。
第五節(jié)  機(jī)電
 一、 供電、電氣、機(jī)械及通訊安全技術(shù)措施
 1、井下各種電纜必須吊掛整齊，電纜不得遭受淋水，電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物品，嚴(yán)禁用鐵絲綁扎、吊掛電纜，及時(shí)清理電纜上粘附的煤塵。
 2、井下供電必須堅(jiān)持“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”（無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；有過流和漏電保護(hù)，有螺釘和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置；電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊；防護(hù)裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全；堅(jiān)持使用漏電繼電器，堅(jiān)持使用照明信號(hào)的綜合保護(hù)裝置，堅(jiān)持使用風(fēng)電、瓦斯電閉鎖）；接地保護(hù)、漏電保護(hù)、過流保護(hù)裝置必須齊全可靠。
 3、工作面嚴(yán)禁隨意停電，嚴(yán)禁擅自停送其它單位的電源開關(guān)，不得擅自在其它單位電源上增加負(fù)荷，如需要，必須報(bào)機(jī)電科審批同意后方可實(shí)施。
 4、井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
 5、電氣設(shè)備嚴(yán)禁淋水。
 6、電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)首先切斷電源，在電源未切斷前，只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火。電源切斷后應(yīng)采取一切有效的辦法進(jìn)行滅火，但滅火人員一定要站在進(jìn)風(fēng)側(cè)，并立即向礦井調(diào)度匯報(bào)。
 7、在檢修或處理故障時(shí)，必須斷電閉鎖，并執(zhí)行二級(jí)停電，懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”字樣的警示牌并設(shè)專人看護(hù)，檢修結(jié)束或故障排除后要堅(jiān)持“誰停電誰送電”的原則，只有從事此項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此警示牌送電。
 8、井下嚴(yán)禁拆開、敲打和撞擊礦燈，升井后，必須及時(shí)將礦燈交還燈房。
 9、每天必須對(duì)低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行1次跳閘試驗(yàn)。
 二、設(shè)備管理
 1、機(jī)電設(shè)備的管理由本隊(duì)機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
 2、設(shè)備需更新時(shí)，新設(shè)備投入使用后必須將舊設(shè)備及時(shí)回收入庫(kù)并辦理相關(guān)手續(xù)。
 3、領(lǐng)用井下新增設(shè)備，必須通知機(jī)電科設(shè)備管理員，并到機(jī)電科辦理有關(guān)手續(xù)領(lǐng)取設(shè)備。
 4、工程施工結(jié)束后，不需要的設(shè)備應(yīng)及時(shí)拆除升井。
 5、所有設(shè)備入井前必須持有礦電氣防爆檢查組簽發(fā)的電氣設(shè)備入井許可證方可入井。
 6、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)并做好記錄，杜絕電氣失爆。
 7、開關(guān)等電氣設(shè)備必須上架且擺放整齊，避免淋水。
 8、電氣設(shè)備的接地保護(hù)，漏電保護(hù)，過流保護(hù)必須齊全可靠。嚴(yán)禁擅自甩掉保護(hù)使用，嚴(yán)禁擅自改變電氣設(shè)備的保護(hù)整定值。
 9、井下嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。
 10、對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行掛牌管理，包機(jī)到人，由專人負(fù)責(zé)日常檢修和維護(hù)，并嚴(yán)格按照《城郊礦機(jī)電設(shè)備管理細(xì)則》執(zhí)行，確保設(shè)備環(huán)境衛(wèi)生良好，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
 三、帶式輸送機(jī)使用安全技術(shù)措施
 1、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得合格證的專職（或兼職）人員擔(dān)任，并持證上崗。
 2、嚴(yán)禁人員乘坐帶式輸送機(jī)。
 3、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須遠(yuǎn)離膠帶運(yùn)行方向，在頂板支護(hù)完好的安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，且必須熟悉信號(hào)，信號(hào)規(guī)定如下：
 “●”停，“●●”開
 4、行人經(jīng)常跨越帶式輸送機(jī)的地點(diǎn)，必須安裝過橋方便行人，行人跨越帶式輸送機(jī)必須走過橋。
 5、開機(jī)前，要對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行一系列檢查，檢查無誤后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
 6、打滑保護(hù)、煙霧保護(hù)、溫度保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏保護(hù)要靈敏可靠，信號(hào)要暢通，托輥必須齊全；帶式輸送機(jī)機(jī)尾清潔，機(jī)尾及滾筒下方不積煤，不磨底皮帶。
 7、帶式輸送機(jī)機(jī)架要平、直，無跑偏現(xiàn)象。
 8、掐接皮帶時(shí)，必須離開滾筒5m，在輸送機(jī)完全卸載后停止輸送機(jī)，將控制開關(guān)手把打到零位，并閉鎖，掛上停電牌，清理完成并確保級(jí)尾護(hù)罩安裝完好后方可開機(jī)。
 9、帶式輸送機(jī)（電動(dòng)滾筒帶式輸送機(jī)）機(jī)尾要有專人清理浮煤，機(jī)尾支架需露出地表，嚴(yán)禁被煤埋死。清理機(jī)尾、機(jī)頭煤矸時(shí)，皮帶不得運(yùn)轉(zhuǎn)。
 10、清理帶式輸送機(jī)機(jī)尾滾筒等運(yùn)轉(zhuǎn)部位的浮煤時(shí)，必須停止帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將控制開關(guān)手把打到零位閉鎖并掛停電牌。清理完成并確保機(jī)尾護(hù)罩安裝完好后方可開機(jī)。
 11、帶式輸送機(jī)（電動(dòng)滾筒帶式輸送機(jī)）機(jī)尾用4根打在底板上的Φ20×2200mm型高強(qiáng)錨桿固定（全錨固），其位置分別在機(jī)尾后0.5m處的兩邊，與機(jī)尾的兩個(gè)邊成15°即可，帶式輸送機(jī)中間不得缺架桿、托輥等，膠帶連接扣要打平，不得夾斜，釘扣長(zhǎng)度不小于輸送帶寬度的90％，以防膠帶跑偏。
 12、當(dāng)機(jī)尾需要往前延伸時(shí)，先把皮帶放松，在帶式輸送機(jī)較為合適的位置將皮帶掐開，利用掘進(jìn)機(jī)拉到工作面合適位置，確保足夠的清煤空間，再用Φ15.5mm鋼絲繩或40T鏈條將機(jī)尾固定在底板的4根專用地錨上（錨桿規(guī)格為Φ20×2200mm），最后用人工將皮帶拉到機(jī)尾并把掐開的皮帶用皮帶扣連接起來。機(jī)尾固定牢固且皮帶連接好以后，司機(jī)根據(jù)機(jī)尾發(fā)出的信號(hào)后，慢慢再調(diào)整，使輸送帶松緊適宜、不跑偏，嚴(yán)防輸送帶過緊而損壞設(shè)備。調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，并及時(shí)安裝好機(jī)尾護(hù)罩，方可發(fā)出開機(jī)信號(hào)，進(jìn)行生產(chǎn)。
 13、各輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.5m，輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫的距離在滿足檢查和維修的同時(shí)，不得小于0.7m。
 14、嚴(yán)禁坐在帶式輸送機(jī)（電動(dòng)滾筒帶式輸送機(jī)）機(jī)頭、機(jī)尾上休息。
 15、在處理帶式輸送機(jī)（電動(dòng)滾筒帶式輸送機(jī)）事故時(shí)，停送電工作必須由專職電工負(fù)責(zé)，其它任何人員不得隨意停送電。停送電時(shí)，必須在停送電源處和處理事故現(xiàn)場(chǎng)掛停電警示牌，必須嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電的原則，停、送電及監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)禁擅自離開工作崗位，做其它工作。
 四、掘進(jìn)機(jī)使用安全技術(shù)措施
 1、一般要求
 1.1司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟練掌握掘進(jìn)機(jī)的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”，做到“會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)處理一般性故障”。經(jīng)考試合格并取得合格證后方可上崗操作。
 1.2司機(jī)負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)的操作及安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作。
 2、操作前的準(zhǔn)備
 2.l檢查工作面兩幫及頂板支護(hù)情況。
 2.2檢查掘進(jìn)機(jī)各部油位，照明是否完好符合要求。
 2.3機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)，安全保護(hù)裝置應(yīng)正?？煽浚悴考?yīng)完整無缺，各部連接螺絲應(yīng)齊全、牢固。
 2.4檢查各操縱手把和按鈕應(yīng)齊全、靈活、可靠。
 2.5電氣系統(tǒng)各連接裝置的電纜卡子應(yīng)齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。
 2.6檢查液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭應(yīng)無破損、泄露，防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。將所用延長(zhǎng)的電纜、水管準(zhǔn)備好，懸吊整齊，拖拉在掘進(jìn)機(jī)后方的電纜和水管長(zhǎng)度不得超過10m。
 2.7檢查轉(zhuǎn)載機(jī)架側(cè)電纜固定是否牢靠，有無刮破損壞現(xiàn)象。
 2.8轉(zhuǎn)載帶式輸送機(jī)應(yīng)確保完好，托輥齊全。
 2.9截割頭截齒、齒座應(yīng)完好，發(fā)現(xiàn)有掉齒或嚴(yán)重磨損不能使用時(shí)，必須斷開掘進(jìn)機(jī)電氣控制回路開關(guān)，打開隔離開關(guān)，切斷掘進(jìn)機(jī)供電電源，并掛停電牌后再進(jìn)行更換。
 2.10裝載耙爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應(yīng)合適，無斷裂丟銷現(xiàn)象，刮板齊全無損，應(yīng)擰緊防松螺帽，防止刮板松動(dòng)。轉(zhuǎn)載機(jī)的膠帶和接口無破裂，膠帶松緊程度適當(dāng)。
 2.11履帶、鏈輪保持完好，按規(guī)定調(diào)整好履帶的松緊度。
 2.12噴霧裝置、冷卻系統(tǒng)、照明應(yīng)良好。水質(zhì)、水壓、流量應(yīng)符合規(guī)定，噴水管路、噴嘴應(yīng)暢通。外噴霧水壓≥1.5MPa，內(nèi)噴霧水壓≥3MPa。
 2.13以上檢查無誤后，戴好防塵口罩，通知其它人員撤離機(jī)組危險(xiǎn)區(qū)，作好開機(jī)準(zhǔn)備。
 2.14開機(jī)前先進(jìn)行例行的巡視和開機(jī)前的檢查工作，確認(rèn)掘進(jìn)機(jī)兩幫、鏟板和切割部附近無人的情況下方可執(zhí)行開機(jī)操作。
 3、開機(jī)和停機(jī)
 3.1將電控箱上的隔離開關(guān)手把搬到“合閘”位置，此時(shí)，前后照明燈同時(shí)點(diǎn)亮。如果沒有異常情況，即可按如下順序進(jìn)行操作。
 3.2將操作箱上的急停按鈕拔出。
 3.3用專用鑰匙將操作箱的電源開關(guān)擰到“接通”位置。
 3.4按下電鈴預(yù)警，在30s內(nèi)將“油泵啟/停”開關(guān)撥至“啟動(dòng)”位置，啟動(dòng)油泵電機(jī)。
 3.5將二運(yùn)馬達(dá)的控制手柄由“停”操作至“正轉(zhuǎn)”位置，二運(yùn)啟動(dòng)。
 3.6將一運(yùn)馬達(dá)的控制手柄由“停”操作至“正轉(zhuǎn)”位置，一運(yùn)及裝載耙爪啟動(dòng)。
 3.7將操作箱上的支護(hù)開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至“運(yùn)行”位置。
 3.8開啟內(nèi)、外噴霧。
 3.9將“截割啟/停”開關(guān)撥至“啟動(dòng)”位置，啟動(dòng)截割電機(jī)。
 3.10當(dāng)沒有必要開動(dòng)二運(yùn)、一運(yùn)及裝載耙爪時(shí)，也可以在開動(dòng)油泵電機(jī)、
后，啟動(dòng)截割電機(jī)。
3.11操作各部位控制手柄，按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的切割路線圖作業(yè)。
3.12截割完畢后，按照與啟動(dòng)相反的順序進(jìn)行操作。
3.13將“截割啟/停”開關(guān)撥至“停止”位置，截割電機(jī)停止。
3.14關(guān)閉內(nèi)、外噴霧。
3.15將操作箱上的支護(hù)開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至“支護(hù)”位置。
3.16將一運(yùn)馬達(dá)的控制手柄由“正轉(zhuǎn)”操作至“停”位置，一運(yùn)及裝載
耙爪停止。
3.17將二運(yùn)馬達(dá)的控制手柄由“正轉(zhuǎn)”操作至“停”位置，二運(yùn)停止。
3.18操作截割機(jī)構(gòu)的控制手柄，將截割頭落地。
3.19將“油泵啟/停”開關(guān)撥至“停止”位置，油泵電機(jī)停止。
3.20當(dāng)需要緊急停機(jī)時(shí)，通過按下操作箱上的急停按鈕、電控箱旁邊的
急停按鈕或者掘進(jìn)機(jī)非司機(jī)側(cè)的急停按鈕來實(shí)現(xiàn)。
 3.21當(dāng)掘進(jìn)機(jī)司機(jī)離開司機(jī)位置時(shí)，截割頭必須落地，然后將操作箱上的急停按鈕按進(jìn)去，并用專用鑰匙將電源開關(guān)打到“斷”位置，鑰匙由司機(jī)隨身攜帶。
3.22警鈴與油泵電機(jī)為互鎖關(guān)系，只有按下警鈴進(jìn)行預(yù)警，且在30s內(nèi)
方可啟動(dòng)油泵電機(jī)。油泵電機(jī)與截割電機(jī)為互鎖關(guān)系，只有啟動(dòng)油泵電機(jī)后，才能啟動(dòng)截割電機(jī)。支護(hù)與截割運(yùn)行為互鎖關(guān)系，只有將支護(hù)開關(guān)轉(zhuǎn)至“運(yùn)行”位置后，才能啟動(dòng)截割電機(jī)。
 4、其它注意事項(xiàng)
 4.1司機(jī)要按正確的截割循環(huán)方式操作，根據(jù)不同性質(zhì)的煤巖，確定最佳的切割方式。
 4.2一般情況下，應(yīng)從工作面的下部開始截割，首先切底掏槽。掘進(jìn)半煤巖巷道時(shí)，應(yīng)先截割煤，后截割巖石，即按先軟后硬的程序。
 4.3切割必須考慮煤巖的層理，切割頭應(yīng)沿層理方向移動(dòng)，不應(yīng)橫斷層理切割。
4.4對(duì)于硬煤，采取自上而下的截割程序。
4.5對(duì)較破碎的頂板，應(yīng)采取留頂煤或截割斷面周圍的方法。
4.6巖石硬度比較大時(shí)，應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī)，并采取其他措施。
 4.7根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機(jī)器的推進(jìn)速度，避免發(fā)生截割電機(jī)過載和壓刮板輸送機(jī)等現(xiàn)象，切割時(shí)應(yīng)放下鏟板。如果落煤量大而造成過載時(shí)，司機(jī)必須立即停車，將掘進(jìn)機(jī)退出，進(jìn)行處理。嚴(yán)禁點(diǎn)動(dòng)開車處理，以免燒毀電動(dòng)機(jī)或損壞液壓馬達(dá)。
 4.8切割頭在最低工作位置時(shí)，禁止將鏟板抬起。截割部分與鏟板間距不得小于300mm，嚴(yán)禁切割頭與鏟板相碰。
 4.9司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意清底及清理機(jī)體兩側(cè)的浮煤（巖），掃底時(shí)應(yīng)一刀壓一刀，以免出現(xiàn)硬坎，防止履帶前進(jìn)時(shí)越墊越高。
4.10煤巖塊度超過機(jī)器龍門的寬度和高度時(shí)，必須先破碎后方可裝運(yùn)。
 4.11當(dāng)油缸行至終止時(shí)，應(yīng)立即放開手柄，避免溢流閥長(zhǎng)時(shí)溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱。
4.12掘進(jìn)機(jī)向前掏槽時(shí)，不準(zhǔn)使截割臂處于左、右極限位置。
4.13裝載、轉(zhuǎn)載機(jī)及后配套運(yùn)輸設(shè)備不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.14當(dāng)需要開啟二運(yùn)電機(jī)運(yùn)輸時(shí)，必須先開啟配套的前級(jí)運(yùn)輸設(shè)備。
 4.15切割頭必須在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，才能截割煤巖。截割頭不應(yīng)帶載啟動(dòng)，當(dāng)截割頭在煤巖壁里時(shí)，不允許啟動(dòng)截割電機(jī)，須先退出后再啟動(dòng)截割電機(jī)。
4.16截割頭工作時(shí)，必須開啟噴霧降塵冷卻系統(tǒng)。
4.17機(jī)器前進(jìn)或后退時(shí)，必須抬起鏟板，收起后支撐。
4.18截割時(shí)必須確保履帶板全部接地，在截割硬巖時(shí)，為減少機(jī)器震動(dòng)，
要使鏟板及后支撐接地良好，加強(qiáng)穩(wěn)定性，嚴(yán)禁用鏟板及后支撐使履帶在脫離底板的狀態(tài)下進(jìn)行切割。
 4.19對(duì)大塊的煤巖，需采用適當(dāng)方法破碎后再進(jìn)行裝載，當(dāng)大塊煤巖卡住龍門時(shí)，需進(jìn)行人工破碎，不能用刮板機(jī)強(qiáng)拉。
 4.20注意機(jī)械各部、減速器和電機(jī)聲響及壓力變化情況，壓力表指示出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。
4.21風(fēng)量不足、噴霧設(shè)施不齊全不準(zhǔn)作業(yè)。
 4.22截割電機(jī)長(zhǎng)期工作后，不要立即停冷卻水，應(yīng)等電機(jī)冷卻數(shù)分鐘后再關(guān)閉水路。
 4.23機(jī)器在工作中若有異常的聲響應(yīng)立即停機(jī)，查明原因、排除故障后方可開機(jī)。
 4.24液壓系統(tǒng)、噴霧降塵系統(tǒng)的壓力不允許隨意調(diào)整，若需調(diào)整時(shí)須由專職人員進(jìn)行。
 4.25截割臂和超前支護(hù)油管采用2吋軟膠管進(jìn)行保護(hù)。
 4.26錨桿機(jī)停機(jī)后將油管盤好放在掘進(jìn)機(jī)上面，油管不用拔下，防止污染油質(zhì)，每次開機(jī)前應(yīng)檢查油溫、油質(zhì)。
 4.27當(dāng)油溫超過70℃時(shí)，須停機(jī)冷卻，待油溫降下后再開機(jī)。
截割頭工作時(shí)，若遇悶車現(xiàn)象，應(yīng)立即停止切割電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防止切割電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過載。
 4.28遇有冒頂、片幫、透水、瓦斯突出等預(yù)兆時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，匯報(bào)有關(guān)部門，退出掘進(jìn)機(jī)，切斷電源。
 4.29掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí)，工作面及掘進(jìn)機(jī)兩側(cè)不準(zhǔn)站人，當(dāng)切割結(jié)束時(shí)司機(jī)必須及時(shí)切斷電源，其它人員必須在聽到司機(jī)的指令后，方可越過掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入工作面工作。
 4.30發(fā)現(xiàn)緊急情況，必須用緊急停止開關(guān)切斷電源，查明事故原因、排除故障后方可繼續(xù)開機(jī)。
 4.31當(dāng)操作者離開司機(jī)位置、停機(jī)以及交接班時(shí)，應(yīng)將截割頭落地，斷開電源開關(guān)并閉鎖。
 4.32截割煤巖時(shí)應(yīng)防止截齒觸網(wǎng)。
4.33需要檢修掘進(jìn)機(jī)時(shí)，必須斷開上級(jí)饋電開關(guān)。
4.34遇到下列任何一種情況時(shí)不得開機(jī)：
 4.34.1截齒損壞2把以上的；
 4.34.2噴霧冷卻系統(tǒng)不能正常工作的；
 4.34.3油箱油位低于油標(biāo)指示范圍時(shí)；
 4.34.4切割機(jī)構(gòu)、減速箱及其他重要聯(lián)接部位的螺栓松動(dòng)時(shí)；
 4.34.5電氣閉鎖和防爆性能遭到破壞時(shí)；
 4.34.6其他違背煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程的。
 4.35掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須配帶便攜式甲烷檢測(cè)儀。
 4.36掘進(jìn)機(jī)必須裝有只準(zhǔn)以專用工具開、閉的電氣控制回路開關(guān)，專用工具必須由專職司機(jī)保管。司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)。
 4.37在掘進(jìn)機(jī)非操作側(cè)，必須裝有能緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)的按鈕。
 4.38掘進(jìn)機(jī)必須裝有前照明和尾燈。
 4.39開動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警報(bào)，只有在鏟板前方和截割臂附近無人時(shí)，方可開動(dòng)掘進(jìn)機(jī)。
 4.40掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí)，必須使用內(nèi)、外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于3MPa，外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5MPa；如果內(nèi)噴霧裝置的使用水壓小于3MPa或無內(nèi)噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。
 4.41掘進(jìn)機(jī)停止工作和檢修以及交班時(shí)，必須將掘進(jìn)機(jī)切割頭落地，并斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)和起動(dòng)器的隔離開關(guān)。
 4.42檢修掘進(jìn)機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁其他人員在截割臂下方停留和作業(yè)。
 4.43嚴(yán)禁利用掘進(jìn)機(jī)作施工平臺(tái)，不準(zhǔn)在掘進(jìn)機(jī)上亂放支護(hù)材料及工具。
4.44掘進(jìn)機(jī)截割臂嚴(yán)禁用于升降人員及物體。
 4.45當(dāng)掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)載架出煤（矸）時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)載架兩側(cè)、下面停留或施工，人員通過時(shí)要時(shí)刻注意，防止轉(zhuǎn)載架上煤（矸）塊掉落傷人。
 4.46當(dāng)掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)及后退時(shí)必須設(shè)專人看護(hù)轉(zhuǎn)載架，看護(hù)人員要站在安全地點(diǎn)防止轉(zhuǎn)載架掉道傷人。
 4.47巷道坡度大于±10°，小于掘進(jìn)機(jī)最大適應(yīng)坡度±18°時(shí)，可采用圓雜木下墊以防止掘進(jìn)機(jī)突然下滑。巷道局部坡度超過掘進(jìn)機(jī)最大適應(yīng)坡度時(shí)，掘進(jìn)機(jī)行走必須制定專項(xiàng)安全措施，經(jīng)礦總工程師組織生產(chǎn)、機(jī)電、安全等部門審核批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。
 4.48掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)彎期間，附近5m嚴(yán)禁有人作業(yè)。
 4.49當(dāng)掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)載架出煤（矸）時(shí)，作業(yè)人員嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)載架下面停留或作業(yè)，防止轉(zhuǎn)載架上煤（矸）塊掉落傷人。
 5、掘進(jìn)機(jī)檢查檢修注意事項(xiàng)
 5.1檢查、檢修設(shè)備前要先檢查停機(jī)地段的頂板和煤壁，頂板比較破碎或煤壁有片幫危險(xiǎn)時(shí)，要進(jìn)行敲幫問頂找掉“活矸和傘檐”，必要時(shí)要采取措施進(jìn)行護(hù)幫護(hù)頂，確保該處的施工安全和施工質(zhì)量。
 5.2將掘進(jìn)機(jī)檢修地點(diǎn)及機(jī)身上的浮煤全部清凈，并將掘進(jìn)機(jī)截割頭降至巷道底板。
 5.3將掘進(jìn)機(jī)急停按鈕打到閉鎖位置，并把本身隔離開關(guān)打到分閘位置，使掘進(jìn)機(jī)處于停電閉鎖狀態(tài)。
 5.4檢查掘進(jìn)機(jī)油位或給掘進(jìn)機(jī)各部位加油前，必須將加油口附近的雜物清理干凈；加油要使用專用的油桶，嚴(yán)禁不同種類的油桶混用，加油過程中油的流速要適中并盡量保持均勻，油池內(nèi)的空氣要及時(shí)排出，減少加油過程中的外泄量；加油完畢要將加油孔附近外泄的油液清除干勁。
 5.5設(shè)備在檢查、檢修過程中要將拆除的各種螺絲、接頭、墊圈及各種工具、材料使用專用的工具袋進(jìn)行存放，以防進(jìn)入設(shè)備內(nèi)腔影響檢修和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。
 5.6需到掘進(jìn)機(jī)上檢修或從事其他作業(yè)時(shí)，必須從操作臺(tái)處上下并采取防滑措施，施工完畢后離開機(jī)身上部時(shí)，必須在觀察落腳點(diǎn)的情況并清除該處的障礙物后，在其他人員幫助下方可離開機(jī)身上部，嚴(yán)禁獨(dú)自從機(jī)身上向下跳。
 5.7多人協(xié)作作業(yè)時(shí)，彼此之間要相互配合好，確保施工安全，登高作業(yè)高度超過2m（含2m）,施工人員必須佩帶保險(xiǎn)帶且必須生根牢固。
 5.8設(shè)備檢查、檢修完畢后，檢修工或司機(jī)要清點(diǎn)施工所用的材料和工具并將施工現(xiàn)場(chǎng)的雜物清理干凈，確認(rèn)所有從事施工的人員全部撤離到安全地點(diǎn)后方可按照送電試機(jī)程序進(jìn)行試機(jī)。
 5.9更換管路或管路接頭密封及帶壓的液壓件時(shí)，必須采取措施將管路及液壓件內(nèi)的壓力釋放，并在油液冷卻后方可施工，檢修時(shí)嚴(yán)禁使用規(guī)格不相符的“U”形卡、鐵絲代替“U”形卡或“U”形卡單腿使用。
 5.10檢查、檢修電氣元件時(shí)要嚴(yán)格按照停電、驗(yàn)電、放電等操作程序進(jìn)行作業(yè)，并將各電器元件的固定牢固、壓線螺栓上緊。
 5.11檢修過程中要注意對(duì)所拆除的管路、纜線的接頭采取措施進(jìn)行編號(hào)，以便于提高檢查、檢修的質(zhì)量和效率。
 5.12嚴(yán)禁站在掘進(jìn)機(jī)截割臂或鏟板上從事打眼、背頂和架設(shè)前探梁等與頂板支護(hù)有關(guān)的作業(yè)。
 6、掘進(jìn)機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)注意事項(xiàng)
 6.1檢查電氣設(shè)備之前，必須將前級(jí)饋電開關(guān)斷電閉鎖，同時(shí)將電控箱上的隔離開關(guān)打在斷電位置上并閉鎖。
 6.2檢查電氣元件和導(dǎo)線連接處有無脫落、斷線；檢查緊固件是否齊全和
松動(dòng)。
 6.3檢查電纜外部橡膠層有無損壞，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病工作。
 6.4注意觀察電氣箱的隔爆面有無損傷和銹蝕。發(fā)現(xiàn)問題就及時(shí)處理。電
纜穿過電氣設(shè)備的進(jìn)線口處，應(yīng)將孔口密封膠圈壓緊，保持良好的隔爆狀態(tài)。
 6.5不要隨意改變電路，以免造成意想不到的故障。
 6.6對(duì)已損壞的元件應(yīng)及時(shí)更換，不允許在電路中用短接代替保護(hù)元件工
作。電動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁在無保護(hù)狀況下運(yùn)行。
 6.7必須按照使用說明書的規(guī)定對(duì)各加油部位加注潤(rùn)滑油脂。
 6.8定期對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即通知廠家人員
進(jìn)行調(diào)整，非專業(yè)人員不得擅自調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。
 6.9日常維護(hù)應(yīng)按日檢項(xiàng)目?jī)?nèi)容嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
 6.10當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不良時(shí)，應(yīng)盡快更換新油，按規(guī)定更換過濾器。
 6.11必須保證油箱內(nèi)的油量，當(dāng)油箱內(nèi)的液面低于液位計(jì)窗口1/4處時(shí)，必須追加液壓油。
 6.12司機(jī)負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)的文明衛(wèi)生工作，停機(jī)后應(yīng)對(duì)掘進(jìn)機(jī)衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，做到“不在掘進(jìn)機(jī)上放置任何材料、工器具、小型設(shè)備、雜物等，不利用掘進(jìn)機(jī)作為操作平臺(tái)進(jìn)行其他作業(yè)，不利用掘進(jìn)機(jī)截割部升降人員及物體，保持掘進(jìn)機(jī)整體干凈整潔，不積塵、不積水、無污泥，護(hù)板無變形、護(hù)板螺栓齊全緊固”等內(nèi)容。
 7、文明施工
 7.1 機(jī)體衛(wèi)生
 7.1.1掘進(jìn)機(jī)機(jī)體指掘進(jìn)機(jī)各部及第二運(yùn)輸機(jī)、電纜拖車等附屬部件。
 7.1.2 當(dāng)班司機(jī)為掘進(jìn)機(jī)的文明衛(wèi)生責(zé)任人，要保持掘進(jìn)機(jī)整體干凈整潔，無積塵、無積水、無污泥。
 7.1.3當(dāng)掘進(jìn)機(jī)停機(jī)后應(yīng)首先對(duì)機(jī)體衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查整理，除掘進(jìn)機(jī)冷卻器及配套管線外，不得在掘進(jìn)機(jī)上放置任何材料、工器具、小型設(shè)備、配件、管線、雜物等。
 7.1.4接班后應(yīng)檢查掘進(jìn)機(jī)各部護(hù)板完好情況，確定各護(hù)板齊全無變形，護(hù)板螺栓齊全緊固后方可開機(jī)作業(yè)，嚴(yán)禁護(hù)板缺失變形、嚴(yán)禁使用鐵絲等連接固定護(hù)板。檢修人員應(yīng)每日檢查機(jī)體護(hù)板等的銹蝕狀況，并及時(shí)采取防銹措施。
 7.1.5檢修人員每周打開各類蓋板螺栓不少于1次檢查蓋板內(nèi)的文明衛(wèi)生情況，確保其內(nèi)部不能有浮煤和積渣。
 7.2 管線吊掛
 7.2.1掘進(jìn)機(jī)機(jī)體內(nèi)敷設(shè)的電纜、管線等應(yīng)長(zhǎng)度合適，管線和電纜用尼龍?jiān)鷰Х珠_綁扎并留有不少于50mm的間隙，同時(shí)隨機(jī)體曲線在機(jī)體上就近生根，保證與履帶、回轉(zhuǎn)臺(tái)、支撐油缸等運(yùn)轉(zhuǎn)部位的間隙不少于100mm。
 7.2.2掘進(jìn)機(jī)液壓油管與油泵、馬達(dá)、閥組等連接時(shí)，油管出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎必須采用專用金屬?gòu)濐^進(jìn)行連接，防止油管過度變形損壞。
 7.2.3掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)轉(zhuǎn)載架上的電纜及管線等沿左側(cè)（電控箱同側(cè)）采用樹脂電纜鉤吊掛，電纜鉤間距1m，從上至下依次為電纜、水管及接地線，纜線采用尼龍?jiān)鷰Ы壴陔娎|鉤上，吊掛要平直、固定要牢靠。
 7.2.4電纜拖車上存放電纜不得超過200m，一圈壓一圈整齊盤放，每班安排專人負(fù)責(zé)電纜拖車衛(wèi)生。
 7.2.5電纜拖車與二運(yùn)間的電纜沿頂板采用Ф6.5mm鋼絲繩配合小滑輪及電纜鉤的方式吊掛，電纜距底板高度不小于1.6m。
 7.3二運(yùn)管理
 7.3.1掘進(jìn)機(jī)第二運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾受料斗（溜煤槽）要加強(qiáng)管理，每班進(jìn)行檢查，確保完好，能正常使用。
 7.3.2機(jī)頭受料斗安排專人看管，嚴(yán)禁出現(xiàn)堆煤、灑煤現(xiàn)象，機(jī)尾受料斗停機(jī)后專人負(fù)責(zé)清理，確保衛(wèi)生良好。
 7.3.3第二運(yùn)輸機(jī)應(yīng)確保機(jī)架清潔完好，確保連接銷子齊全，托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
 五、其他設(shè)備使用安全技術(shù)措施
 1、錨桿機(jī)操作安全技術(shù)措施
 1.1 鉆孔前，必須確保頂板與煤幫穩(wěn)定，在安全的情況下進(jìn)行作業(yè)，與之相連的管接頭必須使用專用的“U”型卡。
 1.2 定眼位時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，進(jìn)行開眼作業(yè)，鉆桿轉(zhuǎn)速不可過快，推力要調(diào)小一些，當(dāng)鉆進(jìn)孔眼30mm左右時(shí)，方可逐步加快轉(zhuǎn)速，加大推力，進(jìn)入正常鉆孔作業(yè)。
 1.3 鉆孔時(shí)，不要一味加大推力，以免降低轉(zhuǎn)速，造成卡鉆、斷釬、傷人事故。
 1.4 鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁用戴手套的手去拭握鉆桿。
 1.5 禁止錨桿機(jī)平置于地面，防止誤動(dòng)作，造成傷害事故。
 1.6 鉆孔到位后，停止推進(jìn)，調(diào)小出水量，減慢鉆桿轉(zhuǎn)速，使錨桿機(jī)靠重力平穩(wěn)地帶著鉆桿退出。
 1.7 錨桿機(jī)回落時(shí)，手不要扶在錨桿機(jī)腿上，以防傷手。
 1.8 錨桿機(jī)加載和卸載時(shí)，會(huì)出現(xiàn)反扭矩。應(yīng)握穩(wěn)搖臂手把，取得平衡。特別是突然加載和卸載時(shí)，操作者更應(yīng)站穩(wěn)，合理把持搖臂手把。
 1.9 使用完畢后，應(yīng)關(guān)閉各管路的閥門。
 2、MQS-50/1.7型風(fēng)動(dòng)幫錨機(jī)操作安全技術(shù)措施
 2.1 進(jìn)水、進(jìn)氣的管接頭必須緊固好，與之相連的風(fēng)管和水管必須使用專用的“U”型卡。
 2.2 在工作時(shí)，嚴(yán)禁手觸鉆桿，嚴(yán)禁用戴手套的手去拭握鉆桿。
 2.3 嚴(yán)禁將帶鉆桿的鉆機(jī)隨地亂放，以免誤開機(jī)傷人。
 2.4 在鉆桿未獲得有效支撐前嚴(yán)禁開機(jī)。
 2.5 嚴(yán)禁鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速空載運(yùn)行。
 2.6 進(jìn)氣、進(jìn)水的手把開關(guān)必須靈活好用，否則嚴(yán)禁使用。
 2.7 使用完畢后，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)管和水管的閥門，并切斷與之相連的風(fēng)管和水管。
 3、風(fēng)鎬操作安全技術(shù)措施
 3.1 使用前應(yīng)認(rèn)真檢查，確保風(fēng)鎬的濾網(wǎng)無堵塞，缸體與閥體間風(fēng)道暢通無阻，鎬體及其與鋼套固定可靠，阻塞閥套內(nèi)的阻塞閥靈活。
 3.2 進(jìn)氣管和氣管接頭連接處固定可靠，進(jìn)氣管接頭與鎬體生根。
 3.3 使用時(shí)裝上鎬釬，握住手柄向鑿擊方向慢慢施力，使風(fēng)鎬沖擊速度逐漸提高。
 3.4 風(fēng)鎬正常使用時(shí)，每隔2～3小時(shí)加注潤(rùn)滑油一次。
 3.5 當(dāng)鎬尖卡在巖縫中時(shí)，不可猛力搖動(dòng)風(fēng)鎬，以免缸體和連接套螺紋受損。
 3.6 工作時(shí)應(yīng)檢查鎬體等部件配合情況，以防鎬釬偏歪和卡死。
 4、鑿巖機(jī)操作安全技術(shù)措施
 4.1 打眼前，必須確保頂板與兩幫穩(wěn)定，在安全的情況下進(jìn)行作業(yè)，與之相連的管接頭必須使用專用的“U”型卡。
 4.2 定眼時(shí)，鑿巖機(jī)司機(jī)和插釬人員要相互配合，鑿巖機(jī)司機(jī)在鑿巖機(jī)后側(cè)面，手握手把，調(diào)整鉆架（氣腿）到適當(dāng)高度；插釬人員要站在一側(cè)，避開鑿巖機(jī)司機(jī)視線，手握釬桿，把釬頭放在用鎬刨出的眼窩上。
 4.3 打眼時(shí)，嚴(yán)禁用戴手套的手去拭握鉆桿。
 4.4 開始打眼時(shí)，應(yīng)把鑿巖機(jī)操縱閥開到輕運(yùn)轉(zhuǎn)位置，待眼位穩(wěn)固并鉆進(jìn)20～30mm以內(nèi)時(shí)把操縱把手扳到中轉(zhuǎn)位置鉆進(jìn)，直至鉆頭不易脫離眼口時(shí)，再全速鉆進(jìn)。
 4.5 正常打眼時(shí)，鑿巖機(jī)司機(jī)一手扶住鑿巖機(jī)的把手，一手根據(jù)鉆進(jìn)情況，調(diào)節(jié)操縱閥和鉆架節(jié)閥，禁止在鑿巖機(jī)前及鉆桿下站人。
 4.6 開鉆時(shí)，要先給水后給風(fēng)；打眼過程中，給水量不宜過大或過小，要均勻適當(dāng)，鉆完眼后或更換鉆桿時(shí)要先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。
 4.7 鑿巖機(jī)司機(jī)扶鉆時(shí)要躲開眼口的方向，站在鑿巖機(jī)側(cè)面，兩腿前后錯(cuò)開，腳蹬實(shí)底，禁止踩空或騎在氣腿上打眼，以防鉆桿折斷時(shí)鑿巖機(jī)撲倒傷人。
 4.8 打眼時(shí)，鑿巖機(jī)、鉆桿與打眼方向要保持方向一致，推力要均勻適當(dāng)，鉆架升降要穩(wěn)，以防折斷鉆桿、夾鉆桿或拐丟鉆頭。
 4.9 打眼應(yīng)與巖石層、節(jié)理方向成一定的夾角、盡量避免沿層、節(jié)理方向打眼。
 4.10 多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)打眼時(shí)，要?jiǎng)澐趾脜^(qū)域，做到定鉆具、定人、定眼順序，不準(zhǔn)交叉作業(yè)。
 4.11 遇有突然停風(fēng)、停水時(shí)應(yīng)將鉆取下，鉆桿拔出，停止鉆進(jìn)。
 4.12 更換打眼位置或移動(dòng)、調(diào)整鉆架時(shí)必須將鑿巖機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
 4.13 按時(shí)向鑿巖機(jī)注油器內(nèi)注油，不得無潤(rùn)滑油作業(yè)。
 4.14 打深眼時(shí)，必須采用不同長(zhǎng)度的鉆桿，開始時(shí)使用短鉆桿。
 4.15 打眼完畢后，應(yīng)先關(guān)水閥，使鑿巖機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，以吹凈其內(nèi)部殘存的水滴，防止零件銹蝕，鑿巖機(jī)停用后要關(guān)閉一切與之相連的動(dòng)力源閥門。
 5、使用水泵安全技術(shù)措施
 1、每班必須由專職或者兼職水泵工負(fù)責(zé)排水，負(fù)責(zé)水泵的開啟、關(guān)閉和維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)異?；蛩贸霈F(xiàn)問題，必須立即通知檢修工處理。
 2、水泵工在清除水泵窩內(nèi)淤煤的過程中，嚴(yán)禁隨意離崗，必須做到對(duì)手交接班，并及時(shí)填寫水泵檢查、檢修記錄。
 3、水泵工必須經(jīng)常觀察水泵運(yùn)轉(zhuǎn)和水位變化情況，若有異常，及時(shí)匯報(bào)跟班隊(duì)干和檢修工，快速處理，保證水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
 4、水泵及其控制開關(guān)必須按照順序進(jìn)行編號(hào)，且編號(hào)保持一致。水泵必須采用Φ12.5mm鋼絲繩垂直吊掛于水泵窩上部專用錨桿上，并實(shí)行掛牌管理；下部距水泵窩底板不低于200mm。水泵窩內(nèi)的水要經(jīng)常保持在最低水位（水位不超過300mm為準(zhǔn)），確保排水及時(shí)，提高抗災(zāi)能力。
 5、水泵工要及時(shí)清理水泵窩內(nèi)的雜物及淤煤（淤煤不得超過200mm為準(zhǔn)），防止雜物堵塞籠頭，降低排水效果；清淤、檢修和處理水泵故障時(shí)，必須首先停止水泵運(yùn)轉(zhuǎn)，把開關(guān)閉鎖并懸掛停電牌后方可進(jìn)行，否則嚴(yán)禁操作。
 6、安排專職電工負(fù)責(zé)檢查和檢修水泵的電氣開關(guān)、線路接頭，杜絕失爆現(xiàn)象，確保水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
 7、檢修工要每天認(rèn)真檢查所有水泵，及時(shí)注油，上緊螺絲，確保水泵安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
 8、電工檢修水泵開關(guān)或更換負(fù)荷線時(shí)，必須專人操作，開關(guān)必須停電閉鎖，并掛停電牌。
 9、下山施工時(shí)，水泵及排水管路必須緊跟至掘進(jìn)工作面，排水管路隨工作面施工向前延伸，并在排水管路最低處設(shè)置排污三通和閘閥。
 10、排水管路的淤積情況要及時(shí)檢查，淤積的管路必須由備用管路及時(shí)更換，保證排水效率；每天八點(diǎn)班由水泵工和電鉗工檢查一次排水時(shí)管路排水口出水情況，發(fā)現(xiàn)水量變小要弄清原因并匯報(bào)機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)并安排處理。
第六節(jié)  運(yùn)輸
 1、人力推車時(shí)1次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m；當(dāng)巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
 2、使用鋼絲繩綁扎時(shí)，與平板車、花架車等車體緊固處，綁扎均不得少于4處。所有裝車必須保證前后、左右的平衡，防止偏斜翻車或不能進(jìn)入罐籠。
 3、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、調(diào)車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
 4、必須在車場(chǎng)口處安裝一個(gè)阻車器。
 5、必須在軌道的盡頭安裝阻車器，防止車輛跑出軌道。
 6、在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛時(shí)，必須用可靠的阻車器將車輛掩住。車場(chǎng)內(nèi)停放的車輛應(yīng)用木楔子掩住，防止車輛跑動(dòng)。
 7、轉(zhuǎn)彎處行人行走時(shí)一定要堅(jiān)持“一站二看三通過”，以確保安全。
 8、處理掉道車輛規(guī)定：
 8.1車輛在運(yùn)行過程中絞車司機(jī)如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩張緊力過大，電動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然增大，甚至電動(dòng)機(jī)聲音異常等情況時(shí)，要立即停車，剎緊制動(dòng)閘，通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人前往車輛處查明原因。如果發(fā)現(xiàn)車輛掉道、巷道不夠高等因素阻止車輛運(yùn)行，必須采取措施進(jìn)行處理，不得強(qiáng)制運(yùn)行。
 8.2處理車輛掉道時(shí)，必須有副隊(duì)長(zhǎng)或以上人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。
 8.3處理掉道車輛的原則：車輛前、后車輪同時(shí)掉道時(shí)，處理時(shí)應(yīng)先起吊車輛后端再起吊前端；車輛后輪掉道時(shí)，就直接起吊車輛的后端；車輛前輪掉道時(shí)，就直接起吊車輛的前端。
 8.4處理運(yùn)輸車輛掉道時(shí)，要在車輛下方安設(shè)兩個(gè)臨時(shí)阻車器，待車輛停穩(wěn)后，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)把鉤工聯(lián)系絞車司機(jī)張緊鋼絲繩，剎緊制動(dòng)閘，手不得離開操作手把。同時(shí)在人員工作的一側(cè)巷道內(nèi)用兩根工字鋼或圓木斜靠在巷道幫內(nèi)（工字鋼型號(hào)用11＃的，圓木直徑不小于200mm，其長(zhǎng)度根據(jù)巷道高度而定），作為防護(hù)支撐物，且要放牢靠實(shí)。人員必須站在有工字鋼或圓木防護(hù)的一側(cè)作業(yè)，然后進(jìn)行起吊工作。工作人員嚴(yán)禁站在掉道車輛下方，且其下方嚴(yán)禁有人工作或行走。
 9、巷道內(nèi)施工用的機(jī)電設(shè)備距軌道必須保持不小于400mm的距離，保證車輛安全通行。
 10、軌道運(yùn)輸和膠帶運(yùn)輸必須分別安裝獨(dú)立的聲光信號(hào)裝置，保證聯(lián)系信號(hào)清晰暢通，并且軌道運(yùn)輸和膠帶運(yùn)輸?shù)男盘?hào)要標(biāo)示清楚，防止誤操作。
 11、斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)使用的擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。
 12、斜巷擋車杠操作安全措施
 12.1準(zhǔn)備工作：
 12.1.1檢查擋車杠的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，各部位緊固件齊全完整。
 12.1.2檢查擋車杠的開動(dòng)裝置應(yīng)完好可靠，擋車杠開動(dòng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。
 12.1.3檢查連鎖鋼絲繩和導(dǎo)向滑輪：要求鋼絲繩無彎折、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，擋車杠繩端固定牢固，各固定點(diǎn)緊固可靠，導(dǎo)向滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
 12.2操作步驟：
 12.2.1下放車輛前，信號(hào)把鉤工檢查確認(rèn)提升車輛連掛正常后，向絞車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)，絞車司機(jī)聽到信號(hào)并確認(rèn)后送紅燈示警，啟動(dòng)絞車。
 12.2.2信號(hào)把鉤工將連掛好的車輛推至斜巷上平臺(tái)阻車器前，檢查車輛的裝載及連掛情況，打開上聯(lián)動(dòng)擋車杠關(guān)閉下聯(lián)動(dòng)擋車杠，確認(rèn)下聯(lián)動(dòng)擋車杠可靠關(guān)閉后，將車輛放入斜巷聯(lián)動(dòng)擋車杠之間，向絞車司機(jī)發(fā)停車信號(hào)，停車檢查車輛的裝載及連掛情況，確認(rèn)無誤后打開下聯(lián)動(dòng)擋車杠關(guān)閉上聯(lián)動(dòng)擋車杠，向絞車司機(jī)發(fā)出信號(hào)下放車輛。
 12.2.3上提車輛時(shí)，車輛提至上平臺(tái)變坡點(diǎn)前兩擋車杠之間，開動(dòng)聯(lián)動(dòng)擋車杠。此時(shí)，上聯(lián)動(dòng)擋車杠打開下聯(lián)動(dòng)擋車杠關(guān)閉，打開阻車器提升車輛通過，待車輛提至上平臺(tái)變坡點(diǎn)3m后，恢復(fù)阻車器和聯(lián)動(dòng)擋車杠完成提升。
 13、掛鉤操作安全措施
 13.1把鉤工檢查擋車杠、阻車器處于常閉狀態(tài)，并確認(rèn)無誤。
 13.2把鉤工將車逐輛推到阻車器前，后部用斜木楔掩好。
 13.3把鉤工用專用插銷和專用三鏈環(huán)從前往后依次連好一列礦車，由把鉤工依次檢查連接情況和插銷防脫性能確認(rèn)無誤。
 13.4把鉤工用專用插銷連接主繩鉤頭，最后連接保險(xiǎn)繩鉤頭，保險(xiǎn)繩必須放在車的上部，且必須綁扎牢固，綁扎點(diǎn)不得少于兩處。把鉤工檢查連接情況和插銷防脫性能確認(rèn)無誤。
 13.5現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人從前往后依次檢查車輛的裝載及保險(xiǎn)繩、三鏈環(huán)、插銷、主繩連掛情況和插銷防脫性能，確認(rèn)無誤。
 14、下車操作安全措施
 14.1信號(hào)工向絞車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)，絞車司機(jī)聽到信號(hào)并確認(rèn)后，送紅燈示警30s，起動(dòng)絞車。
 14.2把鉤工打開阻車器，打開上聯(lián)動(dòng)擋車杠關(guān)閉下聯(lián)動(dòng)擋車杠，確認(rèn)下部擋車杠可靠關(guān)閉。
 14.3把鉤工監(jiān)督將車輛放入斜巷聯(lián)動(dòng)擋車杠之間，信號(hào)工向絞車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，停車檢查車輛的裝載及主繩、保險(xiǎn)繩、三鏈環(huán)、插銷連掛情況和防脫性能，確認(rèn)無誤后打開下?lián)踯嚫荜P(guān)閉上擋車杠，向絞車司機(jī)發(fā)出下車信號(hào)，車輛下放。
 14.4下放車輛至下平臺(tái)擋車杠前30～40m時(shí)，把鉤工打開下?lián)踯嚫?，車輛通過擋車杠。
 14.5最后一輛車到下平臺(tái)變坡點(diǎn)規(guī)定位置后，下平臺(tái)信號(hào)工發(fā)出停車信號(hào)，絞車司機(jī)確認(rèn)后，停止絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。
 15、提車操作安全措施
 15.1下平臺(tái)信號(hào)工向上平臺(tái)信號(hào)工發(fā)出開車信號(hào)，上平臺(tái)信號(hào)工向下平臺(tái)信號(hào)工發(fā)出確認(rèn)信號(hào)，下平臺(tái)信號(hào)工再向上平臺(tái)信號(hào)工發(fā)出提車信號(hào)，上平臺(tái)信號(hào)工確認(rèn)信號(hào)正確無誤后，向絞車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。
 15.2下平臺(tái)信號(hào)工通知把鉤工打開擋車杠 。
 15.3絞車司機(jī)聽到信號(hào)并確認(rèn)后，送紅燈示警30s，低速起動(dòng)絞車，最后一輛礦車進(jìn)入斜巷過擋車杠后方可逐步加速，直至達(dá)到正常速度運(yùn)行。
 15.4上提車輛提至上平臺(tái)變坡點(diǎn)前兩擋車杠之間，把鉤工開動(dòng)聯(lián)鎖擋車杠此時(shí)上擋車杠打開，下聯(lián)動(dòng)擋車杠關(guān)閉，打開阻車器，待車輛提至上平臺(tái)變坡點(diǎn)3m后，恢復(fù)阻車器和聯(lián)鎖擋車杠。
 15.5上平臺(tái)信號(hào)工發(fā)出停車信號(hào)，絞車司機(jī)確認(rèn)后停止絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。
 16、摘鉤操作安全措施（當(dāng)車輛到達(dá)車場(chǎng)停穩(wěn)后，按如下程序操作）
 16.1把鉤工檢查擋車杠、阻車器處于常閉位置，并確認(rèn)無誤。
 16.2把鉤工將車前后部用斜木楔掩好（有阻車器一側(cè)可以不用斜木楔）。
 16.3把鉤工依次先摘保險(xiǎn)繩，然后再摘主繩。
 16.4把鉤工從后往前依次摘掉礦車之間連接插銷及三鏈環(huán)。
 16.5拿掉斜木楔，將車輛逐輛推離行車區(qū)間。
 16.6把鉤工摘掛鉤時(shí)，如遇到摘不開，掛不上時(shí)，必須采用專用工具操作，嚴(yán)禁蹬繩操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
 17、斜巷上、下變坡點(diǎn)必須安裝紅燈信號(hào)裝置和照明燈。
 18、小絞車固定必須牢固可靠。
 19、必須使用標(biāo)準(zhǔn)件及打?qū)Ｓ锰?hào)的插銷和三鏈環(huán)。
 20、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度。必須確保斜巷段無行人后，方可進(jìn)行絞車運(yùn)輸。
 21、信號(hào)把鉤工，小絞車司機(jī)必須熟悉信號(hào)，信號(hào)規(guī)定如下：“●”停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。
 22、小絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工必須持證上崗，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，并在現(xiàn)場(chǎng)懸掛小絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工崗位責(zé)任制及操作規(guī)程。
 23、嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁不帶電放車，嚴(yán)禁人員蹬鉤、扒車。
 24、小絞車司機(jī)上崗后，啟動(dòng)絞車前必須認(rèn)真檢查絞車各項(xiàng)安全設(shè)施是否完好，聽準(zhǔn)信號(hào)后，方可開啟紅燈并啟動(dòng)絞車，紅燈亮?xí)r，禁止行人，停止工作時(shí)，紅燈熄滅。
 25、絞車運(yùn)行期間，斜巷的上、下平臺(tái)設(shè)置醒目的紅燈信號(hào)，并有專人把守，杜絕人員誤入運(yùn)行區(qū)段。
 26、運(yùn)送物料時(shí)，信號(hào)把鉤工必須將鏈環(huán)、雞心環(huán)、插銷、保險(xiǎn)繩掛好（嚴(yán)禁使用未打?qū)Ｓ镁幪?hào)的插銷及鏈環(huán)）并認(rèn)真檢查，在確保沒有裝載物料超高、超寬、偏載及掉道翻車危險(xiǎn)后，方可發(fā)出開車信號(hào)。
 27、提升鋼絲繩必須經(jīng)常檢查并做好檢查記錄，如有斷絲、磨損超限、打折等現(xiàn)象必須禁止使用，及時(shí)更換。
 28、斜巷途中掉道時(shí)，絞車司機(jī)要將制動(dòng)閘把剎緊，手不得離開操作手把。作業(yè)人員處理掉道車時(shí)，嚴(yán)禁用絞車硬拉，處理掉道車輛期間，處理人員要和信號(hào)工，絞車司機(jī)聯(lián)系好，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車輛下方，且其下方嚴(yán)禁有人工作或行走。
 29、斜巷擋車杠長(zhǎng)時(shí)間不使用（超過30分鐘）和信號(hào)、把鉤工離開工作區(qū)域時(shí)，必須將擋車杠用Ф12.5mm鋼絲繩與軌道鎖牢。鎖緊繩采用1m長(zhǎng)的Ф12.5mm鋼絲繩，鋼絲繩兩端用長(zhǎng)20mm的1/2英吋鍍鋅鋼管穿入鋼絲繩頭并焊接牢固，防止鋼絲繩散股；鋼絲繩頭處不得有毛刺，防止刮傷人員。Ф12.5mm鋼絲繩配套繩卡1個(gè)，將鋼絲繩兩頭鎖牢（鋼絲繩壓扁，用手不能卸掉繩卡為準(zhǔn)），鋼絲繩交叉長(zhǎng)度為100±10mm，繩卡在交叉的中間位置。
 30、絞車停止使用，絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工離開工作場(chǎng)所時(shí)，要將小絞車鋼絲繩主繩纏繞在絞車跟前、保險(xiǎn)繩盤放在絞車前面。
 31、施工人員嚴(yán)禁在鋼絲繩上或鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)行走。
 32、鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)不得存放雜物或支護(hù)材料。
第七節(jié)  其他
 一、一般安全技術(shù)措施
 1、所有參與施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》和《21602膠帶順槽掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮。
 2、貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)規(guī)章制度及會(huì)議精神，做好安全生產(chǎn)管理工作，杜絕各類事故的發(fā)生。
 3、所有參與施工人員未經(jīng)安全生產(chǎn)教育或經(jīng)培訓(xùn)不合格的人員，不得上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可持證上崗作業(yè)。
 4、所有參與施工人員都必須貫徹學(xué)習(xí)本作業(yè)規(guī)程，并經(jīng)考試合格、達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，方可下井上崗工作。不參加本規(guī)程貫徹學(xué)習(xí)，或已參加，但考試不合格的人員均不準(zhǔn)下井上崗工作。
 5、跟班隊(duì)長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，跟班隊(duì)長(zhǎng)不在時(shí)班組長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，零星作業(yè)地點(diǎn)跟班隊(duì)長(zhǎng)必須指定一名負(fù)責(zé)人。跟班隊(duì)長(zhǎng)和班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)情況，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程及相關(guān)規(guī)范要求施工，嚴(yán)禁違章指揮。
 6、機(jī)電設(shè)備操作人員必須熟悉本崗位設(shè)備操作規(guī)程，嚴(yán)格按要求操作設(shè)備，杜絕各類違章操作行為。
 7、各崗位工必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)禁空崗、串崗。要搞好自主保安，提高安全責(zé)任意識(shí)，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
 8、嚴(yán)格執(zhí)行工作面現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、特種作業(yè)人員、固定崗位工都必須現(xiàn)場(chǎng)交接班?，F(xiàn)場(chǎng)交接班時(shí)，必須對(duì)存在的安全隱患、設(shè)備運(yùn)作狀況、工程質(zhì)量、文明施工等進(jìn)行交接，并在交接班記錄本上簽字認(rèn)可。接班后，接班人員必須先處理安全隱患，否則不得進(jìn)行生產(chǎn)。
 9、生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時(shí)處理，當(dāng)班不能處理的必須向下一班施工人員說明。重大安全隱患必須向礦相關(guān)部門匯報(bào)，由責(zé)任部門制定整改措施和計(jì)劃，施工單位按照要求進(jìn)行整改落實(shí)。
 10、入井人員必須穿工作服和膠靴，并扎緊衣襟袖口。佩戴安全帽，并系好帽帶，隨身攜帶自救器和礦燈，以及必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。嚴(yán)禁攜帶煙草火柴等易燃品、電子表或其它非防爆電子產(chǎn)品入井；嚴(yán)禁穿化纖衣服入井。必須正確佩帶和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
 11、入井人員必須充分休息，下井后要保持精力充沛，專心致志，嚴(yán)禁在井下躺臥休息、打盹睡覺，嚴(yán)禁酒后下井。
 12、入井人員必須排隊(duì)入井，自覺遵守入井檢身制度，聽從指揮，接受檢身。
 13、乘罐籠要站穩(wěn)握牢，嚴(yán)禁嬉戲打鬧，嚴(yán)禁把頭、手腳或攜帶的工具伸出罐籠外面，嚴(yán)禁向井筒內(nèi)扔?xùn)|西。
 14、乘坐人車時(shí)嚴(yán)禁擁擠，自覺關(guān)好車門，人車未停穩(wěn)或已發(fā)出開車信號(hào)嚴(yán)禁人員上下車，嚴(yán)禁在人車行進(jìn)過程中扒上跳下。人車開車后無論什么東西掉落車外，嚴(yán)禁去揀。嚴(yán)禁乘坐礦車。
 15、在大巷中行走時(shí)只準(zhǔn)走人行道，嚴(yán)禁跑跳，嚴(yán)禁在軌道上行走，嚴(yán)禁肩扛長(zhǎng)柄工具或超長(zhǎng)物件。在巷道交叉口和拐彎處要注意警戒燈和語音提示，有電機(jī)車經(jīng)過時(shí)提前在巷道較寬處暫時(shí)躲避，站立地點(diǎn)要避開道岔，待電機(jī)車通過后再繼續(xù)行走。
 16、在兼做行人的斜巷內(nèi)行走時(shí)，一定要先征求把鉤人員的同意，嚴(yán)格遵守“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，嚴(yán)禁與車輛同行，發(fā)現(xiàn)亮紅燈后及時(shí)進(jìn)入最近的躲避硐躲避。
 17、人員通過風(fēng)門后要隨手將風(fēng)門關(guān)上，嚴(yán)禁將相鄰兩道風(fēng)門同時(shí)打開。車輛通過風(fēng)門時(shí)，要保護(hù)好風(fēng)門，嚴(yán)禁碰撞風(fēng)門。發(fā)現(xiàn)風(fēng)門或通風(fēng)設(shè)施不完好時(shí)，及時(shí)向礦調(diào)度室（電話：5008、5007）匯報(bào)，嚴(yán)禁破壞通風(fēng)設(shè)施。
 18、釘有柵欄和掛有危險(xiǎn)警告牌的地點(diǎn)嚴(yán)禁進(jìn)入，以免發(fā)生事故。
 19、嚴(yán)禁在井下拆卸礦燈，如果礦燈損壞熄滅，要在別人的指引下升井。
 20、登高作業(yè)時(shí)，人員要戴好保險(xiǎn)帶。需要蹬梯作業(yè)時(shí)，要有專人扶梯，專人監(jiān)護(hù)。
 21、堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)，隱患不排除不生產(chǎn)，安全措施不落實(shí)不生產(chǎn)，措施不簽字不貫徹不生產(chǎn)。
 22、堅(jiān)持一事故一分析制度，做到小事不過班，大事不過天，做到事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒受到教育不放過，防范措施不落實(shí)不放過，責(zé)任人沒受到處理不放過。
 23、施工人員發(fā)現(xiàn)直接危機(jī)人身安全的緊急情況時(shí)，必須停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)，嚴(yán)禁強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。
 24、施工人員必須貫徹學(xué)習(xí)礦井的災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃，熟悉工作地點(diǎn)的避災(zāi)路線和安全出口，掌握避災(zāi)方法，會(huì)使用自救器。
 25、為防止重大事故發(fā)生，工作面的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)，應(yīng)時(shí)保證其完好，并堅(jiān)持正常使用。
 26、嚴(yán)禁肩扛長(zhǎng)柄工具（特別是鐵器）在電機(jī)車架空線下行走。
 27、跨越帶式輸送機(jī)時(shí),必須走過橋,嚴(yán)禁不經(jīng)過橋直接翻越帶式輸送機(jī)。
 28、所有人員必須遵守乘座人車的有關(guān)規(guī)定。
 29、打眼工打眼時(shí)及插釬工插釬時(shí)嚴(yán)禁戴手套。
 30、巷道底板較滑和坡度大處必須施工臺(tái)階，行人行走和運(yùn)料時(shí)，應(yīng)勻速行走，嚴(yán)禁在巷道內(nèi)跑動(dòng)。
 31、施工人員在巷道內(nèi)抬運(yùn)或扛運(yùn)重物時(shí)要找準(zhǔn)重心，行走時(shí)可抓住帶式輸送機(jī)縱梁防止因摔倒出現(xiàn)重物下落傷人事故（抓帶式輸送機(jī)縱梁前要提前通知帶式輸送機(jī)司機(jī)停車并閉鎖）。
 32、人員抬運(yùn)重物時(shí)必須要相互配合，同時(shí)抬同時(shí)放，嚴(yán)禁亂擲，防止因兩端不同時(shí)落地造成傷人事故。
 33、施工人員高空作業(yè)時(shí)，必須派專人扶穩(wěn)梯子，高空作業(yè)人員帶保險(xiǎn)帶并生根牢固，以防止人員掉下傷人。
 34、各工器具必須擺放牢固，以防歪倒傷人。
 35、工作面后巷拉底時(shí)，施工人員必須隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)行狀況，嚴(yán)禁接觸帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位，與工器具連接的高壓膠管接頭必須用標(biāo)準(zhǔn)的“U”型卡，以防脫落傷人。
 36、壓風(fēng)管、供水管開啟前，必須提前檢查管路出口情況，管路出口前嚴(yán)禁有人，防止出現(xiàn)吹傷人事故。
 37、當(dāng)煤質(zhì)軟時(shí)，巷道兩幫最上兩排幫錨必須采取Φ18×2200mm高強(qiáng)錨桿和木托盤進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，以防施工下部幫錨時(shí)出現(xiàn)片幫傷人事故。
 38、掘進(jìn)機(jī)開入前，要提前對(duì)設(shè)備經(jīng)過的巷道高度、寬度，管路、電纜、其它設(shè)備等認(rèn)真檢查，并將掘進(jìn)機(jī)前面的雜物清理干凈，保證設(shè)備所經(jīng)過巷道暢通無阻，掘進(jìn)機(jī)行走時(shí)，要安排專人看管電纜，掘進(jìn)機(jī)兩側(cè)及前方10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，掘進(jìn)機(jī)必須以低速向內(nèi)開入。
 39、拆除帶式輸送機(jī)機(jī)頭卸載架時(shí)，要注意好安全，應(yīng)征得帶式輸送機(jī)司機(jī)同意，并派專人看護(hù)電氣閉鎖，以免帶式輸送機(jī)誤開機(jī)。
 40、嚴(yán)禁使用漏電、漏氣、失爆等不完好設(shè)施和機(jī)具。嚴(yán)禁井下帶電進(jìn)行接線、檢修、搬遷電氣設(shè)備。
 二、起吊、拖運(yùn)設(shè)備、重物安全技術(shù)措施
 1、必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，起吊錨桿必須成組使用,每組不少于2根（僅作為一個(gè)起吊點(diǎn)使用），用Φ20×2200mm的高強(qiáng)錨桿全長(zhǎng)錨固，錨固力不得小于120kN，使用超過1年的起吊錨桿，不得繼續(xù)使用。必須在工作量記錄上記清錨桿的安裝時(shí)間、地點(diǎn)、負(fù)責(zé)人、基本參數(shù)、使用次數(shù)、使用時(shí)間及允許起吊的最大物件重量等。
 2、最重的起吊件為電機(jī)和減速機(jī)，合計(jì)重量為1.12t，選擇HSZ5型手拉葫蘆，滿足要求。
 3、起吊用的Φ21.5mm鋼絲繩套安全系數(shù)不得小于6.5，用編結(jié)法結(jié)成繩套時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，用卡子連結(jié)成繩套時(shí)，卡子不得少于4道。鋼絲繩的破斷力為282 kN，以提升最重部分電機(jī)和減速機(jī)合計(jì)重量為1.12t進(jìn)行驗(yàn)算，2×282kN/（1.12×9.8）kN=51>6.5，符合要求。使用新40T鏈條起吊重物時(shí)，安全系數(shù)不得小于13。鏈子的破斷力為410kN，以提升最重部分電機(jī)和減速機(jī)合計(jì)重量為1.12t進(jìn)行驗(yàn)算，4×410kN/（1.12×9.8）kN=149>13，符合要求。
 4、起吊前，要認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境和頂板的完好情況，必須選擇在頂板完整，周圍支護(hù)狀況良好的地方。要檢查起吊用具、起吊點(diǎn)錨桿及使用的鏈條、繩套等要有足夠的強(qiáng)度，連接牢固可靠。不完好的起吊用具嚴(yán)禁使用。
 5、必須使用專用起吊錨桿，起吊前，必須做拉拔力試驗(yàn)。專用起吊錨桿的拉拔力必須符合起吊要求，否則，嚴(yán)禁使用。嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。
 6、手拉葫蘆的鉤頭采用新40T型刮板機(jī)鏈條固定在專用起吊錨桿上，每次至少應(yīng)將鏈條固定在兩根專用起吊錨桿上，錨桿采用雙螺母全扣方式確保固定牢固可靠。根據(jù)被起吊重物的重心，將手拉葫蘆的鉤頭固定在鏈條上適當(dāng)?shù)奈恢?。銹蝕的鏈條和馬蹄環(huán)嚴(yán)禁使用，用馬蹄環(huán)連接鏈條時(shí)，馬蹄環(huán)開口位置必須采用M20螺絲上緊，鏈環(huán)內(nèi)必須加裝專用卡具，確保鏈條在鏈環(huán)內(nèi)不能移動(dòng)。
 7、起吊時(shí)，要有一名跟班隊(duì)干或班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，并指派專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作，進(jìn)行處理，處理不徹底，不得進(jìn)行安裝工作。
 8、起吊時(shí)，操作人員應(yīng)盡量站在距離起吊點(diǎn)及被起吊重物稍遠(yuǎn)的合適位置，身體的任何部位嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)和被起吊重物的下方，其他人員要躲到安全地點(diǎn)。
 9、手拉葫蘆嚴(yán)禁返單鏈?zhǔn)褂谩?br />  10、吊掛或拖運(yùn)有棱角的物件時(shí)，鋼絲繩或鏈條與吊件或吊點(diǎn)間應(yīng)用木塊或膠帶等襯墊，以防損傷或切斷繩鏈。
 11、起吊過程中，重物搖擺狀態(tài)下不能起吊，起吊過程中重物下方嚴(yán)禁站人，施工人員身體任何部位嚴(yán)禁處在起吊物件及設(shè)施的正下方。
 12、只能起吊單件自由物體，嚴(yán)禁多件混吊。
 13、被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，手拉葫蘆的鉤頭要掛穩(wěn)妥，并找準(zhǔn)設(shè)備重心。
 14、開始起吊時(shí)要先慢慢拉緊手拉葫蘆，觀察各處確認(rèn)無誤后，再將設(shè)備起高。
 15、起吊時(shí)禁止任何人在設(shè)備下面及起吊點(diǎn)附近通行或停留，并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。
 16、起吊時(shí)，應(yīng)垂直起吊，防止繩套、鏈子、重物等滑動(dòng)。如必須斜拉，拖運(yùn)重物時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁損壞設(shè)備或傷人。
 17、起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉手拉葫蘆。
 18、起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則要先放下設(shè)備再重新開工。
 19、起吊時(shí)，嚴(yán)禁把電氣設(shè)備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點(diǎn)起吊。
 20、人工搬運(yùn)較輕設(shè)備部件時(shí)，必須根據(jù)所搬運(yùn)部件的長(zhǎng)度保持一定的距離，按順序搬運(yùn)，保持的距離必須大于所搬運(yùn)部件的長(zhǎng)度。
 21、兩人或多人抬設(shè)備時(shí)要喊口號(hào)，兩腳必須走穩(wěn)踏實(shí)，嚴(yán)防蹬空。人工用長(zhǎng)鋼管抬運(yùn)重物時(shí)，為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人，必須采用四股12#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固；必須使用同側(cè)的肩，同時(shí)抬同時(shí)放。
 22、往地上放時(shí)，人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方，必須輕抬輕放，嚴(yán)禁亂擲。
 23、抬運(yùn)重物翻越帶式輸送機(jī)時(shí)，提前與司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)帶式輸送機(jī)停電并閉鎖。
 三、人工揀矸安全措施
 1、在煤矸分離處附近，必須安裝聲光信號(hào)裝置，且靈敏可靠。
 2、揀矸人員揀矸前，必須通知輸送機(jī)司機(jī)停機(jī)，并將開關(guān)打到零位。
 3、人工揀矸時(shí)，輸送機(jī)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁動(dòng)態(tài)揀矸。
 4、待矸石揀完，揀矸人員位于安全地點(diǎn)后方可通知輸送機(jī)司機(jī)開機(jī)。
 5、揀矸時(shí)，必須將礦車用木楔掩牢，防止礦車跑動(dòng)。
 6、采用煤矸分離器時(shí)，人員必須扎緊袖口，并且站在安全地點(diǎn)，防止被轉(zhuǎn)動(dòng)部件卷掛和矸石掉落傷人。
 四、煤層較厚時(shí)（煤厚超過3.5m）防止片幫傷人安全措施
 1、當(dāng)煤層較厚時(shí)（煤層厚度超過3.5m），每循環(huán)作業(yè)不得超過0.8m。
 2、上部幫錨緊跟至工作面，下部幫錨滯后工作面距離不得超過3m。
 3、煤墻松軟時(shí)，及時(shí)補(bǔ)打護(hù)幫錨桿并掛網(wǎng)，防止偏幫傷人。
 4、堅(jiān)持敲幫問頂，特別是巷道兩幫，發(fā)現(xiàn)活動(dòng)的煤塊或矸石時(shí)，必須站在安全地點(diǎn)用專用撬杠撬掉、撬凈。
 5、敲幫問頂工作進(jìn)行完畢后，施工人員必須及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)；進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)的施工人員，不允許背對(duì)或側(cè)對(duì)著工作面施工，必須站在安全地點(diǎn)并派專人觀察頂板及兩幫的情況。
 6、臨時(shí)支護(hù)完畢后，應(yīng)立即按要求鋪設(shè)網(wǎng)、鋼帶，背好頂板，開始打注頂錨桿；打注頂錨桿期間，施工人員必須經(jīng)常觀察頂板變化情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即停止作業(yè)撤出人員到永久支護(hù)的頂板下，進(jìn)行處理，處理好后方可進(jìn)入施工。
 7、打注幫部錨桿時(shí)，先施工上部?jī)筛鶐湾^，然后，施工人員方可刷幫、打注下部錨桿并進(jìn)行掛網(wǎng)作業(yè)；每循環(huán)作業(yè)施工完畢后，必須超前打注好上部?jī)筛鶐湾^后，再繼續(xù)正規(guī)循環(huán)作業(yè)。
 8、加強(qiáng)職工安全教育，施工期間不允許站在未支護(hù)好的巷道兩幫位置，并時(shí)刻觀察兩幫情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，以防片幫傷人。
 9、后巷必須清理干凈，保證通路暢通；后巷沒有加固，保證不了安全時(shí)，不允許繼續(xù)向前施工。
 10、掘進(jìn)過程中，必須加強(qiáng)巷道兩幫及頂板管理，防止頂板事故及片幫事故的發(fā)生。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
第九章  災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線
一、瓦斯、煤塵爆炸事故應(yīng)急措施
 1、事故發(fā)生后，處于災(zāi)區(qū)的人員一定要保持頭腦清醒，對(duì)事故的類型和發(fā)生地點(diǎn)進(jìn)行正確和科學(xué)的分析，迅速地將自救器沿腰帶轉(zhuǎn)到右側(cè)腹前，左手托底，右手拉護(hù)罩膠片，使護(hù)罩掛鉤脫離殼體扔掉，再用右手掰鎖口帶扳手至封印條斷開后，丟開鎖口帶。左手抓住下外殼，右手將上外殼用力拔下扔掉。將挎帶組套在脖子上。拔出啟動(dòng)針，使氣囊逐漸鼓起，立即拔掉口具塞并同時(shí)將口具塞入口中，口具片置于唇齒之間，牙齒緊緊咬住牙墊，緊閉嘴唇。兩手同時(shí)抓住兩個(gè)鼻夾墊的圓柱形把柄，將彈簧拉開，憋住一口氣，使鼻夾墊準(zhǔn)確地夾住鼻子。如果挎帶過長(zhǎng)，抬不起頭，可以拉動(dòng)挎帶上的大圓環(huán)，使挎帶縮短，長(zhǎng)度適宜后，系在小圓環(huán)上。上述操作完成后，開始退離災(zāi)區(qū)。途中感到吸氣不足時(shí)不要驚慌，應(yīng)放慢腳步，做深長(zhǎng)呼吸，待氣量充足時(shí)再快步行走。
    2、撤離時(shí)，遇險(xiǎn)人員必須在當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的組織帶領(lǐng)下，按避災(zāi)路線迅速地進(jìn)入就近進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中，撤離危險(xiǎn)區(qū)。撤離時(shí)，應(yīng)兩人以上同行，要互相幫助，互相照顧，不準(zhǔn)單獨(dú)亂跑。
 3、安全撤離時(shí)要正確佩戴好自救器，快速，但不要慌亂，盡量低行。
 4、在撤離過程中聽到或感覺到爆炸聲或有空氣震動(dòng)沖擊波時(shí)，應(yīng)立即背向聲音和氣浪傳來方向，臉向下，雙手置于身體下面，閉上眼睛，迅速臥倒，頭部盡量低，有水溝的地方最好躲在水溝邊上或堅(jiān)固的掩體后面，用衣服將自己身上的裸露部分盡量遮蓋，以防火焰和高溫氣體灼傷皮膚。
 5、當(dāng)通過風(fēng)門時(shí)，應(yīng)隨手將風(fēng)門關(guān)好，以防風(fēng)流短路、紊亂，造成事故范圍擴(kuò)大。
二、突水事故應(yīng)急措施
 1、當(dāng)工作面有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時(shí)，必須停止作業(yè)，立即報(bào)告礦調(diào)度室，發(fā)出警報(bào)，由調(diào)度室負(fù)責(zé)通知撤出井下所有人員。
 2、發(fā)生突水事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)將突水情況立即向調(diào)度室匯報(bào)，并在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)指揮下迅速開展搶險(xiǎn)排水工作，保證排水設(shè)施達(dá)到最大排水能力，盡可能使工作面不淹或降低工作面淹沒速度，為進(jìn)一步有效開展防治水工作贏得寶貴的時(shí)間。
 3、若水勢(shì)過猛，無法搶救，凡受到水災(zāi)威脅地區(qū)的所有人員都必須在當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下撤出危險(xiǎn)區(qū)域，撤離時(shí)應(yīng)有組織地避開壓力水頭，沿著規(guī)定的避災(zāi)路線迅速撤退，同時(shí)迅速通知有可能受到水害威脅區(qū)域的人員停止工作，切斷電源，快速撤離。調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令通知有可能受到水害威脅區(qū)域的人員迅速撤離。
 4、調(diào)度室接到水災(zāi)事故報(bào)告后，立即通知機(jī)電一隊(duì)，由機(jī)電一隊(duì)安排人員，立即啟動(dòng)（或準(zhǔn)備）排水泵將水倉(cāng)水位降到最低，機(jī)電一隊(duì)并立即向該排水點(diǎn)增派排水、檢修、電工等人員，確保排水能力有效可靠。
 5、礦水災(zāi)事故應(yīng)急救援指揮部成員到達(dá)調(diào)度室后，立即聽取突水情況匯報(bào)，根據(jù)突水量大小及危害程度迅速根據(jù)《城郊煤礦生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》確定對(duì)策。
 6、水災(zāi)事故應(yīng)急救援總指揮根據(jù)水災(zāi)危害程度決定是否請(qǐng)求礦山救護(hù)大隊(duì)及其它單位給予支援。
 7、礦井水災(zāi)事故應(yīng)急救援指揮部成員與專業(yè)技術(shù)人員一起認(rèn)真分析研究突水水源、突水通道，確定下一步治水方案。
 三、冒頂應(yīng)急措施
 1、事故發(fā)生后，處于災(zāi)區(qū)的人員一定要保持頭腦清醒，對(duì)事故的類型和發(fā)生地點(diǎn)作出正確和科學(xué)的分析，然后要立即采取自救與互救措施，并及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。
 2、對(duì)于局部冒頂應(yīng)先對(duì)臨近冒頂處的巷道采取加固措施，然后用架抬棚穿長(zhǎng)梁的方法由外向里逐段進(jìn)行出矸、架棚、背木接頂，完成冒頂區(qū)的巷道處理工作。
 3、大范圍冒頂事故處理
 3.1對(duì)大范圍冒頂應(yīng)先維護(hù)加固冒頂區(qū)外的巷道，防止冒頂區(qū)擴(kuò)大。
 3.2對(duì)冒頂區(qū)采用“井”字木垛法，搭涼棚法，撞楔法、打繞道法、架抬棚超前梁綜合法進(jìn)行修復(fù)。
 4、冒頂堵人事故的處理，一旦發(fā)生頂板冒落事故時(shí)，應(yīng)由礦長(zhǎng)組織人員迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，搶救時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
 4.1首先探明冒頂區(qū)域范圍和被埋壓堵截的人數(shù)與位置。一般采用呼叫、敲打等方法。
 4.2積極恢復(fù)冒頂區(qū)的正常通風(fēng)，如暫時(shí)不能恢復(fù)時(shí)應(yīng)利用水管、壓風(fēng)管及開掘巷道、打鉆孔等方法向被困人員供新鮮空氣、飲料和食物。
 4.3處理冒頂過程，必須始終堅(jiān)持從外向里的原則加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂，必要時(shí)可開掘通向遇險(xiǎn)人員的專用巷道。
 4.4遇有大塊巖石威脅遇險(xiǎn)人員時(shí)，可使用千斤頂?shù)裙ぞ咭苿?dòng)石塊。應(yīng)盡量避免破壞冒落巖石的堆積狀態(tài)。
 四、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
 1、事故發(fā)生后，處于災(zāi)區(qū)的人員一定要保持頭腦清醒，對(duì)事故的類型和發(fā)生地點(diǎn)作出正確和科學(xué)的分析，迅速地將自救器沿腰帶轉(zhuǎn)到右側(cè)腹前，左手托底，右手拉護(hù)罩膠片，使護(hù)罩掛鉤脫離殼體扔掉，再用右手掰鎖口帶扳手至封印條斷開后，丟開鎖口帶。左手抓住下外殼，右手將上外殼用力拔下扔掉。將挎帶組套在脖子上。拔出啟動(dòng)針，使氣囊逐漸鼓起，立即拔掉口具塞并同時(shí)將口具塞入口中，口具片置于唇齒之間，牙齒緊緊咬住牙墊，緊閉嘴唇。兩手同時(shí)抓住兩個(gè)鼻夾墊的圓柱形把柄，將彈簧拉開，憋住一口氣，使鼻夾墊準(zhǔn)確地夾住鼻子。如果挎帶過長(zhǎng)，抬不起頭，可以拉動(dòng)挎帶上的大圓環(huán)，使挎帶縮短，長(zhǎng)度適宜后，系在小圓環(huán)上。上述操作完成后，開始退離災(zāi)區(qū)。途中感到吸氣不足時(shí)不要驚慌，應(yīng)放慢腳步，做深長(zhǎng)呼吸，待氣量充足時(shí)再快步行走。
    2、撤離時(shí)，遇險(xiǎn)人員必須在當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的組織與帶領(lǐng)下，按避災(zāi)路線迅速地進(jìn)入就近進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中，撤離危險(xiǎn)區(qū)。撤離時(shí)，應(yīng)兩人以上同行，要互相幫助，互相照顧，不準(zhǔn)單獨(dú)亂跑?；仫L(fēng)側(cè)的人員能越過火區(qū)時(shí)，最好快速穿越火區(qū)，然后和進(jìn)風(fēng)側(cè)人員沿進(jìn)風(fēng)線路撤退。若回風(fēng)側(cè)人員不能越過火災(zāi)地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)迅速佩戴好自救器，沿最近巷道快速進(jìn)入其它進(jìn)風(fēng)風(fēng)流巷道。當(dāng)撤離人員中的最后一人通過風(fēng)門時(shí)，應(yīng)隨手將風(fēng)門關(guān)上，以防風(fēng)流短路，通風(fēng)系統(tǒng)紊亂，導(dǎo)致采區(qū)受災(zāi)范圍的擴(kuò)大。
 3、撤離過程中，不要奔跑，防止自救器脫落。同時(shí)要防止瓦斯爆炸，當(dāng)沖擊波或火焰襲來時(shí)，應(yīng)立即趴下，以避開爆炸波的沖擊、火焰的灼傷或有毒有害氣體的襲擊。當(dāng)通過風(fēng)門時(shí)，應(yīng)隨手將風(fēng)門關(guān)好，以防風(fēng)流短路、紊亂，造成事故范圍擴(kuò)大。
 五、礦井停風(fēng)應(yīng)急措施
 1、接調(diào)度室通知后如果該工作面受停風(fēng)影響應(yīng)立即停止工作，切斷施工地點(diǎn)所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源，最后停掉局部通風(fēng)機(jī)電源，在當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的組織與帶領(lǐng)下，迅速地進(jìn)入進(jìn)風(fēng)大巷內(nèi)（有電話的地點(diǎn)），撤離到位后現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)，就近匯報(bào)調(diào)度室，等待下一步指令。當(dāng)撤離人員中的最后一人通過風(fēng)門時(shí)，應(yīng)隨手將風(fēng)門關(guān)上，以防風(fēng)流短路或通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂。變配電操作工、水泵司機(jī)在撤離前，應(yīng)將各自崗位內(nèi)的電氣開關(guān)全部操作至“零位”，并閉鎖。
 2、接到應(yīng)急救援指揮部的撤人命令后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即組織本區(qū)域所有人員有秩序地按照避災(zāi)路線撤離。
 六、發(fā)生災(zāi)害時(shí)撤退的原則
 1、加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行井下自救、互救、急救等基本知識(shí)教育培訓(xùn)，教育職工應(yīng)沉著冷靜，熟知避災(zāi)路線，針對(duì)各種災(zāi)害采取不同的措施。
 2、水災(zāi)撤退原則：發(fā)生水災(zāi)后，人往高處走，從工作面沿避災(zāi)路線就近進(jìn)入上山巷道，以最快的速度沿避災(zāi)路線到達(dá)最近的風(fēng)井或主井、副井，升至地面。獨(dú)頭上山施工的人員，要盡快從工作地點(diǎn)撤出來，迅速地沿避災(zāi)路線撤至風(fēng)井或主井、副井，升至地面。
 3、火災(zāi)、瓦斯、煤塵事故撤退原則：發(fā)生瓦斯爆炸事故或火災(zāi)事故后，處在事故地點(diǎn)進(jìn)風(fēng)側(cè)人員，應(yīng)迎著新鮮風(fēng)流迅速撤到進(jìn)風(fēng)大巷，然后沿避災(zāi)路線撤到副井或主井升至地面。
 七、避災(zāi)路線
 1、避火災(zāi)、瓦斯災(zāi)路線：
 工作面→21602膠帶順槽→21602膠帶順槽車場(chǎng)→西翼軌道運(yùn)輸巷→-495m軌道運(yùn)輸石門→井底車場(chǎng)→副井→地面。
 2、避水災(zāi)路線：
 工作面→21602膠帶順槽→21602膠帶順槽車場(chǎng)→西翼軌道運(yùn)輸巷→-495m軌道運(yùn)輸石門→井底車場(chǎng)→副井→地面。
 附圖16：避災(zāi)路線示意圖。
 八、其他
 未盡事宜，嚴(yán)格按照審批意見、《煤礦安全規(guī)程》（2011年版）及《城郊煤礦生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》執(zhí)行。