-550老皮帶機(jī)下山修護(hù)安全技術(shù)措施

-550老皮帶機(jī)下山修護(hù)安全技術(shù)措施

一、概況
根據(jù)《211302風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》要求，211302風(fēng)巷從老皮帶下山撥門，采用礦車運(yùn)輸。但該下山由于底鼓等原因，底板起伏不平，且有陰陽道，為此必須對下山下口至撥門段（約130m）進(jìn)行修護(hù)（包括臥底、整道），同時(shí)安裝一臺JD—25型的小絞車。為確保安全及順利施工，特編制本措施，施工單位必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

二、施工方法及技術(shù)要求
（一）施工方法及順序
1、 嚴(yán)格按給定的腰線由下往上進(jìn)行施工；
2、 臥底采用風(fēng)鎬或手鎬挖掘、礦車出貨的方式；
3、絞車地基如在煤層中必須打混凝土基礎(chǔ)；如在穩(wěn)定巖石中，可打地錨，但地錨必須做錨拉力試驗(yàn)。
（二）技術(shù)要求
1、 臥底時(shí)按腰線下1.5m進(jìn)行，確保巷道凈高不少于2.5m；
2、軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須符合下列要求：軌道應(yīng)平直，無陰陽道，扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭間隙不大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不大于2mm，軌面高低偏差不大于5mm，軌距偏差在＋5mm與－2mm之間，軌枕每米一塊，間距偏差不超±50mm，道床應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水，道碴應(yīng)不超過軌枕上平面。
3、絞車安裝在撥門點(diǎn)向上50m處，打砼基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)深不得小于1.0m，砼的重量配合比按水泥:河砂:瓜子片=1:2:3；
4、打基礎(chǔ)前，必須將里面的浮矸清凈，砼嚴(yán)格按要求進(jìn)行配比，拌料均勻，打設(shè)時(shí)必須用振動棒或尖釬子搗實(shí)。
5、必須掌握好絞車的中線，確保絞車的滾筒中心與提升中心一致。

三、安全技術(shù)措施
1、每班作業(yè)前及作業(yè)過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，使用長柄工具將幫頂松動漿皮清除掉；并注意觀察巷道支護(hù)情況，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
2、臥底時(shí)嚴(yán)禁打眼放炮，臥底可多茬同時(shí)施工。
3、施工時(shí)，退路應(yīng)保持暢通，物料要堆放整齊，貨要清理干凈，保持文明施工。
4、挖絞車基礎(chǔ)時(shí)如需放炮則必須嚴(yán)格按規(guī)定在所有能進(jìn)入到該施工點(diǎn)處站好警戒，警戒距離直巷不小于100米，彎巷不小于75米。
5、每次起爆不超過4個(gè)眼，炮眼深度不得低于600，且炮泥必須填滿并封實(shí)。
6、炮眼的最小抵抗線不得小于300mm。
7、放炮時(shí)，如出現(xiàn)拒爆現(xiàn)象，必須先取下把手或鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，至少等15分鐘后方可沿線路檢查并找出拒爆原因。
8、放炮前必須采取有效的保護(hù)電纜及風(fēng)水管路的措施。
9、吊掛裝卸車時(shí)，必須在礦車后碰頭處打好牢固可靠的臨時(shí)阻車擋。
10、打運(yùn)絞車時(shí)應(yīng)盡可能拆開裝車運(yùn)輸，并不得超寬超高，重心要平穩(wěn)并固定牢靠，用叉車打運(yùn)時(shí)應(yīng)用大繩將料綁牢，防止竄車；在打運(yùn)途中的上下平臺應(yīng)經(jīng)常檢查車輛捆綁的牢固情況，打運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁人員跟車上下。
11、行車前應(yīng)先檢查打運(yùn)路線的支護(hù)狀況，軌道的平整情況，行車間隙是否夠大，發(fā)現(xiàn)問題，必須先整改后方可運(yùn)輸。
12、絞車道必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，行車時(shí)人員必須撤至安全地點(diǎn)。

四、避災(zāi)路線
1、避水災(zāi)路線：
工作地點(diǎn)→老皮帶下山→-450m11煤聯(lián)巷→-450主石門→-450井底車場→副井→地面。
2、避瓦斯、煤塵、火災(zāi)路線：
工作地點(diǎn)→老皮帶下山→-55011煤聯(lián)巷→-550皮帶石門→-550八煤聯(lián)巷→八煤一下山→-450八煤聯(lián)巷→-450二石門→-450井底車場→副井→地面。