煤礦機械化改造實施方案措施
各科室班組：
根據(jù)國家、省、市、縣主管監(jiān)管部門的文件精神，結(jié)合我礦的實際，特制定本實施方案。
一、礦井成立機械化改造領(lǐng)導小組。
組 長：石廷均(法人代表)
常務副組長：石廷兵(礦 長)
副 組 長：羅聯(lián)權(quán)(技術(shù)負責人)
張選強(安全副礦長)
張正輝(生產(chǎn)副礦長)
羅貴禮(礦辦主任)
成 員：黃興明(安全科長)
葛榮煥(生產(chǎn)科長)
石增文(機電科長)
王孝洪(電鉗工)
王孝彬(電鉗工)
盛 彬(電鉗工)
葛華坤(電鉗工)
領(lǐng)導組下設辦公室，羅貴禮兼任主任。
二、礦井機械化歷史和現(xiàn)狀：
1、我礦始建于1994年5月，1995年6月建成投產(chǎn)。2000年前列為小煤窯，經(jīng)整合技改，2002年后為小煤礦，井田面積1.0476Km²。設計生產(chǎn)能力6萬噸每年，核定生產(chǎn)能力為5萬噸每年;
2、礦區(qū)在鹽津縣城北東5°方向，直線距離22.6Km，駐云南省鹽津縣灘頭鄉(xiāng)花秋村爛田壩社。礦區(qū)位于新田北斜北翼，為—北東—北西向延伸的單斜構(gòu)造，地層總體傾向北西，傾角20—40°，礦區(qū)內(nèi)有一條平均落差小于15m的正斷層F1，走向西北，傾向北東，延伸長約540m，傾角50—70°，據(jù)野外觀察，斷層面不平整不規(guī)則并有1—10m寬的斷層破扎帶。該斷層切割，影響整個煤系地層，破壞了煤系在地表及深部的連續(xù)性。區(qū)內(nèi)宣威組(P2X)地層為一襲路相砸屑巖含煤流積。含煤線及煤層14層，自下而上依次編號為C1、C2、C3、C4、C5………C14。其中C3和C5煤層，為礦區(qū)內(nèi)較穩(wěn)定可采煤層。C3煤層與C5煤層的間距為7—10m。C3煤層位于宣威組上段上部，煤層厚度0.72—0.79m，平均0.75m，為穩(wěn)定性較好的采煤層。C5煤層位于宣威組上段下部，煤層厚度0.92—1.23m，平均1.09m，屬較穩(wěn)定的薄——中厚煤層。由礦區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復雜，煤礦發(fā)展機械難度比較大。因此，開礦以來，礦井機械化程度一直處于抵達狀態(tài);
3、小煤窯改為小煤礦以來，我礦對C3、C5煤層的開采，均采用單一傾斜長壁式采煤法，采煤工藝為炮采。由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)的原因，兩煤層的開采不宜使用金屬支護，所以目前開采工作面仍然采用木支護管理頂板。在運輸系統(tǒng)的機械化程度上，采用廣安產(chǎn)0.75噸每輛雙軌道翻斗礦車，從井下運輸平巷推車至井底車場把鉤提升出井。在斜井提升系統(tǒng)的機械化程度上，采用貴陽高原礦山機械廠產(chǎn)JIKB_1.0×0.8W型斜井提升絞車，一次將井底車場串車2—4輛煤車較出井口。再裝煤銷售過程中，采用成工、柳工裝載機裝煤交客戶。在通風系統(tǒng)風井采用FBCZNO_10型軸流式通風機2臺，交替運行，功率22KW，風量17—10立方米每分鐘，風壓600—1500Pa。600水平運輸掘進工作面使用YBT42—2型局部通風機供風。在壓風自救系統(tǒng)，110KWGJ_20/8G空氣壓縮機1臺，滿足礦井頂板壓風空氣要求;
4、今年，按照我“十二五”規(guī)劃，我礦在擴寬擴高井口直井底車場匯車道提升斜井的同時，新建一條長680m,2.5×2.5m，坡度6‰的機車運輸?shù)?，為礦井機械化改造打好基礎(chǔ)。在建一條標準化機車道掘進施工中，我礦嘗試機械化施工。采用110KW—20/8G空氣壓縮機風鉆炮眼;采用耙砂機出渣;采用錨桿掛網(wǎng);采用噴漿機噴漿。目前，礦井機車道掘進施工運輸正常，機械化改造前。
三、礦井機械化改造實施方案：
1、采煤機械化改造：
①采煤方法：單一傾斜長壁式采煤法;
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③采煤工序：采煤機割煤陶槽、空壓機壓風打眼、放炮落煤、刮板運送機裝煤、移運送機、頂板支護、回柱放頂;
?、懿捎脵C械：采用所新型小型下單刀和上單刀采煤機，對煤層進行切割或陶槽;采用Scw_40型可彎曲刮板輸送機裝煤;
2、掘進機械化改造：
①掘進方法：炮掘;
?、诰蜻M工藝：
1)空壓機壓風打炮眼;
2)耙砂機耙砂裝車;
3)空壓機壓風;
4)錨桿機錨桿掛網(wǎng);
5)拌漿機拌漿;
6)噴漿機噴漿;
③采用機械：
1)空氣壓縮機1臺;
2)鉆機3臺;
3)耙砂機2臺;
4)錨桿機1臺;
5)拌漿機1臺;
6)噴漿機1臺。
3、運輸機械改造：
?、?00—607水平680m機車運輸?shù)浇ǔ珊螅捎肅CG-5-8/600礦用防爆柴油機鋼輪機車運煤至井底車場，取代0.75噸每輛廣安礦車，結(jié)束主運輸巷人力推車歷史;
?、诰谥?600水平井底車場186m斜井提升井擴寬擴高改造后，采用皮帶運輸機運煤出井。取代斜井186m提升絞車，結(jié)束絞車提升運輸出井歷史;
4、隨著采掘系統(tǒng)的延伸，礦井正在研討煤田深部開采規(guī)劃，提高產(chǎn)能：
①在+607水平680m終端，向下開掘斜井300m，采用斜井提升絞車或皮帶運輸機;
?、?00m新開斜井井下井底車場，向東西兩翼各開掘500m平巷，用柴油機鋼輪機車運輸運煤至二級井底車場;
?、鄹鶕?jù)井下需風量，加大主扇風機滿足井下通風要求。
礦井實行機械化程度，是煤礦取得效益和發(fā)展的目標、勢在必行。機械化是煤礦工人的生產(chǎn)力，未來煤礦行業(yè)的發(fā)展、生存、壯大，機械化起著主導作用。因此，機械化是我礦的首選，也是我礦實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
四、礦井現(xiàn)用機械情況：
1、鹽津縣河壩煤礦現(xiàn)用設備臺帳
2、現(xiàn)用機械設備屬于2010年購進的有：
①人員定位系統(tǒng)×2套;
?、趶V安礦車×30輛;
③通風機22kw×2臺;
?、?10kw斜井提升絞車×1臺;
⑤輪式裝載機×1臺;
⑥酒精檢測儀×1臺。
上述6項已經(jīng)投資100萬元。
3、現(xiàn)用機械設備屬2011年購進的有：
①韓國產(chǎn)鏍桿式空氣壓縮機×1臺;
?、趲r石鉆機×3臺;
?、刍炷翑嚢铏C×1臺;
④混凝土噴漿機×1臺;
?、莅疑皺C×2臺。
上述5項已經(jīng)投資80萬元。
五、按照本礦“十二五”規(guī)劃，逐步淘汰炮采，向機械化采煤的方向發(fā)展，在炮采和機采混合開采的發(fā)展中，我礦將增加以下機械設備：
1、用于割煤層或掏槽的小型采煤機，上單刀、下單刀各×3臺;
2、用于在采煤工作面輸送煤的刮板運輸機×6臺;
3、用于井下+600—607水平的680m柴油機鋼輪機車×6臺;
4、用于186m主斜井運煤出井的皮帶運輸機200m×2臺
上述4項預計投資500萬元。
鹽津縣河壩煤礦
法人代表：石廷均
礦 長：石廷兵
2011年8月16日
