煤礦運(yùn)輸安全控制程序
1 范圍
本程序的目的是規(guī)范環(huán)鵬煤礦礦井運(yùn)輸作業(yè)的安全管理，預(yù)防帶式輸送機(jī)、絞車、刮板機(jī)、機(jī)車等維護(hù)和運(yùn)行中的人身傷害和設(shè)備事故。
2 職責(zé)
2.1 機(jī)電科
a 負(fù)責(zé)提供運(yùn)輸作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)。
b 負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查運(yùn)輸設(shè)備的檢查維護(hù)。
c 負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)備的申請購置。
d 負(fù)責(zé)對礦井運(yùn)輸設(shè)備安裝后的驗(yàn)收。
e 委托相關(guān)方對絞車鋼絲繩、機(jī)車制動距離等作安全鑒定。
f 負(fù)責(zé)對各工種司機(jī)上崗前的培訓(xùn)。
g 負(fù)責(zé)對運(yùn)輸工段提供技術(shù)資料、設(shè)計(jì)方案。
h 負(fù)責(zé)收集運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行記錄與檔案管理。
2.2礦井其它科室
a 總工程師負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)措施審批。
b 安全科負(fù)責(zé)運(yùn)輸作業(yè)的安全檢查及事故匯報。
c 運(yùn)輸區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中現(xiàn)場作業(yè)的安全管理。
3 工作程序及要求
3.1人員要求
3.1.1 司機(jī)必須經(jīng)過煤炭安全技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的證書后方可上崗。
3.1.2 作業(yè)人員必須熟悉生產(chǎn)工藝流程。
3.1.3作業(yè)人員在作業(yè)過程中穿戴勞動防護(hù)用品。
3.1.4 作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)礦井規(guī)定的醫(yī)院體檢合格后方可上崗作業(yè)。
3.2 確保本質(zhì)安全的規(guī)定
3.2.1電機(jī)車運(yùn)行
a 礦井主要運(yùn)輸大巷巷道內(nèi)，使用架線電機(jī)車，巷道使用不燃性材料支護(hù)。
b 在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，設(shè)置閉塞信號。
c 機(jī)車必須前后有照明，后有尾燈。
d 正常運(yùn)行時，機(jī)車在列車前端。
e 機(jī)車在井口、硐室口、彎道、岔道等地段，須減低速度，并發(fā)出信號。
f 2機(jī)車或2列車在同一軌道上同一方向行駛時，必須保持不小于100m的距離。
g 機(jī)車制動距離要求運(yùn)輸材料時不得超過40m，運(yùn)輸人員時不得超過20m。
h 兩平行軌道之間，每隔50m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線;線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。連接后每個接線處的電阻值30kg/m鋼軌>0.00019Ω.
i 不回流的軌道與架線電機(jī)車回流軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道連接處;第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于1列車的長度。
j 架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600v。
k 自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m;在不行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷交叉的地方不小于2m;在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m;在地面或工業(yè)廣場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。
3.2.2 人車及運(yùn)行
a 人車上嚴(yán)謹(jǐn)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，嚴(yán)謹(jǐn)在人車后附掛物料車。
b 人車行駛速度不得超過4m/s。人員上下車的地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源;人員上下車時嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。
c 開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈，人體及攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。
d 列車行使中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立。
e 嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車廂之間搭乘，嚴(yán)禁超員乘坐，嚴(yán)禁扒車、跳車和座礦車。
3.2.3人力推車
a 一次只準(zhǔn)推一輛斗車。人員不得站在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m;坡度大于5‰時，不得小于30m。
b 巷道坡度大于7‰時，不得人力推車。
c 車輛的兩端裝置碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。
d 在自動滑行的坡道上停放車輛時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。
3.2.4 提升、調(diào)度、回柱、無極繩絞車
a 主副壓繩輪、托繩輪(輥)須轉(zhuǎn)動靈活。
b 傾斜巷道上端要有足夠的過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。
c 牽引車只能為1輛。
d 連接不良或裝車超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時，不得發(fā)出開車信號。
3.2.5 帶式輸送機(jī)
a 裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。
b裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。
c 裝設(shè)撕裂保護(hù)，在機(jī)頭機(jī)尾裝設(shè)防護(hù)欄。
d。傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置。
e 液力耦合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)。
f 帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。
g 帶式輸送機(jī)應(yīng)安裝軟啟動裝置。
3.3機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行
3.3.1 電機(jī)車的運(yùn)行
a.機(jī)電科技術(shù)負(fù)責(zé)人編制《機(jī)車年審計(jì)劃》和列車制動距離試驗(yàn)報告，報礦井總工審批。礦井電機(jī)車由礦井負(fù)責(zé)每年按照《機(jī)車年審計(jì)劃》申請有資質(zhì)的單位進(jìn)行年審工作，列車的制動距離每年由礦機(jī)電科測定一次。
a).只有經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持有操作證的司機(jī)才允許駕駛機(jī)，要專人專車。(修理工試車?yán)?
b).新調(diào)來的司機(jī)，必須首先熟悉道路情況，信號規(guī)定和信集閉系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定。
c).司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后對下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
(1)各處螺栓是否緊固有效。
(2)各另部件是否齊全、完好、各件潤滑點(diǎn)的注油情況。
(3)制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，制動和緩解性能是否良好。
(4)導(dǎo)電弓的升降是否靈活。
(5)撒砂系統(tǒng)是否操作靈活，撒砂是否流暢、儲砂是否充足。
(6)前后照明燈、警鈴、載波電話是否良好。
d).機(jī)車下列情況之一時禁止運(yùn)行
(1) 缺少碰頭或碰頭嚴(yán)重?fù)p壞。
(2) 聯(lián)接裝置不可靠。
(3) 撒砂裝置損壞。
(4) 照明設(shè)施損壞。
(5) 制動裝置失靈或損壞。
e).司機(jī)操作機(jī)車時，必須聽清指令，明確任務(wù)，司機(jī)必須在座位上操作，任何情況下嚴(yán)禁站在車外操作。
f).機(jī)車正確的啟動步驟如下：
(1)合上總閘。
(2)根據(jù)需要將換向手柄打至“向前”或“向后”位置。
(3)響警鈴，松車閘。
(4)將主令控制手把由“0”位推向“1”位，使機(jī)車啟動。待列車全部啟動后，緩慢而均勻地移動手柄位置逐級切除附加電阻，使機(jī)車逐漸加速(手柄在每個位置約停留數(shù)秒)。
(5)根據(jù)道路情況，車速要求將手柄固定在兩電機(jī)串聯(lián)或并聯(lián),附加電阻全部切除的長期運(yùn)行位置“5”和“8”進(jìn)行正常行駛。
(6)若手柄移至“2”位置機(jī)車仍不啟動，要停車查明原因，
不得強(qiáng)制加檔。
(7)不準(zhǔn)將手柄停留在兩個位置的中間，這樣將引起電弧燒壞觸頭。
g).行車中司機(jī)不準(zhǔn)將身體各部伸出車外，以免碰傷。
h).行車中機(jī)車前要有探路燈，列車后要掛紅燈，否則不準(zhǔn)開車。
i).空車和重車在岔道相遇時，應(yīng)根據(jù)信號和調(diào)度指令規(guī)定匯車不得闖燈。
j).機(jī)車行駛到修理架線、軌道巷道作業(yè)區(qū)時，應(yīng)聽從修理人員指揮。
k).兩列車〈包括僅電車頭〉同軌同向時,前后相距不少于100米〈調(diào)車?yán)狻怠?/p>
l).行車中司機(jī)應(yīng)集中精力，不準(zhǔn)和別人交談。
m).隨時注意機(jī)車的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)有特殊聲響、氣味等應(yīng)及時停車檢查。
n).運(yùn)行中如總開關(guān)突然跳開，應(yīng)即將控制手把打至“0”位,再試合閘檢查。
o).如發(fā)現(xiàn)一臺電機(jī)有故障，且一時無法排除，可摘去列車用一臺電機(jī)運(yùn)行返回車庫，通知維修工修理。
p).司機(jī)必須了解本列車的拉運(yùn)車數(shù)、材料性質(zhì)、運(yùn)送地點(diǎn),拉運(yùn)過長的坑木、大型材料時，必須裝在距車頭兩輛礦車以后，否則不準(zhǔn)開車。
q).電機(jī)車在轉(zhuǎn)彎和經(jīng)過道岔時，一定要減速，要注意道岔的位置是否正確，岔件是否緊貼，否則立即停車，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，講明情況，找修理工去處理。
r).各種情況上的運(yùn)行速度規(guī)定如下：
(1)拉運(yùn)物料時： 4 米/秒 以下，
(2)運(yùn)送人員時： 3 米/秒 以下，
(3)調(diào)度車輛時： 1.4 米/秒 以下，
(4)機(jī)車出入車場時： 1.5 米/秒 以下，
(5)送炸藥時:2 米/秒 以下，
(6)在直線錯車時適當(dāng)減速，響警鈴,并做隨時停車的準(zhǔn)備。
s).如坡度大軌道滑不能啟動，可撒沙啟動。
t). 改變行車方向時，必須等機(jī)車完全停止， 才可搬動換向手柄。
u).不準(zhǔn)在異軌上<機(jī)車和礦車不在同一軌道上 >用背板或木頭長距離<50米以上>頂?shù)V車。特殊情況短距離頂車需要采取安全措施，但人員必須離開頂木，嚴(yán)禁人和木頭在一起隨車同行。
v).機(jī)車需要減速時， 先把主令手把從運(yùn)行位置迅速而均勻地拉至“0”位， 使機(jī)車借慣性減速運(yùn)行<必要時，可適當(dāng)剎閘以增加減速度，重新加速時，必須按啟動步驟進(jìn)行。
w).礦車掉道，必須立即停車用起道機(jī)或木杠使礦車上軌道,不準(zhǔn)將掉道礦車?yán)讲淼捞帍?fù)軌，也不準(zhǔn)用背板頂電車?yán)姆较驈?fù)軌。
x).機(jī)車的制動：
(1) 將控制手把從運(yùn)轉(zhuǎn)位置迅速退至“0”位。
(2) 逐漸擰緊制動手輪進(jìn)行制動，若車輪剎死滑行， 要松閘解除后再制動，反復(fù)進(jìn)行直到停車。
(3) 絕對禁止用送反向電流<即打倒車>的方法來制動，這將引起大的電流強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊。
a)：開車前的檢查
1、檢查機(jī)車的閘、燈、鈴、連接器和撒砂裝置是否完好、齊全、靈活。任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅?，都不得使用。其中機(jī)車閘瓦磨損不過限(其厚度不小于10mm)，制動手輪在位置時，應(yīng)保證制動瓦和車輪間的空隙為2—3毫米，并使制動塊和車輪同心。撒砂裝置內(nèi)的砂子應(yīng)足量。
2、檢查電池箱、電動機(jī)、用電器的蓋子是否蓋緊，安裝螺釘是否緊固，動力線是否損傷。
3、各處的潤滑油是否足量。
4、檢查蓄電池是否充足電(充電電壓應(yīng)在130伏以上)。
起動和運(yùn)行
5、經(jīng)檢查無誤后，把控制器手把打至“○”位，然后把插銷聯(lián)按器插好，打開車燈。
6、按需要行使方向，將換向器手把打至“前進(jìn)”或“后退”位置。先鳴鈴示警后，松開車間將控制手把緩緩轉(zhuǎn)動，起動電動機(jī)，每個位置停留2—3秒鐘(不準(zhǔn)一下滑動幾個位置，也不準(zhǔn)停在兩個位置中間)使電機(jī)車緩慢起動至正常運(yùn)行。長距離行駛時，手把應(yīng)在全部切除電阻的位置(即“4”和“7”兩個位置，為全部切除電阻的位置，其他均為加阻的起動位置。)
b):運(yùn)行中注意事項(xiàng)
1、機(jī)車在運(yùn)行中，禁止將頭或身體探出車外。
2、正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車前端，調(diào)車和處理事故時，不在此限。
3、接近風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的地方。以及前后有機(jī)車或視線有障礙時，必須減低速度，并發(fā)出警號。
4、兩列車或兩列車在同一軌道、同一方向運(yùn)行時，必須保持不小于100米的距離。
5、用車輛運(yùn)送人員時，列車行駛速度不得超過3米/秒。
6、用車輛運(yùn)送炸藥時，列車行駛速度不得過2米/秒，并且炸藥同機(jī)車和炸藥雷管之間，都要相離兩個車。
7、不允許用連續(xù)起動，停止的辦法，拉車卸煤。
8、改變機(jī)車運(yùn)行方向，必須待電機(jī)車完全停止后，方可運(yùn)行，機(jī)車制動時應(yīng)切斷電源。
c):停車
1、首先將控制器手把放至“○”位斷電，再將換向器手把撥至“○”位，并繼續(xù)照制動方向手把，逐級降低速度。
2、轉(zhuǎn)動制動手輪，逐漸增加阻力實(shí)現(xiàn)機(jī)械制動停車。
3、不許采用返送電流，使電機(jī)反轉(zhuǎn)停車。
4、在路滑和坡度大的巷道中，緊急制動時，必須撒砂子。
d):安全注意事項(xiàng)
1、在井下嚴(yán)禁打開所有電氣設(shè)備的蓋子(包括電箱蓋)。如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)返回機(jī)車庫修理。
2、機(jī)車運(yùn)行中，任何人不得乘坐電機(jī)車及蓄電池箱，蓄電池箱蓋禁止堆放工具，三環(huán)鏈等雜物。
3、煤車、矸石車嚴(yán)禁乘人，機(jī)車或任何兩車箱之間嚴(yán)禁乘人。
4、嚴(yán)禁使用翻斗車、底卸或礦車，物料車、平板車運(yùn)送人員。
5、乘車人員必須蹲坐在礦車內(nèi)，嚴(yán)禁站立在礦車內(nèi)，或坐在礦車的邊緣上，攜帶的工具和零件不得露出車外。
6、列車行駛中和尚未停穩(wěn)前，禁止人員上、下車和站立。
7、列車和單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈(可用礦燈代替)。
8、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動車輛，如果需行駛，必須經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn)，并和機(jī)車司機(jī)取得聯(lián)系。
9、列車制動距離，運(yùn)送物料時不得超過10米，運(yùn)送人員時不得超過20米。
10、司機(jī)離開座位時，必須切斷電源，將換向器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
11、在調(diào)車作業(yè)中，必須注意摘掛鏈人員的安全，在摘掛鏈甩車、頂車過程中，司機(jī)必須聽信號開車、停車。
12、機(jī)車進(jìn)入車場前，要減速慢行，其運(yùn)行速度不得超過2米/秒。
13、機(jī)車在井下停止時，必須打開車燈。
d.掉道的處理：
a) 機(jī)車在掉道作業(yè)地點(diǎn)前后100m處設(shè)置警戒。
b).機(jī)車司機(jī)用起道器將掉道的機(jī)車頂起，然后在車輪下面墊上木楔子，最后用杠桿將機(jī)車上道。
3.3.2 提升、調(diào)度、回柱、無極繩絞車運(yùn)行
a).絞車司機(jī)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，方可持證上崗。
b) 必須建立明確的信號制度，嚴(yán)格按安全規(guī)程進(jìn)行操作。
d) 絞車房內(nèi)，必須懸掛制動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)圖、司機(jī)操作規(guī)程及其它有關(guān)禁止和限制事項(xiàng)等。
e).應(yīng)檢查拉桿、杠桿有無變形裂紋，各部位螺絲、銷子有無松動，調(diào)整螺絲的連接是否可靠，閘輪有無裂紋和油垢現(xiàn)象。
f) 檢查滾筒軸承座有無裂紋，各部位螺絲、鍵有無松動現(xiàn)象，齒輪箱軸承、齒輪軸的潤滑情況是否良好，不足者及時補(bǔ)充。
g) 檢查控制器手把轉(zhuǎn)動是否靈活，換向器和接觸器的燒損現(xiàn)象是否嚴(yán)重，各處連接線頭是否松動(檢查控制器時應(yīng)切斷電源)。
h) 檢查各種電器裝置接地線是否松動，控制器是否完好。
i) 檢查信號燈鈴、過卷開關(guān)、緊急制動閘及電磁鐵是否動作靈活。
j) 以每秒0.3米的速度，檢查鋼絲繩磨損情況。
k) 運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)兩手不得離開操作把，并集中注意電流變化、深度指示器行程和排繩情況，更不得和別人閑談及聊天。
l) 停車時，常用閘必須閘緊，停車一小時以上，必須斷電和使用保險閘。
m) 作業(yè)后，維修清理機(jī)器各部位時，必須利用停車時間，運(yùn)轉(zhuǎn)中不得進(jìn)行。
b.調(diào)度絞車安全操作規(guī)程
a).絞車安裝必須牢固、可靠(壓柱數(shù)量必須打齊).
b).根據(jù)絞車提升能力、提升車數(shù)，不得超規(guī)定，不得超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
c).絞車必須有清晰、可靠的信號。其信號規(guī)定如下：
一次響——停車
二次響——拉車
三次響——放車
d).開車前檢查
?、佟z查地道滾是否靈活、齊全、有無卡死現(xiàn)象，否則要加油調(diào)整。
?、?、檢查剎車裝置上的螺釘、銷子是否完好齊全，剎車帶的松緊是否合適，剎車帶的磨損是否超限。剎車裝置是否靈活、可靠。
?、?、各部位潤滑油是否充足，密封裝是否完整無損。
?、?、檢查鋼絲繩磨損，斷絲是否超限.當(dāng)鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩子總斷面積之比達(dá)到10%時，此鋼絲繩即不能繼續(xù)使用.當(dāng)鋼絲繩直徑減小10%時，此鋼絲繩即不能再繼續(xù)使用。
e).絞車在工作前，必須先試驗(yàn)卷筒的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
f).司機(jī)必須聽清信號。準(zhǔn)確開車、停車，如不能及時開車或信號不清楚應(yīng)與信號工聯(lián)系，待重發(fā)信號后，才準(zhǔn)開車。
g).開車操作：
?、?、將卷筒上的剎車手把剎住，將離合器手把公開，然后按相應(yīng)方向的起動按鈕，使絞車空轉(zhuǎn)。
?、?、待絞車運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，慢慢松開剎車手把。同時慢慢剎緊離合器手把，卷筒即纏繞鋼繩進(jìn)行工作。
?、?、絞車的正反轉(zhuǎn)，以控制電動機(jī)正反轉(zhuǎn)的按鈕來實(shí)現(xiàn)。
h).停車操作：當(dāng)司機(jī)聽到停車信號后，剎緊剎車手把，同時松開離合器手把，使絞車空轉(zhuǎn)。按下停車按鈕，停止電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
i).注意事項(xiàng)：
?、?、運(yùn)轉(zhuǎn)時兩個剎車手把只能交替松開、剎緊，不準(zhǔn)同時松開或剎緊。
?、?、停止工作時應(yīng)將兩剎車帶同時剎緊。
?、?、提升時不準(zhǔn)使用抓釘、板手或其他東西代替礦車插銷，以免發(fā)生跑車事故。
?、?、提升時堅(jiān)持使用阻車器。
?、?、提升或下放重物時嚴(yán)禁行人通過絞車道，或修理設(shè)備。
?、?、嚴(yán)禁有人搭乘提升或下放的礦車。
?、摺⑿盘栂到y(tǒng)出故障或信號不準(zhǔn)時，不準(zhǔn)開車。
?、?、下放重物時必須使電動機(jī)反轉(zhuǎn)下放，也不準(zhǔn)，雖給電機(jī)送電，但不壓下離合器手把的錯誤做法，防止超速跑車。
?、?、司機(jī)離開絞車時，必須閘住卷筒，切斷電源。
?、?、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，遇有下述情況之一者，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢查處理。
(1)剎車帶、軸承、卷筒溫度超過70℃時.
(2)電動機(jī)外殼溫度超過80℃，或有異常響聲時。
(3)減速箱有不正常聲響和震動時。
(4)鋼絲繩脫出卷筒時。
(5)其他意外情況時。
c.回柱絞車操作規(guī)程
a).檢查與處理
?、?絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無雜物堆積影響操作.
?、?絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
?、?電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便;
?、?絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活;
?、?絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油;
?、?鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;
?、?信號裝置是否靈敏、可靠; 發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
b).試車
?、?試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作;
?、?進(jìn)行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn);
?、?要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂;
?、?與回柱工用信號聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
c).要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。
d).正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī)，滑動軸承溫度達(dá)65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
e).信號工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng)：
?、?聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準(zhǔn)確;
?、?精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號;
③.信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜;
?、?調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不準(zhǔn)懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
f).發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作
?、?在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
?、?用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人
③.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開;
?、?開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩;
?、?開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點(diǎn)。
g).回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。
?、?把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
②切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓;
?、?搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
?、?協(xié)助信號工盤好信號電纜;
?、?收拾好工具。
h).向接班人、班組長匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問題等。
d.無極繩絞車安全操作規(guī)程
a).一般規(guī)定
?、?絞車司機(jī)必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)、考試合格后，方可持證上崗。
② 必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)，并會一般性檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
?、?必須了解本絞車斜巷的基本情況(如斜長、坡度、變坡地段、支護(hù)方式、安全設(shè)施、信號聯(lián)系方法及牽引車數(shù))。
?、?絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車管理牌板。
?、?嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，并在斜巷上下口，斜巷中間部安裝警示紅燈，由司機(jī)操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。
?、?司機(jī)必須集中精力，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，行車時不得和他人交談。
b) 準(zhǔn)備工作
?、?檢查絞車安裝地點(diǎn)，頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和了望，無雜亂異物。
?、?檢查無極繩絞車及張緊器的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，基礎(chǔ)螺絲無松動，張緊器墜陀張緊要適當(dāng)。
?、?檢查絞車電動抱閘要動作靈敏可靠，油缸不漏油。
?、?檢查鋼絲繩無彎折，無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，鋼絲繩插接處不露絲，鋼絲繩與梭車要連接牢固，余繩盤緊在梭車滾筒上，保險繩直徑要與主繩直徑相同，機(jī)尾滑輪固定鋼絲繩要固定牢固。
?、?檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象，信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰、?zhǔn)確可靠。
?、?通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時向上級匯報，處理好后，方可開車。
?、?梭車所掛車輛要連結(jié)牢固，嚴(yán)禁超掛，保險繩連接要符合標(biāo)準(zhǔn)。
c) 起動
?、?聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，應(yīng)按下啟動按鈕，絞車起動。
② 如起動困難，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。
d) 運(yùn)行
①.絞車運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，若發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號應(yīng)立即停車查明原因。
?、?注意絞車個部位運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列不明情況，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：
(a)、有異常響聲、異味、異狀。
(b)、鋼絲繩有異常跳動，負(fù)載增大，或突然松弛。
(c)、電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。
(d)、突然斷電或有其他險情。
e) 停車
?、?聽到停車信號后，司機(jī)應(yīng)立即按下停止按鈕。
② 司機(jī)需離崗時，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)。
f) 其他規(guī)定
①嚴(yán)禁超載、超掛、蹬勾、扒勾。
② 車輛掉道，禁止硬拉硬拽。
?、?普通材料車每次最多可以掛四車，松六車。運(yùn)送超長、超大物件時，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。
e.軌道維修工操作規(guī)程
a) 開工前，首先檢查所有工具是否齊全，完好。進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況，排除不安全隱患，方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。
b).用釬子和錘子拆除矸石，混凝土道床或用垛斧鏟螺絲時，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套、不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人，打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。
c).搗實(shí)道床或臥底(拉底)時，前后間隔距離不少于2米。使用撬棍起道或起道釘時，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。
d).砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人;嚴(yán)禁在鋼軌上或軌道接縫處直道釘。
e).施工作業(yè)時，所用工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線和電氣設(shè)備。
f).使用起道機(jī)或千斤頂時，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂，以防壓傷和脫落砸傷。
g).用起道機(jī)或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。
h).軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長軌焊接時，應(yīng)按電氣焊工的操作規(guī)程執(zhí)行。
i).更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道、并經(jīng)班組長驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場。
j).手工鋸軌時，將要鋸的鋼軌墊平、擺正、丈量長度并在鋸口的頂面及側(cè)面劃線。
k).井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。
l).平巷施工：
①在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)指揮機(jī)車的停止。
②機(jī)車通過施工區(qū)段前，必須由經(jīng)手人檢查軌道線路，確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行，車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)，防止車輛傷人。
③凡雙軌運(yùn)輸，遇特殊情況不能行駛機(jī)車時，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度室。
m).在主要運(yùn)輸大巷施工時，應(yīng)注意：
①防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不應(yīng)少于60米。
?、谟鲇袕澋罆r，防護(hù)人員必須在直道部位。
n) 裝卸鋼軌時應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
?、偃斯ぱb卸鋼軌要使用專用車或平車、材料車。
?、谘b卸鋼軌時要由一個喊號，一頭先起或一頭先放。
③送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)，車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會車。
④送鋼軌時，車的四角要插擋板，鋼軌用繩索拴牢，停車時鋼軌的兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
?、菰谥饕\(yùn)輸巷道人力推送鋼軌時，在鋼軌車前50米以外必須有人探路，后面要有人持紅燈示警。
o)使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：
?、賹⒓庸さ匿撥壏牌椒€(wěn)，軌底向下。
?、趶澋榔饕牌?、墊穩(wěn)、并使兩鉤爪牢固的卡住鋼軌。
③用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防止壓手。
p).斜巷施工：
①.開工前要關(guān)閉好上車場阻車器，方可進(jìn)入現(xiàn)場。
②.進(jìn)入現(xiàn)場之前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物墜落傷人。
?、?工作時，必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。
?、?工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔，以防工具傷人。
?、?工作中清理出來的煤、矸石及雜物，應(yīng)及時裝車運(yùn)走;施工完畢后，必須將矸石、物料清裝干凈，不準(zhǔn)影響安全行車。
⑥.需要運(yùn)送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下井口的信號工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)等，并躲避到安全地點(diǎn)。
?、?運(yùn)送鋼軌時，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)罩，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。
⑧.裝卸物件時，必須用繩扣將車拴牢后方可進(jìn)行。
q).軌道維修：
?、?使用大頭鎬進(jìn)行搗固時，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣;后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)踏入軌底，防止傷腳。搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200～250毫米。
?、?多人進(jìn)行搗固作業(yè)時，要統(tǒng)一行動，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛物傷人。
?、?調(diào)整軌道方向，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐拔移方向一側(cè)的道碴;拔曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。
?、?安全車道在同一條巷道內(nèi)時，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一軌線行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。
⑤ 處理故障時，必須有一人注意觀察來往的車輛;遇有彎道時，必須有人到來車方向設(shè)置防護(hù)。
?、?必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患地點(diǎn)，前后各60米處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度室。
?、?掌握軌道檢查及維修情況，并做好記錄。
⑧ 經(jīng)常清除道床淤泥、積水，防止泥水積聚，損毀道床。
3.3.3帶式輸送機(jī)運(yùn)行
a).帶式輸送機(jī)司機(jī)開車前的準(zhǔn)備工作
①.認(rèn)真檢查帶式輸送機(jī)的傳動裝置，即電動機(jī)，減速器和液力偶合器等各部的螺栓是否齊全緊固;是否有漏油現(xiàn)象，油位是否正常。
?、?檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常。
?、?檢查輸送帶張緊是否合適，輸送帶接頭是否良好，輸送帶上有無易傷害輸送帶的異物，輸送帶有無卡堵現(xiàn)象。
?、?檢查各導(dǎo)向滾筒，驅(qū)動滾筒和上下托輥是否齊全可靠，牢固。
⑤.檢查消防設(shè)施是否齊全。
?、?檢查文明生產(chǎn)環(huán)境是否良好，各種管線有無擠壓，破損。
⑦.檢查通訊，信號系統(tǒng)是否正常。
b).帶式輸送機(jī)的安全操作與注意事項(xiàng)
①.起動前先發(fā)出開車信號，警告人員迅速離開帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部位。
②.起動時先點(diǎn)動1—2次，聽聲音，看狀態(tài)，確認(rèn)無異常后方可連續(xù)運(yùn)行。
③.運(yùn)轉(zhuǎn)中做到“三注意”：一要注意輸送機(jī)上輸送帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不了的要及時匯報;二要注意輸送帶運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏等情況應(yīng)立即處理，處理不了時應(yīng)及時匯報;三要注意開機(jī)，停機(jī)等信號，不得出現(xiàn)誤操作。
c) 保障帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行的措施
?、?在機(jī)頭和機(jī)尾必須裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄，防止人員靠近造成滾筒絞人事故。
?、?嚴(yán)禁乘座或踏越帶式輸送機(jī)。如果需要站在帶式輸送機(jī)上檢修或檢修輸送機(jī)時，要切斷電源并加鎖，并在電源開關(guān)上懸掛“有人工作，嚴(yán)禁開機(jī)”的標(biāo)志牌。處理輸送帶打滑，跑偏時，要有安全措施。行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C(jī)的地點(diǎn)，必須設(shè)置人行過橋。
③.帶式輸送機(jī)起動前，要檢查帶式輸送機(jī)上下和機(jī)頭、機(jī)尾，確認(rèn)無人后發(fā)出起動信號，先斷續(xù)起動，隔幾秒鐘后再正式啟動。
④.清掃、檢修帶式輸送機(jī)或更換托輥時應(yīng)停機(jī)，嚴(yán)禁用手和工具撥弄托滾和撥正跑偏的輸送帶。嚴(yán)禁用鐵锨清掃滾筒和托滾上的煤泥。清掃帶式輸送機(jī)道時，一般應(yīng)停機(jī)清理，特殊情況時要注意防止鐵锨接觸運(yùn)行的輸送帶和傳動的滾筒;操作人員的衣著要利索，衣袖要扎緊，長發(fā)必須盤在安全帽內(nèi)。
?、?帶式輸送機(jī)的安裝維修質(zhì)量要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，安設(shè)做到平，直，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。各種保護(hù)裝置，聲音信號要齊全，可靠。帶式輸送機(jī)巷道兩側(cè)距離要符合規(guī)定，運(yùn)行時不得危及行人安全。司機(jī)要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。
d).帶式輸送機(jī)司機(jī)在設(shè)備運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
?、?注意檢查和調(diào)整輸送帶的跑偏:帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，輸送帶中心線脫離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊，其原因主要是輸送帶邊緣與機(jī)架相互摩擦，使輸送帶邊緣過早損壞。跑偏嚴(yán)重時，輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成重大事故。因此，在帶式輸送機(jī)的安裝，調(diào)整，運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止輸送帶跑偏造成事故。
② 經(jīng)常注意檢查托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)情況:托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活程度對整臺帶式輸送機(jī)的阻力，功率消耗，托輥和輸送帶的使用壽命，維護(hù)工作量及煤炭的運(yùn)輸成本都有很大影響。托輥在運(yùn)轉(zhuǎn)中往往出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活的現(xiàn)象，嚴(yán)重時基本轉(zhuǎn)不動。這樣，托輥的滾動摩擦變成滑動摩擦。其阻力系數(shù)增大10倍左右，其結(jié)果造成運(yùn)行阻力增大，功率消耗增加，相應(yīng)地運(yùn)輸距離或運(yùn)輸量減少。由于托輥轉(zhuǎn)動不靈活，使托輥和輸送帶的摩損加劇，使用壽命降低，并且要經(jīng)常大量更換托輥，造成托輥備件供應(yīng)量增大，設(shè)備維護(hù)工作量增多，導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸成本增高。因此，要經(jīng)常檢查托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活程度，及時更換轉(zhuǎn)動不靈活的托輥。
?、?經(jīng)常注意檢查輸送帶的拉緊情況:帶式輸送機(jī)是靠輸送帶轉(zhuǎn)動滾筒的摩擦來傳遞牽引力的。如果輸送帶在轉(zhuǎn)動滾筒分離點(diǎn)處張力過小，則輸送帶在傳動滾筒上可能打滑，特別是在重載起動時更易打滑。打滑將使輸送帶溫度升高，當(dāng)使用不防火輸送帶時容易發(fā)生火災(zāi)事故。
3.3.4.刮板機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
a.一般規(guī)定
①刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。
?、谒緳C(jī)應(yīng)熟悉該設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和原理，懂得一般維修、保養(yǎng)和故障處理。
?、鬯緳C(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
④發(fā)現(xiàn)巷道及工作地點(diǎn)頂板支護(hù)有威脅人員及設(shè)備安全時，應(yīng)立即向調(diào)度匯報并及時處理。
?、萃C(jī)檢查或檢修時，必須切斷電源將開關(guān)閉鎖，嚴(yán)禁帶電工作。
b.開機(jī)前的準(zhǔn)備工作
?、贆z查刮板運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭，電機(jī)，減速器，防護(hù)罩等是否完好齊全，緊固牢靠。
?、诹私鈾C(jī)尾滾筒，傳動軸，支撐軸的注油情況，并適時注油。
③檢查對輪銷是否齊全，保險銷是否合格，大小鏈松緊度是否適宜，變速箱油量和油質(zhì)是否符合規(guī)定。
?、軝z查液壓連軸節(jié)油量及油質(zhì)是否符合要求，易熔合金塞是否完好，嚴(yán)禁用它物取代。
?、輽z查動力橡套電纜和信號電纜是否有擠傷或損壞現(xiàn)象。
⑥檢查操作系統(tǒng)是否靈敏可靠。
⑦及時處理機(jī)頭和機(jī)尾的浮煤和浮矸，設(shè)備完好保持清潔衛(wèi)生.
c.刮板運(yùn)輸機(jī)的啟動和運(yùn)行
①刮板運(yùn)輸機(jī)啟動時，必須按信號進(jìn)行操作。
?、诠伟暹\(yùn)輸機(jī)如果負(fù)荷大啟動困難時，可間斷啟動1—2次，每次啟動不得超過15秒，仍啟動不起來，必須停機(jī)處理。
?、圻\(yùn)行過程中，要經(jīng)常檢查電機(jī)溫度和運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度較高及運(yùn)輸機(jī)有異常情況時，要及時停機(jī)處理。
d.其它注意事項(xiàng)
①禁止用溜子運(yùn)送各種材料。
?、诖箧湷霾蹠r，不準(zhǔn)用手扶、腳蹬的辦法開機(jī)復(fù)位。
?、蹏?yán)禁溜子在運(yùn)行時人員蹬溜代步。
?、芰镒舆\(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)有大煤矸或其它雜物時，必須立即停機(jī)，處理好后再開機(jī)。
3.3.5 轉(zhuǎn)載機(jī)的安全操作規(guī)程
a.一般規(guī)定
①.未經(jīng)專門培訓(xùn)、考核合格取得合格證的人員，不準(zhǔn)上崗操作。
②.轉(zhuǎn)載機(jī)所配置的各種電氣、機(jī)械、液壓保護(hù)裝置、連鎖裝置必須使用，動作安全可靠，嚴(yán)禁甩掉不用。
?、?嚴(yán)禁使用轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸超高、超重、超寬、超長的設(shè)備或材料。如用轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸一般材料，沿途要設(shè)專人看守閉鎖。
④.轉(zhuǎn)載機(jī)應(yīng)沿機(jī)裝置能發(fā)出“停止、開動”的信號裝置，信號點(diǎn)的設(shè)置距離不得超過12m。
?、?三機(jī)的啟動順序?yàn)椋耗z帶運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)。即：確認(rèn)上一臺設(shè)備啟動后方可啟動下一臺設(shè)備，停機(jī)順序相反。
b.開機(jī)前的準(zhǔn)備工作
①.檢查轉(zhuǎn)載機(jī)的信號裝置是否清晰、靈敏可靠，否則禁止開車。
②.檢查閉鎖轉(zhuǎn)載機(jī)的傳動裝置、電動機(jī)、減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)、機(jī)頭各部位的螺栓是否齊全，完整緊固。減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)是否漏油、滲油現(xiàn)象，油量是否適當(dāng)，檢查裝載機(jī)的機(jī)頭伸縮機(jī)構(gòu)是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題排除故障后方可發(fā)出開車信號。
③.空載情況下啟動裝載機(jī)，仔細(xì)監(jiān)聽各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，認(rèn)真察看刮板鏈及聯(lián)接環(huán)的磨損和使用情況，是否有扭轉(zhuǎn)、跳鏈、擰麻花、刮板過度變形、聯(lián)拉螺栓脫落、刮板丟缺等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象要立即進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁工作。
④.檢查刮板輸送機(jī)機(jī)頭和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的搭接情況，搭接高度不得小于450mm，不得出現(xiàn)相互干涉現(xiàn)象。
?、?檢查轉(zhuǎn)載機(jī)橋身部分擋煤板、底托板、固定螺栓有無松動、斷損、短缺現(xiàn)象。撥鏈器、刮板等有無損壞與松動。
?、?檢查轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處防塵裝置是否完善，否則要及時處理。
?、?檢查轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)電纜、水管、液壓管路是否吊掛整齊，發(fā)現(xiàn)脫落和損壞現(xiàn)象要及時處理。
c.重載轉(zhuǎn)運(yùn)
?、?轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后，司機(jī)要觀察其運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)聽其運(yùn)行聲音是否正常。
?、?運(yùn)行一段時間后，檢查各部件軸承的溫度是否正常(溫度不得超過75℃)，檢查電動機(jī)溫度是否超過廠家銘牌的規(guī)定(溫度不超過110℃)，檢查液力偶合器溫度(溫度不得超過110℃)。
③.轉(zhuǎn)載機(jī)前移時，必須清理干凈機(jī)道上的浮煤、矸石、雜物，使機(jī)道暢通。保護(hù)好電纜、油管、水管，防止移動轉(zhuǎn)載機(jī)時損壞。轉(zhuǎn)載機(jī)前移后，保持“平、正、穩(wěn)、直”，并將移動千斤頂?shù)幕钊麠U縮回缸體內(nèi)。
?、?轉(zhuǎn)載機(jī)要派專人管守，嚴(yán)禁大塊矸石強(qiáng)行通過，防止喝循環(huán)煤，防止埋壓膠帶運(yùn)輸機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題及時按動閉鎖，停機(jī)處理。
?、?轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)在工作過程中，要與支架工、割煤機(jī)司機(jī)、聯(lián)網(wǎng)工，清理工協(xié)同合作，遇有打閉鎖臨時停機(jī)時，要迅速查明原因，排除故障，然后開機(jī)。
?、?轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)要及時根據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)中煤量的多少，提醒采煤機(jī)司機(jī)，放煤工控制好割煤機(jī)和放煤量的速度，防止壓死轉(zhuǎn)載機(jī)。
?、?轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)要注意機(jī)頭、機(jī)尾行人，發(fā)現(xiàn)情況異常迅速停機(jī)。
?、?及時清理機(jī)頭、機(jī)尾、減速箱不得壓埋。
d、停機(jī)
轉(zhuǎn)載機(jī)停機(jī)前，必須先使轉(zhuǎn)載機(jī)空載，然后發(fā)出信號停機(jī)。
3.3.6 礦車修理工安全操作規(guī)程
a.開工前檢查所使用的工具是否有牢固的手柄，否則不得使用。
b.使用大錘時，不得戴手套，并觀察周圍是否有人和其它障礙物。 c.拆卸、裝配礦車時，必須按工藝要求進(jìn)行，并做到零件堆放整齊清潔。
d.使用起吊設(shè)備時，必須檢查吊鉤、鋼繩、按扭是否完整合格，起吊是否靈活，否則不得使用。
e.使用起吊設(shè)備時，必須掌握起吊工件的重量，不得大于起吊設(shè)備允許載重。
f.工作結(jié)束時，必須收拾整理好衛(wèi)生工具，零件不得丟失，并切斷車間各運(yùn)輸設(shè)備的電源。
g.所有礦車都編號，并建立檢查、檢修記錄簿，并注明礦車的型號、編號、檢查、檢修日期，檢查檢修人員，檢查檢修內(nèi)容，以及所存在的問題。
h.礦車有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行修理：
(1)碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂，松動。
(2)礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。
(3)輪軸彎曲變形，輪對擺動超限不轉(zhuǎn)動(俗稱死輪)。
(4)礦車箱體有裂紋，破損或變形超限。
(5)連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
(6)連接螺栓，銷軸等零部件損壞或缺少。
i.礦車輪對軸承應(yīng)注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)，每半年內(nèi)至少注油1次，每1 年內(nèi)必須清洗檢查1次，凡損壞的軸承，彈性檔圈等零件必須及時更換。
j.礦車整形前，應(yīng)對礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可進(jìn)行整形。人工整形時，手錘前方禁止站人,嚴(yán)防飛錘傷人。
k.14、裝卸車輪要用專用工具，禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失，在裝卡工件時要穩(wěn)放擺正，固定牢靠，防止滑落傷人。
l.在拆、裝礦車碰頭時，要使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防止彈簧傷人。
m.凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收;必須按礦車編號將驗(yàn)收日期，驗(yàn)收結(jié)果，驗(yàn)收人員記錄在礦車臺帳上。修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。
3.3.7.電瓶車充電安全操作規(guī)程
a.將蓄電池的正極“+”、負(fù)極“-”分別與直流電源的正負(fù)極接好，注意不能接錯。
b.按照該蓄電池說明書中規(guī)定的充電電流進(jìn)行充電。
c.蓄電池最高溫度不得超過45℃，當(dāng)電池溫度達(dá)到40℃時，應(yīng)減半電流進(jìn)行充電，如溫度繼續(xù)上升，必須采取人工降溫或停充電。
d.充電末期，蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣泡，而且端電壓和電液比重連續(xù)3小時保持穩(wěn)定不變，表明此次充電結(jié)束。
e.每次充電結(jié)束，需檢查液面高度并擰緊特殊工作栓，再用水把電池表面沖洗干凈，干燥后即可使用。
3.4.機(jī)車運(yùn)輸設(shè)備的檢修與維護(hù)
3.4.1 通用安全要求
a.檢修或搬運(yùn)電氣設(shè)備、電纜前，電工必須切斷電源，閉鎖各種電氣開關(guān)，并懸掛“有人工作、不準(zhǔn)送電”警示牌。
b.瓦檢員檢查瓦斯，巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.0%。
3.4.2帶式輸送機(jī)的檢修與維護(hù)
a.檢修前的準(zhǔn)備工作
?、?檢修人員入井前，要向有關(guān)人員了解皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
②.準(zhǔn)備好足夠的備件、材料及檢修工具：凡需專用工具拆裝的部位必須使用專用工具。
?、?檢修負(fù)責(zé)人應(yīng)向檢修人員講清檢修內(nèi)容、人員分工及安全注意事項(xiàng)。
?、?檢修前要將皮帶輸送機(jī)及相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖、掛停電牌，并與相關(guān)設(shè)備的司機(jī)及相關(guān)環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行聯(lián)系。
b.檢修項(xiàng)目：
①.檢查液力偶合器、電動機(jī)及各個滾筒軸承的溫度是否正常。
?、?檢查減速機(jī)的油位是否符合規(guī)定，聲音是否正常。
③檢查驅(qū)動裝置，機(jī)尾裝載段，張緊絞車及各滾筒的安裝，定位螺栓是否齊全、緊固.
?、?檢查清煤器與滾筒的接觸情況，是否能靈活轉(zhuǎn)動，清掃器的零部件是否齊全。
?、?檢查皮帶是否跑偏，有無卡磨情況。張緊是否適當(dāng)，檢查拉緊車是否靈活，制動是否可靠，卷帶絞車鋼絲繩的拉緊程度。
?、?檢查接頭磨損情況，皮帶卡子損壞超過兩邊 5%、中間10%時要重新打卡。
?、?檢查液力偶合器的易熔塞或偶合器內(nèi)的工作介質(zhì)溫度是否正常。
?、?檢查皮帶所有上下托輥，損壞時必須更換，保證所有托輥齊全完好。
?、?檢查減速箱、傳動箱及各處潤滑點(diǎn)的潤滑油脂是否適量，不足時要添加。
c.其它注意事項(xiàng)
?、?輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動(硫化熱補(bǔ)接頭無開膠現(xiàn)象)，輸送帶無撕裂、傷痕。若輸送帶撕邊應(yīng)及時停機(jī)處理，若輸送帶卡子折斷、松動或硫化熱補(bǔ)接頭開膠、撕裂超過規(guī)定，必須立即停機(jī)進(jìn)行打扣處理。
②.帶式輸送機(jī)停機(jī)打扣時，必須將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，并閉鎖好。打扣用的工作平臺必須牢固可靠。拆開皮帶時，必須用卡了卡緊皮帶固定在皮帶大架上，防止皮帶滑落。
③.檢修結(jié)束后必須與司機(jī)聯(lián)系好，檢查所有人員均撤至安全地點(diǎn)后，方可送電試運(yùn)轉(zhuǎn)，做好檢修記錄。
?、?檢修結(jié)束后應(yīng)清理好現(xiàn)場，做到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化。
3.4.3 機(jī)車的檢修與維護(hù)
a 修理工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一般在維修車間內(nèi)進(jìn)行，臨時小故障的處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但必須切斷架空線電源，并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。
b 被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后，要用木楔將機(jī)車穩(wěn)住。架線機(jī)車要落下集電器，拉開總開關(guān);蓄電池機(jī)車要拔開電池插銷。
c 修理電氣設(shè)備時，要切斷電源并按規(guī)定程序進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無電后方可進(jìn)行作業(yè)。
d 井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備，必須在車庫內(nèi)打開檢修。
e 作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品。
f 必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工機(jī)具、繩索等，確認(rèn)安全后方可使用。防護(hù)用品以及量具、儀器、儀表等，必須齊全、完好，并備齊所需材料配件。
g.拆裝電機(jī)、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時，應(yīng)使用起重設(shè)備，并由專人指揮，起吊所用工、機(jī)具必須符合要求，嚴(yán)禁人員在起重物下站立或行走。
h 利用千斤頂升起重物件時必須使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范圍之內(nèi)，避免工件歪倒傷人。
i 修理人員工作時的位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時工件或工具對自身或他人的傷害。
j 使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時，應(yīng)遵守其使用要求。
k 使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪等)前必須檢查電機(jī)外殼接地是否良好，并按其使用要求操作。
l 工件鉆孔時應(yīng)用夾具夾緊工件，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。
m 只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格的人員方可操作使用電焊、氣焊、噴燈等。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等，必須制訂安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)并認(rèn)真學(xué)習(xí)后，方可進(jìn)行操作。
n 拆卸軸承時應(yīng)使用退卸器，不能用退卸器的，可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時，應(yīng)先將軸承在75～100℃的油中加熱10～15分鐘再進(jìn)行安裝。
o.部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行。拆卸下來的零部件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記，并清洗干凈(軸承清洗后要用細(xì)布擦拭)。清洗軸承箱和齒輪箱后，安裝時必須認(rèn)真檢查，防止留有雜物。
p 磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。
q.集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)測定壓力。
s 檢修過的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。
t 工作結(jié)束后要清理工作場地，做到文明、整潔后，方可離開工作現(xiàn)場。
3.4.4 電氣開關(guān)、配電柜的檢修與維護(hù)
a.每月對防爆電氣隔爆面用干凈的布清楚煤粉、巖粉。
b.每周對電氣開關(guān)、按鈕進(jìn)行檢修，更換損壞的電氣開關(guān)、按鈕。
a) 拆除電氣開關(guān)接地極。
b) 將進(jìn)線嘴連接緊固。壓板式壓線嘴壓緊電纜后的壓扁量不超過電纜直徑的10%。
c).將電氣設(shè)備接線裝置的電纜與密封圈中心對正。
d).接通電器開關(guān)電源。
d.每周對各種綜合保護(hù)裝置進(jìn)行檢查維修，更換損壞的設(shè)備。
e.每季度更換各種綜合保護(hù)傳感器。
3.4.5各種絞車的檢修與維護(hù)
a.檢修工每班下井前必須了解井下生產(chǎn)情況及所分管范圍內(nèi)的機(jī)電情況，準(zhǔn)備好井下所需的備件及工具。
b.檢查絞車剎車閘皮的磨損程度
c.檢查地腳螺栓是否松動
d.檢查鋼絲繩有無斷絲，斷絲數(shù)量是否在允許范圍之內(nèi)，有無壓扁現(xiàn)象。
e.檢查托繩輪、壓繩輪是否轉(zhuǎn)動靈活，是否有磨透現(xiàn)象，是否有不上繩現(xiàn)象。
f.檢查軌道是否存在陰陽道。道面銜接是否符合要求。
g.檢查尾輪的固定情況及尾輪護(hù)罩的完好情況。
h.檢查尾輪的壓車柱是否完備，壓車柱是否迎山有力。
i.檢查梭車在鋼絲繩的縫合情況。
j.檢查聲光組合信號是否靈活，是否存在不響現(xiàn)象
k.檢查三聯(lián)按鈕的靈敏可靠程度
l.檢查各部軸承的潤滑情況。
m.檢查注油腔內(nèi)油位，并及時注油。
n.檢查鋼絲繩接頭是否可靠，及繩卡子是否符合要求。
o.檢查各部連接螺栓是否松動。
p.檢查門擋動作情況及氣動油缸的動作情況是否靈敏。
q.檢查行車紅燈是否正常。
r.檢查對輪螺栓是否齊全可靠，檢查嚙合齒輪的嚙合情況及齒面的磨損程度。
s.檢查工具是否收齊，及完好情況。
3.4.6 刮板機(jī)的檢修與維護(hù)
a.日常檢查
①.檢查是否有彎或斷刮板現(xiàn)象。
②.檢查刮板機(jī)大鏈?zhǔn)欠皴e位或掉道等現(xiàn)象。
③.檢查電動機(jī)的風(fēng)扇葉子是否完好;
?、?檢查機(jī)頭大軸牙齒是否完整,分鏈器壓板和軸銷是否變形損壞,分鏈器架螺栓是否齊全有效,壓鏈板是否有效。
?、?檢查機(jī)頭各部螺絲是否齊全,堅(jiān)固;
⑥.檢查機(jī)尾和軸承是否正常工作;
b.檢修及試運(yùn)轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)
?、?檢修時所控制的刮板機(jī)電機(jī)開關(guān)必須掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”牌板。
?、?打開變速箱,檢查齒輪嚙合情況是否有損傷,變速箱是否缺油，防止煤渣進(jìn)入變速箱內(nèi)。
③.試運(yùn)轉(zhuǎn)時，要打信號，確保刮板機(jī)上沒有人員作業(yè)時，先點(diǎn)開確定正、反轉(zhuǎn)，然后將刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，運(yùn)轉(zhuǎn)一圈后設(shè)備沒有問題，方可開起刮板機(jī)。
c.檢修后的工作標(biāo)準(zhǔn)及收尾工作
?、?要求刮板機(jī)各部分傳動穩(wěn)定，無異常聲音。
②.將更換的零件回收至地面工房。
③.搞好刮板機(jī)上的衛(wèi)生和傳動部分的潤滑情況。
?、?將檢修后的結(jié)果報區(qū)隊(duì)值班人員，并做好記錄。
3.4.7 轉(zhuǎn)載機(jī)的檢修與維護(hù)
a.一般規(guī)定：
?、?轉(zhuǎn)載機(jī)檢修工必須具備一定的鉗工基本操作技能，熟悉轉(zhuǎn)載機(jī)的性能及構(gòu)造原理。
②.作業(yè)范圍內(nèi)的頂板支護(hù)有危及人身和設(shè)備安全時，必須及時報告班長，妥善處理后，方準(zhǔn)開始檢修。
?、?電動機(jī)及其開關(guān)附近地點(diǎn) 20m 以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 1.5%時，必須切斷電源，停止檢修，撤出人員。
④.轉(zhuǎn)載機(jī)的備品配件要放在專用的配件工具箱內(nèi)。
b.檢修前的準(zhǔn)備工作：
①.檢修人員入井前，要向有關(guān)人員了解轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
?、?準(zhǔn)備好足夠的備件、材料及檢修工具，凡需專用工具拆裝的部位必須使用專用工具。
?、?交接班時，向上班司機(jī)詳細(xì)了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)的故障，存在的問題。
?、?檢修負(fù)責(zé)人應(yīng)向檢修人員講清檢修內(nèi)容、人員分工及安全注意事項(xiàng)。
⑤.在檢修前，若發(fā)現(xiàn)意外情況，及時向值班室匯報，并組織處理。
?、?檢修前要將轉(zhuǎn)載機(jī)及相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖、掛停電牌，并與相關(guān)設(shè)備的司機(jī)及相關(guān)環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行聯(lián)系。
c.檢修項(xiàng)目：
①、檢查錘頭、錘頭體、固定栓、鎖板栓、栓的方頭插線是否完好.
?、凇z查錘頭是否松動及磨損情況。
③、檢查三角帶的使用情況，是否完好無損。
④、檢查錘頭的丁字鐵兩側(cè)各螺栓是否完好，并每月更換 4條，且栓是高強(qiáng)度栓。
?、?、固定銷是否標(biāo)準(zhǔn)，若不符合，根據(jù)實(shí)際高度加補(bǔ)墊。
?、蕖z查大輪固定栓是否緊固牢靠。
⑦、小軸壓輪安全牢固、平穩(wěn)。
?、?、兩側(cè)錘體的尺寸是否平衡。
?、帷⑦M(jìn)出口的噴霧灑水系統(tǒng)齊全完好。
⑩、每月調(diào)整一次軸承間隙，每日注鋰基質(zhì)油，當(dāng)注油開始有壓力增大或油脂外劑時，及時停止注油，檢查油孔是否堵塞，油腔是否正常。正常后再注油，注油到壓力逐步增大，全部油脂外劑，拔下油腔油自動翻劑出為止。
d.收尾工作
?、?檢修完畢，必須經(jīng)全面檢查后，進(jìn)行全面試機(jī)，觀察是否有異常。
?、?清點(diǎn)工具及剩余的材料、備件，更換下來的零部件上井，并做好詳細(xì)記錄。
?、?檢修后，剩下的廢棄物要運(yùn)到地面歸類碼放整齊。
3.4.8 架線檢查
電工每月對大巷架線進(jìn)行1次檢查。檢查時，將保險帶拴在腰上，站在“人”字梯上，并在工作地點(diǎn)前后60米處懸掛警示標(biāo)牌。檢查后填寫架線檢查記錄。
3.5 安全檢查
3.5.1 作業(yè)過程中的檢查
a.每班班長對作業(yè)現(xiàn)場的安全狀況進(jìn)行巡回檢查，填寫“隱患排查登記”。
b.每班各司機(jī)對自己所開機(jī)械設(shè)備的安全狀況進(jìn)行巡回檢查，填寫“隱患排查登記”。
c.每班安全員對作業(yè)現(xiàn)場的安全狀況進(jìn)行巡回檢查，填寫“隱患排查登記”。
d. 每天運(yùn)輸區(qū)隊(duì)長作業(yè)現(xiàn)場的安全狀況進(jìn)行巡回檢查，填寫“隱患排查登記”。
3.5.2 礦井檢查
a.每周四對運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場的安全狀況進(jìn)行檢查，填寫“隱患排查登記”，并將“四定”整改書下發(fā)到礦井運(yùn)輸區(qū)隊(duì)，立即整改。
b.每月18日(與節(jié)假日順延)對運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場的安全狀況進(jìn)行全面的大檢查，填寫“隱患排查登記”，并將“四定”整改書下發(fā)到礦井運(yùn)輸區(qū)隊(duì)，立即整改。
3.5.3 公司檢查
礦業(yè)公司每月不定期的對運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場的安全狀況進(jìn)行全面的大檢查，填寫“隱患排查登記”，并將“四定”整改書下發(fā)到礦井運(yùn)輸區(qū)隊(duì)，立即整改。
編制人：王志誠
2012-7-31
