一、概述:
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XXXX大巷機電檢修通用安全技術(shù)措施

作者:煤礦安全網(wǎng) 2014-04-28 23:02 來源:煤礦安全網(wǎng)

XXXX大巷機電檢修通用安全技術(shù)措施
   一、概述:
   目前,由于XXXX大巷運輸任務繁重,車輛運行頻繁,大巷機電檢修時間緊張,沿途機電設備得不到及時有效的檢修,給大巷運輸帶來安全隱患,為了保證大巷機電檢修在例行檢修時間內(nèi)安全有序的進行,特制訂本通用技術(shù)措施
   二、檢修人員及組成:
   機電檢修負責人:李俊安
   檢修人員組成:大巷機電檢修班
   檢修時間:每周二、四、六八點班12:30至14:30
   三、危險源辨識:
   1、在運輸線路上檢修設備時,未設置可靠的警戒,導致車輛闖入致人傷亡。(第五項第2條)
   2、檢修車輛時,沒有對機車進行支掩。造成溜車傷人。(第五項第3條)
   3、開蓋時未切斷電源造成電擊傷人。(第五項第4條)
   4、高空作業(yè)未按規(guī)定作業(yè),導致人員受傷。(第五項第12條)
   四、適用范圍:
   此通用措施適用于我隊大巷機電檢修班所負責的電機車故障排除、風管閥門故障處理、大巷信集閉監(jiān)控系統(tǒng)設備維護及故障排除、大巷沿途電纜維護、屬于變化環(huán)節(jié)的設備安裝等工作。
   五、安全技術(shù)措施
   1、檢修前要認真檢查所用工器具,確認齊全完好、安全后,方可使用,備齊所需材料配件。
   2、機電檢修人員在大巷作業(yè)時,人數(shù)不得少于2人,必須身穿反光背心,并在作業(yè)點前后10米用紅尾燈和十字道木設警戒,并設專人監(jiān)護。防止其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。
   3、在處理機車故障時,機電檢修工要用阻車器、木楔等將機車支穩(wěn),以免溜車傷人。
   4、機電檢修工在檢修電機車前,將蓄電池正負連線插頭拔下,切斷機車電源,再進行驗電、放電,確認無電后再作業(yè);在檢修和維護轉(zhuǎn)轍機、電源箱等設備時,其供電電源切斷,從事以上作業(yè)時,必須懸掛一臺便攜式瓦斯檢測儀,當瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時必須停止作業(yè)。
   5、信集閉檢修:
   (1)、機電檢修工在大巷檢修信集閉設備前必須用對講機通知地面調(diào)度人員將設備解鎖,防止在檢修過程中出現(xiàn)誤動作,導致人員受傷。
  ?。?)、檢修工在檢修計軸器時,避免將線纜擠壞,避免將安裝卡壓變形。同時,牢記計軸器的前后方向,避免因方向裝反導致車輛經(jīng)過時帶不走車號。檢修完畢后,用鐵器在其上面反復滑動,通過對講機聯(lián)系地面確認計軸器是否正常工作。
   (3)、檢修工在檢修轉(zhuǎn)轍機、電源箱、控制箱前必須將其供電電源切段,并測量周圍瓦斯,開蓋后,經(jīng)驗電、放電后,方可繼續(xù)作業(yè)。檢修轉(zhuǎn)轍機時,用木茬將道岔尖軌固定死。檢修完畢后,將木茬去掉。
  ?。?)、機電工在檢修信號機、控制分站時,必須將各種接線分清,拆卸電纜時,要小心謹慎,防止將電路板上的指示燈、電氣元件損壞。
  ?。?)、檢修完畢后,尤其是轉(zhuǎn)轍機必須在通電后,井上下進行反復操作,保證檢修效果。
   6、處理大巷風管漏風及風吊設備故障:
  ?。?)、處理大巷壓風管閥門故障時,事先開據(jù)停風申請票。先將作業(yè)區(qū)域的壓風管閥門關(guān)掉,并設置可靠地警戒防止有人誤送風。打開作業(yè)區(qū)域內(nèi)的所有截止閥釋放殘壓。殘壓釋放完畢后方可作業(yè)。
  ?。?)、當風管內(nèi)殘余風壓釋放完畢后,將要更換快速接頭前后的兩根風管用2個1噸倒鏈吊起。吊起后,將倒鏈小鏈固定,防止卸快速接頭時風管滑落傷人。
   (3)、用12寸扳手將快速接頭卸下,若螺絲銹蝕,用鋸弓鋸開。
  ?。?)、下放水管時,必須緩慢且勻速,防止大幅度晃動傷人。
  ?。?)、恢復供風前必須確定作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有的截止閥處于關(guān)閉位置。
  ?。?)、送風時必須緩慢且勻速,防止送風速度過快,因沖擊壓力過大,導致風管接頭斷開。
   7、機電檢修工在正常檢修和巡查時,嚴格按照規(guī)定的檢修時間作業(yè),在檢修時間結(jié)束前,必須將電氣設備恢復正常,杜絕失爆現(xiàn)象發(fā)生。
   8、機電檢修工在大巷行走時,必須在大巷水溝側(cè)行走,并嚴密注意來往車輛。
   9、作業(yè)區(qū)域嚴禁任何車輛行駛。當有緊急任務或急件運輸時,值班隊干或跟班隊干及時通知作業(yè)人員收拾作業(yè)工具撤至安全地點,并及時恢復軌道通行。
   10、若跟班隊干或值班隊干不能及時通知到作業(yè)人員時,電車司機開車接近作業(yè)區(qū)域時,提前40米鳴笛并減速,等作業(yè)人員躲至安全地點后方可通過。
   11、機電檢修工在大巷檢修設備期間,監(jiān)護人員時刻注意來往車輛。當車輛接近作業(yè)地點時,監(jiān)護人員晃動礦燈,示意機車減速,并通知作業(yè)人員停止作業(yè),收拾作業(yè)工具到安全地點躲避。當車輛通過后,方可重新作業(yè)。
   12、機電檢修工在高空作業(yè)時,必須遵守高空作業(yè)措施:
  ?。?)作業(yè)高度超過2m的屬于登高作業(yè),作業(yè)人員必須配戴保險帶,安全帶一頭系在腰間,另一頭必須與頂(幫)支護材料可靠連接,或與固定設備可靠連接。嚴格執(zhí)行高掛低用原則。
  ?。?)梯子必須坐在實底上,并有專人扶梯。扶梯人員不要目視上方,以防浮矸砸傷。梯腿踏在實底上,并扶正、扶牢。
  ?。?)梯子正下方不得有人作業(yè)。
  ?。?)高位作業(yè)要有專人指揮。整個作業(yè)過程中指揮人員站在梯子外側(cè)1米外。
   13、本措施未涉及內(nèi)容均按《煤礦安全規(guī)程》及礦相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。
   六、工作地點火災、水災、瓦斯、煤塵爆炸避災路線。
   作業(yè)地點—XXXX大巷—副井底—地面
   
    
    

 

 

編號:

XXXX大巷機電檢修通用安全技術(shù)措施

            機 電 副 總:
                       安全技術(shù)科:
            調(diào)  度  室:
            機  電  科:
            運  輸  科:
            審      核:
            隊      長:
            編      制:
                             運搬一隊
                            2012年6月21日


安全技術(shù)措施審批表
施工單位  運搬一隊 施工地點 XXXX大巷 編  制
規(guī)程(措施)名    稱  XXXX機電檢修通用安全技術(shù)措施  分級管理等級
送批日期  批回日期
審批人員
簽    字    
    
      
審批意見:
安全措施現(xiàn)場調(diào)研報告
調(diào)研地點 XXXX大巷 調(diào)研時間
措施名稱 XXXX機電檢修通用安全技術(shù)措施
調(diào)研人員
簽    字 安全技術(shù)科    
調(diào)度室    
運輸科  機電科  
有經(jīng)驗的老工人  施工隊
隊  長  施工隊
技術(shù)員






結(jié) 論 與 建 議
安全措施編寫通知單
編號:
施工單位 運搬一隊 施工地點 XXXX大巷
措施名稱 XXXX大巷機電檢修通用安全技術(shù)措施
通知日期  完成時間
通 知 人  編 制 人
說          明

    目前,由于XXXX大巷運輸任務繁重,車輛運行頻繁,給大巷機電檢修帶來不利影響,為了保證大巷機電檢修在例行檢修期間安全有序的進行,特通知你隊編寫通用作業(yè)措施。

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