淄博礦業(yè)許廠煤礦：一切為煤質(zhì)讓路

本站訊 7月24日早班，在許廠煤礦綜采一隊施工的3301工作面，轉(zhuǎn)載機司機王希芳發(fā)現(xiàn)煤流中有大塊矸石，他立即停下運輸機，把矸石清理干凈后又重新開機。

“矸石進入煤倉肯定會影響煤質(zhì)，現(xiàn)在煤炭形勢不好，人人都要有保煤質(zhì)的職責，在我的崗位上絕不允許有影響煤質(zhì)的情況發(fā)生。”王希芳說。

今年以來，該礦始終把提高煤炭質(zhì)量作為提升產(chǎn)品市場競爭力的有力舉措，積極把“保煤質(zhì)就是保市場、保飯碗、保生存”的理念貫穿于煤炭生產(chǎn)運輸?shù)娜^程，通過持續(xù)強化煤質(zhì)意識教育，在全礦上下形成了“人人保煤質(zhì)，一切為煤質(zhì)讓路”的共識。

“我們每天都要召開一次煤質(zhì)分析會，認真分析各采區(qū)工作面影響煤質(zhì)的因素，及時制定針對性措施，當煤質(zhì)與生產(chǎn)發(fā)生沖突時，首先為保煤質(zhì)讓路。”該礦調(diào)度室副主任于學軍說。7月初，針對4310工作面生產(chǎn)條件差的實際，他們及時調(diào)整采場接續(xù)計劃，將綜采一隊調(diào)整到3301工作面進行生產(chǎn)，并制定了“見矸封門”、嚴禁割底、分倉儲存、分打分運等措施，最大限度減少原煤含雜率，確保煤炭質(zhì)量穩(wěn)定。

在該礦3304工作面，筆者看到兩端頭都配備了專門的廢舊物料箱。“對于兩端頭的錨桿、牌帽等物料，我們規(guī)定必須停機閉鎖后進行集中揀選，雖然影響了生產(chǎn)效率，但是保證了煤質(zhì)。”該礦綜采二隊黨支部書記陳田錫說，他們每班都要派專人負責煤流運輸線上的雜物清理，凡發(fā)現(xiàn)運輸線上有垃圾袋、錨桿牌等雜物，都要按一般“三違”對責任人進行處罰。此外，他們還制定了停機必停水制度，防止設(shè)備使用的噴霧水、冷卻水等混入煤流運輸線，對煤質(zhì)造成影響。

該礦還充分發(fā)揮煤質(zhì)管理辦公室、煤質(zhì)科的技術(shù)督導作用，每班都要到井下各采區(qū)現(xiàn)場進行煤炭取樣化驗，并將化驗數(shù)據(jù)及時反饋到生產(chǎn)區(qū)隊，為及時采取措施，保證現(xiàn)場煤質(zhì)提供依據(jù)。每月底，該礦結(jié)算中心都要嚴格按照“高質(zhì)高價、低質(zhì)低價”的收購原則進行結(jié)算，以激發(fā)各區(qū)隊主動提質(zhì)增效的積極性。目前，該礦升井毛煤的發(fā)熱量始終保持在每千克5000大卡左右，為洗選加工和產(chǎn)品銷售提供了有利條件。