作為一名新入崗員工，我上崗之初便趕了4B修。心里既是興奮，又是忐忑。興奮的是這次大修機(jī)會難得，可以學(xué)習(xí)和汽機(jī)專業(yè)密切相關(guān)的知識，可以有效地將學(xué)生時期學(xué)到的理論與實(shí)踐結(jié)合在一起，忐忑的是我淺薄的理論知識，會不會看不懂跟不上？

計(jì)劃果然趕不上變化，初入大修，汽缸冷卻、現(xiàn)場布置、化妝板及保溫材料拆除都還算簡單易懂，負(fù)責(zé)帶我們的胡新峰師傅和楊輝師傅一講，便明白了，可是到連通管、導(dǎo)氣管拆除前后軸承箱蓋（拆轉(zhuǎn)子小軸與盤車大齒），就不是那么簡單了，拆卸過程及步驟都繁瑣了許多，稍有不慎就有可能損壞設(shè)備甚至傷人，師傅們講的很多專業(yè)性的東西，聽一遍仍然滿頭霧水，為此，師傅為我定制了學(xué)習(xí)計(jì)劃，把我廠編寫的汽輪機(jī)及附屬設(shè)備培訓(xùn)教材與300MW汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)圖結(jié)合在一起學(xué)習(xí)，每周學(xué)習(xí)一部分，還要按時寫好檢修筆記。量身打造的學(xué)習(xí)計(jì)劃以及師傅們高水平的專業(yè)技術(shù)，讓我有一種撥開迷霧重見天日的感覺。

伴隨大修逐步進(jìn)入白熱化狀態(tài)，新的挑戰(zhàn)在等著我，雖然沒有大修經(jīng)驗(yàn)，還幫不上太多忙，但是世上無難事只怕有心人，班組師傅們能做到的自己就能做到，我會腳踏實(shí)地，一步步地向師傅們看齊，向著更好的自己進(jìn)發(fā)。