到社會市場賺錢去——西山建筑集團建安分公司闖市場紀實

一個名不見經(jīng)傳、且只有26名正式職工的小單位，離開集團公司這個庇護所，到社會市場闖蕩，最近5年完成施工產(chǎn)值20億元，創(chuàng)造利潤過千萬元。

什么單位會有如此神奇的力量呢？讓我們一起走近西山建筑集團建安分公司。

品牌遍布省內(nèi)外

西山建筑建安分公司2005年開始運行，2010年實現(xiàn)模擬法人運作，2015年完成獨立經(jīng)營、自負盈虧的公司化改制。

從公司成立之初，他們就面對著內(nèi)部建筑市場不飽滿、外部市場競爭激烈的嚴峻形勢。為了不給企業(yè)增加負擔，他們毅然脫離母體，打起行李、邁開雙腳，以“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”的英雄氣概闖蕩社會市場，幾度冬去春來，幾度風霜雪雨，他們終于在長城內(nèi)外、黃河岸邊、西北高原站穩(wěn)了腳跟。

該公司經(jīng)理馬愛明說：“離開衣食無憂的國有企業(yè)大家庭，到社會市場上去求生存、謀發(fā)展，老實說，邁出這一步，需要很大的勇氣。只要走出去了，就必須依靠自己，市場不相信眼淚，市場也不幫弱者?！?/p>

憑著這種精神，他們解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，用市場的思維決定工作思路，用市場方法解決生存與發(fā)展的問題，堅持“全員營銷”理念，密切把握市場動向，主動改變經(jīng)營思路，從“地面建筑工程向礦山工程”轉(zhuǎn)變，再從“礦山工程逐步向非煤礦山工程過渡”，進軍鋁礦、鐵礦、金礦建設領域，打破單一結(jié)構(gòu)模式，積極捕捉外部市場信息，主動參與央企、國企項目競爭，努力擴大社會市場份額。五年來，他們先后完成山煤集團河曲露天煤礦8億元建設工程、省煤運忻州煤業(yè)保德露天煤礦1.2億元工程、內(nèi)蒙古伊東集團楊樹溝120萬噸煤礦改擴建工程、華電集團隴德煤礦礦建工程、山西省國資委龍瑞苑5#、6#高層住宅工程、中煤集團華寧地面工業(yè)廣場及選煤廠建設等省內(nèi)外重點工程，打出了西山建筑品牌。

2017年以來，社會市場競爭尤為激烈，西山建筑建安分公司逆流而上，奮勇拼搏，參與市場投標報名49項，一個標幾十家競爭，但仍然中標26項，中標額約2.1億元，其中社會工程占比達到80%以上。

總在路上的帶頭人

俗話說：“火車跑得快全靠車頭帶”。作為西山建筑建安分公司的掌門人，馬愛明深知，闖市場之難，難于上青天。為了打好每一個戰(zhàn)役，他精心策劃，周密準備，拿最好的狀態(tài)應對競爭中的每一個細節(jié)。

2007年，馬愛明剛剛擔任西山建筑內(nèi)蒙分公司經(jīng)理之時，正趕上建安分公司在內(nèi)蒙古伊東集團楊樹溝煤礦施工，由于施工組織不力，工程總指揮放出話來，要踢出西山建筑。馬愛明像一位救火隊長一樣，帶著他的滅火隊立即趕赴楊樹溝施工現(xiàn)場，積極與建設方對接，改進施工措施，重新組織施工隊伍，加強施工組織，開展安全文明施工，重鑄品牌形象，很快扭轉(zhuǎn)被動局面，重獲甲方信任。這一戰(zhàn)打下來，對方認準了一條：馬愛明的隊伍，這才是西山建筑的品牌形象。2012年，馬愛明全面負責建安分公司工作，他們在內(nèi)蒙古廣闊的煤礦建筑市場上，一項又一項工程接蹤而來。

幾年來，為了準確把握市場信息，及時了解建設動向，參與市場競爭，馬愛明一年有大部分時間是在路上奔波。最多的2012年，他200天在外邊跑，創(chuàng)造了兩年跑壞一臺車的紀錄。一次，在趕往內(nèi)蒙古錫林郭勒時，行至呼和浩特市附近，已經(jīng)半夜時分，司機發(fā)現(xiàn)汽車異樣，下車一檢查，是車半軸斷了。在這前不著村后不著店的地方，在這夜深人靜的時候，哪里找修車的？為不影響第二天與甲方老板會面，他們開著病車哼哧、哼哧前行，兩個小時的路程，他們走了六七個小時才到達目的地。

在家千日好，出門一時難。說起這句老話，馬愛明的感受可謂刻骨銘心。2012年，在投標華電集團隴德煤礦項目時，馬愛明一早趕到設在北京的華電集團遞上標書后，像保安一樣等候在門外。會議室內(nèi)，30多家施工單位參加競標，可謂硝煙彌漫。直到下午下班時間，還沒有出結(jié)果。但等到最后，主辦方當眾宣布開標結(jié)果，當聽到中標單位：西山建筑時，馬愛明說：“所有這一切辛苦和付出，都值了?！?/p>

要干就干最好工程

“在社會市場上打拼，要想贏得用戶信任，要靠誠信、靠服務，更要靠管理、靠質(zhì)量、靠品牌說話。”馬愛明經(jīng)常這樣對弟兄們說。

5年來，西山建筑建安分公司在社會市場打拼的同時，加強內(nèi)部管理，努力做強自己。在安全管理上，他們組建自己的項目部，健全公司、項目部、隊組三級安全防控體系，推行安全督查制度，嚴格落實各項安全規(guī)章制度。在所屬各分公司內(nèi)部實行全員安全風險抵押和項目部安全保證金抵押制度，從嚴落實各施工項目部領導跟班考核辦法，認真開展“抓現(xiàn)場、反三違、查隱患、促整改”等專項治理活動，使安全文明施工始終置于有效控制范圍內(nèi)。

全面推行契約化管理，在用人上打破行政級別限制，所有崗位全員競聘，競聘上崗人員全部簽訂崗位責任狀，為想干事、能干事的員工搭建“干事創(chuàng)業(yè)”平臺。在薪酬分配上采取實名制打分方式，每月對各自崗位工作完成情況進行互評，評分結(jié)果作為當月績效工資發(fā)放的重要依據(jù)，工資根據(jù)所在單位效益上下浮動，調(diào)動了全體員工團結(jié)協(xié)作、主動進取的積極性，提升了企業(yè)整體管理水平。

優(yōu)秀團隊才能打造出優(yōu)秀品牌。2013年至2015年，他們完成的晉能集團泰山隴安煤業(yè)礦建工程和華電集團陜西小紀汗煤業(yè)聯(lián)合建筑工程，以一流的建設質(zhì)量，先后榮獲太陽杯獎。今年8月份，他們在市場競爭更趨激烈的形勢下，迎難而上，依靠品牌說話，先后中標晉能集團東瑞煤業(yè)項目和北京昊華集團內(nèi)蒙古高家梁煤礦礦建工程項目，兩項施工產(chǎn)值6000余萬元。正在積極爭取的廈門機場配套工程項目，目前也已進入招投標階段。

愿這只翱翔在藍天的海燕，在市場經(jīng)濟大潮中，迎風雨，戰(zhàn)雷電，飛得更高更遠。