陜北礦業(yè)龍華公司：龍華鐵路公司集裝箱系統(tǒng)和3號線投入運(yùn)行

隨著燕家塔火車站《調(diào)度命令》的發(fā)出，龍華鐵路公司投資約1400萬元的集裝箱裝車系統(tǒng)和3號線投入使用，這標(biāo)志著龍華鐵路公司的輸送能力再次得到了提升，發(fā)運(yùn)能力擴(kuò)大為850萬噸/年。

早在2017年，龍華鐵路公司就積極關(guān)注國家鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策和規(guī)劃，針對當(dāng)前面臨的問題和未來發(fā)展形勢，超前規(guī)劃、積極創(chuàng)新，編制設(shè)計(jì)了《龍華鐵路公司孫家岔煤炭物資儲運(yùn)站改建項(xiàng)目》，項(xiàng)目先后經(jīng)神木市發(fā)展改革局備案、環(huán)境保護(hù)局批復(fù)、中國神華神朔鐵路分公司批準(zhǔn)，并通過股東會審議和公開招標(biāo)，于2019年4月正式開工。該項(xiàng)目占地79畝，改造建設(shè)集裝箱系統(tǒng)及3號線等生產(chǎn)輔助設(shè)施，設(shè)計(jì)發(fā)運(yùn)規(guī)模150萬噸/年，可中轉(zhuǎn)煤炭焦粉、焦粒、建材物資等貨物。工程施工過程中，龍華鐵路公司高度重視、精心部署，分管領(lǐng)導(dǎo)更是扎根施工現(xiàn)場，緊盯工期和工程質(zhì)量，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)施工單位和政府相關(guān)職能部門，每天監(jiān)督檢查工程質(zhì)量、進(jìn)度，及時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題。在多方的共同努力下，歷經(jīng)4個月的緊張施工，該項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量按時完工，并于8月初順利通過驗(yàn)收，高效、先進(jìn)、環(huán)保的集裝箱系統(tǒng)正式建成。

新建成投產(chǎn)的集裝箱系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)突出，可為多個行業(yè)提供安全、高效、便捷、綠色的運(yùn)輸服務(wù)。一是承載范圍廣。不同于筒倉和傳送帶等傳統(tǒng)發(fā)運(yùn)方式只能發(fā)運(yùn)煤炭，集裝箱系統(tǒng)不僅可以裝載煤炭，還可以裝載幾乎所有的日常貨物，為拓寬公司業(yè)務(wù)范圍、打造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是裝卸效率高。集裝箱具有可反復(fù)使用、途中轉(zhuǎn)運(yùn)無需卸裝箱內(nèi)貨物、可快捷裝載卸載等優(yōu)點(diǎn)，可最大限度節(jié)省包裝、倉儲費(fèi)用和周轉(zhuǎn)時間，而且用集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭也省去了碾壓平整、噴灑抑塵等工序，并將運(yùn)輸途中煤炭的損耗降到了最低，投入使用后，可大大提升裝卸效率，降低運(yùn)營成本。三是發(fā)運(yùn)更環(huán)保。與傳統(tǒng)發(fā)運(yùn)和裝卸方式相比，集裝箱采用全封閉的運(yùn)煤方式，沒有環(huán)保壓力，不會對環(huán)境造成揚(yáng)塵污染，可有效控制煤炭發(fā)運(yùn)過程中對環(huán)境的不利影響。

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