機(jī)電事故統(tǒng)計(jì)分析追查制度（寨崖底煤業(yè)）

　　為保證機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)和人身安全，對發(fā)生的各類機(jī)電運(yùn)輸事故，必須認(rèn)真地進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)行責(zé)任追究，以便從中吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故的發(fā)生。

　　1、重大機(jī)電運(yùn)輸事故由機(jī)電礦長、機(jī)電副總工程師、機(jī)電運(yùn)輸科科長、工程師、隊(duì)組主要負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員參加組織分析會。

　　2、一般機(jī)電運(yùn)輸事故由當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員參加分析會。

　　3、凡屬“三違”行為，由科領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)會同隊(duì)組領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員組成分析會。

　　4、對重大機(jī)電運(yùn)輸事故、一般機(jī)電運(yùn)輸事故以及“三違”等現(xiàn)象，均應(yīng)本著四不放過的原則，寫出事故分析報(bào)告，呈報(bào)礦有關(guān)部門處理。

　　5、事故分析報(bào)告要有事故時(shí)間、地點(diǎn)、事故經(jīng)過、原因、處理意見、防范措施等內(nèi)容，并存檔。

　　6、對發(fā)生的事故，必須及時(shí)追查分析，做到小事故不隔班，大事故不隔天。