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樹榜樣學先進為決戰(zhàn)決勝四季度聚合力

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-11-09 11:07 來源:煤礦安全網(wǎng) 榜樣 四季度

  人才是企業(yè)發(fā)展的根和魂,冀中能源峰峰集團牛兒莊采礦公司多措并舉,不斷建強人才隊伍,搭建職工成才的平臺,提供職工展示的舞臺,做好職工干事創(chuàng)業(yè)的后臺,先后涌現(xiàn)出一批技術標兵、崗位模范、先進個人,充分發(fā)揮先進模范帶頭作用,鼓勵職工學習先進、爭當先進,為決戰(zhàn)全年任務目標凝聚強大合力。

  扎根百里煤海 擔當實干創(chuàng)新

  采煤區(qū)副區(qū)長王玉強在創(chuàng)新的道路上從未止步,以“創(chuàng)新發(fā)展拓荒牛”的精神,不斷解決生產(chǎn)中的問題,今年以來,獲得了《一種煤礦用采煤工作面上隅角封閉儲氣墻》《一種液壓支架解體、組裝平臺》《一種煤礦用多功能整形裝置》等六項專利證書,為煤礦安全生產(chǎn)提供技術支撐。

  “王區(qū)長的創(chuàng)新都很實用,確實提高了工作效率,他發(fā)明的‘刮板輸送機啞鈴銷加強型限位固定裝置’就挺好的,制作簡單又好用,有效減少了啞鈴銷成套丟失的問題,杜絕刮板輸送機因達不到平、直、順致使刮板輸送機發(fā)生錯口出槽和斷鏈事故以及危及人身安全事故的發(fā)生,降低了維護量。”采煤區(qū)修理工高興地說。

  采用5mm的鐵板制作成“U”型卡扣,在“U”型卡扣兩翼上對稱套直徑10mm的螺紋孔,再用直徑10mm的內(nèi)六方絲擰上,一個啞鈴銷限位固定裝置就做好了,制作成本極低,又結實耐用。

  在創(chuàng)新上他始終堅持“管用、實用,能解決實際問題”,主動下沉到生產(chǎn)一線,緊密結合生產(chǎn)實際,他創(chuàng)新制作的刮板糾正裝置、絞車風動限位裝置、皮帶防跑偏裝置和絞車快速制作繩頭裝置等,都有效的提高了工作效率,具有很高的推廣應用價值,為技術驅動企業(yè)發(fā)展做出了貢獻。

  嚴管理、樹形象、帶隊伍 當好機運帶頭人

  機運區(qū)區(qū)長鄭占紅堅持團結務實的工作作風和提供優(yōu)質(zhì)服務的工作態(tài)度,積極探索新時期基層機運大區(qū)管理,以現(xiàn)場質(zhì)量管理為抓手,以科技興區(qū)為載體,強化機運各系統(tǒng)維護和改造,保證各系統(tǒng)安全高效運轉,確保了公司各項交辦任務的有序高效完成。

  嚴管理、服務生產(chǎn)抓落實。他緊緊圍繞完善管理、高效供電、安全提升、保障排水、運輸服務等重點工作,堅持盯現(xiàn)場、做示范、帶頭干,提高了大家工作的積極性,保證各項生產(chǎn)任務的完成。

  樹形象,安全生產(chǎn)扣細節(jié)。他嚴格要求技術人員在編制施工規(guī)程措施期間,要主動與職工換位思考,必須想一想,如果換我去施工、換我去操作,是不是能夠避免事故,是不是也會面對許多崗位風險,對于這些我們事先預想到的各類風險、各類隱患,應有重點地制定有針對性的防范措施,用有聲、有形、有預見性的方案,扎實筑牢現(xiàn)場崗位員工風險預控意識和風險防范能力的第一道防線。

  帶隊伍,以身作則當表率。他帶領全區(qū)職工緊盯公司謀久做長戰(zhàn)略方針,以深度融入生產(chǎn)為著力點,以解決區(qū)隊難題為切入點,以契合安全生產(chǎn)標準化“亮點”創(chuàng)建為催化點,以點帶面穩(wěn)步推進機電、運輸兩個專業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建,堅決守住了機電、運輸兩個專業(yè)“迎檢不找事的底線、安全不出事的紅線”。

  干活有計劃 遇事想辦法

  供銷部計劃組組長鄭瑛杰工作中踏實肯干、盡職盡責,始終任勞任怨,為及時了解生產(chǎn)使用材料情況,主動到生產(chǎn)單位了解用料情況,不辭辛勞地逐個單位調(diào)查了解,做到心中有數(shù)、精心計劃、提前準備,保證了生產(chǎn)單位用料。為了節(jié)約材料成本,她進一步加強計劃管控,采取多項有效措施。一是每月將材料計劃匯總上報時,對照倉庫實際庫存,有庫存的不進貨,先發(fā)庫存材料。二是結合生產(chǎn)單位材料員,嚴格控制領用數(shù)量,能壓縮數(shù)量的材料,將數(shù)量壓縮到最少。三是嚴格杜絕計劃外計劃的發(fā)放,使用。四是嚴格執(zhí)行交舊領新制度。保證了材料供應恰到好處,杜絕浪費。

  遇到困難,她總是積極主動的給予配合,參與了創(chuàng)新裝料模式項目,為提高裝料工作效率提供了好的建議。此項創(chuàng)新取消原有的“自提式”,成立裝料組,專門負責全礦各單位的材料配送和裝料等工作,統(tǒng)一調(diào)配進料、裝料、運料等工作的銜接,將裝料地從倉庫前移到料場,在材料進廠驗收后直接裝罐,充分利用叉車、吊車、鏟車、小型貨車等機械設備作業(yè),提高裝運速度,此次改革將各基層單位的裝料人員合計40余人,縮減成一個裝料班組6人,實現(xiàn)了減人提效。(胡文灝 劉子龍)

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