人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
(一)1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m;坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
(二)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
(三)嚴(yán)禁放飛車。
巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
【解讀】本條是對(duì)井下人力推車的有關(guān)規(guī)定。
井下人力推車只能從后面推，因?yàn)閭?cè)面一面距巷壁很近，腳下又可能有雜物，不便推車;另一側(cè)會(huì)有另一條軌道上來(lái)往車輛不安全，也不宜推車;前面更不能拉車，以防下坡摔倒，被車碰傷，只有后面推。另外又由于車廂寬度限制站不開(kāi)更多的人，推車時(shí)還得閃開(kāi)碰頭，碰頭又遮住視線，看不清腳下，所以推車的力量受到了很大限制，一旦前方有特殊情況，需要立即停車，如正趕上坡度大時(shí)，推車的幾個(gè)人是很難使礦車立即停下的。如果在坡度為5‰以下，推車間距不小于10m推車還可以;在坡度大于5‰時(shí)，間距小于30m，就有兩車相撞的危險(xiǎn)。
推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的人或障礙物。從坡度較大的地方向下推車，由于不容易使車立即停下，在接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口等地，由于視線受阻，對(duì)于突然出來(lái)的人或車，互相看不見(jiàn)，所以必須提前發(fā)出警號(hào)。
下坡放飛車是一種毫不顧及安全的違章行為。車速越來(lái)越快，人離車越來(lái)越遠(yuǎn)，人追不上車，也無(wú)法向車前方的人發(fā)出警號(hào)，由于車速太快，前方有人發(fā)現(xiàn)有車也來(lái)不躲避;遇有彎道或道岔，很容易掉道和翻車，不但容易造成人身傷亡，對(duì)軌道、道岔、車輛的損害也很大，所以嚴(yán)禁放飛車。
當(dāng)坡度大于7‰時(shí)，由于人力很難控制住礦車，所以嚴(yán)禁推車。
1984年6月22日15時(shí)10分，某礦建設(shè)指揮部十二號(hào)井，一隊(duì)要在右一片皮帶副巷用人工往外放5輛重車，先派一名工人到回風(fēng)下山與皮帶副巷交叉口去放哨。由于去推壓著道岔的空車，這時(shí)有車從上面放下來(lái)，由于附近的局部通風(fēng)機(jī)噪聲太大，沒(méi)有聽(tīng)到跑車的聲音而被撞死。
