川南煤業(yè)公司魯班山北礦 蓄電池單軌吊機車首運支架成功
10月18日，川南煤業(yè)公司魯班山北礦在1438風巷使用蓄電池單軌吊機車進行41支架首次運輸取得了圓滿成功。截至目前已經成功運輸30架41支架，剩余60架41支架運輸工作也將按計劃有序進行。
本次支架運輸工作使用的蓄電池單軌吊機車為DX80/48P防爆特殊型蓄電池單軌吊車。該機車具有良好的通過能力，它可以依靠布置在巷道頂部的懸吊單軌系統(tǒng)行駛從而不受巷道底板限制。同時，其具備能量回饋功能，它在平路或上坡時依靠蓄電池供給能量來完成牽引工作，在下坡時可以將重力勢能轉變成電能并向蓄電池供電。而且該機車轉彎半徑小，爬坡能力強，從而可以在復雜的巷道條件運行。此外，該機車也預留了遠程監(jiān)控及操控功能，它可以通過局域網或INTEL網絡實現(xiàn)遠程監(jiān)控和操控，司機在機車周圍遙控操作保證了運行中的視野，從而讓運行更安全。
為確保此次工作安全順利進行，古敘煤田公司及魯班山北礦各級領導高度重視，組織各業(yè)務部門、廠家代表召開重點工程專題會，對1438風巷頂板等關鍵部位進行全面的現(xiàn)場勘查和專項風險辨識評估。魯班山北礦礦長譚遠兵強調工作中必須以“睡不著覺”的精神高度重視安全，一要確保運輸支架時前面跟車人員必須佩戴口哨指揮機車;二要確保后面采用遙控板操作的司機必須站位合理安全，不得站到軌道正下方;三要確保在裝載支架地點的人員必須站在安全距離足夠的地點。工作開展前，礦多次組織單軌吊司機進行理論和實操培訓;信息辦與生產部每班落實專人現(xiàn)場蹲點指導，并在廠家技術人員的指導下有序組織人員及時解決現(xiàn)場問題，確保了施工進度和質量。同時，信息辦收集匯總了單軌吊車安裝設計、方案、專項風險辨識、安全技術措施和貫徹學習記錄、錨桿錨索設計及拉拔力試驗記錄、設備技術資料及聯(lián)調聯(lián)試等技術資料，歸檔后裝訂成冊以備后續(xù)工作中參考。
據悉，目前單軌吊機性能良好，機車司機操作規(guī)范，頂板管控成效顯著，各項措施、方案和設計落實扎實，共同保證了此次41支架首次運輸工作的圓滿成功。下一步，魯班山北礦將會繼續(xù)不斷采取措施保障蓄電池單軌吊機車在井下的安全運行，并將進一步推動井下運力提升和安全生產工作。
