“五號煤倉單班節(jié)省1人，三班可縮減3人，人均工資按6萬元/年，1年可節(jié)約18萬元。”機(jī)運(yùn)隊隊長楊建國表示。
近日，筆者了解到，紅嶺煤礦充分利用廢舊物料，設(shè)計加工了皮帶和煤倉聯(lián)動裝置，經(jīng)過13天的鉆研，摸索，安裝，調(diào)試，一次性取得試機(jī)成功，大大減少生產(chǎn)過程中新材料、設(shè)備消耗投入，降本增效成效顯著。
據(jù)了解，為完成這一“大工程”，機(jī)運(yùn)隊積極破解圖紙制作、數(shù)據(jù)參數(shù)等一系列技術(shù)難題，在五號煤倉下口安裝本安攝像頭，通過光纖傳輸?shù)饺科C(jī)頭新安裝的顯示器上，人員可實時監(jiān)控煤倉轉(zhuǎn)載點(diǎn)給煤情況。在三部機(jī)頭IC組合電話上設(shè)置五號煤倉啟停功能，在五號煤倉處設(shè)置三部皮帶啟停功能，達(dá)到人員可在兩個地點(diǎn)都可同時操控該2臺設(shè)備運(yùn)行;將三部皮帶與五號煤倉給煤機(jī)連鎖，以實現(xiàn)只有三部開機(jī)后，給煤機(jī)方可啟動，三部皮帶停機(jī)，給煤機(jī)自動停機(jī)。
為了方便安全生產(chǎn)，在五號煤倉給煤機(jī)出口安設(shè)堆煤保護(hù)，從而避免轉(zhuǎn)載點(diǎn)因矸、煤塊兒卡阻后給煤機(jī)仍不停機(jī)造成的積煤擁堵巷道或損壞設(shè)備問題。在五號煤倉上口安設(shè)雷達(dá)物位儀，通過轉(zhuǎn)換在KTC101主機(jī)畫面上顯示煤倉深度，四部皮帶司機(jī)觀察數(shù)據(jù)通知三部皮帶司機(jī)嚴(yán)禁放空倉，以免造成煤倉上口傳感器異?，F(xiàn)象。
“利用廢舊庫存放的舊設(shè)備，這些廢舊材料就像樂高一樣，‘DIY’一番就可以繼續(xù)創(chuàng)造新價值了，經(jīng)局部維修、更換零部件花費(fèi)約700元，而1套新設(shè)備約需3.2萬元，可節(jié)約3萬余元，不僅省時省力，而且安全有保證。”機(jī)運(yùn)隊副隊長王明星介紹道。
