節(jié)支不節(jié)“質(zhì)”，降耗不降“好”

　　今年以來，搬家中心持續(xù)開展了以“節(jié)支降耗”為主線的經(jīng)營攻堅戰(zhàn)。近日，中心更是施行以“對內(nèi)節(jié)儉、對外談判、固化于心”為基調(diào)的“過緊日子”思想。當(dāng)然，過“緊日子”，并不是簡單化地捂住“錢袋子”，而是確保將每一分錢都用在刀刃上、緊要處。 嚴(yán)控預(yù)算，加大談判力度2023年，搬家中心確定了某技改項目，在過去的一年，中心開展了一系列潛在供應(yīng)商的市場調(diào)研工作，并且根據(jù)市場平均價格體系，中心計劃將此項目成本控制在26萬元。但是面對今年“厲行節(jié)約，過緊日子”的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，就在今年4月，中心重新梳理招標(biāo)方案，經(jīng)過與潛在供應(yīng)商的先后三輪洽談，最終以低于市場平均價格30%的價格敲定此項工作，打贏了中心“對外談判”的降本增效攻堅戰(zhàn)。 設(shè)備自修，降低外委支出細(xì)微見真章，點滴見品行。今年三月以來，搬家中心超前部署各單位的生產(chǎn)“集中期”與“空檔期”，充分發(fā)揮調(diào)度優(yōu)勢，利用生產(chǎn)間隙，把中心優(yōu)秀焊工組織起來，由技能大師工作室牽頭開展以“自修垛架，自修車輛”為目標(biāo)的外委轉(zhuǎn)自修工作。工作推進(jìn)期間，中心統(tǒng)一安排安全生產(chǎn)管理人員和質(zhì)量驗收員，落實跟班、值班和監(jiān)管職責(zé)，以“抓安全，提效率，保質(zhì)量”為落腳點，確保所有設(shè)備在“弧光四射”的車間“一把過”，高質(zhì)量完成自有設(shè)備的自修任務(wù)。 自駕運輸，減少調(diào)運成本長期以來，中心各項目部之間的設(shè)備調(diào)運工作，完全依賴于外委運輸公司解決。外委調(diào)運費作為中心一項重要支出，如何降低調(diào)運成本，一直是中心亟待解決的重要問題。也正是“過緊日子”為進(jìn)一步降低公司設(shè)備調(diào)運成本，搬家中心把借用維修中心的地面荷載10T輔助車輛，交給輔助運輸隊的“老司機(jī)”，一次性解決了絞車、泵站、鏈斗的傳統(tǒng)調(diào)運問題，實現(xiàn)了10噸內(nèi)設(shè)備的自主運輸，為降本增效工作撐起更加廣闊的一片天。

　　從“過緊日子”到“堅持過緊日子”再到“習(xí)慣過緊日子”，是中心精打細(xì)算、穩(wěn)中求進(jìn)的長效機(jī)制。“過緊日子”并非權(quán)宜之計，而是長期堅持的基本原則，讓各級員工把“過緊日子”放在心中，推進(jìn)中心資源的分級優(yōu)化，打贏降本增效的“全面戰(zhàn)”。

　　(搬家中心：殷博超)