對搞好掘進(jìn)巷軟巖復(fù)合型頂板管理的幾點建議
對搞好巷道軟巖層復(fù)合型頂板管理
的 幾 點 建 議
摘要：煤礦復(fù)合型頂板在施工規(guī)程中，頂板控制比較困難，支護(hù)方式和支護(hù)方法選擇不當(dāng)，施工工藝、管理跟不上容易造成冒頂事故；所以選擇合理的支護(hù)方式和支護(hù)方法，強化職工業(yè)務(wù)知識技能培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)操作技能，加強管理等，是控制復(fù)合型頂板冒頂?shù)年P(guān)鍵。
關(guān)鍵詞：復(fù)合型 頂板 建議
頂板事故是煤礦五大自然災(zāi)害之一，我礦近幾年來發(fā)生的多次冒頂事故；頂板管理工作搞不好而引發(fā)頂板事故，頂板死亡率達(dá)80%以上，給國家、企業(yè)及人民的生命財產(chǎn)帶來巨大的損失。結(jié)合我礦實際，就怎樣搞好軟巖層復(fù)合型頂板管理（主要是掘進(jìn)巷道）淺談幾點建議。
比德煤業(yè)公司屬于典型的復(fù)合頂板和近距離煤層（層間距4～10m），地質(zhì)條件較復(fù)雜，頂板為粉砂巖、泥巖、細(xì)砂巖，較破碎，給頂板管理帶來很大困難。自08年5月份至今， 發(fā)生冒頂事故十余次，冒頂多數(shù)是發(fā)生在運輸巷和回風(fēng)巷，冒高一般3-5m，長10-40m，遏制礦井的正常生產(chǎn)：冒頂造成各大生產(chǎn)系統(tǒng)的不正常，特別是運輸系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)；在處理冒頂過程中存在很大的不安全因素（曾經(jīng)因處理冒頂發(fā)生過死亡事故），給企業(yè)帶來巨大的損失；根據(jù)多次冒頂?shù)默F(xiàn)場實際情況和現(xiàn)狀，搞好軟巖層頂板管理，個人認(rèn)為：一是支護(hù)型式、支護(hù)方式的方案選擇，二是加強職工培訓(xùn)，三是加強管理。
頂板及目前的支護(hù)形式概況：頂板主要由淺灰色至深灰色泥巖、粉砂巖、細(xì)砂巖組成，間夾灰質(zhì)泥巖，偶見砂質(zhì)泥巖和中粒砂巖，頂板較軟；近距離煤層開采：層間距4-10m。支護(hù)形式和支護(hù)方式：半梯形、矩形支護(hù)方式，錨網(wǎng)+鋼帶+錨索支護(hù)方法（這里主要指準(zhǔn)備巷道和回采巷道）；巷道斷面10-13m2。
一、 因地制宜選擇巷道支護(hù)形式
從目前的冒頂分析，在軟巖層復(fù)合型頂板的巷道施工中，采用現(xiàn)在的支護(hù)形式和支護(hù)方式很難控制頂板，根據(jù)錨桿、錨索的作用原理，其最主要的是懸吊作用，但是從多次冒頂?shù)那闆r分析，掘進(jìn)和冒頂?shù)拈g隔時間半年到幾天（所謂前掘后冒），直接威脅安全生產(chǎn)，這說明錨桿、錨索的懸吊阻力不足以克服頂板的自重下落力，發(fā)生剪切而造成冒頂；在加上地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜地帶更容易發(fā)生冒頂?，F(xiàn)在迫不得已對原所掘巷道多種支護(hù)方法（木點柱、單體柱、工字鋼棚、U型棚、頂板注漿等）進(jìn)行加強支護(hù)；新掘巷道也相應(yīng)的改變和增設(shè)了支護(hù)方法（U型棚、頂板注漿等），但是增加了支護(hù)成本費用，影響掘進(jìn)進(jìn)度，所以目前的支護(hù)形式和支護(hù)方式，從設(shè)計和管理角度應(yīng)引起重視。錨網(wǎng)支護(hù)固然有很多優(yōu)點：操作方便、經(jīng)濟(jì)、掘進(jìn)速度快等，但是，它和巷道斷面支護(hù)形式、支護(hù)方式、頂板巖性、施工工藝、頂板管理等有很大的關(guān)系，特別是支護(hù)方式和支護(hù)方法選擇不當(dāng)，將給頂板管理帶來極大困難和造成經(jīng)濟(jì)損失。鑒于這些因素，我個人認(rèn)為復(fù)合型軟巖層頂板采用梯形和矩形支護(hù)方式就不宜采用錨網(wǎng)支護(hù)方法，從我礦近年來十余起大冒頂事故的分析結(jié)果看，采用錨網(wǎng)支護(hù)，在我礦的1023運輸巷、1023回風(fēng)巷、1051運輸巷、1051回風(fēng)巷冒頂頻繁，冒頂后整個巷道采用單體支柱、木點柱、工字鋼、U型鋼進(jìn)行加強支護(hù)，其他巷道有頂板壓力顯現(xiàn)的地段都采用了工字鋼、木點柱進(jìn)行了巷道維護(hù)，實實在在的投入了不少的人力、物力，處理冒頂不僅影響生產(chǎn)，而且危及安全。所以建議在軟巖層復(fù)合型頂板的狀況下：準(zhǔn)備巷道、回采巷道若是采用梯形或矩形支護(hù)形式時，應(yīng)采用架工字鋼支護(hù)方法，克服初期投資大、掘進(jìn)速度慢的不足；若采用拱型支護(hù)形式時，應(yīng)采用錨網(wǎng)噴進(jìn)行支護(hù)，克服回采期間兩巷維護(hù)難回收難的缺點。工字鋼、U型鋼、單體柱等制定回收制度，確定回收率，必須進(jìn)行回收復(fù)用；另外，錨網(wǎng)支護(hù)、工字鋼支護(hù)、U型鋼支護(hù)等可以根據(jù)井下頂板的實際情況來定奪，這需要精確的地質(zhì)資料來作科學(xué)依據(jù)。比德公司回采巷道服務(wù)年限一般兩年左右，建議支護(hù)方式和支護(hù)方法的選擇應(yīng)在一條巷道內(nèi)，同種支護(hù)方式采用不同的支護(hù)方法進(jìn)行試驗，追后選擇在服務(wù)年限內(nèi)最經(jīng)濟(jì)合理的支護(hù)方法?？朔壳爸ёo(hù)方式、支護(hù)方法沒有科學(xué)依據(jù)而造成不必要的支護(hù)成本浪費。建議在復(fù)合型頂板條件下采用半圓拱支護(hù)方式，錨網(wǎng)噴加錨索或U型鋼支護(hù)（但回采時必須進(jìn)行回收），盡量避免一條巷道內(nèi)采用多種支護(hù)方法，造成支護(hù)成本的增加。
二、 建立健全頂板離層監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)
頂板離層監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)是應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對頂板進(jìn)動態(tài)管理，建立健全頂板離層監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，必須建立健全相應(yīng)的管理機構(gòu)，必須有專業(yè)人才進(jìn)行頂板時時動態(tài)觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，采取措施進(jìn)行處理，把冒頂事故的發(fā)生消滅在萌芽狀態(tài)；并認(rèn)真進(jìn)行資料的收集、分析、統(tǒng)計工作，應(yīng)用科學(xué)的手段來進(jìn)行頂板管理；公司雖然安裝了山東尤洛卡頂板離層監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)裝置，但沒有健全建立相應(yīng)機構(gòu)，無人管理，無人進(jìn)行監(jiān)控，等于一張白紙沒有人書畫，是白浪費紙張，這應(yīng)該引起公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。
建立健全頂板管理的實施細(xì)則：對于頂板管理搞得好的單位實行重獎，搞得差的單位實行重罰制度；工程質(zhì)量最好與進(jìn)尺掛鉤；嚴(yán)格工程安全質(zhì)量檢查驗收制度，工程質(zhì)量檢查驗收必須按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定進(jìn)行，拉線掛尺，；工程質(zhì)量的驗收必須以區(qū)隊班組為重點，實行現(xiàn)場交接班驗收制度，做好詳細(xì)記錄，現(xiàn)場安監(jiān)員監(jiān)督；公司生產(chǎn)技術(shù)部應(yīng)用科學(xué)手段(按規(guī)定進(jìn)行錨桿拉拔力試驗等),進(jìn)行工程質(zhì)量打假，找出科學(xué)數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)管理，杜絕安全質(zhì)量驗收過程中只看表象，不注重實際而放掉不安全的隱蔽工程（錨桿、錨索截斷使用等）；
四、 加強員工教育培訓(xùn)、提高員工操作技能
公司要樹立“以人為本”的管理理念；人才是企業(yè)之本；作為煤礦企業(yè)，目前所用的員工多數(shù)是農(nóng)民輪換工，整體素質(zhì)相對較低；面對當(dāng)今煤礦企業(yè)的現(xiàn)代高速發(fā)展，從管理到設(shè)備都在提升；煤礦企業(yè)現(xiàn)代化的設(shè)備必須有相應(yīng)高素質(zhì)的人才進(jìn)行來進(jìn)行管理和操作；所以作為現(xiàn)代化的企業(yè)必須以人為本，科學(xué)管理；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要注重員工的培訓(xùn)工作，按照法律法規(guī)對從業(yè)人員進(jìn)行強化規(guī)范培訓(xùn)；培訓(xùn)不走形式和應(yīng)付檢查的過場，培訓(xùn)要達(dá)到提高從業(yè)人員操作技能和管理水平，使施工作業(yè)工藝過程規(guī)范化，管理過程制度化，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)。
作 者： 譚永華
單 位： 貴州比德煤業(yè)有限公司安全監(jiān)察部
聯(lián)系 電話： 13885700155
地 址：貴州省畢節(jié)地區(qū)納雍縣陽長鎮(zhèn)堰塘村（比德煤業(yè)）
郵政 編碼： 553303
