創(chuàng)新安全文化建設(shè) 構(gòu)建煤炭鐵路運(yùn)輸安全型企業(yè)
鐵路運(yùn)輸處作為煤炭鐵路運(yùn)輸企業(yè),以安全大于天,責(zé)任重于泰山為理念,著力打造本質(zhì)安全型企業(yè)為目標(biāo),始終把安全工作作為各項(xiàng)工作的重中之重,把安全文化建設(shè)作為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重中之重,注重深化對新時期煤炭鐵路運(yùn)輸安全工作重要性的認(rèn)識養(yǎng)成。
一、創(chuàng)新安全管理手段,打造安全煤炭運(yùn)輸企業(yè)
通過安全管理調(diào)節(jié)人、機(jī)、環(huán)境之間的關(guān)系,建立一種與企業(yè)安全文化相適應(yīng)的,關(guān)系協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的安全生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)制,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的期望目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)管理;無隱患管理;安全監(jiān)督檢查;嚴(yán)格事故報(bào)告和處理等。如:購進(jìn)性能好、安全系數(shù)高的先進(jìn)裝備,淘汰老舊雜落后設(shè)備、電子監(jiān)控系統(tǒng)、平面調(diào)車系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備,確保科技保安水平。規(guī)范職工的行為,教育職工樹立遵章守紀(jì)的安全意識和理念。完善跟車添乘制、值班站長安全確認(rèn)制、隱患閉合管理制等一系列制度措施,并不斷加強(qiáng)安全文化建設(shè),逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場管理有序化、崗位作業(yè)制度化。實(shí)踐證明,系統(tǒng)的安全宣傳、教育和培訓(xùn)是培養(yǎng)和造就高素質(zhì)安全文化人才的必由之路,也是創(chuàng)建企業(yè)先進(jìn)安全文化的有效途徑。
二、推進(jìn)改革創(chuàng)新,健全安全管理體制
鐵路運(yùn)輸處不斷創(chuàng)新安全管理機(jī)制,貫徹落實(shí)淮北礦業(yè)安全生產(chǎn)體系建設(shè),建立完善了嚴(yán)格的安全生產(chǎn)體系。一是安全風(fēng)險(xiǎn)押金制。實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制,把安全管理和個人利益掛鉤,增強(qiáng)了各級安全管理的責(zé)任心。二是安全檢查拉網(wǎng)制。加大安全檢查力度,建立安全檢查盲區(qū)排查制度,實(shí)行縱到底、橫到邊和盯住式的檢查辦法,不留死角,使安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度得以真正落實(shí)。三是安全隱患排查制。狠抓安全隱患的治理,把著眼點(diǎn)和立足點(diǎn)放在事故的超前防范上,健全完善安全隱患排查、治理制度,對排查出的安全隱患實(shí)行跟蹤制,落實(shí)人員、落實(shí)時間進(jìn)行整改。四是安全信息公示制。嚴(yán)格安全信息管理,推行安全信息卡公示制度。五是安全生產(chǎn)聯(lián)責(zé)制。嚴(yán)格執(zhí)行職級管理、干部工人雙向監(jiān)督、安監(jiān)部門主管和生產(chǎn)技術(shù)科室業(yè)務(wù)保安等責(zé)任制的落實(shí),做到 “三到現(xiàn)場”,“四不兩直”。六是安全生產(chǎn)檢查制。制定了“安全生產(chǎn)檢查制度”,充分發(fā)揮安監(jiān)員、專業(yè)技術(shù)人員、黨政工團(tuán)齊抓共管保安全的作用,對各生產(chǎn)部門、邊遠(yuǎn)崗點(diǎn)進(jìn)行不定期的巡回檢查,做到各類檢查時時有、不斷線。七是班組干部盯班制。干部切實(shí)把100%的精力和100%的時間放在抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)上,做到職工班班見領(lǐng)導(dǎo)。八是加強(qiáng)現(xiàn)場管理和安全隱患人的排查力度。加大對塌陷地段線路巡查頻次和對主要站場設(shè)備的巡查力度,嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)車車輛、室外信號機(jī)等設(shè)備狀態(tài),防止危及行車安全的突發(fā)事故發(fā)生。真正做到“凡事有章可循,凡事有人管理,凡事有監(jiān)督考核,凡事有獎有罰”。
三、加強(qiáng)安全教育,形成重視煤炭鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的氛圍
良好的安全環(huán)境是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的必要條件和保障。先進(jìn)的技術(shù)裝備是營造良好的安全作業(yè)環(huán)境,避免事故發(fā)生的前提條件。加強(qiáng)安全技術(shù)教育、培訓(xùn)工作,提高人員素質(zhì)。提高人員素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)整體發(fā)展的需要。要重點(diǎn)把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等4個環(huán)節(jié),切實(shí)提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性,把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個人業(yè)績考核相結(jié)合,與激勵機(jī)制相結(jié)合,使企業(yè)管理人員及職工達(dá)到較高的業(yè)務(wù)水平、較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。精細(xì)的管理,裝備的改善,職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升,使鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩A(chǔ)更加穩(wěn)固,“三違”和各類安全事故呈逐年下降趨勢,安全形勢日趨平穩(wěn)。
四、認(rèn)識規(guī)律,掌握安全生產(chǎn)主動權(quán)
決定安全與否的基本因素主要有:一是操作人員按規(guī)程操作。正確、準(zhǔn)確、及時全面的掌握和操作,可以有效的規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。二是設(shè)備是重要的物質(zhì)基礎(chǔ),設(shè)備都有壽命,任何設(shè)備的故障都有其規(guī)律性。三是物料,指生產(chǎn)過程中使用的原料,材料、備品備件、工具等。四是環(huán)境(時間和空間),空間是指作業(yè)的環(huán)境,作業(yè)的時間要考慮夜班、節(jié)假日、人的喜慶、悲傷、失意、生物鐘等因素,要百倍警惕事故多發(fā)時刻。五是科學(xué)與技術(shù)。任何先進(jìn)技術(shù)都有特殊的安全問題,選擇生產(chǎn)技術(shù)的首要條件是安全可靠,安全技術(shù)研究就是針對生產(chǎn)過程中發(fā)生的事故開展研究;針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的危險(xiǎn)現(xiàn)象開展研究;針對生產(chǎn)過程中潛在的危險(xiǎn)現(xiàn)象開展研究;結(jié)合新技術(shù)發(fā)展提出的新問題開展研究。六是管理。安全生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的重要組成部分,管理就是決策,管理不善是企業(yè)失敗的主要原因,一個企業(yè)的成敗“七分在管理,三分在技術(shù)”。
煤炭鐵路運(yùn)輸企業(yè)把安全文化作為系統(tǒng)工程,牢固樹立“只有不到位的管理、沒有抓不好的安全”的零事故安全理念。在創(chuàng)建安全型企業(yè)中,把安全文化作為企業(yè)文化建設(shè)的重點(diǎn),積極構(gòu)建安全人文環(huán)境,全面推行班前禮儀、安全承諾、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理等安全制度,多角度、多層次抓好制度落實(shí),使安全成為職工自覺的行為規(guī)范,著力打造全國煤炭鐵路運(yùn)輸一流企業(yè),實(shí)現(xiàn)長效安全運(yùn)輸目標(biāo)。