鋼絲繩芯膠帶兩帶連接防斷帶技術(shù)

這項(xiàng)鋼絲繩芯膠帶兩帶連接防斷帶技術(shù)：是為傾斜礦井提供一種輸送機(jī)鋼絲繩芯系列膠帶連接多年需求的、兩帶多鋼絲繩自連方法，這種鋼絲繩芯膠帶的輸送機(jī)主要用于采礦傾斜提升以及長距離的輸送。膠帶由多棵鋼絲繩產(chǎn)生高強(qiáng)抗拉性能國內(nèi)大量使用，在機(jī)械化采煤生產(chǎn)中起到重要輸送工具做用，但是膠帶的連接卻采用一種“沒有任何技術(shù)含量‘繩搭或繩搭對混合’連接方式”，簡單的連接方法給膠帶的使用留下嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和安全隱患，傾斜提升輸送機(jī)膠帶“斷帶跑帶事故”給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡等問題，“這種膠帶連接頭‘?dāng)鄮軒щ[患問題’多年一直得不到完善”。

傾斜提升輸送機(jī)斷帶跑帶經(jīng)濟(jì)損失大安全風(fēng)險(xiǎn)高：煤炭生產(chǎn)主要依靠輸送機(jī)來運(yùn)送。傾斜提升使用兩種輸送機(jī)、“一鋼絲繩芯膠帶機(jī)、二鋼絲繩牽引機(jī)”，兩種輸送機(jī)全都存在著斷帶隱患，斷帶跑帶事故經(jīng)常發(fā)生，一旦發(fā)生輕則影響設(shè)備運(yùn)行、重則造成停產(chǎn)甚至危及生命安全?！皵鄮軒Ш蠊麡O為嚴(yán)重”、1某礦務(wù)局三部傾斜提升鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)“發(fā)生三起斷帶跑帶事故，其中一起事故有1人死亡”。 2某煤礦“主斜井‘人機(jī)同巷(乘人裝置、帶長2000多米)’發(fā)生斷帶跑帶事故，下滑其間被維修柱擋住，沒有發(fā)生危害后果”。 3某礦井主暗斜井“人機(jī)同巷(乘人裝置)”發(fā)生斷帶跑帶事故，現(xiàn)場有17人、傷4人。 4某煤業(yè)集團(tuán)主斜井鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)(物人同用)發(fā)生斷帶跑帶事故，“后果尤為嚴(yán)重4人死亡多人受傷”。膠帶質(zhì)低至連接方法不旦安全風(fēng)險(xiǎn)大、而且斷帶積率數(shù)高、維修量平繁。膠帶斷帶問題充分說明連接方法的缺陷，傾斜輸送機(jī)斷帶的危害后果，足以提示企業(yè)應(yīng)知膠帶連接缺陷問題的嚴(yán)重性，企業(yè)應(yīng)重視改進(jìn)使用多繩自連這種方法，來保障職工安全，做到最大程度的消滅斷帶跑帶造成人員傷亡以及其他各種威害問題。

鋼絲繩芯膠帶接頭自連方法簡介：鋼絲繩芯膠帶“鋼絲繩自連”接頭抗拉強(qiáng)度大，能夠滿足膠帶的抗拉需求，“超過‘單鋼絲繩連接’安全使用標(biāo)準(zhǔn)的安全系數(shù)值”。膠帶這種多鋼絲繩自體連接方法，是借鑒“單鋼絲繩自體連接方法”經(jīng)多年研究改進(jìn)而成，多繩連接過程非常簡單、易懂易會，且連接時間短、抗拉強(qiáng)度高，這種連接方法只需在一種簡易架子幫助下就能完成，架子兩端要有卡子、用來夾膠帶接頭，一端是不動卡、一端是活動卡，活動卡拉動由千斤頂或大徑螺絲給力(供連接時繩拉緊和放松使用)，架子四面要給硫化板留有足夠空間使用，連接過程是把活動卡子(架子上)推到底，把兩帶接頭(找正)夾在卡子后，松回1厘米固定，以連接2米為例介紹，把兩端螺旋同向鋼絲繩的外六股繩平均分兩份······，把有中心股的四繩股拉平、在中間劫去······(以兩中心股出現(xiàn)股對合適程度為準(zhǔn))，把短中心股貼在······，再把兩繩的長3股和短中心1股共同纏繞······(大至過程就是這樣)，接頭的鋼絲繩全部這樣連接完后，······使初步連接完的繩全部拉緊一至后······，再把每對棵的鋼絲繩兩端繩的股繩平均對接起來，“其連接的多棵鋼絲繩抗拉力來源于每棵繩相對股的螺旋纏繞產(chǎn)生”。 鋼絲繩芯膠帶這種連接方法的抗拉能力，對膠帶的安全使用有保障性把握， 一般膠帶“多繩自連方法”，在原有連接方法的時間上增加4到5小時。

介紹大型鋼絲繩芯膠帶連接試驗(yàn)結(jié)果：膠帶連接試驗(yàn)樣品為、接頭多繩連接長度“大約是繩值徑的270倍”( 繩連接長短度可調(diào))，帶強(qiáng)4000公斤、繩徑0.9厘米、繩連接長度2.5米、含14棵鋼絲繩(每棵繩破抗拉力7噸、14棵繩共合計(jì)961.0kN)，試驗(yàn)得出膠帶鋼絲繩連接頭抗拉力為785.0kN，膠帶繩體連接方法抗拉力達(dá)80%。

鋼絲繩自連《煤礦安全規(guī)程》2010年版規(guī)定：第四百條 各種用途的鋼絲繩懸掛時的安全系數(shù)必須符合表7的規(guī)定：其中規(guī)定、傾斜鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)【運(yùn)人安全系數(shù)值6.5、不得小于6、運(yùn)物安全系數(shù)值5、不得小于4】；傾斜無極繩絞車【運(yùn)人安全系數(shù)值6.5不得小于6、運(yùn)物安全系數(shù)值5、不得小于3.5】。

第四百零九條、使用有接頭的鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：

(一)有接頭的鋼絲繩，只可在下列設(shè)備中使用：

1、平巷運(yùn)輸設(shè)備；

2、30(度)以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車；

3、斜巷無極繩絞車；

4、斜巷架空乘人裝置；

5、斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。

(二)在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

第六百二十五條 采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：(二)鋼絲繩芯輸送帶的靜安全系數(shù)，不得小于表21中的數(shù)值：【工作條件有利，接頭型式、采用一級或二級接頭型式的輸送機(jī)、靜安全系數(shù)值7.0，采用三級接頭型式的輸送機(jī)、靜安全系數(shù)值7.4】；【工作條件一般，接頭型式、采用一級或二級接頭型式的輸送機(jī)、靜安全系數(shù)值8.0，采用三級接頭型的輸送機(jī)、靜安全系數(shù)值8.4】；【工作條件不利，接頭型式、采用一級或二級接頭型式的輸送機(jī)、靜安全系數(shù)值9.5、采用三級接頭型式的輸送機(jī)、靜安全系數(shù)值10.0】。

多鋼絲繩自連方法性能超過國家標(biāo)準(zhǔn)抗拉使用的規(guī)定：鋼絲繩芯膠帶接頭繩自連技術(shù)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算達(dá)到膠帶的80%、合計(jì)接頭安全系數(shù)值為8。膠帶接頭安全系數(shù)值8超過，傾斜單鋼絲繩連接設(shè)備使用要求安全系數(shù)值的、“運(yùn)人最低6.0”超過2個系數(shù)值、“運(yùn)物最低3.5”超過4.5個系數(shù)值。

鋼絲繩芯膠帶鋼絲繩自連方法是國內(nèi)多年需求的一項(xiàng)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的突破，解決的是“傾斜輸送機(jī)‘膠帶接頭斷帶事故的頻發(fā)問題’，‘?dāng)鄮鹿省：Φ饺松戆踩?、?cái)產(chǎn)安全”，“安全第一是紅線”，企業(yè)必須做到、解決(膠帶接頭)危險(xiǎn)源的存在、堵住消滅(接頭斷帶)危害事故的發(fā)生。多年以來鋼絲繩芯膠帶原有低質(zhì)連接方法，使傾斜提升輸送機(jī)突破了安全底限，“連接頭斷帶跑帶問題嚴(yán)重”，應(yīng)引起這種膠帶輸送機(jī)使用的企業(yè)重視，膠帶多繩自連技術(shù)的性能超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的安全系數(shù)值，這項(xiàng)膠帶多鋼絲繩自連技術(shù)的突破、解決了企業(yè)多年以來對這項(xiàng)技術(shù)的追求。