峰峰集團(tuán)馬選廠精煤裝車數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄

峰峰集團(tuán)馬選廠精煤裝車數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄?????

本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛軍）10月份以來，為保證精煤銷售工作有序開展，馬選廠落實(shí)銷售精煤外運(yùn)措施，理順裝車流程，精煤裝車數(shù)量創(chuàng)今年新紀(jì)錄。

該廠密切行車與裝車崗位協(xié)調(diào)配合，出臺(tái)《精煤裝車有關(guān)規(guī)定》，詳細(xì)記錄精煤空車入廠、對位、開裝、出廠時(shí)間，每個(gè)環(huán)節(jié)完成后及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。對精煤空車自入廠到出廠實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)管，有效減少車輛留存時(shí)間；對影響路運(yùn)精煤銷售各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行研判分析，對精煤空車看車、修車情況記錄并匯報(bào)操作室，發(fā)現(xiàn)壞車邊裝車邊修理或甩到其他股道維修，并及時(shí)通報(bào)國鐵馬頭站，對晚報(bào)、漏報(bào)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰。合理安排裝車人員配置，看車、掃車、封堵一次完成，為精煤車輛及時(shí)開裝節(jié)省時(shí)間；嚴(yán)格按照精煤車輛去向?qū)ξ谎b車，裝車完成后國鐵駐廠、驗(yàn)車室、裝車人員三方聯(lián)合對裝車質(zhì)量檢查，避免各行其是延誤發(fā)車時(shí)間，保證車輛裝好后第一時(shí)間開出。

該廠抓住銷售部人員回歸的有利條件，配合北京計(jì)量所完成路運(yùn)磅房衡器復(fù)檢，建立運(yùn)銷科現(xiàn)場協(xié)調(diào)群，每日精煤請車計(jì)劃、裝車數(shù)量發(fā)布微信群中，減少推諉扯皮現(xiàn)象發(fā)生；細(xì)化駐站與現(xiàn)場工作相結(jié)合，利用微信每班匯報(bào)廠內(nèi)精煤存車情況，杜絕大點(diǎn)車現(xiàn)象出現(xiàn)，減少車輛延時(shí)費(fèi)用產(chǎn)生，10月份發(fā)送路運(yùn)精煤車 2154臺(tái)，創(chuàng)今年精煤裝車數(shù)新紀(jì)錄，月車輛延時(shí)費(fèi)9600元，較年初大幅降低。