蒲白建莊礦業(yè)：帶式輸送機(jī)平直管理，打造煤炭井下安全“高速路”

　　走進(jìn)蒲白建莊307智能綜放工作面膠帶巷，平直的膠帶沿著巷道向盡頭延伸，曾久而未治、治而未絕的煤泥堆積問題被徹底根絕，機(jī)尾擋煤皮子失效、膠帶接頭破損、膠帶失衡跑偏等一系列問題得到全面整改。平直管理，打造出煤炭井下安全提升的“高速公路”。

深度“掃描”，以點(diǎn)帶面嚴(yán)整改

　　“智能化采煤效率再高，沒有可靠的膠帶運(yùn)輸也是無濟(jì)于事。要深度‘掃描’礦井膠帶運(yùn)輸安全管理的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，讓一切影響膠帶安全運(yùn)行的隱患無處遁形。”

　　該公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭組織人員，深入井下采掘工作面，對各采掘面主運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行情況、管理現(xiàn)狀以及崗位人員履職情況進(jìn)行全面摸排。并聚焦膠帶平直管理，率先在307智能綜放工作面膠帶巷，按照“一對一對一”，即區(qū)隊整改、部室監(jiān)督、班子核查的原則，對檢查出的膠帶架傾斜、膠帶跑偏、帶下煤泥堆積、膠帶接頭破損等問題，逐層、逐項整改落實，對整改不到位的部門采取“罰款+停機(jī)整頓”等硬核管理措施，307智能綜放工作面膠帶巷專項治理成果顯現(xiàn)。

　　與此同時，該公司堅持以點(diǎn)帶面，將帶式輸送機(jī)專項治理經(jīng)驗從307智能綜放工作面推廣至井下其他膠帶。目前，共處理機(jī)尾擋煤皮子18組，安裝緩沖托輥19組，重新做膠帶接頭83個，調(diào)整膠帶機(jī)架6670米，大大提升了膠帶運(yùn)行可靠性。

創(chuàng)新“檢疫”，實時監(jiān)測保穩(wěn)定

　　“帶式輸送機(jī)平直度變化并非一朝一夕，有時很難用肉眼看出來，要堅持用好各類膠帶保護(hù)，同時創(chuàng)新‘檢疫’方式，將膠帶平直度監(jiān)測抓在日常、做在平常、突顯成效。”

　　圍繞膠帶平直度監(jiān)測管理，該公司組織人員經(jīng)過充分討論研究，首度在307智能綜放工作面膠帶巷實施膠帶中線點(diǎn)管理。在巷道頂端統(tǒng)一比例處垂直懸掛膠帶中線點(diǎn)，一旦發(fā)生膠帶跑偏、膠帶架移位，甚至出現(xiàn)巷道微動變形時，巡檢人員能夠以膠帶中線點(diǎn)為參考，更加清楚、更加方便的檢測到膠帶平直度變化，第一時間予以調(diào)整，防止問題擴(kuò)大后難以處理的情況發(fā)生。截至目前，該公司共在井下安裝膠帶中線測量點(diǎn)57個，有效提升了膠帶“檢疫”工作效率。

　　與此同時，該公司有效應(yīng)用自動化技術(shù)，對輸送膠帶跑偏、縱撕、閉鎖、堆煤、煙霧等傳感器的完好情況和靈敏度開展專項檢查標(biāo)校，確保膠帶在出現(xiàn)問題后，第一時間發(fā)出報警信號，方便檢修人員第一時間進(jìn)行處理，確保了皮帶安全穩(wěn)定運(yùn)行。

升級“系統(tǒng)”，

　　“膠帶運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)一步統(tǒng)一，人員、設(shè)備的管理措施需要進(jìn)一步明確。要將輸送膠帶管理中的亮點(diǎn)精細(xì)梳理，凝練形成系統(tǒng)性的管理體系，打造膠帶平直管理建莊標(biāo)準(zhǔn)。”

　　為保證礦井膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，該公司立足長遠(yuǎn)，深謀遠(yuǎn)慮，堅持從設(shè)備的使用記錄、保養(yǎng)措施、崗位工的業(yè)務(wù)能力、思想動態(tài)，管理人員的管理職能、履職情況等多方面進(jìn)行系統(tǒng)分析，并匯編形成《建莊公司帶式輸送機(jī)管理細(xì)則》，明確了膠帶安裝和驗收標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)、保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)、膠帶機(jī)尾緩沖裝置及攏煤板安裝要求及標(biāo)準(zhǔn)。同時制定獎罰制度，采取班前會、井下現(xiàn)場抽查的方式，對管理人員、崗位工進(jìn)行專項考核。

　　與此同時，組建關(guān)愛設(shè)備服務(wù)生產(chǎn)群，對膠帶運(yùn)輸過程沖存在的問題實時進(jìn)行溝通處理;實行設(shè)備全生命周期管理，對運(yùn)輸膠帶各重點(diǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備易損件重點(diǎn)盯防、及時更換;分時分段穩(wěn)步推進(jìn)井下服務(wù)期滿的膠帶，積極打造煤炭井下安全、穩(wěn)定提升“高速公路”。