龍華鐵路公司：創(chuàng)新調(diào)度會(huì)機(jī)制?助推高質(zhì)量發(fā)展

　　龍華鐵路公司：創(chuàng)新調(diào)度會(huì)機(jī)制助推高質(zhì)量發(fā)展

　　今年以來，龍華鐵路公司堅(jiān)持“以管理促發(fā)展,向管理要效益”的原則，統(tǒng)籌安全與發(fā)展，創(chuàng)新調(diào)度會(huì)議機(jī)制，出臺(tái)《調(diào)度會(huì)議制度》，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理和對(duì)外協(xié)調(diào)，促進(jìn)發(fā)運(yùn)工作和安全工作齊頭并進(jìn)，取得良好成效。一季度發(fā)運(yùn)量完成101%，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零事故。

　　創(chuàng)新調(diào)度機(jī)制構(gòu)建融合格局

　　召開調(diào)度會(huì)，對(duì)龍華鐵路公司運(yùn)銷科來說是再平常不過的一件事。

　　每周由運(yùn)銷科負(fù)責(zé)人主持會(huì)議，本科室全員參會(huì)，逐一匯報(bào)工作情況，最后作工作安排。但隨著安全和發(fā)運(yùn)形勢的變化，對(duì)調(diào)度工作提出了新的、更高的要求，需要打破部門邊界，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和資源整合。

　　為滿足當(dāng)前經(jīng)營發(fā)展需求，龍華鐵路公司新出臺(tái)的《調(diào)度會(huì)制度》首先對(duì)會(huì)議形式進(jìn)行創(chuàng)新，由以前的單個(gè)部門，擴(kuò)大為包括公司經(jīng)營班子和各部門、各科室，并將與發(fā)運(yùn)、安全工作緊密相關(guān)的外部合作單位也一同納入，構(gòu)建起“上下貫通、內(nèi)外協(xié)同”的調(diào)度工作大融合格局，使各類問題處理提升到全局高度，信息共享和交流機(jī)制進(jìn)一步完善，問題整改和監(jiān)督檢查進(jìn)一步強(qiáng)化，工作銜接和資源調(diào)度進(jìn)一步協(xié)調(diào)，形成了既各負(fù)其責(zé)、又齊抓共管的良好局面，有力地促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開展。

　　堅(jiān)持問題導(dǎo)向務(wù)求會(huì)議實(shí)效

　　“我們現(xiàn)在召開的調(diào)度會(huì)，雖然是會(huì)議，但沒有預(yù)設(shè)的議題，而是根據(jù)各部門、各單位在生產(chǎn)經(jīng)營和管理實(shí)際中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行現(xiàn)場研究解決，要把每一分鐘都實(shí)實(shí)在在地用于解決具體問題上。”公司總經(jīng)理在首次調(diào)度會(huì)上強(qiáng)調(diào)。

　　務(wù)求實(shí)效是龍華鐵路公司在調(diào)度會(huì)議內(nèi)容上的創(chuàng)新舉措，會(huì)議堅(jiān)持問題導(dǎo)向，高度注重實(shí)效，要求參會(huì)部門和參會(huì)單位不談工作成績、多說存在問題、細(xì)化解決措施，會(huì)議目標(biāo)明確、節(jié)奏緊湊，通過現(xiàn)場研討，明確責(zé)任分工、解決方案、完成時(shí)限，并納入考核督辦，專人跟蹤落實(shí)，切實(shí)達(dá)到“解難題、提效率、保安全”的目標(biāo)。

　　“龍1稱重傳感器壓力數(shù)值調(diào)平及焊接固定已完成，經(jīng)調(diào)試運(yùn)行正常;龍2裝車溜槽兩側(cè)磨損皮帶也已更換，很多問題通過調(diào)度會(huì)都得到了快速解決!”運(yùn)銷科長這樣稱贊道。

　　嚴(yán)格會(huì)議紀(jì)律推進(jìn)提質(zhì)增效

　　立行立改是龍華鐵路公司調(diào)度會(huì)議“堅(jiān)持結(jié)果導(dǎo)向”的又一創(chuàng)新?！墩{(diào)度會(huì)議制度》明確了議事規(guī)則和工作流程，要求對(duì)調(diào)度會(huì)上提出的問題，責(zé)任部門和責(zé)任單位必須當(dāng)場給出明確答復(fù)，并進(jìn)行安排落實(shí)，有力地促進(jìn)工作效率的提升，保證各項(xiàng)問題及時(shí)解決，有效防范和化解安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　“4月9日9:50，車次8609裝車時(shí)車速過快，導(dǎo)致第一節(jié)車廂抑塵劑半節(jié)漏噴，造成返工。” 聽到抑塵劑噴灑作業(yè)人員反饋的問題，中鐵十六局業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人立即拿起手機(jī)連線當(dāng)班司機(jī)，要求以后所有車次在裝車時(shí)以1km/h的速度行進(jìn)，確保裝車各個(gè)環(huán)節(jié)無遺漏、無差錯(cuò)，避免返工造成時(shí)間延誤，合力提升裝車質(zhì)量和效率。

　　《調(diào)度會(huì)議制度》還明確了會(huì)議紀(jì)律和獎(jiǎng)罰措施，為提升會(huì)議質(zhì)量、強(qiáng)化工作執(zhí)行力、夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)、建立長效機(jī)制提供了有力的制度保障。

　　“調(diào)度會(huì)議由一周一次，調(diào)整為隔一天一次，使解決問題的時(shí)限進(jìn)一步縮短、效率進(jìn)一步提高，安全生產(chǎn)更有保障。”安全員由衷地說。目前，龍華鐵路公司的安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)已然成為工作成效的“標(biāo)識(shí)牌”，促進(jìn)工作的“激勵(lì)棒”，有力地推動(dòng)著公司生產(chǎn)經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展。(高彥)