九龍礦創(chuàng)新應(yīng)用機(jī)載式前探梁臨時(shí)支護(hù)減人提效

　　九龍礦創(chuàng)新應(yīng)用機(jī)載式前探梁臨時(shí)支護(hù)減人提效

　　近期，九龍礦在掘進(jìn)工作面創(chuàng)新應(yīng)用機(jī)載式前探梁，提高了安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)了減人提效。

　　臨時(shí)支護(hù)是巷道掘進(jìn)過(guò)程中很重要的一道工序，直接影響掘進(jìn)施工的效率和安全。該礦以往在煤巷錨網(wǎng)支護(hù)掘進(jìn)工作面過(guò)程中采用傳統(tǒng)的兩趟或三趟自制前探梁配合兩根單體液壓支柱進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，操作工序復(fù)雜、費(fèi)時(shí)費(fèi)力。該礦在 152下40上、下順槽掘進(jìn)期間，創(chuàng)新應(yīng)用機(jī)載式前探梁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，機(jī)載式前探梁由伸縮油缸、頂梁、延長(zhǎng)部及支撐立柱構(gòu)成，安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割部。進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)時(shí)，將截割頭落地并將截割電機(jī)閉鎖，使掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)處于閉鎖狀態(tài)，機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置液壓系統(tǒng)處于供液狀態(tài)。操作控制手柄使支護(hù)頂架由折疊狀態(tài)緩慢平穩(wěn)打開(kāi)，施工人員將所需的網(wǎng)片、鋼梁等支護(hù)材料與支護(hù)頂架固定在一起，操作控制手柄調(diào)整支護(hù)頂架升起將鋼梁和網(wǎng)片與巷道頂板緊密接觸，且保證支護(hù)頂架對(duì)巷道頂板有足夠的支撐力，完成機(jī)載式前探梁臨時(shí)支護(hù)。

　　通過(guò)應(yīng)用機(jī)載式前探梁臨時(shí)支護(hù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離操作，使施工環(huán)境更加安全，應(yīng)用液壓系統(tǒng)臨時(shí)支護(hù)，支護(hù)強(qiáng)度有保障，安全系數(shù)大幅提高;簡(jiǎn)化了臨時(shí)支護(hù)工序，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，每個(gè)循環(huán)可節(jié)省3人，節(jié)省時(shí)間約20分鐘。(通訊員 杜鵬龍)