冀中股份馬選廠運(yùn)銷(xiāo)科正裝+返裝提升精煤外運(yùn)速度

　　冀中股份馬選廠運(yùn)銷(xiāo)科正裝+返裝提升精煤外運(yùn)速度

　　本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛(ài)軍)“5月28日裝精煤重車(chē)100臺(tái)，共銷(xiāo)售精煤 6800余 噸，我們采用精煤裝車(chē)線(xiàn)正常裝車(chē)和9道返裝相結(jié)合的方法，采取一切手段加快精煤裝車(chē)速度，堅(jiān)決把精煤庫(kù)存降下去。”5月份以來(lái)，冀中股份馬選廠運(yùn)銷(xiāo)科深入貫徹落實(shí)廠部去庫(kù)存保生產(chǎn)的工作要求，以?shī)^力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)“雙過(guò)半”為目標(biāo)，緊抓精煤安全高效裝運(yùn)這條主線(xiàn)，超前謀劃精心組織，全力提升精煤裝運(yùn)、銷(xiāo)售效率。

　　針對(duì)近期精煤庫(kù)存量大、精煤場(chǎng)地空間有限、影響精煤正常生產(chǎn)的情況，運(yùn)銷(xiāo)科積極行動(dòng)起來(lái)，把精煤裝車(chē)作為重點(diǎn)工作，及時(shí)與國(guó)鐵貨運(yùn)、運(yùn)銷(xiāo)處銷(xiāo)售等部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，每班通報(bào)廠內(nèi)精煤生產(chǎn)和庫(kù)存情況，第一時(shí)間反映肥精煤、焦精煤裝車(chē)需求和用車(chē)數(shù)量，科學(xué)合理制定精煤裝車(chē)計(jì)劃。多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議細(xì)致梳理精煤裝車(chē)程序中各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)，按照要求制定出切合實(shí)際、可操作性強(qiáng)的裝車(chē)措施，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)宣教落實(shí)到實(shí)際工作中。

　　該科首先從精煤空車(chē)請(qǐng)車(chē)計(jì)劃入手，每天根據(jù)原煤到廠數(shù)量、精煤生產(chǎn)情況、肥煤焦煤庫(kù)存量制定靈活快捷的請(qǐng)車(chē)計(jì)劃，落實(shí)計(jì)劃帶動(dòng)精煤裝車(chē)速度;其次根據(jù)班前、班中裝車(chē)情況調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)肥精煤、焦精煤車(chē)輛“身份互換”和對(duì)位順序，協(xié)調(diào)精煤倉(cāng)倉(cāng)位和灌倉(cāng)順序，保證各煤倉(cāng)倉(cāng)位均衡煤源充足。精煤車(chē)輛裝完后行車(chē)室及時(shí)甩出重車(chē)對(duì)位空車(chē)，保持裝車(chē)作業(yè)的連續(xù)性;第三加強(qiáng)9道、8道、13道精煤返裝力度，發(fā)揮儲(chǔ)裝運(yùn)設(shè)備優(yōu)勢(shì)，特別是精煤生產(chǎn)停產(chǎn)后，值班人員及時(shí)協(xié)調(diào)行車(chē)室，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)精煤煤倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)量，組織人員積極開(kāi)展精煤車(chē)輛返裝工作，全面落實(shí)精煤快速裝車(chē)措施，細(xì)化工作流程和人員分工，目前已返裝精煤約4.8萬(wàn)噸，全面提升精煤外運(yùn)的速度和成效。