增“實(shí)”效 怎么增都有“面”
今年來(lái)，掘進(jìn)二工區(qū)堅(jiān)持“提進(jìn)尺就是提效益、保安全就是保效益”的理念，切實(shí)抓好生產(chǎn)組織、安全管控、創(chuàng)新創(chuàng)效等工作，推動(dòng)降本增效工作走深走實(shí)。 進(jìn)尺有數(shù) 增效有“方” 按照“一面一策”的方針，提前編制了相關(guān)規(guī)程措施，超前應(yīng)對(duì)煤層賦存條件發(fā)生變化情況，最大程度上減少了對(duì)煤質(zhì)的影響，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)坡度，杜絕割頂破底情況發(fā)生。調(diào)整截割深度，改良割刀工藝，采取多循環(huán)、少截深的方式，縮短空頂時(shí)間，防止冒頂;優(yōu)化掘錨機(jī)噴霧系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行“停機(jī)停水”流程，有效降低了煤質(zhì)水分。以提高設(shè)備開(kāi)機(jī)率為著力點(diǎn)，對(duì)掘錨一體機(jī)、帶式轉(zhuǎn)載機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備執(zhí)行包機(jī)制。連續(xù)10個(gè)月完成進(jìn)尺任務(wù)，累計(jì)完成進(jìn)尺11195米，完成計(jì)劃進(jìn)尺105%。 安全有守 增效有“保” 健全《無(wú)“三違”管理辦法》和《安全管理辦法》等制度，積極推進(jìn)“無(wú)三違”班組創(chuàng)建。在班前會(huì)對(duì)當(dāng)班人員進(jìn)行“明白卡”提問(wèn)抽查，確保每位員工知責(zé)明責(zé)，清晰掌握各崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施。作業(yè)前，增設(shè)“崗前靜思30秒”流程，使員工以更加清醒的頭腦狀態(tài)投入工作;離崗前，做好善后工作，不留安全隱患，從根本上切斷事故因果鏈。嚴(yán)格執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)審批作業(yè)流程，做到“無(wú)措施不能干，無(wú)跟班隊(duì)長(zhǎng)不作業(yè)，無(wú)安檢員現(xiàn)場(chǎng)盯防不作業(yè)，無(wú)視頻監(jiān)管不作業(yè)”。今年以來(lái)，“三違”人員同比下降60%。 創(chuàng)新走心 增效有“力” 以問(wèn)題為導(dǎo)向，在創(chuàng)新創(chuàng)效上下功夫，突出薪酬差異化考核，為職工創(chuàng)新項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化提供資金支持，著力破解生產(chǎn)中的各類(lèi)“卡脖子”難題。“掘錨機(jī)機(jī)載坡度儀”解決了支撐油缸可能會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪蚩刂葡到y(tǒng)誤差、煤層傾斜等原因，導(dǎo)致巷道工程質(zhì)量較差的問(wèn)題，有效杜絕了巷道坡度起伏，巷道“倒棱”的情況出現(xiàn)。“掘錨一體機(jī)截割速度監(jiān)測(cè)應(yīng)用裝置”通過(guò)監(jiān)測(cè)截割電流來(lái)精準(zhǔn)控制推進(jìn)速度，通過(guò)“調(diào)速模式”的應(yīng)用，在割煤時(shí)減少了約10%的截割時(shí)間，割矸時(shí)降低推進(jìn)速度，有效降低機(jī)身抖動(dòng)進(jìn)而降低機(jī)架、連接件、固定螺絲的故障率，每班進(jìn)尺增加了2米。今年職工累計(jì)申報(bào)創(chuàng)新項(xiàng)目62項(xiàng)，產(chǎn)生效益100余萬(wàn)元。(掘進(jìn)二工區(qū)黨支部：寇培鑫 武濤)
