陜西陳家山礦難調(diào)查:資源型城市的最后瘋狂
如果不是這次事故，銅川礦務局今年的生產(chǎn)將會創(chuàng)歷史新高。該局有關人士告訴《瞭望東方周刊》，但是在這樣盲目生產(chǎn)的情況下，不出事故才怪呢！
資源型城市的困局
據(jù)了解，銅川礦務局煤炭產(chǎn)量約占陜西省國有重點煤礦的50％。
銅川市是一個典型的煤炭資源型城市，長期以來，積累了許多深層次的矛盾和問題。時任銅川市委書記的王東峰在2004年初的全市資源型城市轉型會議上說。
據(jù)銅川市委宣傳部向《瞭望東方周刊》提供的材料顯示，銅川市80％以上的工業(yè)產(chǎn)品以礦產(chǎn)資源作為直接開采和加工對象。以煤炭為例，煤炭產(chǎn)業(yè)占全部工業(yè)經(jīng)濟的30％以上，創(chuàng)造的稅收占到全市地方財政收入的20％以上，從業(yè)人員占到全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)從業(yè)人員的50％以上。
目前，我市煤炭可采儲量雖有20多億噸，但大多埋藏深，地質(zhì)條件復雜，開采難度大、成本高。有的礦井已經(jīng)枯竭，有的面臨枯竭，據(jù)初步估算，今后10年，將有大批國有煤礦步入中老年期，近50％的集體和私營煤礦閉坑。王東峰在上述會議上介紹情況時說。
資源的困乏帶來了一系列的社會問題。
據(jù)了解，銅川市共有下崗失業(yè)人員5.8萬人，其中煤炭行業(yè)就有2.2萬人，采空區(qū)、沉陷區(qū)、滑塌區(qū)等引起的地質(zhì)災害頻繁發(fā)生，3.5萬戶、12萬群眾的生命財產(chǎn)安全隨時受到威脅，地質(zhì)災害治理和群眾搬遷的任務非常艱巨。
當?shù)丨h(huán)保部門向《瞭望東方周刊》證實，過度的礦產(chǎn)開發(fā)、破壞了礦產(chǎn)資源的合理性布局，直接造成了環(huán)境污染和生態(tài)破壞，在煤炭開發(fā)中，形成采空區(qū)面積已高達163平方公里，產(chǎn)生沉陷區(qū)面積大約246平方公里，滑坡、崩塌、地裂、沉陷等地質(zhì)災害頻繁發(fā)生。
投資過熱導致更加瘋狂開采
近日，吳敬璉在國務院發(fā)展研究中心網(wǎng)站上發(fā)明署名文章。在題目為《注重經(jīng)濟增長方式轉變，謹防結構調(diào)整中出現(xiàn)片面追求重型化的傾向》幾千字的長文中，吳敬璉呼吁：重型化的快跑將使中國遭遇能源危機。
吳敬璉認為，過去的一年多時間里，重化工業(yè)快速膨脹直接燒熱了中國經(jīng)濟，住宅、汽車、城市基礎設施建設的過熱發(fā)展，引起鋼鐵、有色金屬、建材機械、化工行業(yè)的高速跟進，最終帶來電力、煤炭、石油等資源的嚴重吃緊。
在煤炭需求快速增加，價格不斷上漲，利潤空間增大的刺激下，部分地區(qū)和企業(yè)也出現(xiàn)了煤炭投資熱和忽視安全生產(chǎn)的情況。陜西省社會科學院副研究員楊旭民分析說。
陳家山煤礦的礦工蘇林說，如果停產(chǎn)一天，礦上的損失就在100多萬元，你想一想，如果嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)程，動不動就要停產(chǎn)，它的損失將會有多大。死一個礦工賠償也不過5萬元左右。
銅川礦務局一位工作人員證實，在七八年前，礦務局產(chǎn)的煤越多，賠的越多，但近年來隨著煤價飆升，煤炭生產(chǎn)成了暴利行業(yè)，加之現(xiàn)在地下的煤面臨枯竭，趁這幾年不掙一把還待何時呢！
因為煤炭業(yè)的快速發(fā)展，陜西省在2004年初成立了陜西煤業(yè)集團，煤炭已成為陜西優(yōu)先發(fā)展的四大產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)了解，近年來山西煤炭發(fā)展迅猛，產(chǎn)量從2000年全國第12位上升到2002年的第7位，2003年突破億噸大關，躍居全國第5位。
楊旭民副研究員認為，煤炭等資源之所以出現(xiàn)無序開采的另一個主要原因，就是地方和中央的資源之爭。據(jù)了解，神華，魯能、礦等實力雄厚的大集團近年來紛紛到陜西圈占資源，你不抓緊時間開采，就會讓別人拿走。
對產(chǎn)量、利潤的瘋狂追求導致了對安全管理的忽視。一些企業(yè)不顧安全條件突擊生產(chǎn)、盲目超產(chǎn)，而因此付出的超額代價就是一批批井下工人的生命。
煤礦死亡率為美國百倍
166團生命之火在陳家山煤礦黑暗的井下熄滅了。僅僅1個多月前，河南大平煤礦同樣因為瓦斯爆炸造成148人死亡。最近一段時間，像陳家山和大平礦難這樣的特大事故已經(jīng)連續(xù)發(fā)生5起。
中國煤炭平均每人每年產(chǎn)煤21噸，全員效率僅為美國的2.2％、南非的8.1％，而百萬噸死亡率則是美國的100倍、南非的30倍。從2001年到今年10月底，全國煤炭共發(fā)生一次死亡10人以上的特大事故188起，平均7.4天一起；其中一次死亡30人以上的特別重大事故28起，平均50天一起。
