一、一般規(guī)定
為了保證礦井運輸系統(tǒng)的正常運行，確保操作人員的人身安全和設備安全，特制定本規(guī)程。
1、所有操作人員必須經過專業(yè)技術培訓和《煤礦安全規(guī)程》培訓，經考試合格，取得上崗操作證，方準上崗操作。
2、操作人員必須掌握整個設備的結構、性能、工作原 理，并做到會使用、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般性故障。 3、操作人員必須熟悉礦井整個運輸系統(tǒng)的過程及各膠
帶機之間的通訊聯(lián)系方法。
4、在皮帶運轉時，無論任何人安排，不管事情多么緊急，任何人都不得以任何理由觸摸正在運轉的設備，嚴禁在運轉的設備上從事任何工作，在進行任何一項項檢修工作時，必須有專人監(jiān)護的情況下方可進行作業(yè)，進行任何一項作業(yè) 時必須保證至少有兩人在一起作業(yè)。
5、皮帶開機前，確?？刂破魃系囊曨l畫面正常顯示，嚴禁在視頻畫面無法正常傳輸的情況下開皮帶。
二、操作前準備
1、上崗后應檢查輸送機機頭范圍的支護是否牢固可靠，有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。
2、開機前準備工作，對下列部位進行檢查：
1)機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全完整，各滾筒、軸承應轉動靈活。
2)減速器內油量適當，無漏油現(xiàn)象。
3)托輥齊全、轉動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。
4)承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉動靈活、無脫
膠。
5)輸送機的前后搭接符合規(guī)定。
6)機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好。
7)輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動，輸送帶無撕
裂、傷痕。
8)輸送帶中心與前后各機的中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好。
9)動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。
10)檢查控制器顯示屏上的視頻畫面是否正常顯示。
3、 開機時，使用皮帶保護系統(tǒng)正常啟動，發(fā)出開機報警信號，讓人員離開輸送機轉動部位，并檢查下列各項：
1)各部位運轉聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現(xiàn)象，輸送帶松緊是否合適。
2)控制按鈕、信號、通訊等設施是否靈敏可靠。
3)檢查試驗各種保護是否靈敏可靠。三、正常運行操作
(一)開機
1、檢查KTC150-Z型主控制器視頻畫面是否正常上傳， 確認無誤后，按下右箭頭“→”將控制模式切換在“集控”下，按下數字鍵“1”啟動一部膠帶機，在報警聲后，一部膠帶機啟動。需要啟動二部膠帶機時再按下數字鍵“2”，啟
動二部膠帶機。
2、不準超負荷強行啟動。
3、在運轉過程中，隨時注意運行狀況;經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運轉聲音;保持正常灑水噴霧。
4、發(fā)現(xiàn)下列情況之一，必須停機，妥善處理后，方可繼續(xù)運行。
1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
2)輸送帶打滑。
3)電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。
4)減速器油位低或有異響。
5)輸送帶上有大塊煤(矸石)、鐵器、超長材料等。
6)危及人身安全時。
7)集控器上視頻畫面丟失，機頭情況不清楚時，需立即停機進行檢查。等視頻畫面恢復后再開機。
(二)停機
1、正常停車前，將帶式輸送機上的煤完全拉空。按下數字鍵“1”，將停止一部膠帶機，按下數字鍵“2”將停止二部膠帶機，依次按下相應數字，將各部皮帶停機后，將控制器閉鎖上鎖。
2、查看視頻畫面，確保正常。四、注意事項
1、輸送機嚴禁乘人、運輸煤以外的其它東西。
2、輸送機的電動機及開關附近 20 米以內風流中瓦斯
濃度達到 0.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。
3、輸送機運轉時禁止清理皮帶機轉動部位的浮煤和雜物。不許拉動輸送機的清掃器。
4、在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部位時，必須將煤倉上口擋嚴。
5、處理輸送帶運轉時發(fā)生跑偏，必須停帶處理。
6、拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，應切斷電源、戴手套，面部躲開噴油方向，輕輕擰松幾扣后停一會，待放氣后再慢慢擰下。禁止用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。
7、在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須閉鎖輸送機的控制開關，掛上“有人工作，禁止合閘”的停電牌。除處理故障外，不許開倒車運轉。嚴禁站在輸送機上點動開車。
8、嚴禁用隔離開關直接啟動電動機。
9、必須經常檢查輸送機巷道內的消防及噴霧降塵設施，并保持完好有效。
10、認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，不得擅自離崗
位。
五、膠帶機的維護與定期檢查1、日檢
(1)檢查通過傳動裝置的膠帶運行是否正常，有無卡
磨，跑偏等不正常現(xiàn)象。
(2)減速器、聯(lián)軸器、電動機及所有滾筒軸承的溫度是否正常。
(3)膠帶清掃器是否正確地接觸膠帶。
(4)滾筒刮板作正確調整，停車時能除去所聚集的煤
粉。
(5)減速器，聯(lián)軸器是否漏油。
(6)游動小車是否能在軌道上自由運動，停車清除粘
在結構物上的所有煤泥。
(7)膠帶空載張力是否正確，否則要調整。
(8)所有滾筒的油封及軸承磨損程度。
(9)檢查KTC150-Z型皮帶控制器上視頻畫面是否顯示正常。
2、周檢
執(zhí)行日檢項目，另外附加有：
(1)檢查減速器的油位，若需要可充加規(guī)定等級的油。
(2)檢查張緊絞車動作是否靈活，鋼絲繩是否磨損，是否都在滑輪的位置上，滑輪轉動是否靈活，并清除臟物， 重新調整空帶運轉張力。
(3)檢查和清理皮帶機軌道。3、月檢
執(zhí)行日檢、周檢項目，另附加檢查張緊絞車鋼絲繩的滑輪的潤滑情況，檢查鋼絲繩的磨損和損壞情況以及是否有不正確扭曲。
4、半年檢查
執(zhí)行日、周、月檢查，另外附加：
(1)給所有滾筒、軸承加油、并清理滾筒上的污油。
(2)哪里需要就更換或調整哪里的膠帶清掃器葉板及滾筒刮板。
(3)清理減速器，換油，并分析下次換油周期六、結構特點
新設計的DSJ100/100/2*200膠帶機仍然保持原來DSP1080膠帶機標準段的結構形式;傳動原理和繞帶方式基本不變，只是驅動方式由單驅160KW雙滾筒傳動改變?yōu)?00KW分別驅動方式，功率配比方式分別為160KW、2*200KW的雙滾筒傳動;驅動與傳動滾筒的聯(lián)接方式由原來的吊掛方式改變?yōu)榛焦男妄X式聯(lián)軸器連接;機頭采用倒T型組焊整體底座方式、卸載架為復合組成的三角架形式;儲帶倉由原來的兩邊框式結構改變?yōu)榈鬃浇Y構形式;固定式和游動小車的改向滾筒由原階梯式布置改變?yōu)榇笮L筒同水平布置結構形式;張緊系統(tǒng)徹底更新設計，具備自動、手動、卷帶三種運行模式和快速反應的絞車控制;卷帶改變原有模式，采用獨立可拆結構方式，并有回轉和升降功能;機身基本不變，縱梁連接由漲銷改變?yōu)镋型銷連接形式;機尾采用獨立可調式結構，并取消緩沖托輥，使得整體結構變的更加緊湊合理、使用和拆裝更為安全和便捷、整體性能全面提高。
皮帶控制系統(tǒng)采用KTC150-Z型控制器在工作面對順槽
皮帶進行集中控制，在皮帶驅動部、與其他皮帶搭接處分別安裝一個礦用網絡攝像頭，將視頻畫面?zhèn)鬏斨量刂破魃??？?/p>
制程序在主控制模塊上，顯示軟件(組態(tài))在工控機上。主控制模塊下級是中位機模塊(CS,IO,SP等)，CS中位機模塊下帶下位機模塊。來自各個系統(tǒng)的數字信號通過IO 或下位機接入到產品中，主控制模塊處理這些數據并通過以太網接口上傳給工控機用于顯示。工控機主要用于顯示系統(tǒng)各模塊狀態(tài)，輸入輸出點狀態(tài)，被控設備運行狀態(tài)并可以通過自己的通信接口將這些數據發(fā)送給其他設備。本控制器共有四種工作方式：“就地”、“檢修”、“集控”、“點動”。通過鍵盤上的“→”鍵可對工作方式進行調整。“集控”、“就地”方式的按鍵定義如下：“1”號鍵:1#皮帶啟動、停機復用鍵(停機時作為啟動鍵，啟動后作為停機鍵)。“2”號鍵:2#皮帶啟動、停機復用鍵。“3”號鍵:3#皮帶啟動、停機復用鍵。“4”號鍵:4#皮帶啟動、停機復用鍵。
組成部分：由機頭卸載驅動部、儲帶張緊部、卷帶裝置、
機身和機尾等組成。其中：改型設計后的機頭驅動、儲帶倉、機尾都能單獨與原膠帶機獨立匹配使用;機身具有整段互換功能。
七、主要技術參數：
運輸能力——1000 噸/小時運輸距離——3200 米
膠帶速度——3.15 米/秒
主電機型號——MTJ167-YB160-4P
功率——2×200 千瓦; 電壓——660/1140 伏
轉速——1480 轉/分
膠帶規(guī)格——B = 1000 毫米整芯阻燃帶傾角——β= 0º;
強度——1000S
儲帶長度——120 米
傳動滾筒直徑——630 毫米數量——2 個
總圍包角——425º
上下托輥直徑——108 毫米上托輥間距——1.5 米
下托輥間距——3 米
減速器總速比——ⅰ=15.94
張緊絞車:電動機型號——NC2E355功率——15 千瓦
減速器總速比——ⅰ=86.1八、調試與安裝
1、安裝前的準備
在順槽輸送機安裝前應將工作面機械設備運進工作面， 根據巷道中心定出輸送機的中心線，按照規(guī)程尺寸來修正巷道，消除坡度的突變和巷道的積水，并給出準確的裝載點和卸載點。
設備下井前，負責安裝人員必須熟悉設備和有關圖紙資料，根據礦井搬運條件確定設備部件的最大尺寸和重量。
在拆卸較大的部件前應做好標記，便于對號安裝。為運
輸方便，防止損壞和進入塵土，對于外露軸承和外露裝配部分，必須加以保護。
2、安裝
按下列順序將各部件運至該件安裝點的巷道旁，即機尾、中間段各部件、儲帶倉各部件、機頭各部件，然后根據已確定的基準點，順序安裝機頭傳動裝置，儲帶倉、中間段、機尾。安裝后機頭、尾及各滾筒的中心垂直線應在同一垂直面，整個機身要求平直，各聯(lián)接件和螺栓應擰緊。整個安裝基本完成后，再把所有的托輥裝上，就可以裝膠帶了。裝膠帶的 辦法很多，可根據經驗自便。
3、調試
(1)未裝皮帶的試運轉
當機頭、儲帶裝置和電氣設備都裝好后，先不裝膠帶，進行空運轉，檢查減速器運轉是否平穩(wěn)，軸承溫度是否正常，張緊絞車是否性能良好地工作。
(2)裝上膠帶的空運轉
A膠帶拉緊：在運轉之前，張緊絞車必須要開動，給膠帶足夠的張力，以保證輸送機在啟動和運轉中，膠帶不會在傳動滾筒上打滑。初張力靠膠帶的懸垂度調整，先不要靠指示器。
B運轉時：全線主要地點，都要派人觀察情況，發(fā)現(xiàn)膠帶打滑、跑偏及其它不正?，F(xiàn)象，立即停車，進行調整。
C膠帶跑偏的調正：若膠帶安裝準確，帶接頭平直及各部安裝準確，則膠帶跑偏能糾正。
中間架上的膠帶跑偏，調整上托輥和下托輥，例如皮帶向左跑偏，先從開始跑偏點，順皮帶運行方向，向前旋轉左邊的上托輥或下托輥，注意每個調整量要小，調整托輥數要多幾組。
滾筒上的膠帶跑偏借助調節(jié)螺釘來調正，每次調完要讓皮帶在調整后的新情況下，運轉一段時間，看是否調好，滾筒調好后，必須緊跟著，重新調節(jié)滾筒清掃器刮板。
D調整膠帶運轉張力
在膠帶運轉正常后，可進行試驗張緊絞車的作用，讓絞車正轉后反轉，檢查絞車作用，游動小車的車輪和軌道接觸要良好，否則小車將扭轉，致使膠帶跑偏。一切滿意后，調節(jié)張力指示器，使讀數達到需要的設定數值。
E在試驗運轉中應注意下列問題
a溫度和震動情況：在運轉初期，注意減速器、聯(lián)軸器、電動機和受力軸承的溫度，運轉聲音，所有電機電流。
b膠帶張力，初期運轉后和停車期間檢查膠帶的張力，若變動了應再調到空膠帶張力。比較理想的是使輸送機空轉一星期。
c空載運行情況良好后，可以先加輕載運行，無故障可以加到滿載。加載時一定要加到膠帶中間，否則跑偏。
d注意清掃各清掃器和刮板上的煤粉，以便保證正常工
作。
(3)輸送機縱向坡度的調整
1、凸曲線的調整：巷道底板凸起，此外變化范圍的長
度不小于3架中間架，9米左右，并調整成為緩和凸曲線， 防止載荷集中于個別托輥，必要時可加托輥數。
2、凹曲線的調整：和凸曲線相同，一定要調到膠帶和任意某個托輥都能接觸。
九、危險源辨識
膠帶機檢修工主要危險源辨識
作業(yè)前
1未正確佩戴勞動保護用品，導致人員傷害。 必 須 正確佩戴規(guī)定的勞動保護用品。√
2 工作前未檢查周圍環(huán)境，煤壁片幫、頂板漏矸、有害氣體超限導致人員傷害。 在進入崗位前必須認真檢查工作環(huán)境，發(fā)現(xiàn)有片幫、漏矸、有毒有害氣體超限時及時處理。
√√
3檢修作業(yè)前，未對啟動器和控制器閉鎖上鎖，導致人員傷害。 檢修膠帶機前，必須切斷啟動器電源，閉鎖并上鎖管理，且鑰匙必須隨身攜帶。 √ √
作業(yè)中
1斷帶前膠帶張力未釋放，導致人員傷害。 斷 帶 確 保膠帶張力完全釋放。 √ √
2更換部件起吊作業(yè)安全技術措施不到位、吊具不完好、不匹配、人員站位不正確、配合不當導致人員傷害。1. 作業(yè)前檢查確認吊具完好可靠。
2.吊裝設備及吊具的保險系數在1.5以上。
3.選擇安全可靠的起吊點。
4.嚴禁站在起吊物件上、下方和移動軌跡范圍內。5.多人作業(yè)，必須由專人統(tǒng)一指揮，行動一致。√√
3跨越運行中的膠帶，導致人員傷害。必須走行人過橋或從防護網下方通過。√
4 膠帶機甩保護試運轉、防護不可靠，導致人員傷害。
1.膠帶機的各保護裝置齊全、靈敏可靠。
2.設備防護罩(網)齊全可靠。√√
5膠帶機運行時在非行人側巡視或作業(yè)，被運行的膠帶卷入導致人員傷亡。 膠帶運行時嚴禁檢修人員在非行人側行走、巡查或作業(yè)。 √
6機頭、機尾固定不牢固，導致人員傷害。 機頭、機尾必須進行地錨固定，牢固可靠。 √ √
作業(yè)后(離崗過程中)
1作業(yè)完成后，未及時清理工具及雜物，導致人員傷害作業(yè)完成后，必須清理現(xiàn)場雜物、將工具擺放在指定位置。
