近日，檸條塔礦業(yè)公司首臺(tái)掘進(jìn)系統(tǒng)設(shè)備自移列車組完成組裝調(diào)試工作，新設(shè)備的加入不僅填補(bǔ)了公司在掘進(jìn)工作面自移列車組的空白，也將為其在智能化掘進(jìn)建設(shè)方面積累更多的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
該自移列車為“邁步式”液壓移動(dòng)列車，是公司為適應(yīng)其掘進(jìn)系統(tǒng)智能化、無人化管理的需要而引進(jìn)的設(shè)備自移列車組，它是根據(jù)無軌順槽巷道而設(shè)計(jì)，通過軌道和車體交替邁步自移，其優(yōu)勢(shì)在于可適應(yīng)復(fù)雜的地質(zhì)條件，能夠適應(yīng)硬化及非硬化底板存在起伏的工況。
同時(shí)，該設(shè)備取代傳統(tǒng)絞車鋼絲繩牽引設(shè)備列車的牽移方式，增加高度集成列車自移、列車糾偏、防掉道、管纜存儲(chǔ)等功能，為推進(jìn)掘進(jìn)工作面自動(dòng)化、智能化、無人化管理注入了一針“強(qiáng)心劑”。
在設(shè)備安裝調(diào)試期間，公司通過制定“時(shí)間表”和“路線圖”，構(gòu)筑了“中心+工區(qū)”的協(xié)同作戰(zhàn)模式，層層分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。采取分批次、模塊化組建的流程對(duì)該設(shè)備進(jìn)行“解剖”、組裝、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。
同時(shí)，邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員到調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)為班組長(zhǎng)、檢修工、列車司機(jī)進(jìn)行設(shè)備理論、構(gòu)造、性能以及日常維護(hù)的解析式授課。通過面對(duì)面授課、手把手培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操、共同討論、以干代訓(xùn)等形式，讓職工熟練掌握設(shè)備操作要領(lǐng)，做到會(huì)安裝、會(huì)使用、會(huì)維護(hù)。
“‘邁步式’液壓移動(dòng)列車的投入使用，有力提高了掘進(jìn)效率，進(jìn)一步降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，為公司智能化掘進(jìn)工作面的發(fā)展注入了更強(qiáng)動(dòng)能。”該設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)人說。
