“2014.8.11”運(yùn)輸巷皮帶斷裂事故（環(huán)境）

“2014.8.11”運(yùn)輸巷皮帶斷裂事故（環(huán)境）

事故經(jīng)過：

2014年8月11日夜班2時(shí)28分，xx運(yùn)輸順槽皮帶在運(yùn)行過程中，大坡處皮帶扣開，皮帶被拉斷，于5時(shí)處理完畢，處理累計(jì)影響2.5小時(shí)；

事故原因：

（1）xx運(yùn)輸巷皮帶機(jī)頭、機(jī)尾底皮帶跑偏，皮帶扣打設(shè)不規(guī)范，多個(gè)皮帶接頭扣兩端留有10cm的V型邊，且防跑偏托輥架設(shè)計(jì)不合理，固定架在內(nèi)側(cè)，運(yùn)行過程中皮帶扣被絆開，拉斷和撕裂皮帶。

（2）xx運(yùn)輸巷機(jī)頭段的皮帶清掃器處堆煤多，清理不及時(shí)，頻繁出現(xiàn)埋住底皮帶現(xiàn)象，對(duì)皮帶接頭卡絆嚴(yán)重。

防范措施：

（1）加強(qiáng)職工操作技能培訓(xùn)，提高職工維修技術(shù)，規(guī)范皮帶接頭皮帶扣打設(shè)。

（2）加強(qiáng)職工責(zé)任心教育，加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，及時(shí)清理皮帶下浮煤，杜絕浮煤埋住底皮帶。

（3）規(guī)范合理設(shè)計(jì)防跑偏托輥架，確保符合生產(chǎn)實(shí)際情況。

（4）機(jī)電科要加強(qiáng)皮帶運(yùn)輸管理，對(duì)各部皮帶進(jìn)行全面排查和指導(dǎo)，確保安全可靠。

（5）各級(jí)管理人員、安監(jiān)員應(yīng)認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)安排處理，維持良好安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)。