許疃煤礦火力全開打通單軌吊網絡化“最后一公里”

　　聚焦堵點，解決難點，如何依托單軌吊打造礦井運輸“快速通道”。近日，許疃煤礦負責人帶領相關人員，針對該礦33采區(qū)單軌吊網絡化建設進行現場辦公，研方案、定措施，火力全開打通礦井單軌吊網絡化建設“最后一公里”。

　　“單軌吊能夠簡化輔助運輸環(huán)節(jié)，有效避免軌道運輸以及長距離運輸效率低、安全風險大的弊端，大大提高輔助運輸的安全性和效率。”作為負責運輸的責任部門，該礦運輸區(qū)黨支部書記對33采區(qū)單軌吊網絡化運行有著迫切的期望。

　　33采區(qū)軌道上山是制約該礦單軌道網絡化建設的關鍵一環(huán)，部分巷道無法滿足單軌吊運行是最大的堵點。

　　“當前礦井82、83等采區(qū)已經形成系統(tǒng)，33采區(qū)是礦井推進單軌吊網絡化的最后一個‘戰(zhàn)場’。”該礦機電負責人介紹說，礦井將針對井下巷道條件，積極制定安裝實施方案，合理安排工期工序，確保工程如期完工。

　　緊盯節(jié)點、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)?，F場，該礦對33采區(qū)單軌吊網絡化推進任務明確責任，立下軍令狀，要求責任單位上足人員、開足馬力，在保證安全和質量的前提下，推動相關工作按期完成。

　　“堅定不移推進單軌吊網絡化，提升礦井安全生產保障能力，增強職工獲得感、安全感和幸福感，是礦井必須履行的責任和義不容辭的擔當。”該礦負責人堅定地說。