麻家梁煤業(yè)公司強(qiáng)化輔助運(yùn)輸管理嚴(yán)防跑野車事故

　　麻家梁煤業(yè)公司強(qiáng)化輔助運(yùn)輸管理，落實(shí)輔助運(yùn)輸管理制度，出臺(tái)多項(xiàng)措施，消除井下各區(qū)域運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的安全隱患，杜絕車輛運(yùn)行過程中跑野車事故發(fā)生。

　　該公司成立了由調(diào)度室、安監(jiān)站、輔助運(yùn)輸部、機(jī)電管理部、生產(chǎn)技術(shù)部、盤區(qū)管理隊(duì)等單位組成的輔助運(yùn)輸管理組，分工負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、不同區(qū)域的監(jiān)管、行車“一卡通”的開具發(fā)放、車輛運(yùn)行調(diào)度、輔運(yùn)設(shè)備的日常檢修維護(hù)及裝車?yán)夁B接等環(huán)節(jié)的具體工作，確保輔運(yùn)系統(tǒng)所有車輛、設(shè)備安全運(yùn)行。

　　在車輛管理方面，該公司明確規(guī)定物料車碼放后最寬處超過1.3米為“超寬”，最高點(diǎn)超過1.9米為“超高”，最長(zhǎng)物料長(zhǎng)度超過3米為“超長(zhǎng)”，總重量超過13噸為“超重”，對(duì)于這樣的“四超”車輛，必須解體運(yùn)輸，如設(shè)備特殊無(wú)法解體運(yùn)輸，則必須根據(jù)車輛實(shí)際情況編制專項(xiàng)安全運(yùn)輸措施，由分管領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門會(huì)審，審批完畢后方可運(yùn)行。

　　此外，該公司加大了輔助運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行“分區(qū)間、分時(shí)段、行人不行車、行車不行人”的運(yùn)輸管理制度，嚴(yán)查人料混運(yùn)、不持證上崗、使用未經(jīng)檢查的車輛連接裝置等不安全行為，在行車通道內(nèi)所有出入口設(shè)置警戒線，在車輛運(yùn)行過程中嚴(yán)禁人員進(jìn)入行車線路，規(guī)范使用聲光信號(hào)，斜井及有坡度巷道嚴(yán)禁停放車輛，確保安全作業(yè)。