吉林省洮南市萬(wàn)寶鎮(zhèn)萬(wàn)寶煤礦小新井“12·6”特大火災(zāi)事故案例分析

吉林省洮南市萬(wàn)寶鎮(zhèn)萬(wàn)寶煤礦小新井“12·6”特大火災(zāi)事故

(一)基本情況

2002年12月6日8時(shí)55分，吉林省洮南市萬(wàn)寶鎮(zhèn)萬(wàn)寶煤礦小新井+210水平暗井絞車(chē)房發(fā)生火災(zāi)事故，死亡30人，直接經(jīng)濟(jì)損失219.9萬(wàn)元。

(二)事故經(jīng)過(guò)

事故當(dāng)班井下共出勤60人，其中+210米水平作業(yè)人員30人，+140米水平作業(yè)人員30人，工人早8時(shí)開(kāi)始入井。8時(shí)30分左右，絞車(chē)司機(jī)等人到達(dá)+210米水平暗井絞車(chē)房，再放下一排空車(chē)后，向下提重車(chē)，當(dāng)向上提時(shí)，配電盤(pán)發(fā)出響聲，并產(chǎn)生電弧光，隨即絞車(chē)停止運(yùn)行，再提升送不上電。司機(jī)將車(chē)慢慢下放到+140米水平車(chē)場(chǎng)，將配電盤(pán)刀閘拉下。并聞到燒棉布味，這時(shí)+140米生產(chǎn)水平把鉤工來(lái)電話(huà)，問(wèn)為什么不拉車(chē)，姚某說(shuō)絞車(chē)壞了，并讓他找機(jī)電維修工來(lái)修絞車(chē)，隨后與班長(zhǎng)高某等人一起離開(kāi)絞車(chē)房去+210米水平井底車(chē)場(chǎng)躲避硐休息。8時(shí)45分左右，帶班井長(zhǎng)李某發(fā)現(xiàn)+140米水平的重車(chē)沒(méi)有上來(lái)，便去查看情況，在經(jīng)過(guò)絞車(chē)房時(shí)聞到有怪味就，李某沒(méi)有仔細(xì)檢查就返回+210米車(chē)場(chǎng)躲避硐，見(jiàn)到高某等人。8時(shí)55分，+140水平有人向井口調(diào)度打電話(huà)，告訴井下有味。此時(shí)李某等人發(fā)現(xiàn)+210米水平井底車(chē)場(chǎng)有煙，隨即姚某、高某、李某等人一起去絞車(chē)房，進(jìn)入第一道風(fēng)門(mén)，當(dāng)推開(kāi)第二道風(fēng)門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn)絞車(chē)房的門(mén)簾著火，煙把他們嗆回來(lái)。李某返回井底車(chē)場(chǎng)，將井下情況向井口調(diào)度進(jìn)行了報(bào)告，并告訴把井下電斷了(這時(shí)大約9時(shí)左右)。井口調(diào)度把井下著火的情況向井長(zhǎng)吳某進(jìn)行了匯報(bào)，并通知地面絞車(chē)房給井下斷電。

9時(shí)左右，生產(chǎn)井長(zhǎng)宋某等三人從+210米水平兩個(gè)工作面出來(lái)，準(zhǔn)備到+140米水平，在經(jīng)過(guò)+210米水平車(chē)場(chǎng)時(shí)，得知絞車(chē)房著火。宋某與另一人去打風(fēng)門(mén)，但由于煙很濃，無(wú)法打開(kāi)第二道風(fēng)門(mén)。返回后，宋某讓人家打電話(huà)告訴井口調(diào)度通知+140米水平人員撤出，并叫礦救護(hù)隊(duì)下來(lái)，又讓李某通知+210米水平人員從入風(fēng)井撤出(這一水平30人安全撤出)。隨后，地面多次給+140米水平打電話(huà)，

但無(wú)人接。

9時(shí)15分，小新井調(diào)度將+210米水平暗井絞車(chē)房著火的情況報(bào)告給了礦調(diào)度，同時(shí)要求救護(hù)隊(duì)來(lái)救火。9時(shí)17分，救護(hù)隊(duì)接到報(bào)告，救護(hù)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)穆某帶領(lǐng)3名隊(duì)員于9時(shí)35分到達(dá)井下+210米水平車(chē)場(chǎng)。宋某讓救護(hù)隊(duì)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)，穆某帶領(lǐng)2名隊(duì)員進(jìn)去勘察，在到達(dá)第二道風(fēng)門(mén)時(shí)，感到熱氣撲臉，不知道火勢(shì)情況，怕開(kāi)門(mén)后救護(hù)隊(duì)員有危險(xiǎn)，隨即撤至井底車(chē)場(chǎng)。宋某告訴穆某+140米水平有人，但過(guò)去需要經(jīng)過(guò)一段有煙巷道，穆某說(shuō)救+140米水平人員呼吸器不足，然后帶一名救護(hù)隊(duì)員坐人車(chē)升井取呼吸器。10時(shí)15分，礦總工程師命令打開(kāi)+210米井底車(chē)場(chǎng)通向暗井絞車(chē)房的兩道風(fēng)門(mén)，并率救護(hù)隊(duì)員從回風(fēng)巷道去+140米水平探險(xiǎn)。至當(dāng)日15時(shí)，在+140米水平車(chē)場(chǎng)及暗井絞車(chē)道共發(fā)現(xiàn)25名遇難人員，此次特大火災(zāi)事故導(dǎo)致+140米水平30名井下作業(yè)人員全部遇難。

(三)事故原因

1、直接原因

暗井絞車(chē)提升時(shí)，配電盤(pán)發(fā)出弧光，產(chǎn)生火星，濺落在配電盤(pán)下地舊棉襖上，引燃后起火，進(jìn)而引燃絞車(chē)房?jī)?nèi)的舊風(fēng)筒布(非阻燃)和可燃性支護(hù)材料，導(dǎo)致發(fā)生特大火災(zāi)。

2、間接原因

(1)礦、井領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”方針不利，井口安全管理機(jī)構(gòu)不健全，職責(zé)不清。安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，長(zhǎng)期帶隱患生產(chǎn)。

(2)違反《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，暗井絞車(chē)房采用木支護(hù)，配電盤(pán)周?chē)梅亲枞嫉娘L(fēng)筒布圍隔，且絞車(chē)房?jī)?nèi)無(wú)沙箱、滅火器等消防火器材

(3)機(jī)電運(yùn)輸管理混亂。絞車(chē)所使用的電器設(shè)備為非礦用一般型，違反《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定;沒(méi)有按規(guī)定對(duì)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備定期進(jìn)行檢修;絞車(chē)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行

(4)“一通三防”工作存在漏洞，井下防滅火設(shè)施不完善，長(zhǎng)期使用非阻燃風(fēng)筒，暗井絞車(chē)房沒(méi)有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)

(5)沒(méi)有按規(guī)定編制災(zāi)害預(yù)防處理計(jì)劃和組織礦井反風(fēng)演習(xí)。所編制的計(jì)劃不完善，沒(méi)有發(fā)生災(zāi)害時(shí)的搶救預(yù)案，致使在發(fā)生事故時(shí)不能及時(shí)作出正確的決策

(6)全礦沒(méi)有配備自救器，發(fā)生滅火時(shí)，工人不能自救，致使災(zāi)害擴(kuò)大

(7)物資供應(yīng)管理混亂，不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全要求采購(gòu)物資，致使井下長(zhǎng)期使用非阻燃風(fēng)筒，

(8)特種作業(yè)人員管理混亂，沒(méi)有做到全部持證上崗。+210m暗井絞車(chē)房無(wú)專(zhuān)職司機(jī)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，不現(xiàn)場(chǎng)交接班，且由推車(chē)工兼司機(jī)

(9)安全技術(shù)培訓(xùn)工作不到位，職工安全技術(shù)素質(zhì)低，責(zé)任心不強(qiáng)。