煤礦通風隊班組安全管理制度匯編
在班組長的帶領下開展自救、互救工作;盡可能采取措施減少事故擴大，減小人員傷亡。
五、現(xiàn)場處置方案
1、大面積停電事故應急處置方案
①當工作面出現(xiàn)停電事故時，班組長必須立即指揮現(xiàn)場作業(yè)人員停止工作，切斷電源，有組織地撤出工作面，同時，向礦調度室和隊值班室進行匯報。②有班長統(tǒng)一指揮，根據(jù)礦和區(qū)隊值班人員要求進行有序撤離。③事故發(fā)生后，班組長要沉著、冷靜，保證撤離或處理問題過程中有條不紊，做到班組人員不擁擠，情緒穩(wěn)定。④到達副井底時，按照持續(xù)排隊升井，如遇到提升設備不能正常提升時，不要慌亂，按照秩序有條不紊地沿井筒側壁樓梯進行升井。⑤撤離成功升井后，要及時對隊部或井口信息站報到，將井下情況向值班人員或礦調度室進行匯報，以便采取下一步處置措施。
2、水害事故現(xiàn)場處置方案
⑴事故特征
①水害事故主要有地表水潰入井下、老空突水、災害性天氣等。②事故多發(fā)生采煤工作面、掘進迎頭中。③水害事故有有季節(jié)性，一般發(fā)生在汛期，一旦發(fā)生，會造成人員傷亡。④井下水害事故的預兆：煤層發(fā)潮發(fā)暗;巷道壁掛汗、掛紅;煤層變涼;工作面溫度降低、有霧氣;頂板來壓，淋水加大;有水聲;工作面有害氣體增加;打鉆時鉆孔底松軟或有水。
⑵、應急處置
①事故應急處置程序?，F(xiàn)場發(fā)生水害事故后，現(xiàn)場人員必須立即撤退并向礦調度室匯報。②現(xiàn)場應急處置措施：發(fā)生水災時，施工人員在有經驗老工人或帶班長的帶領下撤離到安全地點，同時，通知水泵司機把水泵全部啟動起來，關閉防水閘門。③切斷與搶險無關的電源，保證礦井排水供電。④人員撤退的原則是：從下水平到上水平，從低處到高處，從井下向地面走，沿避水路線撤退。⑤若水勢很大，退路被阻時，尋找安全位置時，盡量選擇離大巷或井筒較近的高處暫避，同時發(fā)出呼救信號。立即組織人員查明出水原因，針對實際情況制定具體措施進行營救。
⑶、避水路線：
十五采區(qū)行人下山下平巷掘進工作面→-720回風斜巷→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車場→南翼行人下山聯(lián)絡行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
十五采區(qū)行人下山掘進工作面→21501軌道順槽車場→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車場→南翼行人下山聯(lián)絡行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
2517掘進工作面→2517皮帶順槽→2517皮帶順槽車場→-720水平軌道巷→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車室→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
-720水平軌道巷→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車室→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
2513改造巷掘進面→2513軌道順槽→2513軌道順槽車場→-720行人暗斜井底車場→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車室→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
21108采煤工作面→21108軌道順槽→21108軌道順槽車場→南翼行人下山→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
工作面→八采區(qū)軌道巷→北翼-600軌道暗斜井底車場→北翼-600軌道暗斜井→北翼-600軌道暗斜井上部車場→北軌大巷→副井→地面。
十六采區(qū)皮帶下山掘進面→北部西翼行人下山→北部西翼集中皮帶巷→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21208工作面→-470軌道大巷→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21209軌順掘進面→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
1121005工作面→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
北部東翼輔助皮帶巷掘進面→北部東翼行人下山→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21405軌順掘進面→北部東翼行人下山→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21006工作面→-470軌道大巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
3、有毒有害氣體超限現(xiàn)場處置方案
⑴、事故特征
①有毒有害氣體超限事故主要有瓦斯超限、一氧化碳超限，還有可能引發(fā)瓦斯爆炸。②事故多發(fā)生采空區(qū)、采掘工作面、盲巷中。③有毒有害氣體超限事故沒有季節(jié)性，一旦發(fā)生超限，會造成人員傷亡。
⑵有毒有害氣體超限后現(xiàn)場人員的處理程序
現(xiàn)場發(fā)生超限事故后，現(xiàn)場人員必須立即撤退并向礦調度室匯報。
⑶正常作業(yè)的采掘工作面瓦斯突然涌出造成瓦斯超限的應急措施：
①現(xiàn)場作業(yè)人員必須立即停止工作，由現(xiàn)場管理人員、班組長組織撤到全風壓進風巷道新鮮風流中，并匯報調度室。撤離前必須按照調度室要求切斷工作地點機電設備電源。因瓦斯異常涌出造成出現(xiàn)人員窒息、傷亡時，要在保證自身人身安全的情況下搞好自救、互救。撤離期間要盡可能通知沿途受災害影響區(qū)域人員一同撤離到安全地點。②井下采掘工作面風流中及其作業(yè)地點瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，安全監(jiān)測系統(tǒng)必須切斷采掘工作面所有非本安型電氣設備的電源(如安全監(jiān)測系統(tǒng)不能切斷電源，現(xiàn)場作業(yè)人員必須手動切斷所有機電設備電源)，井下現(xiàn)場作業(yè)人員必須立即停止工作，所有人員必須立即撤離到采區(qū)主要進風巷中，并匯報調度室。③采掘工作面及其他巷道內，體積大于0.5m3空間內積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2.0%時，附近20m內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，并匯報礦調度室和通風工區(qū)值班人員。
4、瓦斯、煤塵爆炸事故現(xiàn)場處置方案
⑴、事故特征
①瓦斯事故主要有瓦斯窒息、瓦斯爆炸、瓦斯、煤塵爆炸。②事故多發(fā)生采空區(qū)、采掘工作面、主要運輸大巷、回風巷中。③瓦斯、煤塵爆炸事故沒有季節(jié)性，一旦發(fā)生爆炸，會造成巨大的財產損失和人員傷亡。
⑵瓦斯、煤塵爆炸發(fā)生前的的征兆為：
感覺到附近空氣有顫動的現(xiàn)象發(fā)生，有時還發(fā)出咝咝的空氣流動聲，這可能是爆炸前爆源要吸入大量氧氣所致，這就是與其爆炸前的預兆。
⑶瓦斯、煤塵爆炸事故發(fā)生后現(xiàn)場人員的處理程序
①一旦發(fā)生爆炸事故，人會感到空氣劇烈震動，有急速流動聲或巨響。②要立即背向空氣顫動方向，俯臥倒地，面部貼在地面，閉住氣，暫停呼吸，用毛巾捂住口鼻，用衣服蓋住身體，減少身體暴露面積。附近有躲避硐時，可立即進入躲避硐內以降低爆炸沖擊波對人身的直接沖擊。③保持冷靜，盡快判明發(fā)生爆炸的地點、影響范圍、爆炸性質、危害程度等情況，并立即匯報礦調度室。④設法向可能受災變影響區(qū)域的人員發(fā)出警報通知。⑤在保證自身安全的前提下，沒有受傷的人員應積極救助災區(qū)受傷人員。⑥在爆炸地點附近人員應在老工人、班組長或瓦檢員的帶領下，有組織地撤退。事故地點進風側的人員，應迎著風流撤退;在事故地點回風側的人員，應立即戴好自救器，設法通過其它通道，盡快進入進風側或新鮮風流中，通過火煙區(qū)時不要飛跑和急促呼吸，應穩(wěn)步走出危險區(qū)。⑦若因巷道冒頂無法通行，或在自救器有效時間(40min)內不能到達安全地帶時，可利用避難硐室或在獨頭巷道、兩風門之間等處用風筒、木板等構筑臨時避難所，進行避災。⑧若避災地點有壓風管，應將閥門打開以提供氧氣。避災時應將衣服，礦燈等物掛于明顯位置，以便于救護人員發(fā)現(xiàn)。⑨在臨時避難硐室避難人員，應保持平靜，靜臥等待營救，以減少不必要的體力消耗。注意節(jié)省水、電和氧氣消耗，硐內只留一盞燈，其余全部熄滅，并經常性、有規(guī)律敲擊管路、鐵具或石塊，發(fā)出呼救信。⑩若人員被堵在獨頭斜巷時，不可走向頂部，以防頂部積聚的瓦斯造成窒息。
⑷井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸及瓦斯、煤塵爆炸時的避災路線：
十五采區(qū)行人下山下平巷掘進工作面→-720回風斜巷→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車場→南翼行人下山聯(lián)絡行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
十五采區(qū)行人下山掘進工作面→21501軌道順槽車場→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車場→南翼行人下山聯(lián)絡行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
2517掘進工作面→2517皮帶順槽→2517皮帶順槽車場→-720水平軌道巷→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車室→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
-720水平軌道巷→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車室→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
2513改造巷掘進面→2513軌道順槽→2513軌道順槽車場→-720行人暗斜井底車場→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車室→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
21108采煤工作面→21108軌道順槽→21108軌道順槽車場→南翼行人下山→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
工作面→八采區(qū)軌道巷→北翼-600軌道暗斜井底車場→北翼-600軌道暗斜井→北翼-600軌道暗斜井上部車場→北軌大巷→副井→地面。
十六采區(qū)皮帶下山掘進面→北部西翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21208工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21209軌順掘進面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21005工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
北部東翼輔助皮帶巷掘進面→北部東翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21405軌順掘進面→北部東翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21006工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
5、火災現(xiàn)場處置方案
⑴、事故特征
①礦井分為內因火災和外因火災，內因火災主要是煤層自燃，外因火災主要是設備著火。②內因火災多發(fā)生在采空區(qū)或通風不良的巷道中。外因火災多發(fā)生在機電硐室、采掘工作面或地面煤場中。③火災事故沒有季節(jié)性，一旦發(fā)生火災還可能會引起一氧化碳中毒、窒息或引發(fā)瓦斯煤塵爆炸，造成很的損失和人員傷亡。
、火災的發(fā)生有一定的征兆一般表現(xiàn)為：①空氣溫度、濕度持續(xù)性升高，有時出現(xiàn)霧氣或巷道壁出汗。②巷道出現(xiàn)煤炭和坑木干餾的行列火災氣味。③自巷道流出的水和空氣溫度增高。④人體有不舒適感，如頭痛、悶熱、四肢無力等。⑤電器、電纜發(fā)熱，有膠皮味。
、最先發(fā)現(xiàn)火災人員的處理程序最先發(fā)現(xiàn)火災人員應該立即根據(jù)現(xiàn)場情況判斷火勢情況，若現(xiàn)場在保證安全的情況下能立即撲滅或控制火勢，不使火災擴大時，應先救災后報告。若現(xiàn)場火災無法立即撲滅或火勢無法控制時，要在保證自身人身安全的情況下，盡可能查明火災性質、地點、范圍、著火原因，危害程度，威脅區(qū)域等情況，并立即匯報礦調度室?，F(xiàn)場不能保證人身安全時，必須立即撤離，撤離期間要切斷工作地點電源，并盡可能通知沿途受火災影響區(qū)域人員一同撤離到安全地點。
⑷、人員撤離按以下路線執(zhí)行：
十五采區(qū)行人下山下平巷掘進工作面→-720回風斜巷→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車場→南翼行人下山聯(lián)絡行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
十五采區(qū)行人下山掘進工作面→21501軌道順槽車場→-560水平軌道巷→南翼集中軌道下山底車場→南翼行人下山聯(lián)絡行→南翼行人下山→南翼行人下山上平臺(南翼-440m水平避難硐室)→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
2517掘進工作面→2517皮帶順槽→2517皮帶順槽車場→-720水平軌道巷(-720輔助水平避難硐室)→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車室→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
-720水平軌道巷→(-720輔助水平避難硐室)→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車室→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
2513改造巷掘進面→2513軌道順槽→2513軌道順槽車場→-720行人暗斜井底車場(-720輔助水平避難硐室)→720行人暗斜井→南五采區(qū)候車室→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
21108采煤工作面→21108軌道順槽→21108軌道順槽車場→南翼行人下山→南翼軌道運輸大巷→副井→地面。
工作面→八采區(qū)軌道巷→北翼-600軌道暗斜井底車場→北翼-600軌道暗斜井→北翼-600軌道暗斜井上部車場→北軌大巷→副井→地面。
十六采區(qū)皮帶下山掘進面→北部西翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21208工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21209軌順掘進面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21005工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
北部東翼輔助皮帶巷掘進面→北部東翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21405軌順掘進面→北部東翼行人下山→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
21006工作面→-470軌道巷→北部集中行人下山→北十人車場→北翼軌道運輸巷→副井→地面
、撤離期間注意事項：①事故地點進風側的人員，應迎著風流撤退;在事故地點回風側的人員，應立即戴好自救器，設法通過其它通道，盡快進入進風側或新鮮風流中。通過火煙區(qū)時，必須佩帶自救器，通過時不要飛跑和急促呼吸，應穩(wěn)步走出危險區(qū)。②盡量保持事故前的通風方式和風流方向。③全礦井反風時，撤人路線按照如上相反方向執(zhí)行。④撤離前必須切斷事故范圍內電氣設備電源。
、滅火時必須注意的事項：①不使瓦斯積聚，煤塵飛揚，以免造成爆炸事故。②不致造成風流逆轉。③不致危及人員安全。④有助于阻止火勢擴大，抑制災情，創(chuàng)造接近火源的條件。⑤油類著火時，嚴禁用水滅火，只能用沙子、二氧化碳干粉滅火器等滅火。⑥撲滅電氣設備火災時，不可將人體或手持的用具觸及導線及設備，以防觸電。
備注：1、報警電話：調度室：#或02151
2、發(fā)生瓦斯、火災事故撤離時，瓦檢員協(xié)助現(xiàn)場人員按應急預案規(guī)定的避災路線撤離。
3、各班組人員在哪個采區(qū)跟隨本采區(qū)人員撤離現(xiàn)場。
4、恢復生產時瓦斯檢查工要先檢查瓦斯和其它有毒有害氣體，瓦斯和其它有毒有害氣體符合規(guī)程規(guī)定后方可恢復通風，然后通知作業(yè)人員進入。
班組安全獎懲制度為了杜絕“三違”，提高班組員工的安全生產意識，保證班組在安全的前提下完成上級下達的各項生產經營指標，保證各班組在安全的前提下完成本班組的各項任務指標。經分管隊長、班組長和全班員工研究決定特制定《班組安全獎罰制度》。
設施班
為了進一步加強“一通三防”管理，提高通風設施工程質量和管理水平，確保我礦通風系統(tǒng)更加科學合理、穩(wěn)定可靠，通風設施更加完善質量達標。為井下各用風地點和工作場所提供良好的工作環(huán)境和適宜的氣侯條件，有效的防止和杜絕“一通三防“事故的發(fā)生，保證我礦通風安全，統(tǒng)一通風設施班全體員工思想，提高員工素質和勞動效率，特制定通風設施班管理制度：
1、遲到早退一次罰本人2分。關閉手機或調至振動模式，發(fā)現(xiàn)
